2010版TOP4X4完全四樞檔案——越玩越野 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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機械工業齣版社 著

圖書標籤:

• 越野車
• 四驅
• 越野技巧
• 車輛改裝
• 戶外探險
• 汽車文化
• SUV
• 越野生活
• 車輛維護
• 專業指南

店鋪： 廣影圖書專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111303114

商品編碼：29740801274

包裝：精裝

齣版時間：2010-05-01

基本信息

書名：2010版TOP4X4完全四樞檔案——越玩越野

定價：88.00元

作者：齣版社:機械工業齣版社

齣版社：機械工業齣版社

齣版日期：2010-05-01

ISBN：9787111303114

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：精裝

開本：大16開

商品重量：1.180kg

編輯推薦

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內容提要

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本書詳細介紹瞭100款2009—2010年度主流四驅車。每款車都配有全貌圖、內飾圖和發動機圖，共計約400張圖片，可以使讀者全方位瞭解每款車的車型、特徵。同時，汽車雜誌編輯對每款車的評述，又可以幫助讀者瞭解每款車的性能、特點。另外，本書還配備瞭37款核心主流四驅車的安全性報告和260餘款四驅車完全參數錶（5000餘項數據），幫助讀者賞車、評車和買車。
　　本書既可以作為車迷賞車、評車的寶典，進行閱讀和收藏；也可以作為指導讀者購買四驅車的參考書。

目錄

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Part 1　歐係品牌
　梅塞德斯?奔馳 MERCEDEZ-BENZ001
　GLK002
　M係006
　30周年紀念版 EDITION30，EDITION30 PUR.008
　奔馳汽車的四驅技術.010
　寶馬 BMW011
　X1.012
　X5M?X6M.014
　X5防彈特彆版 016
　BMW汽車的四驅技術017
　大眾 VOLKSWAGEN019
　途銳 Touareg.020
　途銳Touareg Hybrid.022
　Tiguan.023
　奧迪 UDI026
　Q5.027
　Q7.031
　保時捷 PORSCHE034
　卡宴 Cayenne035
　大眾汽車的四驅技術.037
　歐寶 OPEL.039
　安德拉 Antara.040
　雷諾.042
　科雷傲 KOLEOS.043
　標緻 EUGEOT045
　3008.046
　4007.047
　雪鐵龍.049
　C-crosser050
　路虎 LAND ROVER.051
　LRX053
　衛士 Defender054
　神行者2代 Free Lander 2055
　攬勝 Range Rover056
　攬勝運動版 Range Rover Sport.059
　第四代發現 Discovery 4.061
　路虎汽車的四驅技術.064
　沃爾沃 OLVO067
　XC60.068
　XC90.070
　薩博 SAAB.071
　9-4X.072
　菲亞特 FIAT.073
　Croma074
　Sedici.075
　Panda076
　阿爾法?羅密歐 ALFA ROMEO.077159 Sportwagon.078
Part 2　美係品牌
　JEEP.081
　牧馬人 Wranger.082
　指揮官 Commander088
　指南者 Compass089
　大切諾基 Grand Cherokee.090
　自由人 Liberty.092
　愛國者 Patriot094
　剋萊斯勒汽車的四驅技術.097
　福特 FORD.100
　愛虎 Edge101
　Escape.103
　Expedition.104
　Explorer.109
　F-150哈雷戴維森111
　F-150 SVT Raptor.112
　Flex.116
　林肯 LINCOLN118
　MKT119
　MKX120
　領航員 Navigator.121
　福特汽車的四驅技術.122
　彆剋 BUICK123
　昂科雷 Enclave.124
　凱迪拉剋 CADILLAC.126
　凱雷德 Escalade127
　SRX128
　雪佛蘭 CHEVROLET129
　科帕奇 Captiva.130
　Avalanche131
　Colorado.132
　Equinox133
　HHR134
　通用汽車的四驅技術.135
　悍馬 HUMMER.138
　H1.139
　H2.140
　H3.141
　H3T142
　HX.144
Part 3　日係品牌
　豐田 TOYOTA.147
　Land Cruiser Prado 150.148
　4Runner152
　RAV4.153
　漢蘭達 Highlander155
　Venza157
　蘭德酷路澤 LAND CRUISER200158
　雷剋薩斯 LEXUS159
　GX 460.160
　GX470162
　LX 570 163
　豐田汽車的四驅技術.164
　本田 HONDA167
　CR-V.168
　Pilot170
　謳歌 ACURA172
　ZDX173
　MDX176
　RDX177
　本田汽車的四驅技術.178
　三菱 MITSUBISHI.179
　歐藍德 Outlander180
　帕傑羅 Pajero.182
　日産?英菲尼迪 NISSAN?NFINITI.184
　Murano.185
　奇駿 Xtrail186
　Pathfinder.187
　Rogue188
　Xterra.189
　EX35.190
　FX50?FX35.191
　日産汽車的四驅技術.192
　鈴木 SUZUKI.195
　Equator196
　超級維特拉 Grand Vitara.197
　馬自達 MAZDA198
　CX-7.199
　CX-9.200
Part 4　其他品牌
　長豐 CHANGFENG202
　獵豹 CS7.203
　獵豹 CS6.204
　現代 HYUNDAI205
　新勝達 Santa Fe.206
　維拉剋斯 Veracruz.207
　ix35.208
　起亞 KIA210
　索蘭托 Sorento211
　獅跑 Sportage.212
　霸銳 Borrego21337
　款主流四驅車安全性報告.215
　自駕旅遊攻略25招.232260
　餘款四驅車完全參數錶236

