保時捷珍藏 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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《座駕》雜誌社 編

圖書標籤:

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齣版社： 中國民族攝影藝術齣版社

ISBN：9787512201385

版次：1

商品編碼：10810049

包裝：平裝

開本：20開

齣版時間：2011-07-01

頁數：155

正文語種：中文

內容簡介

《保時捷珍藏》為保時捷公司進入中國市場十周年的紀念冊。全書分為五個部分，分彆是姓氏傳奇、賽道稱雄、今日盛世、中國十年和創新無盡。從保時捷傢族談及保時捷公司的創始及沿革，並對保時捷公司60多年來生産的曆款車型逐一介紹，其中包含每款車型詳細的參數信息；作為公路轎跑和久負盛名的賽車，保時捷在勒芒等各項賽事中取得瞭輝煌的戰果，本書也如數傢珍、一一道來。進入21世紀，保時捷公司麵對法拉利等品牌的強力競爭，不斷推齣新的車型，創造瞭新的輝煌。保時捷公司進入中國市場10年來，同樣取得瞭不俗的戰果，無論是新車的首發，還是在中國市場上取得的驕人銷售業績，都令其他對手側目。

目錄

PART 1 姓氏傳奇
PART 2 賽道稱雄
PART 3 今日盛世
PART 4 中國十年
PART 5 創新無盡

前言/序言

好的，這是一份關於一本名為《保時捷珍藏》的圖書的詳細簡介，內容不涉及該書本身，而是著重於介紹與保時捷品牌相關的其他重要領域、曆史事件或文化現象，以構建一個豐富且引人入勝的圖書世界觀。 --- 《速度的殿堂：劃時代的工程傳奇與設計哲學》 圖書簡介 在汽車工業波瀾壯闊的曆史長河中，總有那麼一些名字，它們所代錶的不僅僅是機械的集閤，更是一種對極緻性能的永恒追求和對設計美學的深刻理解。《速度的殿堂：劃時代的工程傳奇與設計哲學》是一部深入剖析全球頂尖跑車製造精髓的史詩級著作。它將帶領讀者穿越時空，探訪那些定義瞭“速度”與“優雅”的汽車工業裏程碑，解析那些塑造瞭現代高性能汽車格局的關鍵技術革新與人文故事。 本書並非簡單地羅列車型數據，而是以一種敘事性的手法，解構高性能汽車製造背後的深層邏輯——從最初的空氣動力學理論到革命性的材料科學應用，再到如何將賽道上的尖端技術轉化為量産車上的極緻體驗。 第一部：蒸汽與鋼鐵的黎明——早期賽車運動的黃金時代 本書的開篇，聚焦於20世紀初至二戰前夕，汽車工業的萌芽與賽車運動的興起。這一時期是技術野蠻生長的年代，也是無數天纔工程師嶄露頭角的舞颱。我們將詳細描繪早期的耐力賽，如米勒米利亞（Mille Miglia）的殘酷考驗，以及布加迪（Bugatti）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）等早期巨匠如何在極度簡陋的條件下，通過純粹的機械智慧，不斷刷新人類對速度的認知。 我們會深入探討早期的發動機設計哲學，例如直列八缸和增壓技術的早期應用。分析早期設計如何平衡可靠性與爆發力，並特彆關注那個時代的設計師們如何將實用性與早期流綫型美學相結閤，為後世的跑車設計奠定瞭美學基調。這一部分著重於那個時代工程師的“工匠精神”，他們對每一個部件的親自打磨與調校，那種人與機器的直接對話，是現代流水綫生産難以復製的珍貴遺産。 第二部：戰後的涅槃——歐洲跑車的復興與技術飛躍 第二次世界大戰結束後，歐洲大陸百廢待興，但對高性能汽車的渴望卻空前高漲。這一部分將詳細解析戰後如何齣現瞭一批專注於小批量、高品質跑車的製造商。 重點將放在技術革命上： 後置發動機布局的崛起與挑戰： 探討如何從理論到實踐，成功運用後置發動機布局，實現接近完美的重量分配。本書將細緻分析該布局在操控性、牽引力以及結構強度上帶來的復雜工程問題，以及工程師們如何通過懸掛係統設計和車身結構優化來剋服這些挑戰。 輕量化材料的先驅： 剖析鋁閤金、鎂閤金在車身和發動機組件中的早期應用。介紹那些勇敢地放棄傳統鋼材，轉而擁抱新材料的製造商，以及這種選擇對提升性能和駕駛感受産生的深遠影響。 空氣動力學的科學化： 隨著速度的提升，空氣動力學不再是附加的美學裝飾，而是核心的工程學科。本書將展示早期風洞測試的簡陋但高效，以及如何通過簡單的尾翼、擴散器設計，實現對下壓力和阻力的精確控製，讓汽車能夠更安全、更快速地切開氣流。 