保时捷珍藏

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出版社: 中国民族摄影艺术出版社
ISBN:9787512201385
版次:1
商品编码:10810049
包装:平装
开本:20开
出版时间:2011-07-01
页数:155
正文语种:中文

具体描述

内容简介

《保时捷珍藏》为保时捷公司进入中国市场十周年的纪念册。全书分为五个部分,分别是姓氏传奇、赛道称雄、今日盛世、中国十年和创新无尽。从保时捷家族谈及保时捷公司的创始及沿革,并对保时捷公司60多年来生产的历款车型逐一介绍,其中包含每款车型详细的参数信息;作为公路轿跑和久负盛名的赛车,保时捷在勒芒等各项赛事中取得了辉煌的战果,本书也如数家珍、一一道来。进入21世纪,保时捷公司面对法拉利等品牌的强力竞争,不断推出新的车型,创造了新的辉煌。保时捷公司进入中国市场10年来,同样取得了不俗的战果,无论是新车的首发,还是在中国市场上取得的骄人销售业绩,都令其他对手侧目。

目录

PART 1 姓氏传奇
PART 2 赛道称雄
PART 3 今日盛世
PART 4 中国十年
PART 5 创新无尽

前言/序言


好的,这是一份关于一本名为《保时捷珍藏》的图书的详细简介,内容不涉及该书本身,而是着重于介绍与保时捷品牌相关的其他重要领域、历史事件或文化现象,以构建一个丰富且引人入胜的图书世界观。 --- 《速度的殿堂:划时代的工程传奇与设计哲学》 图书简介 在汽车工业波澜壮阔的历史长河中,总有那么一些名字,它们所代表的不仅仅是机械的集合,更是一种对极致性能的永恒追求和对设计美学的深刻理解。《速度的殿堂:划时代的工程传奇与设计哲学》是一部深入剖析全球顶尖跑车制造精髓的史诗级著作。它将带领读者穿越时空,探访那些定义了“速度”与“优雅”的汽车工业里程碑,解析那些塑造了现代高性能汽车格局的关键技术革新与人文故事。 本书并非简单地罗列车型数据,而是以一种叙事性的手法,解构高性能汽车制造背后的深层逻辑——从最初的空气动力学理论到革命性的材料科学应用,再到如何将赛道上的尖端技术转化为量产车上的极致体验。 第一部:蒸汽与钢铁的黎明——早期赛车运动的黄金时代 本书的开篇,聚焦于20世纪初至二战前夕,汽车工业的萌芽与赛车运动的兴起。这一时期是技术野蛮生长的年代,也是无数天才工程师崭露头角的舞台。我们将详细描绘早期的耐力赛,如米勒米利亚(Mille Miglia)的残酷考验,以及布加迪(Bugatti)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)等早期巨匠如何在极度简陋的条件下,通过纯粹的机械智慧,不断刷新人类对速度的认知。 我们会深入探讨早期的发动机设计哲学,例如直列八缸和增压技术的早期应用。分析早期设计如何平衡可靠性与爆发力,并特别关注那个时代的设计师们如何将实用性与早期流线型美学相结合,为后世的跑车设计奠定了美学基调。这一部分着重于那个时代工程师的“工匠精神”,他们对每一个部件的亲自打磨与调校,那种人与机器的直接对话,是现代流水线生产难以复制的珍贵遗产。 第二部:战后的涅槃——欧洲跑车的复兴与技术飞跃 第二次世界大战结束后,欧洲大陆百废待兴,但对高性能汽车的渴望却空前高涨。这一部分将详细解析战后如何出现了一批专注于小批量、高品质跑车的制造商。 重点将放在技术革命上: 后置发动机布局的崛起与挑战: 探讨如何从理论到实践,成功运用后置发动机布局,实现接近完美的重量分配。本书将细致分析该布局在操控性、牵引力以及结构强度上带来的复杂工程问题,以及工程师们如何通过悬挂系统设计和车身结构优化来克服这些挑战。 轻量化材料的先驱: 剖析铝合金、镁合金在车身和发动机组件中的早期应用。介绍那些勇敢地放弃传统钢材,转而拥抱新材料的制造商,以及这种选择对提升性能和驾驶感受产生的深远影响。 空气动力学的科学化: 随着速度的提升,空气动力学不再是附加的美学装饰,而是核心的工程学科。本书将展示早期风洞测试的简陋但高效,以及如何通过简单的尾翼、扩散器设计,实现对下压力和阻力的精确控制,让汽车能够更安全、更快速地切开气流。 第三部:黄金时代的冲突与融合——GT 跑车的黄金标准 20世纪60年代至70年代,是GT跑车(Grand Tourer)的黄金时期。这一部分将聚焦于如何将赛道上的激情与日常驾驶的舒适性完美结合。 美国V8力量的狂飙: 探究美国大排量肌肉车的独特哲学——以简洁可靠的大排量发动机提供震撼的直线加速能力。分析这种“力量至上”的理念如何与欧洲精密的底盘调校产生碰撞与融合,催生出全新的性能车细分市场。 电气系统的进化与电子时代的萌芽: 虽然早期跑车主要依赖机械结构,但电子系统对点火、燃油喷射的控制开始成为提升性能的关键。本书将追踪电子管理系统(EMS)从最初的简单调校,逐步演变为精确控制发动机参数的复杂系统。 设计美学的永恒符号: 分析那些定义了一个时代的跑车造型。从低矮的车身姿态到标志性的“可乐瓶”腰线,探讨这些设计决策背后的空气动力学考量、结构强度需求以及文化审美取向,解析“什么是经典的跑车造型”。 第四部:未来制造的蓝图——现代工程的极限探索 本书的最后部分,目光投向当代,探讨高性能汽车工业在面对环保法规、数字化转型和电动化浪潮下的应对策略。 模块化平台与协同开发: 介绍现代汽车制造商如何通过高度灵活的模块化底盘平台,在保证成本效益的同时,实现不同细分市场、不同动力的车型开发。分析平台化战略如何影响工程团队的创新自由度。 碳纤维时代的深度解析: 深入剖析碳纤维复合材料(CFRP)在现代超跑制造中的应用,从单体壳结构(Monocoque Chassis)的强度与轻量化优势,到其大规模生产所面临的工艺挑战和成本控制策略。 驾驶体验的数字化重塑: 探讨现代跑车如何利用先进的传感器技术、实时数据处理能力,通过电子差速器锁(E-Diff)、主动悬挂系统(Active Suspension)和矢量扭矩控制(Torque Vectoring)等技术,实现超越传统机械极限的操控表现。分析这些电子辅助系统如何被工程师调校,以服务于驾驶员,而不是取代驾驶员。 总结:速度的信仰与传承 《速度的殿堂》旨在为所有热爱机械艺术、崇尚工程美学的人士提供一部深刻而全面的读物。它探讨的,是一个关于人类如何不断挑战物理极限、如何通过精密的计算和无畏的实践,将钢铁与梦想转化为极致速度的信仰故事。每一个转弯、每一次加速背后,都是一项项工程的胜利,共同铸就了汽车史上不朽的传奇。

