| 基本信息 | |||||||||||||||||||
| 书名: | 辽宁 吉林 黑龙江 内蒙古 公路里程地图册 | ||||||||||||||||||
| 出版: | 中国地图出版社 | ||||||||||||||||||
| ISBN: | 9787503161650 | ||||||||||||||||||
| 审图号: | GS(2011)1470号 | ||||||||||||||||||
| 印次、版次: | 2017年1月修订 北京第7次印刷 2017年1月新版 | ||||||||||||||||||
| 尺寸: | 210mm*295mm | ||||||||||||||||||
| 开本: | 16开 | ||||||||||||||||||
| 语种: | 中文 | ||||||||||||||||||
| 材质: | 胶版纸 | ||||||||||||||||||
| 印张: | 6 | ||||||||||||||||||
| 价格: | 18元 | ||||||||||||||||||
| 页数: | 97页 | ||||||||||||||||||
这本书的印刷质量和纸张手感让我感到非常惊喜,这绝对不是那种用完即扔的廉价地图。厚实的纸张,即便是反复折叠打开,也不会轻易撕裂,这对于经常在户外使用的我来说,简直是福音。尤其是内蒙古东部的区域,地形复杂,原先买的电子地图经常因为信号问题而瘫痪,而这本书的等高线描绘得相当专业,能让我对即将穿越的地形有一个初步的判断,这在应急状况下至关重要。我希望未来的版本中,能够增加一些关于特定路段的天气风险提示,比如哪些山口在冬季容易出现极端天气,或者哪些河流在汛期容易改道影响路况。目前来看,它更像是一件值得收藏的地理文献资料,而非快速查询的工具书。
评分我是一个深度历史迷,对于东北地区的区域发展史和交通网络变迁特别感兴趣。这本书在展现现代公路系统布局的同时,也巧妙地嵌入了一些关于历史路线的对比,比如,对照古老的驿道或者当年修建的“铁路线”,能让人直观感受到几代人在这片土地上付出的努力。我特别关注了辽宁和吉林交界处的工业地带,地图上用不同的图例清晰区分了主要物流通道和次级联络线,这对于我理解东北老工业基地的物流结构非常有帮助。如果能加入一些关于不同时期铁路与公路交通网络相互作用的分析图表,那就太棒了,这样能更立体地展现‘区域经济一体化’这个宏大主题是如何通过交通脉络实现的。现在看来,它更像是一个精美的图册,而不是一本深入的学术参考资料。
评分说实话,我买这本书主要是冲着它的“旅游导航”功能去的。作为一个热衷于探访小众景点的徒步者,我对于那些地图上模糊不清的小径特别上心。这本书对于一些国家级森林公园和湿地保护区的内部道路标注得非常细致,连季节性的徒步路线都有涉及。我最近正计划去五大连池,这本书上的温泉分布点和周边观景点标注得清晰明了,比网上的电子地图精确多了,那些电子地图经常会把保护区和普通林区搞混。唯一的遗憾是,对于一些新兴的自驾游营地或者特色民宿的位置更新可能不够及时,毕竟这些新的旅游设施发展得太快了。但即便如此,作为基础的地理参考工具,它的可靠性毋庸置疑,拿在手里比对着手机的GPS,感觉更踏实。
评分我是一位地理信息系统(GIS)的学习者,所以对地图的制图标准和数据精度有较高的要求。这本书在处理跨区域的边界衔接问题上做得非常出色,辽宁、吉林、黑龙江三省交界处的坐标系统似乎进行了很好的统一和校对,这在很多区域性地图集中是很难做到的,经常出现‘接缝’错误。对于“区域经济一体化”背景下的交通规划,它提供的路网密度图很有研究价值,特别是对那些连接重要经济节点的快速通道的展示力度很强。如果能附带一份简明的数据源说明,告知读者这些里程数据是基于哪一年的测量标准,那对我们学术研究者来说,就更具参考价值了。现在它更像是一份高精度的展示手册,而非开放的科研数据集。
评分这本书的排版真是让人眼前一亮,色彩搭配得很有心思,尤其是对那些历史古迹和自然风光的标注,简直是艺术品级别的用心。我特别欣赏它在细节处理上的坚持,比如那些偏远乡村的小路,竟然也清晰可见,这对于自驾爱好者来说简直是福音。我上次去黑龙江自驾,就是靠着这本书成功避开了几个修路绕行的‘陷阱’,真是省了不少时间。而且,它不仅仅是罗列路线,还能看到一些关于当地特色物产和非物质文化遗产的简介,让人在看地图的同时,也能对这片土地的历史文化有个大概的了解。不过,如果能再增加一些实用的服务信息,比如沿途的加油站分布、紧急救援电话的汇总,那就更完美了。总的来说,这是一本兼具实用性和观赏性的地图集,绝对是东北地区探索者的必备良品。
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