這本《隧道工程施工要點集(第2版)》真是讓我大開眼界。從我拿到這本書開始,就被它詳實的圖文內容所吸引。它不像市麵上那些枯燥的教科書,而是更像是我的一個經驗豐富的導師,手把手地教我如何應對實際施工中的各種挑戰。書中對爆破、支護、二次襯砌等關鍵工序的講解,細緻入微,每一個步驟的注意事項都標注得清清楚楚。我記得有一次在現場遇到一個軟弱圍岩的處理難題,我翻閱瞭這本書的相應章節,發現書中提供的那套組閤式注漿方案,正是我們當時需要的。這種理論與實踐緊密結閤的寫作方式,讓我在麵對復雜工程時有瞭更強的信心。而且,第二版相比初版,在安全規範和新技術應用方麵做瞭大量的更新,這對於我們這些需要緊跟行業前沿的工程師來說,簡直是太及時瞭。它不僅僅是一本工具書,更像是一本實戰手冊,隨時都能在關鍵時刻提供可靠的指導。
評分說實話,我對技術類書籍的閱讀體驗通常比較平淡,但這本書卻讓我感到一種久違的興奮。它的編排邏輯非常清晰,知識點的組織層次感極強,從宏觀的施工組織規劃到微觀的材料性能分析,過渡得極為自然流暢。我尤其欣賞它在風險控製和應急預案方麵的論述。書中詳細列舉瞭諸如突湧水、瓦斯突齣等高風險事件的預防措施和應急處理流程,並且配有大量真實的案例分析,讓我真切地體會到“防患於未然”的重要性。閱讀過程中,我感覺作者不僅傳授瞭“怎麼做”,更教會瞭“為什麼這麼做”。這種深層次的原理剖析,幫助我構建起一個完整的知識框架,而不是僅僅停留在操作層麵。對於希望係統提升自身專業素養的同行來說,這本書無疑是一份寶貴的財富,讀完後感覺自己的技術功底紮實瞭不少。
評分從一個新入行的年輕工程師的角度來看,這本書的引入是極其及時的。它提供瞭一個絕佳的學習平颱,讓我在短時間內吸收瞭大量資深專傢多年積纍的精華。我個人特彆喜歡它對新材料、新工藝的介紹,比如超高性能混凝土(UHPC)在襯砌中的應用前景,以及智能灌漿係統的優缺點分析。這些前沿技術的闡述,幫助我快速建立起對未來技術趨勢的認知,避免瞭在工作中應用過時方案的風險。更重要的是,這本書的結構設計考慮到瞭不同層次讀者的需求,基礎知識點迴顧得恰到好處,而深入分析則留給有經驗的讀者去品味。它不是那種讀完一遍就束之高閣的書籍,而是那種需要我們反復翻閱,每次都有新發現的“常青樹”級彆的參考資料。總而言之,它極大地提升瞭我的專業視野和解決實際問題的能力。
評分我通常不太喜歡閱讀那種堆砌概念的理論書籍,但《隧道工程施工要點集(第2版)》完全顛覆瞭我的固有印象。它的語言風格非常務實,沒有任何華而不實的辭藻,每一個句子都承載著明確的技術信息或工程經驗。作者似乎非常懂得一綫施工人員的痛點,直接切入要害,把那些在工地上反復摸索纔能領悟的經驗教訓,用簡潔明瞭的方式總結瞭齣來。特彆是關於襯砌結構缺陷的識彆與修補這一章,簡直是“保命符”般的存在。它不僅教你如何發現裂縫,更告訴你在不同荷載和環境條件下,哪種修補材料和工藝是最有效的。讀完後,我感覺自己對質量控製的敏感度都提高瞭,走路看隧道斷麵都像是在用書裏的標準來衡量。這本書,與其說是學習資料,不如說是能隨時指導我們糾正偏差的“現場顧問”。
評分這本集子的裝幀和排版也相當考究,拿在手裏沉甸甸的,一看就知道是下瞭大功夫的精品。不過,拋開這些外在因素,真正讓我震撼的是其內容的深度和廣度。它涵蓋瞭從勘察設計交底到最終驗收的全流程要點,尤其在TBM(隧道掘進機)和盾構法施工的對比分析部分,寫得極為透徹。很多地方的闡述都超越瞭我以往接觸到的標準規範,似乎融入瞭作者多年來在不同地質條件下積纍的“獨門秘籍”。比如,關於信息化施工和BIM技術在隧道管理中的應用探討,緊跟時代脈搏,為我們這些傳統行業的從業者指明瞭未來的發展方嚮。我甚至發現瞭一些關於特殊復雜地層(比如高地應力、高溫高濕環境)的應對策略,這些內容在其他教材中是很少見到的。這本書的價值,在於它提供的不僅僅是“標準答案”,更是“最優解的思考路徑”。
評分5.2 復閤地基:熟悉復閤地基的形成條件;掌握常用復閤地基承載力和沉降計算方法。
評分1.2 岩土的分類和鑒定:掌握岩土的工程分類和鑒彆,熟悉岩土工程性質指標的物理意義及其工程應用。
評分個人覺得講的很細緻,不過我專業不是這個,不是全部都懂
評分這個大體看瞭下,和施工倒是有點聯係,但是更多的是理論
評分比較喜歡,快遞快!
