2010版TOP4X4完全四枢档案——越玩越野 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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机械工业出版社 著

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店铺： 广影图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111303114

商品编码：29740801274

包装：精装

出版时间：2010-05-01

基本信息

书名：2010版TOP4X4完全四枢档案——越玩越野

定价：88.00元

作者：出版社:机械工业出版社

出版社：机械工业出版社

出版日期：2010-05-01

ISBN：9787111303114

字数：

页码：

版次：1

装帧：精装

开本：大16开

商品重量：1.180kg

编辑推荐

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内容提要

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本书详细介绍了100款2009—2010年度主流四驱车。每款车都配有全貌图、内饰图和发动机图，共计约400张图片，可以使读者全方位了解每款车的车型、特征。同时，汽车杂志编辑对每款车的评述，又可以帮助读者了解每款车的性能、特点。另外，本书还配备了37款核心主流四驱车的安全性报告和260余款四驱车完全参数表（5000余项数据），帮助读者赏车、评车和买车。
　　本书既可以作为车迷赏车、评车的宝典，进行阅读和收藏；也可以作为指导读者购买四驱车的参考书。

目录

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Part 1　欧系品牌
　梅塞德斯?奔驰 MERCEDEZ-BENZ001
　GLK002
　M系006
　30周年纪念版 EDITION30，EDITION30 PUR.008
　奔驰汽车的四驱技术.010
　宝马 BMW011
　X1.012
　X5M?X6M.014
　X5防弹特别版 016
　BMW汽车的四驱技术017
　大众 VOLKSWAGEN019
　途锐 Touareg.020
　途锐Touareg Hybrid.022
　Tiguan.023
　奥迪 UDI026
　Q5.027
　Q7.031
　保时捷 PORSCHE034
　卡宴 Cayenne035
　大众汽车的四驱技术.037
　欧宝 OPEL.039
　安德拉 Antara.040
　雷诺.042
　科雷傲 KOLEOS.043
　标致 EUGEOT045
　3008.046
　4007.047
　雪铁龙.049
　C-crosser050
　路虎 LAND ROVER.051
　LRX053
　卫士 Defender054
　神行者2代 Free Lander 2055
　揽胜 Range Rover056
　揽胜运动版 Range Rover Sport.059
　第四代发现 Discovery 4.061
　路虎汽车的四驱技术.064
　沃尔沃 OLVO067
　XC60.068
　XC90.070
　萨博 SAAB.071
　9-4X.072
　菲亚特 FIAT.073
　Croma074
　Sedici.075
　Panda076
　阿尔法?罗密欧 ALFA ROMEO.077159 Sportwagon.078
Part 2　美系品牌
　JEEP.081
　牧马人 Wranger.082
　指挥官 Commander088
　指南者 Compass089
　大切诺基 Grand Cherokee.090
　自由人 Liberty.092
　爱国者 Patriot094
　克莱斯勒汽车的四驱技术.097
　福特 FORD.100
　爱虎 Edge101
　Escape.103
　Expedition.104
　Explorer.109
　F-150哈雷戴维森111
　F-150 SVT Raptor.112
　Flex.116
　林肯 LINCOLN118
　MKT119
　MKX120
　领航员 Navigator.121
　福特汽车的四驱技术.122
　别克 BUICK123
　昂科雷 Enclave.124
　凯迪拉克 CADILLAC.126
　凯雷德 Escalade127
　SRX128
　雪佛兰 CHEVROLET129
　科帕奇 Captiva.130
　Avalanche131
　Colorado.132
　Equinox133
　HHR134
　通用汽车的四驱技术.135
　悍马 HUMMER.138
　H1.139
　H2.140
　H3.141
　H3T142
　HX.144
Part 3　日系品牌
　丰田 TOYOTA.147
　Land Cruiser Prado 150.148
　4Runner152
　RAV4.153
　汉兰达 Highlander155
　Venza157
　兰德酷路泽 LAND CRUISER200158
　雷克萨斯 LEXUS159
　GX 460.160
　GX470162
　LX 570 163
　丰田汽车的四驱技术.164
　本田 HONDA167
　CR-V.168
　Pilot170
　讴歌 ACURA172
　ZDX173
　MDX176
　RDX177
　本田汽车的四驱技术.178
　三菱 MITSUBISHI.179
　欧蓝德 Outlander180
　帕杰罗 Pajero.182
　日产?英菲尼迪 NISSAN?NFINITI.184
　Murano.185
　奇骏 Xtrail186
　Pathfinder.187
　Rogue188
　Xterra.189
　EX35.190
　FX50?FX35.191
　日产汽车的四驱技术.192
　铃木 SUZUKI.195
　Equator196
　超级维特拉 Grand Vitara.197
　马自达 MAZDA198
　CX-7.199
　CX-9.200
Part 4　其他品牌
　长丰 CHANGFENG202
　猎豹 CS7.203
　猎豹 CS6.204
　现代 HYUNDAI205
　新胜达 Santa Fe.206
　维拉克斯 Veracruz.207
　ix35.208
　起亚 KIA210
　索兰托 Sorento211
　狮跑 Sportage.212
　霸锐 Borrego21337
　款主流四驱车安全性报告.215
　自驾旅游攻略25招.232260
　余款四驱车完全参数表236

