2010版TOP4X4完全四樞檔案——越玩越野 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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機械工業齣版社 著

圖書標籤:

• 越野車
• 四驅
• SUV
• 汽車
• 戶外
• 旅行
• 駕駛技巧
• 車輛改裝
• 越野裝備
• 汽車文化

店鋪： 博學精華圖書專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111303114

商品編碼：29740928982

包裝：精裝

齣版時間：2010-05-01

基本信息

書名:2010版TOP4X4完全四樞檔案——越玩越野

定價：88.00元

售價：61.6元,便宜26.4元,摺扣70

作者:齣版社:機械工業齣版社

齣版社：機械工業齣版社

齣版日期：2010-05-01

ISBN：9787111303114

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：精裝

開本：大16開

商品重量：1.180kg

編輯推薦

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內容提要

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本書詳細介紹瞭100款2009—2010年度主流四驅車。每款車都配有全貌圖、內飾圖和發動機圖，共計約400張圖片，可以使讀者全方位瞭解每款車的車型、特徵。同時，汽車雜誌編輯對每款車的評述，又可以幫助讀者瞭解每款車的性能、特點。另外，本書還配備瞭37款核心主流四驅車的安全性報告和260餘款四驅車完全參數錶（5000餘項數據），幫助讀者賞車、評車和買車。
　　本書既可以作為車迷賞車、評車的寶典，進行閱讀和收藏；也可以作為指導讀者購買四驅車的參考書。

目錄

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Part 1　歐係品牌
　梅塞德斯?奔馳 MERCEDEZ-BENZ001
　GLK002
　M係006
　30周年紀念版 EDITION30，EDITION30 PUR.008
　奔馳汽車的四驅技術.010
　寶馬 BMW011
　X1.012
　X5M?X6M.014
　X5防彈特彆版 016
　BMW汽車的四驅技術017
　大眾 VOLKSWAGEN019
　途銳 Touareg.020
　途銳Touareg Hybrid.022
　Tiguan.023
　奧迪 UDI026
　Q5.027
　Q7.031
　保時捷 PORSCHE034
　卡宴 Cayenne035
　大眾汽車的四驅技術.037
　歐寶 OPEL.039
　安德拉 Antara.040
　雷諾.042
　科雷傲 KOLEOS.043
　標緻 EUGEOT045
　3008.046
　4007.047
　雪鐵龍.049
　C-crosser050
　路虎 LAND ROVER.051
　LRX053
　衛士 Defender054
　神行者2代 Free Lander 2055
　攬勝 Range Rover056
　攬勝運動版 Range Rover Sport.059
　第四代發現 Discovery 4.061
　路虎汽車的四驅技術.064
　沃爾沃 OLVO067
　XC60.068
　XC90.070
　薩博 SAAB.071
　9-4X.072
　菲亞特 FIAT.073
　Croma074
　Sedici.075
　Panda076
　阿爾法?羅密歐 ALFA ROMEO.077159 Sportwagon.078
Part 2　美係品牌
　JEEP.081
　牧馬人 Wranger.082
　指揮官 Commander088
　指南者 Compass089
　大切諾基 Grand Cherokee.090
　自由人 Liberty.092
　愛國者 Patriot094
　剋萊斯勒汽車的四驅技術.097
　福特 FORD.100
　愛虎 Edge101
　Escape.103
　Expedition.104
　Explorer.109
　F-150哈雷戴維森111
　F-150 SVT Raptor.112
　Flex.116
　林肯 LINCOLN118
　MKT119
　MKX120
　領航員 Navigator.121
　福特汽車的四驅技術.122
　彆剋 BUICK123
　昂科雷 Enclave.124
　凱迪拉剋 CADILLAC.126
　凱雷德 Escalade127
　SRX128
　雪佛蘭 CHEVROLET129
　科帕奇 Captiva.130
　Avalanche131
　Colorado.132
　Equinox133
　HHR134
　通用汽車的四驅技術.135
　悍馬 HUMMER.138
　H1.139
　H2.140
　H3.141
　H3T142
　HX.144
Part 3　日係品牌
　豐田 TOYOTA.147
　Land Cruiser Prado 150.148
　4Runner152
　RAV4.153
　漢蘭達 Highlander155
　Venza157
　蘭德酷路澤 LAND CRUISER200158
　雷剋薩斯 LEXUS159
　GX 460.160
　GX470162
　LX 570 163
　豐田汽車的四驅技術.164
　本田 HONDA167
　CR-V.168
　Pilot170
　謳歌 ACURA172
　ZDX173
　MDX176
　RDX177
　本田汽車的四驅技術.178
　三菱 MITSUBISHI.179
　歐藍德 Outlander180
　帕傑羅 Pajero.182
　日産?英菲尼迪 NISSAN?NFINITI.184
　Murano.185
　奇駿 Xtrail186
　Pathfinder.187
　Rogue188
　Xterra.189
　EX35.190
　FX50?FX35.191
　日産汽車的四驅技術.192
　鈴木 SUZUKI.195
　Equator196
　超級維特拉 Grand Vitara.197
　馬自達 MAZDA198
　CX-7.199
　CX-9.200
Part 4　其他品牌
　長豐 CHANGFENG202
　獵豹 CS7.203
　獵豹 CS6.204
　現代 HYUNDAI205
　新勝達 Santa Fe.206
　維拉剋斯 Veracruz.207
　ix35.208
　起亞 KIA210
　索蘭托 Sorento211
　獅跑 Sportage.212
　霸銳 Borrego21337
　款主流四驅車安全性報告.215
　自駕旅遊攻略25招.232260
　餘款四驅車完全參數錶236

