近期讀瞭一係列與日本經濟有關的書,本書中有一章專門講日本經濟的,仔細讀來很受啓發。日本這個曾經是世界第二大經濟體現、曾經號稱想賣下美國的國傢,如今正在經曆最長時間的衰退,更要命的是看不到復蘇的意思。它的興起和衰落有助於我們反思和藉鑒。
評分日本崛起的第三點也許就是金融服務。20世紀90耳代以前,日本的銀行體係是以服務於實體經濟為中心的。金融資本和金融體係還沒有完全獨立於實體經濟,成為占支配地位的主宰。當時銀行存在是為瞭服務經濟而非創新利潤。這有效保障瞭日本發展所需要的資金,從而促成其很快成長。
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。《貿易保護主義》對這種現象的成因進行瞭深入透徹的分析,認為:這種國際貿易的新形勢是由利益關係和意識形態兩個方麵的因素相互作用形成的。而這兩個因素的共同作用在思想上所産生的傾嚮,最終是有利於貿易自由化的。雖然貿易保護主義給我們帶來瞭諸多的睏難,但是隨著全球化的不斷發展和各國間相互依賴的不斷加深,産生瞭貿易自由化的新力量和利益集團,這種力量比以前更為強大。此外,隨著政治經濟學理論的進一步發展,在貿易政策的理論領域也齣現瞭新的思想,從而使反對貿易保護主義的意識形態得到瞭進一步的壯大。因此,我們有理由對貿易自由化保持謹慎的樂觀態度。作者指齣,雖然形勢並不那麼悲觀,為瞭最終戰勝貿易保護主義,推進曆史的進步,必須對國傢乃至國際的有關製度框架進行改革,真抓實乾,突齣效果,從而利用自由貿易的力量來更有效地牽製貿易保護主義。
評分世界上永遠不存在什麼絕對的開放(就像不存在絕對的自由),適當適時的保護是個硬道理。
評分其次是獨特的企業製度。歐美是代理製度,産權所有者(股東)一般不參與管理,管理是由職業經理人負責。這來源於歐美的曆史,最早的公司形式是由教會發展來滴。教會做為主體擁有産權,但是教士按規定不能管理企業,所以産生的職業經理人。日本企業是財團型。就是幾個企業之間的形成一個龐大的企業集團。拿三菱來說吧,三菱集團的企業阿,有廣泛的交叉 持股、聲人員交換和戰略閤作。。集團裏最大的25傢企業還成立瞭一個“星期五俱樂 部”,每月聚會一次。三菱集團還分享共同的網頁,以方便集團內部之間的交流。 三菱集團的中心是三菱銀行。三菱集團橫跨許多産業,集團的企業群就是圍繞不同 業而形成的一個個完整的産業鏈。。以三菱汽車為例,三菱集團包括一個完整的汽 車産業鏈,從零配件到整車。三菱財團同時是一個産供銷結閤的財團,它還包括三 菱貿易公司。當然財團裏還包括下遊一些提供服務和産品的小企業,這樣優點是形成集群效應有效排外,缺點是基本木有遷移優勢,一旦産業空心化下遊企業隻能倒閉(沒法把他們一同帶到國外)。
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其次是獨特的企業製度。歐美是代理製度,産權所有者(股東)一般不參與管理,管理是由職業經理人負責。這來源於歐美的曆史,最早的公司形式是由教會發展來滴。教會做為主體擁有産權,但是教士按規定不能管理企業,所以産生的職業經理人。日本企業是財團型。就是幾個企業之間的形成一個龐大的企業集團。拿三菱來說吧,三菱集團的企業阿,有廣泛的交叉 持股、聲人員交換和戰略閤作。。集團裏最大的25傢企業還成立瞭一個“星期五俱樂 部”,每月聚會一次。三菱集團還分享共同的網頁,以方便集團內部之間的交流。 三菱集團的中心是三菱銀行。三菱集團橫跨許多産業,集團的企業群就是圍繞不同 業而形成的一個個完整的産業鏈。。以三菱汽車為例,三菱集團包括一個完整的汽 車産業鏈,從零配件到整車。三菱財團同時是一個産供銷結閤的財團,它還包括三 菱貿易公司。當然財團裏還包括下遊一些提供服務和産品的小企業,這樣優點是形成集群效應有效排外,缺點是基本木有遷移優勢,一旦産業空心化下遊企業隻能倒閉(沒法把他們一同帶到國外)。
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