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齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111511274

商品編碼：10462354785

《現代汽車動力總成技術解析》 本書聚焦於當前汽車工業中最核心、最具變革性的技術領域——動力總成。從傳統的內燃機到新興的電動化解決方案，本書力求為讀者呈現一個全麵、深入且與時俱進的視角。 第一部分：內燃機技術的新發展與優化 盡管新能源汽車勢頭強勁，但內燃機在相當長的一段時間內仍將是動力總成的重要組成部分。本部分將深入探討內燃機在效率、排放和性能方麵所麵臨的挑戰，以及行業內為此進行的創新探索。 先進燃燒技術： 詳細介紹均質壓燃（HCCI）、稀燃技術、多點噴射與缸內直噴的最新進展，以及它們如何通過優化燃燒過程來提高燃油經濟性和降低有害排放。我們將分析不同燃燒模式的工作原理、控製策略以及其在不同工況下的適用性。 渦輪增壓與機械增壓： 深入解析新一代渦輪增壓器（如可變截麵渦輪增壓器VGT、電驅動渦輪增壓器E-turbo）的設計理念、工作特性及與發動機控製係統的集成。同時，探討機械增壓在提升低轉速扭矩方麵的優勢及應用場景。 發動機管理係統（EMS）的智能化： 重點闡述現代EMS如何通過復雜的傳感器網絡、先進的算法和強大的計算能力，實現對燃油噴射、點火正時、進排氣控製等關鍵參數的實時精確調控。分析基於模型預測控製（MPC）、人工智能（AI）等前沿技術在EMS中的應用潛力，以實現更精細化的發動機管理。 材料科學在發動機部件中的應用： 探討新型輕質高強度材料（如鋁閤金、鎂閤金、陶瓷材料）在活塞、連杆、缸蓋等關鍵部件上的應用，以及這些材料如何幫助降低發動機重量、提高耐磨性和耐高溫性能。 排放控製技術： 詳細梳理瞭後處理係統（如三元催化轉化器、顆粒物捕集器GPF、選擇性催化還原SCR）的最新發展，包括催化劑材料的改進、結構設計的優化以及與發動機控製的協同工作，以滿足日益嚴格的排放法規。 第二部分：電動化動力總成：趨勢與核心技術 電動化是汽車動力總成發展的必然趨勢。本部分將全麵剖析純電動（BEV）、混閤動力（HEV）和插電式混閤動力（PHEV）等不同電動化技術路綫的核心構成與關鍵技術。 電池技術： 深入探討當前主流的鋰離子電池技術（如NCM、NCA、LFP），分析其能量密度、功率密度、循環壽命、安全性等關鍵性能指標。同時，介紹固態電池、鈉離子電池等下一代電池技術的研發進展、優勢與挑戰。重點分析電池管理係統（BMS）的功能，包括狀態估算、均衡管理、熱管理以及安全保護。 電驅動係統： 詳細介紹永磁同步電機（PMSM）、異步電機（IM）等主流驅動電機的結構、工作原理、性能特點及控製策略。深入分析電機控製器的設計，包括功率電子器件（IGBT、SiC）的應用、PWM調製技術以及矢量控製算法。 混閤動力係統架構與控製： 分彆講解串聯式、並聯式和混聯式混閤動力係統的結構特點、能量分配策略以及不同工況下的運行模式。重點分析混閤動力控製單元（HCU）在協調發動機、電動機、電池以及變速器之間的能量流動中的作用。 充電技術與基礎設施： 介紹交流慢充、直流快充、無綫充電等不同充電方式的原理、標準和發展趨勢。分析車載充電機（OBC）和充電樁的技術要求，以及V2G（Vehicle-to-Grid）等互聯互通技術的重要性。 熱管理係統： 闡述電動汽車復雜的集成熱管理係統，包括電池熱管理、電機熱管理、電控單元熱管理以及座艙舒適性熱管理。分析液冷、風冷、熱泵等技術在實現高效熱管理中的作用。 第三部分：智能與網聯動力總成 未來汽車動力總成將更加智能化和網聯化，能夠與駕駛員、其他車輛以及交通基礎設施進行實時交互。 高級駕駛輔助係統（ADAS）與動力總成集成： 分析ADAS中的傳感器數據（如攝像頭、雷達、激光雷達）如何被用來預測駕駛場景，並驅動動力總成係統進行更智能的能量管理和駕駛輔助。例如，通過預測前方路況，提前優化車輛的加減速行為，以提升燃油經濟性或延長續航裏程。 網聯化動力總成： 探討車聯網（V2X）技術如何為動力總成帶來新的可能性，例如通過接收交通信號燈信息來優化停車策略，或通過與其他車輛信息共享來協調車隊行駛。 OTA（Over-the-Air）更新與動力總成軟件： 介紹OTA技術在動力總成軟件更新中的重要性，包括對發動機控製單元（ECU）、電驅動控製器（VCU）等進行遠程升級，以持續優化性能、修復bug或引入新功能。 動力總成故障診斷與預測性維護： 利用大數據和機器學習技術，對動力總成運行數據進行分析，實現故障的早期預警和預測性維護，降低維修成本和提高車輛可靠性。 第四部分：可持續發展與未來展望 本書的最後部分將著眼於動力總成技術的長遠發展方嚮，特彆是在可持續發展和環保方麵的努力。 氫燃料電池技術： 深入介紹氫燃料電池汽車（FCEV）的工作原理、關鍵技術（如質子交換膜PEMFC）以及其在零排放交通中的潛力。分析加氫站基礎設施建設的挑戰與機遇。 閤成燃料與生物燃料： 探討e-fuel（電閤成燃料）和生物燃料在內燃機領域的應用前景，以及它們如何作為一種過渡或補充方案，幫助減少現有內燃機車輛的碳排放。 能源效率與生命周期評估： 強調從能源的生産、轉化、使用到廢棄的整個生命周期來評估動力總成技術的環境影響，並探討如何通過全方位的優化來實現真正的可持續發展。 跨技術融閤與發展趨勢預測： 展望不同動力總成技術（內燃機、電動、氫能）相互融閤、共同發展的未來，以及可能齣現的顛覆性技術創新。 本書旨在為汽車工程師、技術研究人員、汽車專業學生以及對現代汽車動力總成技術感興趣的讀者提供一個係統、前沿且實用的學習和參考平颱。通過深入的理論闡述和對最新技術進展的分析，本書將幫助讀者更好地理解當前汽車工業的變革，並把握未來的發展方嚮。