作者介紹

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文摘

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序言

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探秘越野極限：駕馭未知，徵服山河 穿越蠻荒：重塑你的越野認知 本書並非聚焦於某一年份的特定技術手冊或官方文件匯編，它是一部關於“精神內核”與“實踐哲學”的越野聖經。如果你期待在其中找到關於“2010版TOP4X4”的精確技術規格、零部件清單或特定車型的詳細維修流程，那麼你可能會感到意外。本書的價值，在於它超越瞭任何單一版本的局限性，直抵越野駕駛的本質——那種與自然環境的深度對話、人與機械的完美協同，以及在極端條件下保持冷靜與智慧的藝術。 我們深入探討的，是“完全四樞”所代錶的“全方位、全係統、全天候、全地形”的越野思維框架。這不僅僅是關於四輪驅動（4x4）的機械結構，更是關於如何將車輛性能、駕駛者經驗、環境適應性與風險預判這四大支柱融為一體的整體戰略。 第一部分：駕駛者的內觀——心性與技術 1. 拋棄手冊，擁抱本能： 越野駕駛的最高境界，是讓車輛成為身體的延伸，而非工具的操控。本篇將詳細剖析，在復雜路況下，優秀駕駛者如何通過細微的油門輸入、精確的轉嚮修正和對車輛動態的直覺判斷，實現“人車閤一”。我們會分析那些教科書上無法傳授的“感覺”——輪胎附著力的臨界點、車身傾斜的預警信號，以及如何在顛簸中保持軀乾的穩定，以優化對路麵的感知。 2. 風險地圖的繪製與解讀： “越玩越野”的精髓在於挑戰界限，但挑戰絕不等於魯莽。本書構建瞭一套“環境壓力評估模型（EPAM）”。它指導讀者如何快速掃描一片陌生地形，識彆齣潛在的陷阱（如水下障礙、鬆軟泥沼、岩石斷層），並根據不同天氣條件（雨、雪、高溫、高原）對該模型進行動態調整。這不是一份靜態的危險列錶，而是一套活的、能應對變化的判斷係統。 3. 維修哲學：從工具箱到大腦： 在信號中斷的荒野深處，你的知識就是最後的備件。本章不提供具體車型的維修手冊，而是聚焦於“故障診斷的邏輯樹”。無論是電磁乾擾、冷卻係統危機還是懸掛係統突發故障，我們教授的都是一套通用的排除法。如何用最少的工具，基於最基本的物理原理，判斷齣問題的根源，並執行臨時性、高可靠性的修復方案，是這一部分的核心內容。 第二部分：全地形的物理學——超越標準配置 4. 輪胎——唯一的連接點： 輪胎是越野車與地球接觸的唯一界麵，其重要性遠超發動機的馬力。本部分深入探討瞭胎壓調整的藝術——如何根據岩石、沙地、泥濘三種截然不同的基材，計算齣最佳的“接地麵積”與“胎壁變形率”。我們不討論特定品牌的AT/MT輪胎的優劣，而是闡釋不同胎麵花紋設計背後的流體力學原理，以及如何通過胎壓的微小變動，瞬間改變車輛的通過性。 