机动车机电维修技术（检测维修工程师） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114145100

商品编码：26630848411

包装：01

开本：04

出版时间：2018-01-01

机动车机电维修技术（检测维修工程师） 本书重1188克
	定价	128.00
	出版社	人民交通出版社
	版次	B1
	出版时间	2018年01月
	开本	16
	作者	交通运输部职业资格中心 编
	装帧	平装
	页数	682
	字数	1015000
	ISBN编码	9787114145100

车辆动态动力学及其在故障诊断中的应用 一、引言 现代汽车作为集机械、电子、信息技术于一体的复杂系统，其性能的发挥与稳定运行高度依赖于各个子系统的协同工作。而车辆的动态性能，即车辆在行驶过程中所表现出的运动规律、操控特性以及稳定性，是衡量其整体技术水平和安全性的重要指标。深入理解车辆的动态动力学原理，不仅是汽车工程领域的核心内容，更是实现高效、精准故障诊断的基石。 本专著旨在系统阐述车辆的动态动力学理论，并重点探讨如何将这些理论应用于实际的车辆故障诊断与维修过程中。我们将从车辆作为一个整体的受力分析出发，逐步深入到悬架系统、转向系统、制动系统等关键部件的动力学特性，并最终回归到如何利用对这些动力学行为的深刻理解，识别和解决车辆在使用过程中出现的各种问题。本书力求理论与实践相结合，为广大汽车工程技术人员、检测维修工程师提供一套系统性的理论指导和实践参考。 二、车辆整体动力学基础 车辆在行驶过程中，受到多种力的作用，包括重力、驱动力、制动力、空气阻力、滚动阻力以及地面反作用力等。理解这些力的相互作用是分析车辆运动状态的基础。 牛顿运动定律与车辆模型： 我们将从经典力学出发，应用牛顿第一、第二、第三定律来描述车辆的运动。考虑到车辆的复杂性，常采用不同的简化模型来分析其动力学行为，例如： 质点模型： 最简化的模型，将车辆视为一个质点，用于分析直线运动和基本受力情况。 刚体模型： 将车辆视为一个不可变形的刚体，可以分析其平移和转动运动，适用于分析车辆在转弯、制动等情况下的受力与运动。 多刚体模型： 考虑了车辆内部各部件（如车身、车轮、悬架）的相对运动，是分析车辆操控性和稳定性的基础。 自由度与运动方程： 车辆在三维空间中具有六个自由度（三个平移，三个转动）。为了简化分析，常采用特定工况下的简化模型，例如： 纵向动力学： 主要研究车辆在直线行驶时的加减速、爬坡、下坡等运动。涉及驱动力、制动力、空气阻力、滚动阻力等。 横向动力学： 主要研究车辆在转弯时的运动，包括转向特性、侧倾、转向不足与转向过度等。涉及侧向力、轮胎侧偏角、转向角等。 垂向动力学： 主要研究车辆在不平路面上的振动，涉及悬架系统的特性、车身振动、乘坐舒适性等。 质量中心、转动惯量与质心运动： 车辆的质量分布对其动力学行为有着至关重要的影响。质心位置、绕质心轴的转动惯量（包括俯仰、横滚、偏航惯量）直接影响车辆的加速、制动以及转弯时的响应特性。 三、关键子系统动力学分析 车辆的整体动力学性能是各个子系统协同作用的结果。本部分将深入分析几个核心子系统的动力学特性。 悬架系统动力学： 悬架系统是连接车身与车轮的桥梁，其主要功能是吸收路面冲击、支撑车身重量、维持轮胎与地面的接触，并影响车辆的操控性和乘坐舒适性。 悬架类型与结构： 介绍各种悬架类型（如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、扭力梁式等）的结构特点、运动学特性以及它们对车轮定位和车辆动力学的影响。 弹簧与减震器特性： 深入分析弹簧的刚度、阻尼特性，以及减震器的阻尼系数、阻尼规律（线性、非线性）对车辆振动抑制、稳定性和操控性的作用。 车轮跳动与车身运动耦合： 探讨车轮在不平路面上的跳动如何通过悬架传递到车身上，以及车身侧倾、俯仰等运动如何反过来影响车轮的接地载荷和抓地力。 动态载荷分析： 分析车辆在加速、制动、转弯以及通过不平路面时，悬架承受的动态载荷变化规律。 转向系统动力学： 转向系统负责控制车辆的行驶方向，其精度、响应速度和稳定性直接影响车辆的操控性能和安全性。 转向传动机构： 分析齿轮齿条式、循环球式等转向器的结构和传动特性，以及助力转向系统（液压、电动）对转向力矩的影响。 转向几何参数： 深入理解主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束等转向几何参数对车辆直线行驶稳定性、转向响应以及转弯半径的影响。 转向力和转向角关系： 分析驾驶员施加的转向力如何转化为车轮的转向角，以及转向比在不同工况下的变化。 转向操纵稳定性： 探讨转向系统在各种行驶状态下的反馈特性，以及可能出现的转向旷量、转向模糊等问题。 