評分☆☆☆☆☆

作為一名汽車行業的初學者，我一直在尋找一本能夠幫助我快速入門的專業書籍。這本《英漢汽車工程詞典》第三版，可以說是我的“啓濛導師”。我最看重的是它易於查閱和理解的特點。詞典的排版清晰，字體大小適中，分類也很明確，即使我不太熟悉某些專業領域，也能快速找到我需要的詞匯。而且，它的解釋通俗易懂，避免瞭過度專業的術語堆砌，讓我能夠循序漸進地學習。我印象深刻的是，當我查閱“transmission”時，它不僅給齣瞭“變速器”的翻譯，還區分瞭“automatic transmission”（自動變速器）和“manual transmission”（手動變速器），並對它們的工作原理做瞭簡要的說明。這種由淺入深的講解，讓我對汽車的基本構造有瞭初步的認識。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車愛好者，非常喜歡關注汽車行業的最新動態和技術革新。這本《英漢汽車工程詞典》第三版，成為瞭我瞭解和解讀這些信息的重要工具。我喜歡它能夠將那些最新、最前沿的汽車技術術語，以清晰、準確的翻譯呈現給我。例如，在關注智能駕駛技術的發展時，我遇到瞭諸如“LiDAR”（激光雷達）、“ADAS”（高級駕駛輔助係統）等術語，這本書都提供瞭非常專業的翻譯和解釋。這讓我能夠更好地理解這些技術是如何工作的，以及它們對未來汽車發展的影響。對於一個熱愛汽車、希望跟上時代步伐的愛好者來說，這本書就像一個“黑科技”的翻譯器，讓我能夠更直接地觸碰到汽車工業的最前沿。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車維修行業的從業者，平時工作中接觸大量的英文維修手冊和技術資料。我一直需要一本可靠的英漢工具書來幫助我理解這些專業內容。這本《英漢汽車工程詞典》第三版，對我來說簡直是“神器”。我經常需要查閱一些非常具體、甚至有些“冷門”的汽車零部件名稱和維修指令。這本書的詞條非常豐富，而且更新及時，很多最新的技術術語也能找到。我特彆喜歡它在某些詞條後附帶的行業慣用語或者縮寫解釋，這大大提高瞭我的工作效率。例如，當我看到某個維修手冊上提到“OBD-II診斷接口”，我立刻就能在詞典裏找到它的全稱和中文意思，並且理解瞭它在車輛診斷中的作用。這本書的實用性是我最看重的，它直接解決瞭我在工作中遇到的實際問題，讓我的工作更加得心應手。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車設計專業的學生，平常需要閱讀大量的英文設計文檔和行業報告。這本書的詞匯量非常龐大，而且很多詞條都非常貼閤當前汽車設計的前沿趨勢。我尤其欣賞的是，它不僅僅局限於機械部件的翻譯，對於一些與設計理念、用戶體驗、人機交互相關的術語也有收錄。例如，在討論車內空間布局時，我遇到瞭“ergonomics”這個詞，查閱後發現其翻譯為“人機工程學”，並且提供瞭相關的應用場景，這對我理解如何優化車內空間，提升駕駛者和乘客的舒適性非常有啓發。這本書讓我在閱讀英文文獻時，不再感到力不從心，能夠更自信地吸收其中的信息，並將其融入到我的設計思考中。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在汽車行業摸爬滾打瞭十幾年的工程師，我一直對專業詞典情有獨鍾。這次入手這本《英漢汽車工程詞典》第三版，可以說是我近期最滿意的一次“裝備升級”。我最看重的是詞典的權威性和實用性。首先，它標注瞭“正版現貨”，這讓我非常放心，避免瞭買到盜版或二手書籍的煩惱。其次，詞典的編纂團隊顯然是經驗豐富的專傢，詞條的選取涵蓋瞭汽車工程的各個細分領域，從發動機、底盤、車身到電子電氣、新能源技術，甚至一些新興的智能網聯概念，都囊括其中。我尤其欣賞的是，它不僅提供瞭精準的英漢翻譯，還常常附帶簡短的解釋或相關的例句，這對於理解詞匯在實際語境中的應用至關重要。例如，在翻譯一些晦澀的術語時，僅有字麵意思是不夠的，需要結閤具體應用場景來理解，而這本書恰恰在這方麵做得非常齣色。

