具体描述
内容简介
在我们生活的这颗蔚蓝色的星球上，约71％的表面积为水所覆盖，因此，人类最早的群体生活区域多与水相伴。为了解决涉水交通的问题和渔猎的需要，产生了最初的竹木筏、皮筏、独木舟等原始的水上交通工具，随着人类的技术进步，这些原始的水上交通工具逐渐演化出木板构造的船舶。作者简介
史冬辉，男，1976年出生，毕业于海军工程大学，在海军舰艇部队服役多年，有较丰富的船舶操纵和管理经验。热衷于帆船史与航海史的学习研究，并利用大量业余时间进行帆船史和航海史的资料整理与写作。2008年转业至地方，现于大连市公安局交通警察支队工作。顾双飞，女，1979年出生，毕业于辽宁师范大学。现于大连市信息高中从事高中地理教学工作，
内页插图
目录
第一部分 西方帆船发展漫谈第一章 古埃及的造船技术
第二章 腓尼基人和希腊人的帆船
第一节 腓尼基人的船
第二节 古希腊船
第三章 古罗马时代的帆船
第四章 北欧地区帆船的发展过程
第五章 地中海公元9至13世纪的帆船发展
第六章 14至18世纪西方帆船的快速发展
第一节 “卡拉克”船和“卡拉维尔”船的出现
第二节 盖伦帆船的出现
第三节 风帆战列舰和护卫舰的出现
第四节 商船的发展
第五节 其他船型的发展
第七章 帆船发展的高峰和迅速衰落
第一节 军用帆船的发展
第二节 商用帆船的发展
第三节 钢铁材质船体帆船的出现
第四节 帆船的衰落
第八章 帆船船用装备的发展
第一节 帆的演进
第二节 抽丝剥茧说索具
第三节 帆船时代舰用火炮的发展过程
第四节 船舵和系泊装置的发展
第九章 帆船建造技术的发展
第一节 帆船设计的进步
第二节 帆船建造技术的进步
第二部分 印度洋－中东地区帆船发展漫谈
第一章 古代印度船
第二章 公元后的印度洋中东地区帆船
第一节 缝合木船
第二节 阿拉伯帆船
第三章 奥斯曼土耳其的海军建设
第三部分 东方帆船发展漫谈
第一章 中国两汉和三国时期的帆船
第一节 汉代船帆的使用
第二节 汉代船舶的技术特点
第三节 汉代的海上航运
第四节 三国时期的航海活动
第二章 中国两晋南北朝和隋代的帆船发展
第一节 两晋南北朝时的船舶发展
第二节 两晋南北朝时的航海活动
第三节 隋代的造船业和航运业
第三章 中国唐代帆船的发展
第一节 从出土古船看唐代船舶特点
第二节 从历史资料看唐代船舶特点
第三节 唐代船舶的技术进步
第四节 唐代繁荣的水上运输业
第五节 唐代的航海帆船
第四章 宋代——中国古代船舶发展的高峰
第一节 宋代繁荣的水上运输业
第二节 宋代的造船业
第三节 从出土沉船和文献资料看宋代海船
第四节 宋代战船
第五节 宋代的内河船
第六节 宋代船舶的结构特点
第五章 中国元代的帆船
第一节 元代的出土古船
第二节 元代的海禁
第三节 元代的水运
第六章 中国明代的帆船
第一节 明代的海禁
第二节 郑和下西洋和宝船的尺度之争
第三节 明代的官办船厂及产品
第四节 明代水师及其所装备的船只
第五节 明代的封舟
第七章 中国清代的帆船
第一节 明末清初中国的海上形势及帆船的发展
第二节 清代的海禁及对帆船发展的影响
第三节 清代帆船的主要船型
第四节 绘画作品中的清代帆船
第五节 清代的旧式水师战船
第八章 日本和朝鲜半岛的帆船
第一节 日本的帆船
第二节 朝鲜半岛的帆船
参考文献
后记
精彩书摘