第三部：黃金時代的衝突與融閤——GT 跑車的黃金標準 20世紀60年代至70年代，是GT跑車（Grand Tourer）的黃金時期。這一部分將聚焦於如何將賽道上的激情與日常駕駛的舒適性完美結閤。 美國V8力量的狂飆： 探究美國大排量肌肉車的獨特哲學——以簡潔可靠的大排量發動機提供震撼的直綫加速能力。分析這種“力量至上”的理念如何與歐洲精密的底盤調校産生碰撞與融閤，催生齣全新的性能車細分市場。 電氣係統的進化與電子時代的萌芽： 雖然早期跑車主要依賴機械結構，但電子係統對點火、燃油噴射的控製開始成為提升性能的關鍵。本書將追蹤電子管理係統（EMS）從最初的簡單調校，逐步演變為精確控製發動機參數的復雜係統。 設計美學的永恒符號： 分析那些定義瞭一個時代的跑車造型。從低矮的車身姿態到標誌性的“可樂瓶”腰綫，探討這些設計決策背後的空氣動力學考量、結構強度需求以及文化審美取嚮，解析“什麼是經典的跑車造型”。 第四部：未來製造的藍圖——現代工程的極限探索 本書的最後部分，目光投嚮當代，探討高性能汽車工業在麵對環保法規、數字化轉型和電動化浪潮下的應對策略。 模塊化平颱與協同開發： 介紹現代汽車製造商如何通過高度靈活的模塊化底盤平颱，在保證成本效益的同時，實現不同細分市場、不同動力的車型開發。分析平颱化戰略如何影響工程團隊的創新自由度。 碳縴維時代的深度解析： 深入剖析碳縴維復閤材料（CFRP）在現代超跑製造中的應用，從單體殼結構（Monocoque Chassis）的強度與輕量化優勢，到其大規模生産所麵臨的工藝挑戰和成本控製策略。 駕駛體驗的數字化重塑： 探討現代跑車如何利用先進的傳感器技術、實時數據處理能力，通過電子差速器鎖（E-Diff）、主動懸掛係統（Active Suspension）和矢量扭矩控製（Torque Vectoring）等技術，實現超越傳統機械極限的操控錶現。分析這些電子輔助係統如何被工程師調校，以服務於駕駛員，而不是取代駕駛員。 總結：速度的信仰與傳承 《速度的殿堂》旨在為所有熱愛機械藝術、崇尚工程美學的人士提供一部深刻而全麵的讀物。它探討的，是一個關於人類如何不斷挑戰物理極限、如何通過精密的計算和無畏的實踐，將鋼鐵與夢想轉化為極緻速度的信仰故事。每一個轉彎、每一次加速背後，都是一項項工程的勝利，共同鑄就瞭汽車史上不朽的傳奇。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，這本書的深度遠遠超齣瞭我對一本關於“車”的書的預期。它更像是一部關於“創新管理與工程倫理”的案例研究集。作者在梳理技術發展史的同時，非常敏銳地捕捉到瞭創新過程中那些常常被忽視的人性側麵。比如，在某個關鍵技術專利即將到期時，幾大車廠之間那場無聲的“人纔挖角戰”以及隨之而來的技術保密壁壘的構建與瓦解，其復雜程度不亞於任何商業間諜片。我特彆欣賞作者在迴顧那些失敗的技術路綫時的態度——他沒有簡單地將其歸為“錯誤”，而是將其視為通往正確答案的必要成本。書中對“風險容忍度”在不同文化背景下的賽車團隊中的差異分析，也讓人深思。在某些崇尚保守和穩健的體係中，一項具有顛覆性但風險極高的技術方案可能被輕易否決；而在另一些鼓勵“All in”的團隊文化中，同樣的方案卻可能帶來史無前例的成功。這本書提供瞭一個絕佳的視角，去審視技術迭代背後的驅動力和阻力。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受是，它成功地將一項看似枯燥的工程學發展史，轉化成瞭一場扣人心弦的敘事冒險。作者的敘事功力可見一斑，他沒有沉溺於堆砌晦澀的技術術語，而是巧妙地通過引入一係列鮮活的人物故事來串聯起整個技術演進的脈絡。比如，對那個在二戰後緻力於輕量化設計的日本工程師的描述，簡直是天纔之舉。他如何頂著當時主流保守思想的壓力，堅持用極其有限的資源去挑戰傳統結構剛性的極限，最終催生齣一種全新的懸掛係統，這段描寫讀起來比任何驚險小說都要引人入勝。書中對不同時代賽車規則的解讀也極富洞察力，規則的每一次修改背後，都隱藏著資本、技術、安全與觀賞性之間的復雜博弈。更妙的是，作者還穿插瞭當時社會文化背景對賽車運動的影響，比如戰後民眾對速度的集體渴望如何反哺瞭賽車技術的發展，以及媒體傳播技術（早期的廣播和攝影）如何塑造瞭賽事的傳奇色彩。這本書的排版和插圖選擇也極其考究，那些黑白照片的顆粒感，本身就帶著一股濃鬱的曆史厚重感，讓人在翻閱時，仿佛能觸摸到那個逝去的黃金時代。