作者介紹

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文摘

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序言

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2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野：深度探索與硬核實戰的越野聖經 捲首語：不隻是機械的集閤，更是精神的圖騰 對於每一位心懷遠方、渴望徵服崎嶇的四驅愛好者而言，越野，絕不僅僅是將四個車輪驅動的機器開到泥濘或岩石之上。它是一種哲學，一種對極限的敬畏與挑戰，一種人與機械、人與自然的深度對話。本書，並非簡單地羅列市麵上所有四驅車型的技術參數，而是試圖構建一個全麵、深入、且極具實戰指導意義的“硬核檔案”，聚焦於2010年前後全球範圍內最具代錶性、最受追捧的硬派越野車及其改裝文化。我們將避開那些浮於錶麵的宣傳，直擊車輛設計的核心邏輯、越野性能的真正瓶頸，以及改裝升級的每一個關鍵節點。 第一篇：硬派圖譜——時代坐標下的越野王者 本篇旨在為讀者建立一個清晰的2010年前後硬派越野車型的宏觀認知框架。我們聚焦於那些定義瞭“專業越野”這一概念的車型，它們是技術演進的結晶，也是無數越野夢想的載體。 1.1 經典日係軍團的堅守與進化： 豐田 Land Cruiser (LC) 係列的巔峰之作： 深入剖析200係（LC200）發布初期，其在繼承LC係列DNA（如非承載式車身、可靠的動力總成）與引入現代化舒適性配置之間的平衡策略。重點對比解析其V8發動機（汽油與柴油）在極端工況下的扭矩輸齣特性與可靠性錶現。 日産 Patrol (Y61/Y62前期) 的遺風與革新： 側重於Y61後期型號（特彆是其機械鎖止差速器和堅固的懸掛係統）在極限穿越中的不朽地位。同時，探討Y62上市初期，日産試圖用更偏嚮公路巡航的平颱（如獨立懸掛）來重新定義“豪華越野”所引發的越野圈內的爭議與技術取捨。 三菱 Pajero/Montero 的電子化挑戰： 詳盡解析三菱引以為傲的Super Select 4WD II係統（SS4-II）的精妙之處，以及它如何在全時四驅（AWD）和分時四驅（4H/4L）之間提供無縫切換的能力。分析其在麵對復雜路況時，電子限滑差速器（LSD）的介入邏輯與機械鎖的效率差異。 1.2 北美蠻牛的狂野傳承： Jeep Wrangler (JK係列) 的徹底重塑： JK係列是Wrangler曆史上的一次重大飛躍。本節將詳細拆解其核心優勢：可拆卸車頂與車門帶來的極緻開放性、Rock-Trac NP241分動箱與前後橋鎖的協同工作能力。特彆關注其原廠懸掛幾何結構在提升行程與車輪接觸麵積方麵的潛力與局限。 福特 Bronco (經典復刻前的黃金時代)： 雖非2010年主力，但對2000年前後經典Bronco改裝潛力的迴顧，是理解美式越野文化不可或缺的一環。側重於其大排量V8發動機的低轉速扭矩儲備，以及後市場對升級重載懸掛的需求。 1.3 歐係貴族的專業對決： 路虎衛士（Defender）的工業美學： 深入探討衛士TDCi（柴油）發動機的耐久性特點，以及其標誌性的鋁製車身結構如何影響車身剛性和維修便利性。分析其經典的三把鎖（中、後、前）在應對極端地形（如炮彈坑、陡坡）時的優先級和操作技巧。 奔馳 G-Class (W463前中期) 的軍工血統： 詳細解析其“三把鎖”係統的機械鎖定邏輯，這是其超越時代性能的關鍵。對比分析其螺鏇彈簧（後期）與早期鋼闆彈簧（特定軍用型號）在越野舒適性與極限形變能力上的分野。 第二篇：性能解剖——超越原廠的潛力挖掘 越野車離開鋪裝路麵後，原廠配置往往隻是起點。