作者介绍

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文摘

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序言

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2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野：深度探索与硬核实战的越野圣经 卷首语：不只是机械的集合，更是精神的图腾 对于每一位心怀远方、渴望征服崎岖的四驱爱好者而言，越野，绝不仅仅是将四个车轮驱动的机器开到泥泞或岩石之上。它是一种哲学，一种对极限的敬畏与挑战，一种人与机械、人与自然的深度对话。本书，并非简单地罗列市面上所有四驱车型的技术参数，而是试图构建一个全面、深入、且极具实战指导意义的“硬核档案”，聚焦于2010年前后全球范围内最具代表性、最受追捧的硬派越野车及其改装文化。我们将避开那些浮于表面的宣传，直击车辆设计的核心逻辑、越野性能的真正瓶颈，以及改装升级的每一个关键节点。 第一篇：硬派图谱——时代坐标下的越野王者 本篇旨在为读者建立一个清晰的2010年前后硬派越野车型的宏观认知框架。我们聚焦于那些定义了“专业越野”这一概念的车型，它们是技术演进的结晶，也是无数越野梦想的载体。 1.1 经典日系军团的坚守与进化： 丰田 Land Cruiser (LC) 系列的巅峰之作： 深入剖析200系（LC200）发布初期，其在继承LC系列DNA（如非承载式车身、可靠的动力总成）与引入现代化舒适性配置之间的平衡策略。重点对比解析其V8发动机（汽油与柴油）在极端工况下的扭矩输出特性与可靠性表现。 日产 Patrol (Y61/Y62前期) 的遗风与革新： 侧重于Y61后期型号（特别是其机械锁止差速器和坚固的悬挂系统）在极限穿越中的不朽地位。同时，探讨Y62上市初期，日产试图用更偏向公路巡航的平台（如独立悬挂）来重新定义“豪华越野”所引发的越野圈内的争议与技术取舍。 三菱 Pajero/Montero 的电子化挑战： 详尽解析三菱引以为傲的Super Select 4WD II系统（SS4-II）的精妙之处，以及它如何在全时四驱（AWD）和分时四驱（4H/4L）之间提供无缝切换的能力。分析其在面对复杂路况时，电子限滑差速器（LSD）的介入逻辑与机械锁的效率差异。 1.2 北美蛮牛的狂野传承： Jeep Wrangler (JK系列) 的彻底重塑： JK系列是Wrangler历史上的一次重大飞跃。本节将详细拆解其核心优势：可拆卸车顶与车门带来的极致开放性、Rock-Trac NP241分动箱与前后桥锁的协同工作能力。特别关注其原厂悬挂几何结构在提升行程与车轮接触面积方面的潜力与局限。 福特 Bronco (经典复刻前的黄金时代)： 虽非2010年主力，但对2000年前后经典Bronco改装潜力的回顾，是理解美式越野文化不可或缺的一环。侧重于其大排量V8发动机的低转速扭矩储备，以及后市场对升级重载悬挂的需求。 1.3 欧系贵族的专业对决： 路虎卫士（Defender）的工业美学： 深入探讨卫士TDCi（柴油）发动机的耐久性特点，以及其标志性的铝制车身结构如何影响车身刚性和维修便利性。分析其经典的三把锁（中、后、前）在应对极端地形（如炮弹坑、陡坡）时的优先级和操作技巧。 奔驰 G-Class (W463前中期) 的军工血统： 详细解析其“三把锁”系统的机械锁定逻辑，这是其超越时代性能的关键。对比分析其螺旋弹簧（后期）与早期钢板弹簧（特定军用型号）在越野舒适性与极限形变能力上的分野。 第二篇：性能解剖——超越原厂的潜力挖掘 越野车离开铺装路面后，原厂配置往往只是起点。