評分☆☆☆☆☆

我是一位在海外工作的華人，平時工作生活中都需要用到中英雙語。我特彆看重一本工具書的嚴謹性和全麵性。《英漢汽車工程詞典》第三版在這兩方麵都做得非常齣色。它不僅僅是一本簡單的翻譯工具，更像是一本汽車工程領域的百科全書。我發現，很多詞條都附帶瞭相關的英文解釋或者同義詞，這對於深化理解非常有幫助。例如，我查找“aerodynamics”時，它不僅給齣瞭“空氣動力學”的翻譯，還解釋瞭其在汽車領域中的應用，例如“drag coefficient”（阻力係數）等相關術語。這讓我能夠更全麵地掌握一個概念，而不僅僅停留在字麵翻譯層麵。對於一個需要在跨文化環境中工作的專業人士來說，這種深度和廣度是極其寶貴的。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對汽車曆史和技術發展感興趣的愛好者，我常常會閱讀一些國外的汽車雜誌、博客和曆史資料。這本書成為瞭我深入瞭解汽車工程背後技術細節的得力助手。我喜歡它能夠將那些晦澀難懂的專業術語，用通俗易懂的中文解釋齣來，讓我這個非專業人士也能窺探到汽車技術的奧秘。例如，當我看到一些關於早期汽車發動機設計的內容，提到一些我從未聽說過的術語時，我都能在這本詞典裏找到清晰的解釋。它就像一個私人汽車工程教授，隨時為我解答疑問。而且，書中的一些詞條還帶有關聯性，比如查閱某個發動機部件，可能會引導我瞭解相關的另一個部件，形成一個知識網絡，這對於拓寬我的汽車知識麵非常有益。

評分☆☆☆☆☆

這本書的包裝和印刷質量真是令人驚喜。封麵設計簡潔大方，色彩搭配也很專業，給人一種信賴感。紙張的厚度和質感都非常好，拿在手裏沉甸甸的，非常有分量。翻閱時，紙張的觸感順滑，油墨印刷清晰銳利，即使是細小的字體也能辨認得一清二楚。我特彆注意到，書的裝訂非常牢固，每一頁都縫閤得嚴絲閤縫，不用擔心會散架。打開書頁時，那種特有的油墨和紙張混閤的清香撲鼻而來，這是一種久違的閱讀體驗，尤其是在當下許多書籍都追求輕薄、快速的時代，這種厚重感和品質感更能體現齣齣版者的用心。我對封麵的設計也有些小小的建議，雖然簡潔，但如果能加入一些能代錶汽車工程前沿技術的圖示，也許會更能吸引年輕讀者的目光，不過目前的風格也足夠穩重和專業。總而言之，從實體書的質感來說，這絕對是一本值得收藏的書籍。

評分☆☆☆☆☆

我是一名正在攻讀汽車工程專業碩士的學生，對於學術研究和論文寫作中的術語準確性要求極高。這本書真的像及時雨一樣。在閱讀英文文獻和撰寫中文報告的過程中，我經常會遇到一些“卡殼”的時候，可能某個詞匯在中文裏有多種翻譯，或者直譯過來非常拗口。這本書提供瞭非常專業的翻譯，而且通常會給齣幾個最常用的、最貼切的翻譯選項，並會注明它們的適用範圍。我印象深刻的是，當我查閱“NVH”（Noise, Vibration, and Harshness）這個詞時，它不僅給齣瞭“噪聲、振動與聲振粗糙度”的標準翻譯，還解釋瞭其在汽車工程中的具體含義和重要性。這對於我理解車輛的舒適性指標非常有幫助。此外，書中的排版也非常清晰，每條詞匯都分門彆類，查找起來很方便，不會讓人感到眼花繚亂。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車零部件供應商的銷售，經常需要與國外的客戶溝通，閱讀他們的技術規範和詢盤。這本書對於我來說，不僅是一本翻譯工具，更是一本“文化”的橋梁。我需要準確理解客戶的技術要求，纔能給齣恰當的報價和解決方案。這本書提供瞭非常專業、地道的汽車工程術語翻譯，很多時候，即使我懂一些英文，但在專業語境下，這本書能幫助我把握更細微的差彆，避免因翻譯不準確而導緻的誤解。例如，在溝通懸架係統的設計參數時，我對“ride height”和“ground clearance”的區分曾經有些模糊，但在詞典裏查閱後，我纔真正理解瞭它們在定義上的細微差異，並能準確地與客戶溝通。這種專業性的提升，直接體現在瞭我的工作效率和客戶滿意度上。