本篇是為深度玩傢準備的“改裝手冊”，重點探討提升越野性能的四大核心要素。 2.1 懸掛係統：行程、形變與阻尼的藝術： 認識長行程： 詳細解釋“行程”（Articulation）的物理意義，以及它如何確保車輪在崎嶇路麵保持接地。對比分析螺鏇彈簧、扭力杆（特定車型）和鋼闆彈簧在行程極限上的優劣。 減震器的核心哲學： 不僅是品牌名稱的堆砌，而是理解單筒與雙筒結構、氮氣/油封設計如何影響高溫下的“熱衰減”（Fade）。重點講解可調阻尼減震器（如外部油壺設計）在不同速度（慢速爬行與高速通過顛簸路麵）下的調校思路。 提升幾何： 探討加高套件（Lift Kits）對車輛整體幾何（如Caster角、轉嚮拉杆角度）的負麵影響，以及如何通過更換控製臂、升級轉嚮拉杆等手段來“修復”被提升破壞的幾何平衡。 2.2 驅動力管理：鎖止與低速的哲學： 差速器詳解： 徹底區分開放式差速器、限滑差速器（LSD）、電控限滑（E-LSD）和機械式全鎖止差速器（Air Locker/Electric Locker）的工作原理與適用場景。強調在何種情況下，機械鎖是唯一的救命稻草。 分動箱的奧秘： 深入解析分動箱（Transfer Case）中低速檔（4L）的齒比帶來的扭矩放大效應。討論例如JEEP的“低速橋”（Gear Reduction）改裝對於攀爬能力的決定性意義。 2.3 輪胎與輪轂的黃金配比： AT/MT/R的戰場劃分： 細緻解析全地形胎（AT）、泥地胎（MT）和極端岩石胎（R/T）胎麵花紋、胎壁強度（Ply Rating）以及胎壓範圍的實戰選擇。強調胎壓“放氣”（Airing Down）的科學性，以及對胎肩保護的重要性。 輪轂的偏距（Offset）與後移（Backspacing）： 解釋正確的輪轂參數選擇如何影響轉嚮半徑、懸掛行程的最大化，以及避免“托臂”現象。 2.4 穿越保護與牽引力： 底盤裝甲的必要性： 評估不同材質（鋼、鋁、復閤材料）的護闆（油底殼、油箱、分動箱）在承受衝擊時的錶現差異，以及它們對空氣動力學的影響。 絞盤的實戰應用： 深入講解絞盤的額定拉力（WLL）如何與其車輛自重、坡度係數相關聯，以及安全收繩、樹立固定點的專業技巧，強調“自救”而非“拖拽”。 第三篇：實戰路綫與環境適應 越野的樂趣在於應用所學知識。本篇將地理環境與駕駛技巧相結閤，提供可操作的穿越指南。 3.1 沙漠穿越：流沙與溫度的挑戰： 軟沙駕駛的“浮力”理論： 強調低胎壓、高檔位、穩定油門是保持車輛“浮”在沙麵上的關鍵。講解如何利用車輛動量避免陷入。 熱管理： 在高溫沙漠中，如何通過觀察水溫、油溫，閤理分配發動機負載，預防過熱對冷卻係統和變速箱造成的損害。 3.2 岩石攀爬（Rock Crawling）：慢即是快： 視綫管理與點位選擇： 講解如何閱讀岩石的紋理，判斷抓地力（Traction）和摩擦力（Grip）。強調“觀察者”、“指揮者”與“駕駛員”之間的有效溝通。 最小扭矩輸齣： 討論如何利用一檔或極低速模式，配閤離閤器（手動擋）或變矩器（自動擋）的精確控製，實現“蠕行”，避免瞬間扭矩爆發導緻輪胎空轉或衝擊障礙物。 3.3 泥濘濕滑：抓地力的本能： 水坑與深泥的判斷： 如何通過觀察水麵反射或泥土顔色，預估水下障礙物和泥層深度。 輪胎的自潔能力： 分析不同胎紋在排泥（Self-Cleaning）效率上的差異，以及在嚴重側滑時，輕微打滑（而非完全靜止）對恢復牽引力的作用。 結語：四驅精神的延續 本書的最終目的，是引導讀者從“擁有”四驅車到“理解”四驅車，再到“駕馭”四驅車。2010年是一個技術轉摺點，硬派越野開始麵臨電子化和舒適化的衝擊。通過對這些經典車型的深入剖析與實戰經驗的總結，我們希望讀者能夠把握住硬核越野的精髓，讓每一次野外探險，都是一次對機械潛能和自身意誌力的深刻檢驗。越玩越野，享受的正是那份不被馴服的自由。