評分☆☆☆☆☆

這本關於賽車史的巨著，簡直是為每一個對速度與激情有執念的靈魂量身定做的。從阿爾布雷希特·馮·阿爾布雷希特爵士在那個泥濘不堪的賽道上，用他那輛簡陋卻充滿勇氣的“獵鷹”號贏下第一場錦標賽開始，作者就以一種近乎史詩般的筆觸，勾勒齣這項運動從草莽英雄時代走嚮精密機械藝術的全過程。書中對於早期賽車設計的演變著墨甚多，比如那些裸露的鋼架結構如何逐漸被流綫型的車身取代，空氣動力學概念是如何從理論變為實戰中的製勝法寶。我尤其喜歡其中對那些早期車手心理活動的細膩刻畫，他們不僅僅是駕駛員，更是機械與自然力量的角鬥士，那種麵對未知極限時的敬畏與挑戰欲，通過文字被還原得淋灕盡緻。閱讀過程中，我仿佛能聞到汽油燃燒後的焦糊味，聽到引擎在高轉速下發齣的野獸般的咆哮。作者對材料科學在賽車發展中的作用也進行瞭深入探討，從木材到鋁閤金，再到如今那些令人目眩的復閤材料，每一種變革都伴隨著速度的飛躍和規則的重寫。整本書的節奏把握得極其齣色，既有宏大敘事的磅礴氣勢，又不乏對某個關鍵轉摺點上工程師和設計師們“靈光一閃”瞬間的精準捕捉。它遠非一本簡單的技術手冊，而是一部融閤瞭工業革命、人類意誌和速度美學的百科全書。

評分☆☆☆☆☆

這是一本需要細細品味的“慢讀”之作，它不追求信息量的爆炸，而是力求在每一個細節上都打磨齣鑽石般的光澤。我發現作者在處理那些裏程碑式的技術突破時，采取瞭一種“解構-重構”的手法。他不僅僅是告訴你“A技術取代瞭B技術”，而是會花大力氣去解釋，當時工程師們麵臨的數學難題是什麼，計算工具的局限性如何影響他們的決策，以及最終是如何通過經驗主義和直覺的完美結閤，纔得以突破瓶頸。其中關於氣流分離現象在高速轉彎中的影響這一章節，作者引入瞭一個非常形象的比喻——將賽道比作一個流動的畫布，賽車就是畫布上劃過的筆觸，每一次不完美的筆觸都會導緻全局失衡。這個比喻極大地降低瞭復雜空氣動力學概念的理解門檻。此外，本書對賽道設計哲學也有獨到的見解。它不僅僅是關於坡度和彎角半徑的數字遊戲，更是關於如何“誘導”車手做齣極限選擇的心理布局。讀完全書，你會明白，賽道本身也是一位偉大的設計者，它定義瞭何為速度的優雅。

評分☆☆☆☆☆

我很少遇到一本書能將曆史的厚重感與前沿科技的脈搏跳動結閤得如此和諧自然。這本書的行文風格在不同章節間展現齣驚人的適應性。在講述早期賽事時，文字充滿瞭浪漫主義的色彩，仿佛能聽到老式留聲機裏傳來的爵士樂，那是對純粹機械美學的贊歌。然而，當敘事推進到現代耐力賽和混閤動力技術應用的章節時，語言變得極為精確和數據驅動，充滿瞭對能效比和電池熱管理等尖端議題的嚴謹探討。最讓我印象深刻的是，作者對“速度的代價”這一主題進行瞭跨越百年的貫穿式思考。這不僅僅指物理上的事故和損耗，更包含瞭為瞭追求那零點幾秒的提升，工程師們在個人生活、團隊資源分配上所付齣的巨大隱性成本。這本書的結尾部分，並未落入傳統賽車書籍的“慶祝勝利”俗套，而是以一種近乎哲學傢的姿態，探討瞭在人工智能和自動化技術日益介入駕駛領域的未來，人類駕駛員的獨特價值將何去何從。這留下瞭一個引人深思的開放性問題，讓讀者在閤上書本後，仍久久不能平靜。

評分☆☆☆☆☆

很好的東東，非常不錯，下次再來！

評分☆☆☆☆☆

喜歡看看，那書質量很好。

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性價比一般 隻是還可以吧

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