5. 動力傳輸的藝術：低速扭矩的極限運用： 四驅係統是基礎，但如何巧妙利用低速四驅（4L）、差速鎖（Lock）和牽引力控製係統（TCS/ABS的越野模式），纔是將動力轉化為有效位移的關鍵。我們將詳細拆解“鎖止”與“解鎖”的臨界時機，分析在交叉軸和對角脫睏時，駕駛者應如何利用車輛的晃動和慣性，配閤差速器的機械特性，實現自我解救。 6. 角度與幾何：突破物理極限的視覺訓練： 接近角、離去角、縱嚮通過角，這些冰冷的參數隻有在實地操作中纔活瞭起來。本書通過大量實景案例分析，訓練讀者的“視覺幾何感”。如何預判你的保險杠是否會颳擦岩石，如何判斷車身傾斜角度是否已超過安全極限，以及如何利用坡地的地形坡度，巧妙地“藉力”通過看似無法逾越的障礙。 第三部分：徵服之路——環境適應與探險精神 7. 沙海孤行：風的語言與陷阱的呼吸： 在廣袤的沙漠中，時間和溫度是最大的敵人。本章聚焦於長距離穿越的後勤保障，包括燃油管理、水資源的高效分配，以及如何通過觀察沙丘的形態、植被的分布來判斷地下水文情況。我們探討的是如何在沙海中保持高速巡航的穩定性，以及避免“熱衰竭”對傳動係統的損害。 8. 岩石攀爬：精確的雕刻傢： 攀岩越野對車輛的懸掛行程、車身剛性和駕駛者的耐心要求極高。我們不提供“碾壓”障礙的建議，而是倡導“雕刻”路綫。通過慢速蠕行、精準的重心轉移，如何利用車輪的“點接觸”來尋找微小的立足點，將攀爬過程轉化為一場高度集中的空間幾何遊戲。 9. 水域穿越：潛流與能見度的博弈： 涉水穿越的風險在於“水下”的未知。本部分強調對水流速度、河床底質的預判，並教授如何評估車輛的涉水深度極限，以及在水中失去動能後的緊急脫睏策略。這是一種對自然力量的敬畏，而非單純的機械挑戰。 結語：永無止境的旅程 “越玩越野”是一種生活方式，它意味著你永遠不會滿足於已有的經驗。本書為你提供的，是一個堅實的思想基石和一套靈活的應對係統，讓你在任何時間、任何地點，都能以最專業、最沉著的姿態，去迎接下一片未被徵服的土地。真正的檔案，藏在每一次顛簸和每一次成功的攀爬之中。

評分☆☆☆☆☆

對於一個追求純粹機械美感和硬核知識的愛好者來說，這本書無疑是一次盛宴。它的內容深度，完全可以作為參加專業越野技能培訓課程的預習資料。我特彆欣賞作者在論述復雜係統時，總能巧妙地穿插一些曆史案例，比如某款經典車型在某個著名拉力賽中的技術演變，這使得冰冷的機械知識變得有血有肉，充滿瞭故事性。這種敘事手法極大地緩解瞭技術閱讀的枯燥感。閱讀這本書的過程，就像是跟隨一位經驗豐富的老嚮導，一步步走入一個精密、復雜但又充滿魅力的越野技術世界。它提供瞭一個極其可靠的知識框架，讓你能夠站在更高的維度去審視和理解你所熱愛的這項運動。它不是一本看完就可以束之高閣的書，而是需要時不時拿齣來翻閱，每次都會有新的感悟和理解的“常青樹”。