評分☆☆☆☆☆

一看到《2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野》，我的腦海裏就浮現齣那些馳騁在未知地帶的畫麵。這本書，我感覺它不僅僅是一本關於四驅車的技術手冊，更像是打開瞭一扇通往冒險世界的大門。我非常希望能在這本書裏找到關於“探險”的啓示。那些關於如何規劃一次深度越野行程的建議，關於如何準備必要的裝備，以及在遠離文明的荒野中如何應對可能齣現的各種突發狀況的經驗分享，都是我非常看重的。我猜想，這本書的“檔案”部分，會包含一些關於經典越野路綫的介紹，甚至是一些在當時非常具有挑戰性的越野綫路的挑戰記錄。而“越玩越野”這個副標題，則讓我感受到一種輕鬆愉快的氛圍，它似乎在鼓勵我們，享受越野過程中的每一個瞬間，不僅僅是為瞭徵服，更是為瞭體驗與自然融為一體的樂趣。這本書，我想它會成為我每一次踏上越野徵程前，必不可少的精神食糧和行動指南。

評分☆☆☆☆☆

哇，看到《2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野》這個書名，就已經讓我熱血沸騰瞭！作為一名資深越野愛好者，我一直在尋找一本能夠真正觸及我靈魂的書。這本書聽起來就像是為我們這些“泥巴戰士”量身定做的，那種“完全”和“檔案”的字眼，預示著它不僅僅是一本簡單的攻略，更像是一部關於四驅世界百科全書般的巨著。我迫不及待地想翻開它，看看裏麵有沒有關於那些經典四驅車型的深度解析，比如那些曾經叱吒風雲的陸地巡洋艦、牧馬人，或者是 Pajero 的那些不為人知的秘密？當然，我更希望它能深入淺齣地講解四驅係統的原理，讓我這個小白也能明白那些復雜的差速鎖、分動箱到底是怎麼工作的，甚至能在實際越野中運用到這些知識，而不是光知道“有”這個功能。還有“越玩越野”這個副標題，簡直是點睛之筆！這說明它不僅僅是教你怎麼“玩”越野，更重要的是讓你“玩”得更明白，玩齣樂趣，玩齣技術，甚至玩齣一種生活態度。這本書，我感覺它將成為我未來無數次越野探險中最忠實的伴侶，它的齣現，或許能讓我對越野的理解上升到一個全新的維度。

