具体描述
内容简介
本书共分14章，分别为汽车发动机的工作原理及总体构造、机体组、曲柄连杆机构、汽车发动机换气系统、汽油机燃油供给系统、柴油机燃油供给系统、汽车发动机排放净化装置、汽车发动机冷却系统、汽车发动机润滑系统、汽车发动机增压、汽车发动机燃烧过程、汽车发动机换气过程、典型汽车发动机介绍、汽车发动机专业英语。本书图文并茂，紧跟汽车发动机发展前沿技术。本书可作为普通高校、高职高专汽车类各专业的教材，也可作为职大、成教等汽车工程类专业的教材，还可作为从事汽车行业的相关人员及汽车爱好者的学习参考书。
作者简介
苏铁熊 作者兼任总装备部预研专家，中国兵器装备集团预研专家，中国兵工学会高级会员，中国兵工学会发动机委员会委员，国内一级期刊《内燃机学报》特约编委，中文核心期刊《车用发动机》编委会副主任，山西省委联系的高级专家，山西省内燃机学会副理事长，山西省汽车工程学会副理事长，陕西北方动力有限责任公司特聘专家，湖南江滨机器有限责任公司特聘专家。内页插图
目录
绪论第一节 汽车定义及组成
第二节 汽车发动机发展简史
第三节 汽车、活塞式内燃机编号规则
第四节 车辆识别代号
第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造
第一节 汽车发动机的定义及分类
第二节 汽车发动机基本术语
第三节 汽车发动机工作原理
第四节 汽车发动机的总体构造
第五节 汽车发动机主要性能指标
第六节 汽车发动机特性
第七节 汽车燃料消耗量
第二章 机体组
第一节 汽缸体
第二节 汽缸套
第三节 汽缸盖与燃烧室
第四节 汽缸盖罩与汽缸垫
第五节 油底壳
第三章 曲柄连杆机构
第一节 曲柄连杆机构中的运动与受力
第二节 活塞组
第三节 连杆组
第四节 曲轴飞轮组
第五节 汽车发动机NVH技术装置
第四章 汽车发动机换气系统
第一节 换气系统的作用与组成
第二节 配气机构
第三节 配气定时
第四节 可变进气控制技术
第五章 汽油机燃油供给系统
第一节 汽油机对燃油供给系统的基本要求
第二节 电控汽油喷射系统
第三节 汽油直喷技术
第六章 柴油机燃油供给系统
第一节 机械高压油泵燃油系统组成及工作原理
第二节 高压共轨电子控制喷射燃油系统组成及工作原理
第三节 柴油机燃烧室
第七章 汽车发动机排放净化装置
第一节 汽车排放概述
第二节 汽车发动机排气净化装置
第三节 强制式曲轴箱通风系统
第四节 汽油蒸发控制系统
第八章 汽车发动机冷却系统
第一节 概述
第二节 水冷系统的组成及工作原理
第三节 风冷却系统
第九章 汽车发动机润滑系统
第一节 概述
第二节 润滑系统构造及工作原理
第三节 润滑剂
第十章 汽车发动机增压
第一节 概述
第二节 涡轮增压
第三节 机械增压
第四节 气波增压
第五节 复合增压
第十一章 汽车发动机燃烧过程
第一节 汽油机的燃烧过程
第二节 柴油机的燃烧过程
第三节 汽油机的均质燃烧
第十二章 汽车发动机换气过程
第一节 四行程发动机的换气过程
第二节 四行程发动机的换气损失
第三节 提高发动机充气效率的措施
第十三章 典型汽车发动机介绍
第一节 两缸机
第二节 三缸机
第三节 四缸机
第四节 五缸机
第五节 六缸机
第六节 八缸机
第七节 十缸机
第八节 十二缸机
第九节 代用燃料发动机
第十节 混合动力发动机
第十四章 汽车发动机专业英语
第一节 The Basic Components of Automobile
第二节 Automobile engine
第三节 汽车发动机专业词汇缩写
参考文献
前言/序言
用户评价
坦白说，我之前对汽车发动机的理解，就像隔着一层厚厚的玻璃，模模糊糊，知其然不知其所以然。我经常在街上看到各种型号的汽车，但对于它们背后的动力来源，我一直感到十分好奇。这本书，就像一把钥匙，为我打开了这扇尘封已久的大门。《汽车发动机构造及原理》这本书，在内容上可谓是面面俱到，它并没有局限于介绍某一种特定的发动机类型，而是从最基础的通用原理讲起，逐步深入到不同类型发动机（如汽油发动机、柴油发动机，甚至包括一些混合动力和电动车中的相关组成部分）的特点和差异。我印象最深刻的是关于“冷却系统”和“润滑系统”的章节，我之前总觉得它们只是辅助系统，但读完之后才意识到，它们对于发动机的稳定运行至关重要，它们就像是发动机的“生命线”，保证了发动机不会因为过热而损坏，也不会因为缺少润滑而产生不必要的磨损。书中对每一个系统的运作方式都进行了详细的描述，包括各个部件的功能、工作流程以及它们之间的相互作用，让我对发动机的整体性有了更全面的认识。这本书让我从一个汽车的“旁观者”变成了一个“理解者”，我现在每次听到发动机的声音，都能感受到其中蕴含的精妙设计和工程智慧。