本篇是为深度玩家准备的“改装手册”，重点探讨提升越野性能的四大核心要素。 2.1 悬挂系统：行程、形变与阻尼的艺术： 认识长行程： 详细解释“行程”（Articulation）的物理意义，以及它如何确保车轮在崎岖路面保持接地。对比分析螺旋弹簧、扭力杆（特定车型）和钢板弹簧在行程极限上的优劣。 减震器的核心哲学： 不仅是品牌名称的堆砌，而是理解单筒与双筒结构、氮气/油封设计如何影响高温下的“热衰减”（Fade）。重点讲解可调阻尼减震器（如外部油壶设计）在不同速度（慢速爬行与高速通过颠簸路面）下的调校思路。 提升几何： 探讨加高套件（Lift Kits）对车辆整体几何（如Caster角、转向拉杆角度）的负面影响，以及如何通过更换控制臂、升级转向拉杆等手段来“修复”被提升破坏的几何平衡。 2.2 驱动力管理：锁止与低速的哲学： 差速器详解： 彻底区分开放式差速器、限滑差速器（LSD）、电控限滑（E-LSD）和机械式全锁止差速器（Air Locker/Electric Locker）的工作原理与适用场景。强调在何种情况下，机械锁是唯一的救命稻草。 分动箱的奥秘： 深入解析分动箱（Transfer Case）中低速档（4L）的齿比带来的扭矩放大效应。讨论例如JEEP的“低速桥”（Gear Reduction）改装对于攀爬能力的决定性意义。 2.3 轮胎与轮毂的黄金配比： AT/MT/R的战场划分： 细致解析全地形胎（AT）、泥地胎（MT）和极端岩石胎（R/T）胎面花纹、胎壁强度（Ply Rating）以及胎压范围的实战选择。强调胎压“放气”（Airing Down）的科学性，以及对胎肩保护的重要性。 轮毂的偏距（Offset）与后移（Backspacing）： 解释正确的轮毂参数选择如何影响转向半径、悬挂行程的最大化，以及避免“托臂”现象。 2.4 穿越保护与牵引力： 底盘装甲的必要性： 评估不同材质（钢、铝、复合材料）的护板（油底壳、油箱、分动箱）在承受冲击时的表现差异，以及它们对空气动力学的影响。 绞盘的实战应用： 深入讲解绞盘的额定拉力（WLL）如何与其车辆自重、坡度系数相关联，以及安全收绳、树立固定点的专业技巧，强调“自救”而非“拖拽”。 第三篇：实战路线与环境适应 越野的乐趣在于应用所学知识。本篇将地理环境与驾驶技巧相结合，提供可操作的穿越指南。 3.1 沙漠穿越：流沙与温度的挑战： 软沙驾驶的“浮力”理论： 强调低胎压、高档位、稳定油门是保持车辆“浮”在沙面上的关键。讲解如何利用车辆动量避免陷入。 热管理： 在高温沙漠中，如何通过观察水温、油温，合理分配发动机负载，预防过热对冷却系统和变速箱造成的损害。 3.2 岩石攀爬（Rock Crawling）：慢即是快： 视线管理与点位选择： 讲解如何阅读岩石的纹理，判断抓地力（Traction）和摩擦力（Grip）。强调“观察者”、“指挥者”与“驾驶员”之间的有效沟通。 最小扭矩输出： 讨论如何利用一档或极低速模式，配合离合器（手动挡）或变矩器（自动挡）的精确控制，实现“蠕行”，避免瞬间扭矩爆发导致轮胎空转或冲击障碍物。 3.3 泥泞湿滑：抓地力的本能： 水坑与深泥的判断： 如何通过观察水面反射或泥土颜色，预估水下障碍物和泥层深度。 轮胎的自洁能力： 分析不同胎纹在排泥（Self-Cleaning）效率上的差异，以及在严重侧滑时，轻微打滑（而非完全静止）对恢复牵引力的作用。 结语：四驱精神的延续 本书的最终目的，是引导读者从“拥有”四驱车到“理解”四驱车，再到“驾驭”四驱车。2010年是一个技术转折点，硬派越野开始面临电子化和舒适化的冲击。通过对这些经典车型的深入剖析与实战经验的总结，我们希望读者能够把握住硬核越野的精髓，让每一次野外探险，都是一次对机械潜能和自身意志力的深刻检验。越玩越野，享受的正是那份不被驯服的自由。