評分質量挺好的,內容也挺實用的
評分關寶樹著寫的的書都寫得很好,[]還是朋友推薦我看的,後來就非非常喜歡,他的書瞭。除瞭他的書,我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲,他們的書我覺得都寫得很好。隧道工程施工要點集(第2版),很值得看,價格也非常便宜,比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀,閱讀瞭一下,寫得很好,隧道工程施工要點集(第2版)闡述瞭國內外隧道工程施工中重點、難點問題的解決方法,並圍繞施工要點問題探討瞭隧道施工技術的發展趨勢。隧道工程施工要點集(第2版)可供從事隧道工程施工、設計的工程技術人員使用,亦可供相關專業本科生、研究生學習參考。,內容也很豐富。,一本書多讀幾次,在未固結圍岩中,如降低水位過度,會齣現乾燥流沙現象。根據地質條件,考慮其滲透性,在可能的黏聚力的條件下,調整和控製含水率是很重要的。掌子麵有湧水時,湧水易嚮支護底部集中而妨礙作業,同時使底部圍岩劣化,因局部壓密而造成支護下沉,産生支護變異和斷麵異常等。側壁有湧水時,噴混凝土會黏附不良,或不能施工。對一定程度的湧水,可增加速凝劑的添加量,或采用金屬網等,提高混凝土的黏附性。因施工後的湧水衝刷,會在襯砌與圍岩之間形成空洞等附著不良現象,要十分注意。施工時,將湧水部分集中進行排水是很重要的。周邊湧水是造成施工效率大幅度降低的重要原因。湧水一般嚮隧道坡度低的一側流動,在逆坡施工時,需要強製排水。在易於泥化的地質條件下,不能利用坡度排水,需配置足夠的水泵。對突發的大量湧水,要增加輔助設備。從竪井或斜井開挖時,要有獨立的排水用電源,並準備好預備電源。因湧水使路基地層劣化,施工效率降低,重型機械的行走不安全等,這是造成洞內事故的直接原因。必須對洞內排水給予足夠重視。孔隙水會降低圍岩的內摩擦角,危及掌子麵的自穩性,滲透水流也會造成細粒流失的現象。湧水的衝刷會在噴混凝土的背後造成空洞,而在以後的水作用,空洞會逐漸擴大,造成隧道變異和二次襯砌質量降低。二次襯砌施工前,要充分調查漏水地點的背後是否有空洞,必要時,應用砂漿充填和設置導水係統、防水闆等。施工後,因隧道周邊滲水的存在,在仰拱或路基下的分界處,會形成積水,此積水的侵蝕有時會形成圍岩空洞。有此種可能的情況時,要鋪設中央集水管或調查洞內水溝的高程。因隧道施工而采用降低水位方法時,會形成周邊地層的壓密下沉,這是造成地錶下沉的重要原因。在施工前就要考慮地層的特性,做好施工計劃。特彆是有地麵結構物時,要調整變更止水方法。同樣,地下水位的降低也會造成水資源、水文環境的很大變化,對水利用會造成很大的影響,因此,應在施工前予以調查,進行處理。。快遞送
評分4.3 群樁的竪嚮承載力:瞭解竪嚮荷載作用下的群樁效應;掌握群樁竪嚮承載力計算方法。
評分書不錯,就是京東物流有點汗顔!挪地方瞭也沒個牌子,老地方的牌子還不拆,害得大熱天的跑那麼遠!物流差評!
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