柴油机电控喷油技术（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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徐家龙 编

图书标签:

• 柴油机
• 电控喷油
• 喷油技术
• 汽车工程
• 内燃机
• 发动机
• 电子控制
• 维修技术
• 柴油发动机
• 汽车技术

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114089640

版次：2

商品编码：10814864

包装：平装

开本：16开

出版时间：2011-07-01

用纸：胶版纸

页数：480

内容简介

　　柴油机电子控制燃油系统是20世纪80年代开始发展起来的，是21世纪清洁柴油机的新一代燃油系统。
　　徐家龙主编的《柴油机电控喷油技术（第2版）》综合比较机械式燃油系统和电控式燃油系统的各项基本功能，从而充分说明电控燃油系统的优越性。详细介绍了各种电控燃油系统的特点、工作原理、结构、控制方法等，全面、高度概括地介绍了截至2010年的电控燃油系统的最新成就。
　　《柴油机电控喷油技术（第2版）》综合分析了1990-2005年问，欧、美、日、中、韩5个国家和地区申报的关于清洁柴油机的专利34233件。内容翔实、实用性强。可供从事汽车、柴油机及燃油系统研究的工程技术人员、修理人员、相关专业的大学师生、研究生阅读、参考使用。

作者简介

　　徐家龙，1942年出生于江苏盐城市。1967年毕业于吉林工业大学内燃机系。1968年分配到威孚集团公司。1978年进入江苏大学研究生院学习，并获得工学硕士学位。1975～1978年参加编写了《柴油机设计手册（中册）》。1987年和1990年先后到日本进修和工作，和日本知识界、技术界有广泛的接触和联系。2004年和藤泽英也合作编写了《柴油机电控喷油技术》一书。

内页插图

目录

第一章 清洁柴油机
第一节 柴油机的现状与未来
第二节 柴油机燃油喷射系统概论
第三节 清洁柴油机的燃油喷射系统
第四节 博世共轨系统
第五节 电装共轨系统
第六节 共轨喷油器
第七节 共轨系统研发竞赛
第二章 环保与排放
第一节 柴油机排气净化
第二节 削减温室气体排放
第三节 排放法规
第四节 排气后处理
第五节 尿素SCR系统
第六节 柴油机颗粒过滤器
第七节 车载诊断系统
第八节 排放法规策略案例
第三章 燃油系统主要组成部分
第一节 柴油机电控喷油技术概述
第二节 电子控制系统的基本理论
第三节 电控喷油系统的结构和原理
第四节 喷油器和喷油嘴
第五节 电控分配泵
第六节 电控共轨柴油机一例
第四章 喷油量控制
第一节 每缸每循环喷油量与发动机性能
第二节 燃油加压、供油和分配
第三节 燃油喷射
第四节 机械式燃油系统的喷油过程
第五节 喷油量调节
第六节 机械式燃油系统喷油量控制
第七节 电控式燃油系统喷油量控制
第五章 喷油压力和喷油率控制
第一节 喷油压力控制
第二节 喷油率控制
第六章 喷油时间控制
第一节 喷油时间概述
第二节 提前器
第三节 提前器工作原理和特性
第四节 电控燃油系统喷油时间控制
第七章 传感器
第一节 传感器概述
第二节 传感器原理
第三节 温度传感器
第四节 压力传感器
第五节 曲轴转角传感器
第六节 其他传感器
参考文献