制动系统动力学： 制动系统是车辆安全行驶的关键，其响应速度、制动稳定性和制动效能直接关系到行车安全。 制动器类型与特性： 分析盘式制动器和鼓式制动器的结构、工作原理以及制动力输出特性。 制动力分配： 讨论前后轴制动力分配的原则，以及ABS（防抱死制动系统）如何通过动态调节制动力来优化制动效果和保持转向能力。 制动稳定性： 分析在紧急制动时，车辆可能出现的跑偏、甩尾等不稳定现象，以及悬架、轮胎等因素对其的影响。 制动时的垂向载荷转移： 探讨制动时，车身前倾导致前轮载荷增加，后轮载荷减小，这对前后轴制动效能的影响。 轮胎动力学： 轮胎是车辆与地面接触的唯一媒介，其性能直接决定了车辆的抓地力、滚动阻力、转向响应等。 轮胎力学模型： 介绍Pacejka、Brush等经典轮胎力学模型，用以描述轮胎在不同载荷、侧偏角、制动/驱动力作用下的力学响应。 抓地力极限： 理解轮胎的抓地力极限（μ-slip曲线），以及在不同路面条件下的变化。 滚动阻力： 分析轮胎滚动阻力的来源及其对燃油经济性和动力性能的影响。 轮胎磨损与性能退化： 探讨不当的车辆行驶或维护导致轮胎不均匀磨损，如何影响车辆的操控性和安全性。 四、车辆动态特性与故障诊断 车辆的动态性能是评价其健康状况的重要指标。当车辆出现故障时，其动态特性往往会发生相应的变化，这为故障诊断提供了切入点。 基于动态响应的故障识别： 操控性下降： 例如，转向沉重、转向模糊、车辆容易跑偏、转弯时侧倾过大或抓地力不足，可能指向转向系统、悬架系统或轮胎存在问题。 制动性能衰减： 制动距离延长、制动踏板软、制动时跑偏、ABS频繁介入，可能意味着制动器、制动液、ABS系统存在故障。 平顺性差： 车辆在行驶过程中出现异常振动、异响，可能与悬架系统、传动系统或发动机怠速不稳有关。 稳定性不足： 在高速行驶或紧急避让时，车辆姿态不稳定，容易失控，可能与悬架、转向、轮胎或车身刚性相关。 悬架系统故障诊断： 减震器失效： 车辆在颠簸路面弹跳不止，过弯时侧倾明显，可能意味着减震器阻尼失效。 弹簧断裂或失效： 车辆发生单侧“蹲坐”，影响车辆高度和操控。 悬架部件磨损或松旷： 导致车辆在行驶中出现异响、晃动，影响车轮定位。 四轮定位数据异常： 通过分析四轮定位数据，可以间接判断悬架几何参数是否发生变化，从而推断悬架部件的潜在问题。 转向系统故障诊断： 转向助力失效或不足： 转向沉重，尤其是在低速时。 转向异响： 可能来自于转向机、万向节或转向助力泵。 转向旷量或虚位： 驾驶员转动方向盘，车轮反应迟钝或幅度不一致，可能与转向柱、转向机或转向拉杆松旷有关。 回正困难： 车辆在转弯后，方向盘不能快速、准确地回正。 制动系统故障诊断： 制动片/盘磨损过度： 导致制动效率下降，可能伴随异响。 制动液泄漏或液位不足： 导致制动踏板变软，制动行程变长。 制动管路堵塞或破裂： 影响制动液的正常传递。 ABS传感器故障： 导致ABS系统无法正常工作，甚至报警。 制动卡钳故障： 导致制动卡钳抱死或释放不完全。 轮胎与轮毂故障诊断： 轮胎磨损不均： 例如，胎肩磨损、胎面中心磨损、胎面两侧磨损，分别指向不同的车轮定位或胎压问题。 轮胎鼓包或裂纹： 存在严重的安全隐患。 车轮不平衡： 导致车辆在一定速度下出现抖动。 轮毂变形： 影响车轮的平稳运转。 五、高阶动态分析与诊断技术 随着汽车技术的进步，越来越先进的动态分析和诊断技术被引入。 车辆动力学仿真技术： 利用多体动力学仿真软件（如Adams, CarSim等），可以精确模拟车辆在各种工况下的动态行为，并通过对比仿真结果与实际车辆数据，诊断潜在故障。 数据采集与分析： 利用车载诊断系统（OBD-II）和专业的诊断设备，可以实时采集车辆的各种传感器数据（如车速、转向角、加速度、制动压力等），通过分析这些数据的变化趋势和异常模式，进行故障诊断。 振动分析与模态分析： 通过对车辆在不同工况下的振动信号进行分析，可以识别出悬架、发动机、排气系统等部件的潜在故障。模态分析则有助于理解车辆结构的固有频率和振动模式，为故障诊断提供理论依据。 车辆姿态控制系统（ESC/ESP）的诊断： 现代车辆普遍配备ESC/ESP系统，其正常工作依赖于各种传感器（如轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度传感器、侧向加速度传感器）的精确数据。这些系统的故障，通常会表现为车辆动态稳定性的下降。 六、结论 车辆的动态动力学是理解和诊断汽车故障的根本。从宏观的整体运动分析，到微观的部件特性研究，再到现代化的仿真和数据分析技术，每一个环节都为我们提供了识别和解决车辆问题的有效途径。掌握车辆动态动力学原理，并将其灵活应用于实践，是每一位检测维修工程师必备的核心技能。本专著旨在搭建一座连接理论与实践的桥梁，帮助从业人员更深入地理解车辆的“行为”，从而更精准、高效地服务于汽车的维护与安全。