用户评价

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我很少遇到一本书能将历史的厚重感与前沿科技的脉搏跳动结合得如此和谐自然。这本书的行文风格在不同章节间展现出惊人的适应性。在讲述早期赛事时,文字充满了浪漫主义的色彩,仿佛能听到老式留声机里传来的爵士乐,那是对纯粹机械美学的赞歌。然而,当叙事推进到现代耐力赛和混合动力技术应用的章节时,语言变得极为精确和数据驱动,充满了对能效比和电池热管理等尖端议题的严谨探讨。最让我印象深刻的是,作者对“速度的代价”这一主题进行了跨越百年的贯穿式思考。这不仅仅指物理上的事故和损耗,更包含了为了追求那零点几秒的提升,工程师们在个人生活、团队资源分配上所付出的巨大隐性成本。这本书的结尾部分,并未落入传统赛车书籍的“庆祝胜利”俗套,而是以一种近乎哲学家的姿态,探讨了在人工智能和自动化技术日益介入驾驶领域的未来,人类驾驶员的独特价值将何去何从。这留下了一个引人深思的开放性问题,让读者在合上书本后,仍久久不能平静。

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这是一本需要细细品味的“慢读”之作,它不追求信息量的爆炸,而是力求在每一个细节上都打磨出钻石般的光泽。我发现作者在处理那些里程碑式的技术突破时,采取了一种“解构-重构”的手法。他不仅仅是告诉你“A技术取代了B技术”,而是会花大力气去解释,当时工程师们面临的数学难题是什么,计算工具的局限性如何影响他们的决策,以及最终是如何通过经验主义和直觉的完美结合,才得以突破瓶颈。其中关于气流分离现象在高速转弯中的影响这一章节,作者引入了一个非常形象的比喻——将赛道比作一个流动的画布,赛车就是画布上划过的笔触,每一次不完美的笔触都会导致全局失衡。这个比喻极大地降低了复杂空气动力学概念的理解门槛。此外,本书对赛道设计哲学也有独到的见解。它不仅仅是关于坡度和弯角半径的数字游戏,更是关于如何“诱导”车手做出极限选择的心理布局。读完全书,你会明白,赛道本身也是一位伟大的设计者,它定义了何为速度的优雅。