前言/序言

《现代汽车诊断与维修技术：原理、实践与未来趋势》 图书简介 随着汽车工业的飞速发展，现代汽车技术日益复杂化和集成化，尤其是在动力总成、电子控制系统以及新能源技术方面。一本全面、深入且紧跟时代步伐的专业参考书，对于汽车工程专业学生、维修技术人员以及行业研究者而言，显得尤为重要。《现代汽车诊断与维修技术：原理、实践与未来趋势》正是应运而生的一部旨在系统梳理和深入剖析当前主流汽车诊断与维修核心技术的权威著作。 本书并非聚焦于单一的发动机技术分支，而是以现代汽车电子控制系统为核心主线，构建起一个涵盖电控燃油喷射、发动机管理系统（EMS）、底盘电子控制（如ABS/ESP）、车身电子（舒适与安全系统）的广阔技术视野。全书内容编排遵循“理论基础先行、系统分析为重、故障诊断为要、前沿技术展望为辅”的逻辑结构，确保读者不仅知其然，更能明其所以然。 第一部分：汽车电子控制基础与诊断理论 本部分是全书的技术基石。它首先系统介绍了汽车电子控制的基本原理，包括传感器和执行器的分类、工作特性以及信号转换机制。重点讲解了微处理器、存储器在汽车ECU中的应用，以及CAN、LIN等主流车载网络通信协议的架构与数据帧解析。 在诊断理论方面，本书详尽阐述了故障码（DTC）的分类、存储机制与解读方法。深入分析了基于OBD-II（及国标/欧标对应标准）的诊断流程，包括初始化、数据流采集与冻结帧分析。特别强调了诊断仪器的正确操作规范、示波器在信号判断中的关键作用，以及波形分析在确定传感器与执行器故障时的决定性意义。本部分旨在为读者打下坚实的电子与信息技术基础，使诊断工作从盲目试错转向精准定位。 第二部分：核心动力系统——电控燃油喷射与发动机管理 虽然本书不单独聚焦于“柴油机电控喷油”，但它对汽油电控燃油喷射（GDI/MPI）系统的讲解达到了同等深度，并将其置于整个EMS的框架下进行论述。内容涵盖了从进气、点火、喷油到排放控制的完整闭环管理。 书中详细分析了现代多点电喷（MPI）和缸内直喷（GDI）系统的结构区别、喷油压力控制策略，以及喷油正时的精确计算模型。重点突出了高压燃油泵、直喷喷油嘴的结构特点、工况分析及常见失效模式。排放控制部分，则深入剖析了三元催化器（TWC）的工作原理、氧传感器（宽带/窄带）的反馈机制，以及EGR、EVAP系统的控制逻辑。对于柴油系统的通用诊断思维，如高压共轨系统的压力建立与泄漏判断，本书也提供了跨系统的参照性分析。 第三部分：底盘与安全电子控制系统 本部分是现代汽车技术的重要组成部分，全面覆盖了车辆的动态安全性。 1. 防抱死制动系统（ABS）与电子制动力分配（EBD）： 深入解析了轮速传感器的信号采集、控制单元的决策逻辑，以及液压调节器（HPU）的动作原理。同时，详细讲解了如何通过专用诊断工具读取滑移率数据，判断传感器粘滞或泵体故障。 2. 电子稳定程序（ESP/ESC）： 阐述了横摆角速度传感器、侧向加速度传感器在系统中的核心地位。重点剖析了制动干预、转向角输入与传感器数据同步的复杂算法，这是区分高级维修技师与基础维修人员的关键技能点。 3. 转向与悬挂控制： 介绍了电子助力转向（EPS）系统的扭矩传感器和角度传感器故障的诊断流程，以及自适应减振器（如电磁式/可变阻尼）的工作原理与控制参数分析。 第四部分：车身电子、信息娱乐与舒适系统 本领域是用户体验的核心。本书详细介绍了车身控制模块（BCM）的功能集成，包括门锁、照明、雨刮等基础控制。在舒适性方面，对自动空调系统的压力、温度传感器联合诊断，以及座椅记忆系统的编码与复位流程进行了实践指导。 对于信息娱乐系统（IVI），本书侧重于诊断层面：如导航天线信号弱的排查、总线通信中断导致的屏幕黑屏问题，以及如何区分是软件故障还是硬件损坏。 第五部分：新能源汽车技术与未来诊断趋势 面对电动化和智能化浪潮，本书预留了专门章节来衔接传统技术与未来发展。 1. 混合动力（HEV）与纯电动汽车（BEV）基础： 概述了电机驱动系统（EDS）的结构，重点分析了电池管理系统（BMS）的核心功能——SOC/SOH估算、热管理策略。诊断部分侧重于高压安全操作规程，以及绝缘监测装置（IMD）的报警处理。 2. 高级驾驶辅助系统（ADAS）诊断： 详细介绍了毫米波雷达、单目/双目摄像头、超声波传感器的安装位置、工作范围和故障表现。强调了传感器对齐（标定）在ADAS维修中的不可替代性，并介绍了进行基本标定操作的软件流程。 3. OTA（空中升级）与网络安全： 讨论了车辆软件的版本管理、数据流的安全加密，以及诊断接口的防入侵机制，为未来汽车的“软件定义”时代做好了知识储备。 总结 《现代汽车诊断与维修技术：原理、实践与未来趋势》是一部集理论深度、实践指导和前瞻性于一体的综合性教材。它通过大量真实案例分析和流程图示，帮助读者构建起一个全面、系统、逻辑清晰的现代汽车维修知识体系，无论面对的是传统燃油车的复杂电控难题，还是新能源与智能驾驶系统的初级调试，都能从容应对。本书力求成为技术人员手中最信赖的诊断宝典。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我本来对这类技术书籍抱着将信将疑的态度，毕竟“第2版”往往意味着只是对前一版修修补补，核心内容可能早已落伍。但这次阅读体验彻底颠覆了我的看法。它在保留了经典电控技术扎实根基的同时，融入了对国六乃至更高排放标准下电控系统的深刻理解。最让我眼前一亮的是关于DNOx（选择性催化还原）系统与主喷油系统联动控制那一章。过去我们总觉得这两个系统是相对独立的模块，但在书里，作者清晰地阐述了两者之间复杂的反馈和协同工作机制，如何通过优化喷油策略来降低后处理系统的负担，这对于我们做系统集成和匹配的工程师来说，简直是金玉良言。文字风格非常严谨，但逻辑链条极其清晰，没有那种晦涩难懂的行话堆砌，而是用工程语言进行高效的沟通。我感觉自己像是在听一位经验丰富的大师，耐心地为你梳理一套全新的技术框架，每一步都有清晰的上下文关联，而不是孤立的知识点堆砌。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我们这些在生产一线摸爬滚打的工程师量身定做的！我记得我刚接触柴油机电控系统那会儿，满脑子都是各种传感器、执行器和ECU的代码，感觉像在学一门全新的外星语。市面上那些教材，要么过于理论化，把简单的东西讲得像量子力学一样复杂，要么就是只停留在表面，给的例子都是十年前的老掉牙的技术。但《柴油机电控喷油技术（第2版）》的作者显然深谙我们这些一线人员的痛点。它没有大篇幅地纠缠那些我们日常工作中不常用到的基础物理公式，而是直奔主题，用大量的实际案例和清晰的图示，把那些复杂的喷油曲线、电磁阀的动作时序，以及常见的故障诊断逻辑掰开了揉碎了讲。我尤其欣赏它对最新高压共轨系统（Common Rail）的深入剖析，特别是针对不同负载和工况下的喷油压力调控策略，讲解得极其透彻。读完后，我再去面对那些系统调试任务，感觉就像手里拿到了一个精确的“说明书”，很多以前需要反复试错才能摸索出的经验，现在都有了理论依据支撑，工作效率和准确性都上了一个台阶。那种豁然开朗的感觉，真的值回票价。

