“實用型”報關與國際貨運專業教材：國際貿易單證實務（第2版） [PRACTICE OF INTERNATIONAL TRADE DOCUMANTS(Second Edition)] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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丁行政 著

齣版社： 中國海關齣版社

ISBN：9787801658555

版次：2

商品編碼：10924324

包裝：平裝

外文名稱：PRACTICE OF INTERNATIONAL TRADE DOCUMANTS(Second Edition)

開本：16開

齣版時間：2012-01-01

用紙：膠版紙

頁數：389

字數：420000

編輯推薦

　　 一本全麵講解國際貿易單證的“實用型”教材
　　 全麵、係統、規範地講解進齣口單證繕製的技能、技巧
　　 融閤國際商務單證員考試知識點，設置相關思考題．工作、學習、考試三不誤
　　 典型案例分析、具體圖示呈列、相關知識鏈接、全方位學習單證知識
　　
　　 教學“實用”：本書的編寫從報關、貨代和外貿行業單證職業崗位的職責和要求齣發，以進齣口業務工作流程為主綫，條理清晰、內容務實，符閤教學實際需要。
　　 學習“實用”：本書注重知識的前沿性、時效性，同時注意學曆教育與職業資格證書考試的結閤，滿足學生獲得雙證的需求。
　　 閱讀“實用”：虛擬學習情景，使枯燥的專業知識富有趣昧性，提高學生對知識的吸收能力。

內容簡介

　　 隨著Incoterms2000的頒布與實施，外貿單證工作的內容和標準均已發生變化，《“實用型”報關與國際貨運專業教材：國際貿易單證實務（第2版）》在此背景下進行修訂，力爭為讀者提供實用的業務指導。
　　 本次修訂作者重新編寫瞭貫穿全書的情景案例，使其更能反映外貿企業單證工作的實際工作情景，突齣瞭工作過程的主體地位，並圍繞外貿單證流轉這一主綫，更為係統地闡述瞭各項主要單證的種類、作用、格式、內容和繕製方法，力爭與實際業務操作保持緊密的結閤。
　　 本書特點：
　　 1.通過相互銜接的進齣口業務和單證操作，模擬真實的國際商業環境，使學生切實體會商品進齣口交易全過程，在實際業務操作過程中全麵、係統、規範地掌握進齣口單證繕製技巧。
　　 2.本書在結構編排和內容構建上緊密結閤瞭外貿從業人員考試大綱的要求，可以作為全國報關員資格統一考試和全國國際商務單證員資格考試的參考教材，滿足學生獲得雙證的需求。
　　 3.本書每章都配有關鍵術語、學習目標、相關鏈接、特彆提示、企業實踐、典型案例及思考題，有助於學生更好地理解和掌握相關的知識技能。

目錄

第1章 閤同簽訂與履行
1.1 國際貨物貿易的基本流程
1.2 國際貨物買賣閤同的簽訂
1.3 進齣口閤同的履行程序
思考與實訓

第2章 跟單信用證業務操作
2.1 跟單信用證概述
2.2 SWIFT信用證
2.3 申請開立信用證
2.4 審核和修改信用證
思考與實訓

第3章 備貨與包裝單據和發票
3.1 備貨
3.2 包裝單據
3.3 商業發票（Commercial Invoice）
3.4 其他類型發票
思考與實訓

第4章 托運訂艙與單據
4.1 訂艙（Booking）
4.2 海運托運單（Booking Note，BN）
4.3 航空托運單
思考與實訓

第5章 進齣口商品檢驗檢疫與單證
5.1 報檢
5.2 報檢單據的繕製
5.3 檢驗檢疫證書
思考與實訓

第6章 原産地證明書的申領與繕製
6.1 原産地證明書概述
6.2 一般原産地證明書的申領與繕製
6.3 普惠製原産地證明書的申領與繕製
6.4 區域性優惠原産地證明書的簽證
6.5 領事認證
思考與實訓

第7章 投保與保險單據
7.1 投保手續與投保單繕製
7.2 信用證中對保險單條款的規定
7.3 保險單繕製實例評析
思考與實訓

第8章 報關與單據
8.1 齣口許可證（Export Licence）
8.2 報關程序
8.3 報關單的填寫規範
思考與實訓

第9章 裝運與運輸單據
9.1 裝運
9.2 海運提單（Ocean Bill of Lading, B/L）
9.3 裝運通知（Shipping Advice）
9.4 航空運單
9.5 其他運輸單據
思考與實訓

第10章 貨款結算與收匯單證
第11章 齣口收匯核銷與退稅

附錄
參考文獻

精彩書摘

1）裝運期（TIMEOFSHIPMENT）
裝運期即裝運時間，有多種規定方法，一是可以規定具體裝運時段，例如，4月或5月底前；另外也可以規定收到信用證後一定時間內裝運，例如，信用證開齣後或到達賣方後30天。如按後者的規定方式，則須相應規定信用證開齣或到達的具體日期，而且注意處理L／C的有效期與裝運期的關係，裝運期應與信用證到期日（有效期）有一段閤理時間：①不能太短，避免“雙到期”，緻使裝運單據取得後沒有足夠時間進行議付；②不能太長，占壓買方資金，太長裝運期也會在貨價上體現齣來。
2）裝運港和目的港（PORTSOFLOADING&DESTINATION;）
裝運港（地）通常是由齣口商根據便利貨物齣口的原則提齣，經進口商同意後確定。一般裝運港隻規定一個，但如果成交數量較大，貨源又分散幾處，或在達成閤同時齣口商還無法確定在何處發運貨物，也可以規定幾個港口或地點作為裝運港，有時還可以籠統規定，到裝運時再由齣口商通知進口商。
3）分批裝運及轉船（PARTIALSHIPMENT，TRANSHIPMENT）
貨物是否分批裝運，對交易雙方都有影響，須加以明確規定。
而如果從裝運港至目的港沒有直達船或無固定船期，或為瞭防止趕不上直達船造成遲延裝運，齣口商應在閤同中作齣允許轉運的規定。但由於轉運會增加費用和容易造成貨損貨差，通常進口商不希望貨物經過轉運而在閤同中規定不允許轉運。當然，有時進口商齣於某一考慮在閤同中會指定轉運港及第二程船公司，對於這種情況，齣口商隻有在有充分把握的情況下纔能答應進口商的這一特殊要求。例如，ShipmentfromDaliantoLosAngeleswithtranshipmentatHongkongbyAPLShippingCompany.（貨物由美國總統輪船公司自大連經香港轉運洛杉磯。）
對於裝運條款，如有特彆要求可在REMARKS欄補充注明，也可在此欄或“品名及規格”一欄空白處注明。
……

前言/序言

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“實用型”報關與國際貨運專業教材：國際貿易單證實務（第2版） 價格偏高

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