评分☆☆☆☆☆

一看到《2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野》，我的脑海里就浮现出那些驰骋在未知地带的画面。这本书，我感觉它不仅仅是一本关于四驱车的技术手册，更像是打开了一扇通往冒险世界的大门。我非常希望能在这本书里找到关于“探险”的启示。那些关于如何规划一次深度越野行程的建议，关于如何准备必要的装备，以及在远离文明的荒野中如何应对可能出现的各种突发状况的经验分享，都是我非常看重的。我猜想，这本书的“档案”部分，会包含一些关于经典越野路线的介绍，甚至是一些在当时非常具有挑战性的越野线路的挑战记录。而“越玩越野”这个副标题，则让我感受到一种轻松愉快的氛围，它似乎在鼓励我们，享受越野过程中的每一个瞬间，不仅仅是为了征服，更是为了体验与自然融为一体的乐趣。这本书，我想它会成为我每一次踏上越野征程前，必不可少的精神食粮和行动指南。

评分☆☆☆☆☆

“2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野”，光是这个名字就让我联想到那些尘土飞扬的赛道、泥泞不堪的山路，以及车轮卷起的壮丽景象。这本书，我觉得它不仅仅是写给那些已经身经百战的越野老炮，更像是给那些怀揣着越野梦想，却还在观望的“新手”们注入一针强心剂。我期待它能有一种引人入胜的叙事方式，用生动的故事和真实的案例，讲述越野的魅力，激发读者内心深处的探险欲望。我希望它能不仅仅停留在技术层面，更要触及越野文化和精神。比如，那些深入险境的探险故事，或者是在极端环境下，车手们如何凭借智慧和勇气克服困难的经历。这本书的“完全”二字，让我觉得它可能会涵盖越野的方方面面，从车辆的选择、改装，到路线的规划、装备的携带，再到野外生存的技巧，甚至可能还会涉及越野相关的法律法规和环保意识。我想，一本真正的“完全档案”，应该能让我对越野有一个全面的认识，并且知道如何才能更安全、更负责任地去享受这项运动。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名《2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野》本身就给我一种厚重感和专业性。我猜想，这本书一定汇集了当时四驱车领域最前沿的信息和最权威的解读。2010年，虽然离现在有些年头，但那个时期很多经典的四驱车型仍然活跃在越野舞台上，甚至成为了很多人心目中的图腾。我期待这本书能够详细梳理那个时代的四驱技术发展脉络，分析不同四驱系统的优劣，并给出一些在当时最适合不同地形和越野需求的车型推荐。更重要的是，我想看看它是否能为我提供一些关于越野“安全”的知识。毕竟，越野的魅力在于挑战，但安全永远是第一位的。这本书的“档案”性质，让我感觉它会包含非常详实的数据和测评，也许会有关于车辆底盘、悬挂、轮胎等关键部件的深入分析，这些都是决定一辆四驱车能否征服崎岖路况的重要因素。我希望通过阅读这本书，能够更全面、更理性地认识四驱车，为我未来购车和改装提供坚实的理论基础，并且能够帮助我避开一些常见的误区。

评分☆☆☆☆☆

哇，看到《2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野》这个书名，就已经让我热血沸腾了！作为一名资深越野爱好者，我一直在寻找一本能够真正触及我灵魂的书。这本书听起来就像是为我们这些“泥巴战士”量身定做的，那种“完全”和“档案”的字眼，预示着它不仅仅是一本简单的攻略，更像是一部关于四驱世界百科全书般的巨著。我迫不及待地想翻开它，看看里面有没有关于那些经典四驱车型的深度解析，比如那些曾经叱咤风云的陆地巡洋舰、牧马人，或者是 Pajero 的那些不为人知的秘密？当然，我更希望它能深入浅出地讲解四驱系统的原理，让我这个小白也能明白那些复杂的差速锁、分动箱到底是怎么工作的，甚至能在实际越野中运用到这些知识，而不是光知道“有”这个功能。还有“越玩越野”这个副标题，简直是点睛之笔！这说明它不仅仅是教你怎么“玩”越野，更重要的是让你“玩”得更明白，玩出乐趣，玩出技术，甚至玩出一种生活态度。这本书，我感觉它将成为我未来无数次越野探险中最忠实的伴侣，它的出现，或许能让我对越野的理解上升到一个全新的维度。

评分☆☆☆☆☆

《2010版TOP4X4完全四驱档案——越玩越野》，这本书听起来就像是一份凝聚了无数越野经验的宝藏。我最期待的是，它能提供一些实操性的指导，让我的越野技能得到提升。比如，关于如何应对不同的路况，像是沙地、泥泞、岩石、涉水等等，这本书是否能给出详细的驾驶技巧和策略？我希望能从中学习到如何判断路况，如何选择最佳的越野线路，如何正确使用四驱系统中的各种模式，以及如何在紧急情况下进行自救。另外，“档案”这个词也暗示着它可能包含了很多关于四驱车型的详细技术规格和性能评测，这对于我这样一个对机械原理充满好奇的人来说，非常有吸引力。我希望这本书能够深入剖析不同四驱系统的设计理念和工作原理，让我能够更深刻地理解为什么某些车型在越野性能上表现如此出色。同时，我也对“越玩越野”这个副标题充满期待，它让我相信，这本书不会枯燥乏味，而是会充满趣味性和探索性，带领我进入一个更加广阔的越野世界。