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读完这本书,我最大的感受是,它成功地将一项看似枯燥的工程学发展史,转化成了一场扣人心弦的叙事冒险。作者的叙事功力可见一斑,他没有沉溺于堆砌晦涩的技术术语,而是巧妙地通过引入一系列鲜活的人物故事来串联起整个技术演进的脉络。比如,对那个在二战后致力于轻量化设计的日本工程师的描述,简直是天才之举。他如何顶着当时主流保守思想的压力,坚持用极其有限的资源去挑战传统结构刚性的极限,最终催生出一种全新的悬挂系统,这段描写读起来比任何惊险小说都要引人入胜。书中对不同时代赛车规则的解读也极富洞察力,规则的每一次修改背后,都隐藏着资本、技术、安全与观赏性之间的复杂博弈。更妙的是,作者还穿插了当时社会文化背景对赛车运动的影响,比如战后民众对速度的集体渴望如何反哺了赛车技术的发展,以及媒体传播技术(早期的广播和摄影)如何塑造了赛事的传奇色彩。这本书的排版和插图选择也极其考究,那些黑白照片的颗粒感,本身就带着一股浓郁的历史厚重感,让人在翻阅时,仿佛能触摸到那个逝去的黄金时代。

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坦白说,这本书的深度远远超出了我对一本关于“车”的书的预期。它更像是一部关于“创新管理与工程伦理”的案例研究集。作者在梳理技术发展史的同时,非常敏锐地捕捉到了创新过程中那些常常被忽视的人性侧面。比如,在某个关键技术专利即将到期时,几大车厂之间那场无声的“人才挖角战”以及随之而来的技术保密壁垒的构建与瓦解,其复杂程度不亚于任何商业间谍片。我特别欣赏作者在回顾那些失败的技术路线时的态度——他没有简单地将其归为“错误”,而是将其视为通往正确答案的必要成本。书中对“风险容忍度”在不同文化背景下的赛车团队中的差异分析,也让人深思。在某些崇尚保守和稳健的体系中,一项具有颠覆性但风险极高的技术方案可能被轻易否决;而在另一些鼓励“All in”的团队文化中,同样的方案却可能带来史无前例的成功。这本书提供了一个绝佳的视角,去审视技术迭代背后的驱动力和阻力。

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这本关于赛车史的巨著,简直是为每一个对速度与激情有执念的灵魂量身定做的。从阿尔布雷希特·冯·阿尔布雷希特爵士在那个泥泞不堪的赛道上,用他那辆简陋却充满勇气的“猎鹰”号赢下第一场锦标赛开始,作者就以一种近乎史诗般的笔触,勾勒出这项运动从草莽英雄时代走向精密机械艺术的全过程。书中对于早期赛车设计的演变着墨甚多,比如那些裸露的钢架结构如何逐渐被流线型的车身取代,空气动力学概念是如何从理论变为实战中的制胜法宝。我尤其喜欢其中对那些早期车手心理活动的细腻刻画,他们不仅仅是驾驶员,更是机械与自然力量的角斗士,那种面对未知极限时的敬畏与挑战欲,通过文字被还原得淋漓尽致。阅读过程中,我仿佛能闻到汽油燃烧后的焦糊味,听到引擎在高转速下发出的野兽般的咆哮。作者对材料科学在赛车发展中的作用也进行了深入探讨,从木材到铝合金,再到如今那些令人目眩的复合材料,每一种变革都伴随着速度的飞跃和规则的重写。整本书的节奏把握得极其出色,既有宏大叙事的磅礴气势,又不乏对某个关键转折点上工程师和设计师们“灵光一闪”瞬间的精准捕捉。它远非一本简单的技术手册,而是一部融合了工业革命、人类意志和速度美学的百科全书。

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这是《座驾》杂志社出的第四本珍藏系列书,前面三本是小开本的,这本开本要大一倍

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买了之后没有我想象的内容丰富

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景产语言闹哄 ,一, 一,是

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这还好吧,价钱就摆在那,对于喜欢保时捷的人 还是很好的

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很好用,很实用,很耐用。很好用,很实用,很耐用。

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难得看到这么一本全科的书 概括了保时捷

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很好看的书不错速冻很快京东就是快的很

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