评分☆☆☆☆☆

我是一名汽车爱好者，一直对汽车的内在运作机制充满好奇。这本书的出现，无疑满足了我探索汽车机电维修技术的好奇心。它没有仅仅停留在表面现象的描述，而是深入到每一个部件、每一个系统的运作原理。我特别期待书中关于车辆信息娱乐系统和车身电子模块（BCM）的章节，因为这些系统涉及到大量的传感器、执行器以及CAN总线等通信协议。我希望能了解这些系统是如何工作的，以及如何进行故障诊断和维修。例如，当车窗升降失灵、车灯不亮、或者仪表盘出现异常指示灯时，我希望能知道如何利用书中提供的知识和方法来找到问题的根源。书中对这些复杂电子系统的讲解，让我感到它是一本真正能够帮助我提升汽车知识和维修技能的书籍。我迫不及待地想学习如何解读车辆的诊断信息，如何使用专业的诊断工具来分析数据，以及如何安全有效地进行维修操作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容编排非常人性化，它充分考虑到了不同层次读者的需求。我注意到，书中不仅提供了深入的技术理论讲解，还穿插了大量的实际案例和操作步骤，这一点对于我这样希望将理论知识转化为实践技能的读者来说，是非常宝贵的。我尤其欣赏的是，书中对于一些常见故障的分析过程，它不是简单地罗列故障现象和维修方法，而是从故障的根本原因出发，一步一步地引导读者进行逻辑性的排查。例如，在讨论发动机怠速不稳的问题时，书中可能会从进气系统、燃油系统、点火系统、甚至到ECU的控制逻辑等多个角度进行分析，并提供相应的检查方法。这种系统性的思维方式，对于培养一个合格的维修技师来说是至关重要的。我还对书中关于汽车空调系统的章节非常感兴趣，因为它涉及到制冷剂的原理、压缩机的工作、以及各种控制阀门和传感器的作用，这些都是我一直想深入了解的。此外，书中对新能源汽车的维修技术似乎也有所涉及，这对于我这个对未来汽车技术发展趋势充满好奇的读者来说，无疑是一个巨大的亮点。