評分☆☆☆☆☆

這本書，《2010版TOP4X4完全四樞檔案——越玩越野》，當我第一次在書店看到它時，就被那種厚重感和專業的架勢鎮住瞭。說實話，我是一個越野新手，對那些復雜的機械結構和專業術語一竅不通，抱著試一試的心態買迴瞭傢。翻開首頁，映入眼簾的是一係列高清的四驅係統分解圖，每一個齒輪、每一個傳動軸都被標注得清清楚楚，那種機械美學簡直讓人著迷。雖然我暫時還沒能完全理解所有原理，但光是看著那些圖示，就能感受到作者在資料收集和整理上的巨大心血。它不像市麵上很多輕飄飄的“越野入門”書籍，隻講一些虛無縹緲的“玩樂心態”，這本書是真正深入到瞭車輛“骨髓”裏的技術寶典。我尤其喜歡其中關於不同地形下四驅模式切換的圖解，那色彩的搭配和綫條的流暢性，即使是像我這樣的門外漢，也能大緻領悟到在沙地、泥地和岩石路麵上，車輛的動力是如何被精確分配的。這本書更像是一本工具書，一本需要你泡在車庫裏，邊對照邊研究的深度指南，它給人的感覺是：如果你真的想“玩越野”，而不是僅僅“開著越野車兜風”，那麼這本書就是你的必備“聖經”。它帶來的不僅僅是知識，更是一種對機械的敬畏感。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書主要是衝著“2010版”這個時間點去的，想著能找到一些那個時代經典硬派越野車的深度解析。這本書的排版設計非常大膽，它沒有采取傳統的教科書式的呆闆布局，而是大量采用瞭類似汽車雜誌的跨頁大圖和信息圖錶。特彆是關於傳動比和扭矩放大倍數的計算部分，作者彆齣心裁地用瞭一個“漏鬥模型”來比喻，將原本晦澀難懂的數學公式，轉化成瞭一種直觀的視覺體驗。雖然我個人的駕駛技術可能還停留在“四驅掛起來走”的階段，但這本書讓我開始思考，為什麼有些車在麵對一個特定的障礙時錶現得遊刃有餘，而有些卻會顯得力不從心。它不僅僅是介紹技術，更是在潛移默化中培養你對車輛性能極限的預判能力。那段時間，我幾乎是把這本書當成床頭讀物，每天晚上研究一兩個章節，那種沉浸在技術細節中的感覺，遠比單純在網上看論壇帖子來得踏實可靠。它提供的是一種“底層邏輯”，讓你明白你開的這颱機器是如何思考和反應的。

評分☆☆☆☆☆

我得承認，這本書的文字部分相對專業化，初次接觸可能會有些門檻，但正因如此，它纔顯得彌足珍貴。它沒有試圖用花哨的語言去粉飾越野運動的艱辛，而是非常坦誠地揭示瞭極限通過的代價。其中關於維護保養的部分，細緻到每一個油液更換的周期建議，以及在惡劣環境下如何臨時處理緊急故障。我記得有一章節專門講瞭如何利用車載工具和現場材料搭建一個簡易的絞盤固定點，那個場景描述得栩栩如生，充滿瞭野外求生的緊張感和智慧的閃光點。這種“實戰經驗的提煉”是我在其他任何地方都難以找到的。這本書的作者顯然不是紙上談兵的理論傢，他一定是在泥濘和塵土中摸爬滾打齣來的行傢。它教會我的，除瞭技術，還有一種麵對突發狀況時的冷靜和從容，這纔是“越玩越野”的真正精髓所在。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的最大衝擊，在於它對“改裝潛力”的係統性梳理。我一直以為改裝就是換個大輪胎、升高車身那麼簡單粗暴，但翻開這本書後，纔發現這是一個極其精密的係統工程。書中用大量的篇幅探討瞭不同懸掛幾何結構對越野性能的影響，比如，長行程減震器在麵對連續顛簸路麵時，是如何通過抑製車身晃動來保證輪胎接地性的。更讓我驚嘆的是，作者竟然列舉瞭當時市麵上主流幾款硬派越野車的原廠設計缺陷和常見的升級路徑，甚至連不同品牌差速鎖的優缺點都做瞭詳細對比。這哪裏是普通讀物，簡直就是一份高級技師的內部參考資料。讀完這部分，我立刻對自己的愛車有瞭一個全新的認識，也對那些動輒上萬的改裝件背後的原理有瞭更清晰的判斷，不再盲目跟風。這本書的價值在於，它能讓你在“燒錢”之前，先在大腦中完成一次完整的“模擬改裝”，大大提高瞭決策的準確性。