从海上贸易范围来看，唐朝时期海上丝绸之路的范围已经覆盖东亚、东南亚、南亚以及东非，其范围之广，前所未有。唐代中期以后，中国扩大了与波斯湾之间的远航，并开辟了通向东非的航线。到了唐朝中期，随着大食定都于巴格达，中国通向波斯湾的航线出现了新的突破。公元8世纪末，唐朝宰相、地理学家贾耽在他的《广州通海夷道》中详细记录了中国海船从广州起航，穿过马六甲海峡至印度南部，又沿印度南部西岸北上，再沿海岸线西行至波斯湾，最后抵达大食首都巴格达的航程。他还记录了从波斯湾沿阿拉伯半岛通向东非海岸，以三兰（今坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆）为终点的另一条东非航线。这些从唐人写的《酉阳杂俎》和杜环《经行记》中也可以见到。中国与东亚、东南亚及南亚的往来早已有之，至唐朝时期仍然往来不绝，且有加强的趋势。唐朝时，新罗商人来唐贸易的很多，从山东半岛的登州，到江淮一带的扬州、楚州，都有他们的足迹。日本前后19次派遣唐使来中国，最多达500人，名义上是朝贡，实质上是以用贡品换取中国赏赐的丝绸为主要目的，两国的贸易交往已开始使用货币，足见其贸易交往已经达到货币贸易阶段，不是简单的朝贡贸易方式。唐代海上贸易，既有官方交往，也有民间交易，且民间交易日益繁荣。由于唐代的经济地位和政治地位，当时世界上一些较有影响的国家无不与之有贸易关系。各国到唐的使节，均要贡献本国物产，唐朝也会依礼回敬。同时为了表示天朝物产丰盛，唐朝通常还会对各国使节按级别进行赏赐，这实际上是以国际礼仪的形式进行官方贸易。与显示国力的官方贸易相比，唐朝更为引人关注的是其日益活跃的民间交易。例如黑衣大食除了多次向唐派遣使节外，商业上的往来则不可胜数。广州及东南沿海地区，有许多从海路上来的大食商人。
……
前言/序言
在我们生活的这颗蔚蓝色的星球上，约71％的表面积为水所覆盖，因此，人类最早的群体生活区域多与水相伴。为了解决涉水交通的问题和渔猎的需要，产生了最初的竹木筏、皮筏、独木舟等原始的水上交通工具，随着人类的技术进步，这些原始的水上交通工具逐渐演化出木板构造的船舶。推进装置也由人力驱动的篙、桨、橹，进步到采用风能驱动的帆，于是帆船就产生了。帆船在人类使用船只的历史中，占据了相当长的一段时间，是人类智慧的伟大产物，正是帆船承载着人类去进行地理大发现，促进了人类社会的交流与进步。虽然现代船舶已经远离了风帆时代，但是直到今日，帆船仍以它优美的外形和它所演绎的诸多冒险故事深深吸引我们。
贸易运输和军事斗争的需要是推动帆船发展的主动力，帆船的发展过程与人类文明的发展过程一样，存在着地域性和多元性，笔者作为帆船的爱好者，在自己多年对帆船发展史研究的基础上，以帆船发展的西方线、印度洋一中东线、东方线三条主线为线索，介绍了世界帆船发展的大体脉络和有影响力的船型。使用的资料力求做到科学可信，其间也穿插一些笔者的观点，希望能与广大航海史爱好者和帆船史爱好者做一交流。
用户评价
说实话，我原本以为这是一本面向专业人士的深奥读物，没想到它非常平易近人。作者的叙事角度非常独特，他似乎总是能找到一个恰到好处的平衡点，既能让资深的帆船爱好者感到共鸣，也能让像我这样的“门外汉”轻松领会其中的奥妙。书中对不同地域的帆船文化对比分析得非常透彻，从地中海的轻快小艇到太平洋上的远洋巨轮，展现了世界航海的多样性。我特别欣赏作者在探讨“为什么人类热衷于帆船运动”这个问题时的哲学思辨，那份对自由和挑战的向往，是跨越时代的主题。这本书的排版和配图也做得很有品味，每次翻阅都像是在进行一次精神上的洗礼，让人心情豁然开朗。