评分☆☆☆☆☆

这本书的全面性和深度给我留下了非常深刻的印象。它几乎涵盖了汽车机电维修领域的方方面面，从最基础的机械原理到最前沿的电子技术。我尤其对书中关于汽车底盘电子系统的章节充满期待，特别是关于电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）以及电子助力转向系统（EPS）的讲解。我希望能深入了解这些系统的传感器、控制器和执行器的工作原理，以及在维修过程中需要注意的关键点。例如，了解ESC系统是如何通过监测车轮速度、方向盘角度等信息来判断车辆是否失控，以及如何通过制动和发动机扭矩控制来恢复车辆的稳定性，这对我来说是极具吸引力的。同时，书中对车辆电气系统的深入探讨，特别是关于发电机、起动机、蓄电池的原理和常见故障的分析，也让我觉得非常有价值。我希望学习到如何正确地检测和诊断这些部件的性能，并掌握有效的维修方法。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最深刻的印象是它的实用性，它绝非一本摆放在书架上，偶尔翻阅的工具书，而是一本能够真正指导我解决实际问题的“老师”。我是一位喜欢自己动手解决汽车小问题的车主，但随着汽车技术越来越复杂，我越来越感到力不从心。这本书就像一位经验丰富的维修师傅，耐心地教我如何理解那些复杂的电子元器件，如何判断故障的类型，以及如何安全有效地进行维修。我特别期待书中关于制动系统维修的内容，特别是电子手刹和自动驻车系统的原理和故障排除。这些系统不仅关乎行车安全，而且维修起来也相对复杂。同时，书中关于车辆诊断工具的使用技巧，比如如何连接OBD接口，如何读取和清除故障码，以及如何利用专业诊断仪进行数据流分析，这些内容对我来说非常实用。我希望能学习到如何利用这些工具来判断发动机性能下降、换挡顿挫等问题的根本原因，而不是仅仅依靠经验进行猜测。这本书的出现，让我觉得汽车维修不再是遥不可及的神秘领域，而是我可以通过学习和实践来掌握的技能。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常专业，但又不像我之前看过的某些晦涩难懂的技术手册那样令人望而却步。它采用了那种循序渐进、由浅入深的方式，先从基础的概念入手，然后逐步引入更复杂的理论和实际应用。我特别喜欢书中对一些专业术语的解释，非常到位，并且常常配有图示，这极大地帮助我理解那些抽象的概念。例如，在讲解发动机燃油喷射系统时，书中不仅详细描述了喷油嘴的工作机制，还结合了不同类型喷射系统的优缺点进行了对比分析，甚至还触及了直喷技术在燃油经济性和排放控制方面的优势。我印象深刻的是，书中还花费了相当大的篇幅来介绍各种检测仪器和设备的使用方法，比如万用表、示波器、诊断仪等。这些内容对于我们这些想要动手实践的读者来说，简直是无价之宝。我一直想知道如何正确地使用示波器来观察发动机点火信号、喷油脉冲信号，以及ABS轮速传感器的信号波形，这本书似乎承诺会提供详细的步骤和案例分析。而且，书中对电路图的解读也相当详尽，这对于理解复杂的车载电子系统至关重要。我非常期待它能教会我如何快速准确地找到电路故障点，并进行有效的修复。