评分☆☆☆☆☆

我是一名刚从学校毕业不久的技术员，对理论知识还算熟悉，但一到实际操作层面就显得手足无措，特别是面对那些瞬息万变的故障报警时。我尝试了好几本书，很多都像是冷冰冰的字典，查不到我要的那个“怎么做”的答案。然而，这本书的价值恰恰在于它强大的“可操作性”。书中很多章节都配有专门的“故障诊断与排除流程图”，这些图表设计得极其实用，它们不是简单的罗列故障代码，而是真正模拟了技术人员在现场的思维过程——从现象观察、数据采集到逻辑判断，每一步都有明确的指导。比如，针对某个特定喷油器反馈信号异常的案例分析，书中不仅指出了可能的原因（如线圈开路、驱动电路故障），还详细说明了使用诊断仪读取特定参数（如喷油压力波动、回油量）来区分是机械问题还是电气问题的具体步骤。这种以问题为导向的编排方式，极大地缩短了我从“理论知道”到“实践应用”的过渡期，让我对电控系统不再感到畏惧，而是多了一份掌控感。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，我是一个偏好阅读那种带有哲学思辨和宏大叙事色彩技术著作的人，我期望看到的不仅仅是“如何做”，还有“为什么这样做”。这本书在这方面做得非常到位，它没有满足于仅仅描述现有技术的“是什么”，而是深入挖掘了技术演进的内在逻辑。它在介绍电磁阀喷油和压电喷油的区别时，不只是对比了响应速度和精度，更从能源效率、热负荷控制等多个维度进行了深入的比较，甚至隐晦地探讨了未来燃料多样化对喷油系统提出的新要求。这种对技术哲学层面的探讨，虽然在日常维修中可能用不上，但它能极大地拓宽一个工程师的视野，让我们明白我们现在所掌握的技术，只是漫长发展过程中的一个节点。它培养的不是一个只会修机器的工人，而是一个能预见未来趋势的系统设计师。这种深度的思考，是很多纯粹的维修手册所无法提供的。

评分☆☆☆☆☆

对于非专业出身，但对柴油机核心技术有浓厚兴趣的爱好者或者跨领域转型的工程师来说，这本书的入门门槛把握得相当巧妙。它没有一开始就抛出复杂的控制算法，而是先用大量的插图和概念模型，把“喷油”这件事在时间维度和空间维度上做了清晰的切割。比如，对喷油早期阶段的“预喷射”和“主喷射”的详细区分，配图清晰到能让人想象出气缸内燃烧室压力的变化曲线。更赞的是，书中对“电控”部分的介绍非常友好，它把ECU想象成一个“超级大脑”，用类比的方式解释了输入信号（传感器）如何转化为输出指令（执行器），避免了直接陷入晦涩的嵌入式编程细节。通过这本书，我这个半路出家的门外汉，终于能听懂那些专业论坛上的资深讨论了，甚至敢于对一些不成熟的调校参数提出自己的疑问。它真正做到了普及高端技术，让知识的获取不再是少数专家的特权。

评分☆☆☆☆☆

质量还可以

评分☆☆☆☆☆

完全正版，买的很放心，物有所值。

评分☆☆☆☆☆

书的质量还可以，不像是盗版。送货很快，晚上提交的订单，隔了一天就收到了。内容很多，没仔细阅读，浏览了目录感觉不错，电喷柴油机发展很快，这本书2011年出的，期待出最新的版本。

评分☆☆☆☆☆

这是我们公司自己人编的啊…

评分☆☆☆☆☆

书很好，内容学习了，，，，，，，

评分☆☆☆☆☆

比较专业地介绍了柴油机燃油系统新趋势

评分☆☆☆☆☆

都是基础理论

评分☆☆☆☆☆

买本书有什么可评价的！凑字。

评分☆☆☆☆☆

买本书有什么可评价的！凑字。