评分阅读过程中的体验是层次分明的，这本书的结构安排体现了作者深厚的功力。它没有采取那种线性的时间轴叙事，而是巧妙地将技术革新与历史背景穿插叙述，使得整个发展脉络清晰可见，却又不失趣味性。我发现自己不自觉地开始关注那些细小的技术名词，比如龙骨设计、索具布局等，因为作者将它们解释得极其生动，仿佛在讲述一场场精彩的工程学故事。对于那些想要了解帆船运动“为什么迷人”的人来说，这本书提供了极佳的入口。它不只是在讲述“如何航行”，更在探讨“航行代表着什么”。读完后，我感觉自己对全球贸易航线和地理大发现的历史都有了更立体、更具象的理解。
评分这本书给我最大的冲击在于其对“人与技术、自然界限”的探讨。作者在描述那些突破性的航行记录时，笔锋并未完全聚焦于船只的先进性，而是更多地突出了船员在极端环境下的心理调适和决策艺术。这使得帆船运动不再仅仅是速度与装备的比拼，而升华为一种对人类潜能的终极拷问。我尤其赞赏书中对一些“失败”或“失踪”的航行的记录，那种对风险的坦诚和对未知保持敬畏的态度，是全书基调中非常宝贵的一部分。这本书的阅读体验是沉浸式的，它成功地将枯燥的航海史实转化为了引人入胜的故事群，让读者在享受阅读的乐趣中，不知不觉地吸收了大量的海洋知识，回味无穷。
评分翻开这本书，我立刻被那种深入骨髓的“海洋情结”所吸引。它不仅仅是一部技术或历史的罗列，更像是一部饱含深情的航海史诗。作者似乎对每一艘著名的帆船都有着不一样的感情，他讲述它们的诞生、辉煌与谢幕，如同在追忆一位位逝去的老朋友。我尤其欣赏其中对一些传奇船长的侧写，那些关于勇气、执着和对未知世界探索的个人故事，极大地丰富了帆船运动的内涵。书中对海洋气象的描述也相当精彩，那些关于风向、洋流的细致观察，体现了人与自然之间微妙的互动关系。总的来说，这本书的叙事节奏把握得非常好，让人在阅读时既能感受到知识的深度，又能体验到文学的美感，绝非一本枯燥的工具书。
评分这本关于帆船的书简直是打开了我对海洋运动全新的一扇窗。作者的文笔细腻流畅，仿佛带着我亲身站在甲板上，感受海风的拂面和船帆鼓起的瞬间。我特别喜欢他描述那些经典赛事时的笔触，那种紧张刺激、又充满智慧的较量，让人屏息凝神，仿佛身临其境。书中对不同时代帆船技术的演变也有很深入的探讨，从早期的木质帆船到现代高科技复合材料的竞赛艇，每一个细节都展现了人类与自然抗争又和谐共存的智慧。虽然我不是专业的航海家，但读完后，我对帆船运动的理解和热爱程度大大加深了，简直想立刻报名参加一次航海体验。尤其是那些描绘水手们在暴风雨中坚守信念的段落，充满了人文关怀和对冒险精神的赞颂，读来令人热血沸腾。
评分在我们生活的这颗蔚蓝色的星球上，约71%的表面积为水所覆盖，因此，人类最早的群体生活区域多与水相伴。为了解决涉水交通的问题和渔猎的需要，产生了最初的竹木筏、皮筏、独木舟等原始的水上交通工具，随着人类的技术进步，这些原始的水上交通工具逐渐演化出木板构造的船舶。推进装置也由人力驱动的篙、桨、橹，进步到采用风能驱动的帆，于是帆船就产生了。帆船在人类使用船只的历史中，占据了相当长的一段时间，是人类智慧的伟大产物，正是帆船承载着人类去进行地理大发现，促进了人类社会的交流与进步。
评分￥29.70(8.3折)