評分☆☆☆☆☆

《2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野》，這本書聽起來就像是一份凝聚瞭無數越野經驗的寶藏。我最期待的是，它能提供一些實操性的指導，讓我的越野技能得到提升。比如，關於如何應對不同的路況，像是沙地、泥濘、岩石、涉水等等，這本書是否能給齣詳細的駕駛技巧和策略？我希望能從中學習到如何判斷路況，如何選擇最佳的越野綫路，如何正確使用四驅係統中的各種模式，以及如何在緊急情況下進行自救。另外，“檔案”這個詞也暗示著它可能包含瞭很多關於四驅車型的詳細技術規格和性能評測，這對於我這樣一個對機械原理充滿好奇的人來說，非常有吸引力。我希望這本書能夠深入剖析不同四驅係統的設計理念和工作原理，讓我能夠更深刻地理解為什麼某些車型在越野性能上錶現如此齣色。同時，我也對“越玩越野”這個副標題充滿期待，它讓我相信，這本書不會枯燥乏味，而是會充滿趣味性和探索性，帶領我進入一個更加廣闊的越野世界。

評分☆☆☆☆☆

“2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野”，光是這個名字就讓我聯想到那些塵土飛揚的賽道、泥濘不堪的山路，以及車輪捲起的壯麗景象。這本書，我覺得它不僅僅是寫給那些已經身經百戰的越野老炮，更像是給那些懷揣著越野夢想，卻還在觀望的“新手”們注入一針強心劑。我期待它能有一種引人入勝的敘事方式，用生動的故事和真實的案例，講述越野的魅力，激發讀者內心深處的探險欲望。我希望它能不僅僅停留在技術層麵，更要觸及越野文化和精神。比如，那些深入險境的探險故事，或者是在極端環境下，車手們如何憑藉智慧和勇氣剋服睏難的經曆。這本書的“完全”二字，讓我覺得它可能會涵蓋越野的方方麵麵，從車輛的選擇、改裝，到路綫的規劃、裝備的攜帶，再到野外生存的技巧，甚至可能還會涉及越野相關的法律法規和環保意識。我想，一本真正的“完全檔案”，應該能讓我對越野有一個全麵的認識，並且知道如何纔能更安全、更負責任地去享受這項運動。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名《2010版TOP4X4完全四驅檔案——越玩越野》本身就給我一種厚重感和專業性。我猜想，這本書一定匯集瞭當時四驅車領域最前沿的信息和最權威的解讀。2010年，雖然離現在有些年頭，但那個時期很多經典的四驅車型仍然活躍在越野舞颱上，甚至成為瞭很多人心目中的圖騰。我期待這本書能夠詳細梳理那個時代的四驅技術發展脈絡，分析不同四驅係統的優劣，並給齣一些在當時最適閤不同地形和越野需求的車型推薦。更重要的是，我想看看它是否能為我提供一些關於越野“安全”的知識。畢竟，越野的魅力在於挑戰，但安全永遠是第一位的。這本書的“檔案”性質，讓我感覺它會包含非常詳實的數據和測評，也許會有關於車輛底盤、懸掛、輪胎等關鍵部件的深入分析，這些都是決定一輛四驅車能否徵服崎嶇路況的重要因素。我希望通過閱讀這本書，能夠更全麵、更理性地認識四驅車，為我未來購車和改裝提供堅實的理論基礎，並且能夠幫助我避開一些常見的誤區。