评分☆☆☆☆☆

这本书的另一个亮点在于其内容的更新和前瞻性。汽车技术日新月异，一本好的技术书籍必须紧跟时代步伐。我尤其关注书中对新能源汽车相关技术，特别是混合动力和纯电动汽车的动力电池管理系统、充电系统以及电机控制系统的介绍。这些内容对于我了解未来的汽车发展趋势，以及为可能的职业转型做准备，具有非常重要的意义。我希望书中能够详细讲解高压电池的结构、工作原理、以及安全操作规程，同时也能介绍不同类型的充电技术和充电桩的工作原理。此外，书中对智能网联汽车，如自动驾驶辅助系统、车联网通信技术等方面的探讨，也让我觉得这本书极具价值。我期待书中能够解释这些高科技系统是如何协同工作的，以及在维修过程中需要注意哪些特殊问题。这本书的出现，让我看到了汽车维修技术正在向更智能、更绿色、更安全的方向发展，并且它为我提供了学习这些前沿知识的绝佳途径。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出版，对于我这样的汽车技术从业者来说，无疑是一份宝贵的学习资料。它不仅仅是一本教科书，更是一本能够帮助我不断提升专业技能、解决实际问题的得力助手。我特别期待书中关于故障排除的详细案例分析。这些案例能够让我学习到其他维修工程师是如何分析复杂故障，如何运用各种工具和技术来找到问题根源的。例如，当遇到发动机动力不足、油耗异常增加、或者变速箱换挡冲击等问题时，我希望能通过书中的案例学习到系统性的诊断思路和有效的解决方案。此外，我对书中关于汽车电子模块（ECU）的编程和匹配的内容也充满期待。随着汽车电子化程度的不断提高，ECU的编程和匹配已经成为一项非常重要的维修技术。我希望学习到如何使用专业的编程设备，以及如何进行ECU的刷写和参数的调整。这本书的出现，让我看到了一个更广阔的学习平台，也让我对自己的职业发展充满了信心。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构设计和内容的深度给我留下了深刻的印象。它不仅仅是对汽车机电维修技术的简单罗列，而是将整个体系进行了非常有条理的梳理。我尤其喜欢书中对故障诊断思维的培养。它不是直接告诉读者“这个坏了就换那个”，而是教导读者如何通过一系列的检查和测试，逐步缩小故障范围，最终找到问题的根源。这对于培养独立解决问题的能力至关重要。例如，书中在讲解某一个故障时，可能会列出几种可能的原因，然后给出针对每种原因的检查步骤，并且告诉你如何通过观察现象或者使用工具来区分这些原因。我非常期待书中关于汽车灯光控制系统和车身电子控制模块（BCM）的章节，因为这些系统涉及到大量的传感器、执行器和复杂的通信协议，掌握它们的维修技术能够解决许多看似棘手的电子故障。此外，我对书中关于车辆安全系统，如气囊和防盗系统的维修内容也充满期待，毕竟这些系统的维修需要非常谨慎和专业的操作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就给我一种沉稳扎实的感觉，那标志性的“机动车机电维修技术”几个大字，配上简约但信息量饱满的图案，瞬间吸引了我的目光。作为一名对汽车机械结构有着浓厚兴趣的读者，我一直渴望能找到一本既能深入讲解技术原理，又能兼顾实际操作指导的书籍。在翻阅了市面上一些同类书籍后，这本书的厚度和排版立刻让我觉得它“有料”。我迫不及待地翻开第一页，映入眼帘的是清晰的目录，从最基础的发动机原理，到复杂的电子控制系统，再到各种诊断和维修工具的使用，几乎涵盖了我所有想了解的领域。尤其是看到“检测维修工程师”这个定位，我更加确信这不仅仅是一本理论堆砌的教科书，更是一本能够帮助我提升职业技能的实操指南。我期待着书中能够详细解析各种传感器的工作原理，例如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等等，以及它们在发动机管理系统中的作用。同时，我也希望它能提供关于故障码的解读和排查方法，以及如何利用示波器等专业设备进行更深层次的诊断。我对书中关于底盘电子稳定系统（ESC）、防抱线制系统（ABS）等主动安全系统的原理和维修内容尤其感兴趣，因为这些系统越来越普及，掌握它们的维修技术对于未来的职业发展至关重要。这本书的出现，无疑为我打开了一扇通往汽车机电维修领域更深层次大门。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格和排版设计都非常出色，阅读体验感极佳。它摒弃了传统技术书籍的枯燥乏味，采用了一种更具吸引力和易读性的方式来呈现内容。我特别喜欢书中图文并茂的设计，大量的精美插图、原理图和实物照片，极大地帮助我理解那些复杂的技术细节。例如，在讲解发动机内部结构时，书中会配有详细的剖视图，清晰地展示各个零部件的相对位置和工作关系。同样，在讲解电子元件时，也会有清晰的电路图和元器件的实物图。这种图文结合的方式，让我能够更直观地理解抽象的机械和电子原理。我非常期待书中关于汽车线束和连接器的章节，因为线束故障是汽车维修中一个非常常见且难以诊断的问题，我希望能学习到如何识别线束的损坏，如何正确地进行连接和修复，以及如何利用万用表等工具来检查线束的连通性和导电性。这本书的出现，让我在学习技术的同时，也能享受到阅读的乐趣。