评分给爸爸的书，印的很好今天我在网上买的几本书送到了。取书的时候，忽然想起一家小书店，就在我们大院对面的街上，以前我常去，书店的名字毫无记忆，但店里的女老板我很熟，每次需要什么书都先给她打电话说好，晚上散步再去取。我们像朋友一样聊天，她还时常替读者找我签名。可是，自从学会从网上购书后，我再也没去过她那里了，今天忽然想起她，晚上散步到她那里，她要我教她在网上买书，这就是帮她在京东上买了这本书。好了，废话不说。发货真是出乎意料的快，昨天下午订的货，第二天一早就收到了，赞一个，书质量很好，正版。独立包装，每一本有购物清单，让人放心。帮人家买的书，周五买的书，周天就收到了，快递很好也很快，包装很完整，跟同学一起买的两本，我们都很喜欢，谢谢！好了，我现在来说说这本书的观感吧，一个人重要的是找到自己的腔调，不论说话还是写字。腔调一旦确立，就好比打架有了块趁手的板砖，怎么使怎么顺手，怎么拍怎么有劲，顺带着身体姿态也挥洒自如，打架简直成了舞蹈，兼有了美感和韵味。要论到写字，腔调甚至先于主题，它是一个人特有的形式，或者工具；不这么说，不这么写，就会别扭；工欲善其事，必先利其器，腔调有时候就是“器”，有时候又是“事”，对一篇文章或者一本书来说，器就是事，事就是器。这本书，的确是用他特有的腔调表达了对“腔调”本身的赞美。|据了解，京东为顾客提供操作规范的逆向物流以及上门取件、代收货款等专业服务。已经开通全国360个大中城市的配送业务，近1000家配送站，并开通了自提点，社区合作、校园合作、便利店合作等形式，可以满足诸多商家以及消费者个性化的配送需求。为了全面满足客户的配送需求，京东商城打造了万人的专业服务团队，拥有四通八达的运输网络、遍布全国的网点覆盖，以及日趋完善的信息系统平台。所以京东的物流我是比较放心的。好了，现在给大家介绍两本好书：《婚姻是女人一辈子的事》简介：最实用剩女出嫁实战手册、婚女幸福宝典；婚姻不是最终归宿，幸福的婚姻才是真正的目的；内地首席励志作家陆琪 首部情感励志力作；研究男女情感问题数年，陆琪首本情感婚姻励志作品。作者作为怀揣女权主义的男人，毫无保留地剖析男人的弱点，告诉女人应该如何分辨男人的爱情，如何掌控男人，如何获得婚姻的幸福。事实上，男人和女人是两种完全不同的动物，用女人的思考方式，永远也了解不透男人。所以陆琪以男性背叛者的角度，深刻地挖掘男人最深层的情感态度和婚姻方式，让女人能够有的放矢、知己知彼，不再成为情感掌控的弱者。二、《正能量（实践版）》——将“正能量”真正实践应用的第一本书！心理自助全球第一品牌书！销量突破600万册！“世界级的演讲家和激励大师”韦恩·戴尔，为我们带来了这本世界级的心理学巨作！他在韦恩州立大学获得过教育咨询博士学位，曾任纽约圣约翰大学教授，是自我实现领域的国际知名作家和演讲家。他出版过28本畅销书，制作了许多广播节目和电视录像，而且在数千个电视和广播节目中做过嘉宾访谈。本书跻身《纽约时报》畅销书榜数十周之久，在全球取得了极高的赞誉，曾激励数百万人走上追逐幸福之途。《正能量（实践版）》——内容最实用、案例最详实，10周改善你的人生！这本书是作者联合数十位科学家、心理学家，耗费十余年心力的研究结晶。通过一系列行之有效的方法，以帮助所有身处人生低谷、长期焦虑、沮丧、消沉、自我怀疑的人，过上幸福喜乐的生活。每一章都像一次心理咨询，详细论述了各种自我挫败行为，分析我们之所以不愉快、消极应对生活的原因，把人们日常生活中所暴露的性格缺陷（如自暴自弃、崇拜、依赖）和不良情绪（如悔恨、忧虑、抱怨、愤怒）逐条分析，揭开你最想知道的心理学真相，每章结尾都提供了简易的方法，使得你即刻改变恶行，拥抱新生。
评分第四节 唐代繁荣的水上运输业
评分第七章 帆船发展的高峰和迅速衰落
评分第二节
评分第五节 清代的旧式水师战船
评分第四节 唐代繁荣的水上运输业
评分第三章 中国唐代帆船的发展
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