评分我必须说，这本书的讲解方式简直是教科书级别的！我是一名机械工程专业的学生，在课程中也接触过内燃机相关的知识，但总感觉有些理论知识与实际应用之间存在隔阂。直到我读了《汽车发动机构造及原理》，我才真正打通了任督二脉。作者在介绍各种构造时，不仅仅停留在理论层面，而是将抽象的机械结构通过大量的、高质量的插图和剖面图生动地呈现出来。这些图纸不仅清晰，而且标注得非常详细，每一个螺丝、每一个油封都清晰可见，让我能够直观地理解各个部件的形状、尺寸以及它们之间的相对位置。更重要的是，书中在讲解原理时，常常会引用实际的案例和工作场景，比如在解释“气门正时”时，作者会详细说明了不同工况下气门开启和关闭时间的不同，以及这如何影响发动机的性能和效率。这种理论与实践相结合的讲解方式，让我对发动机的工作原理有了更深刻的洞察，不再是死记硬背的公式和概念，而是能够融会贯通，甚至能够开始思考如何去优化和改进。这本书对于想要深入理解发动机的专业人士来说，绝对是一本不可多得的宝藏，它填补了我知识体系中的空白，让我对未来的学习和工作充满了信心。
评分作为一名对驾驶有着极致追求的汽车爱好者，我一直想更深入地理解发动机的性能是如何被调校和优化的。《汽车发动机构造及原理》这本书，恰恰满足了我的这种渴望。书中在讲解发动机构造时，常常会提及不同的设计如何影响发动机的性能表现。比如，在介绍“气门”系统时，作者不仅仅讲解了它的基本功能，还详细阐述了不同气门数量、不同气门正时策略对发动机在高转速或低转速下的响应速度和功率输出的影响。另外，书中对“进排气系统”的讲解也让我茅塞顿开，我终于明白了为什么有些跑车的声音会如此浑厚，而有些家用车则更加宁静，这都与进排气系统的设计息息相关。这本书让我不再仅仅是从驾驶者的角度去感受汽车，而是能够从工程设计的角度去理解不同发动机为何会呈现出不同的性格和驾驶感受，这极大地丰富了我对汽车性能的认知。
评分这本书在语言风格和内容呈现上都极具匠心，让我受益匪浅。《汽车发动机构造及原理》这本书，并没有使用过于生僻的专业术语，即使是对于初学者来说，也能轻松理解。作者善于运用类比和生动的比喻，将抽象的机械概念形象化。例如，在解释“曲轴”和“连杆”的工作原理时，作者会将其比作人体的关节和骨骼，生动地描绘出它们如何将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。这种“接地气”的讲解方式，极大地降低了阅读门槛，让我在学习复杂知识的过程中，感受到了乐趣。而且，书中在介绍完一个重要概念后，常常会附带一些“思考题”或者“拓展阅读”的建议，引导读者进一步思考和探索，这让我在阅读这本书的过程中，不仅仅是被动地接受信息，而是主动地参与到学习过程中。
评分作为一名对环保和新能源汽车略有关注的读者，我在翻阅《汽车发动机构造及原理》这本书时，也意外地获得了不少启发。尽管本书的核心内容是传统的内燃机，但作者在介绍现代发动机技术时，也巧妙地融入了一些关于燃油经济性、排放控制以及未来发展趋势的讨论。我尤其关注了书中关于“涡轮增压”和“可变气门正时”技术的部分，作者不仅仅解释了它们如何提升发动机的动力和效率，还着重强调了这些技术在降低油耗和减少尾气排放方面所起到的积极作用。此外，书中在提到不同类型的发动机时，也简要对比了汽油机、柴油机以及一些新兴的混合动力技术在环保性能上的差异。这让我意识到，即使是在传统内燃机的范畴内，工程师们也在不断地追求更环保、更高效的解决方案。这本书让我看到了内燃机技术在环保方面的努力和潜力，也为我理解未来汽车技术的发展方向提供了一个重要的参考视角。
评分这本书简直是汽车维修爱好者们的福音！我一直对汽车维修保养很感兴趣，但苦于缺乏系统的理论知识，很多时候只能是“照猫画虎”。《汽车发动机构造及原理》这本书，以其极其详尽的构造描述和原理讲解，为我打下了坚实的基础。书中不仅详细列举了发动机的各个组成部件，还对每个部件的材质、加工工艺，甚至是一些常见的故障原因和判断方法都进行了介绍。例如，在讲解“活塞环”的部分，作者不仅说明了活塞环的作用，还详细介绍了不同类型活塞环的结构特点，以及它们在密封、导热、刮油等方面的不同功能，甚至还提到了活塞环磨损可能导致的烧机油现象。这种贴近实际应用、解决实际问题的讲解方式，让我受益匪浅。我甚至开始尝试着自己去拆解一些旧的发动机部件，对照书中的图解，找出每一个零件，理解它的作用。这本书不仅教会了我“是什么”，更教会了我“为什么”，让我对汽车维修有了更科学、更系统的方法论。
评分我一直认为，一本好的技术书籍，应该能够引发读者的思考，并激励他们去探索更广阔的领域。《汽车发动机构造及原理》这本书，无疑做到了这一点。在阅读完书中关于发动机构造和原理的详细介绍后，我发现自己对许多与发动机相关的技术问题产生了浓厚的兴趣。比如，书中在讲解“燃油喷射系统”时，提及了不同类型的喷油嘴和喷射方式，这让我开始思考，未来是否会有更先进的喷射技术出现，以进一步提高燃油效率。此外，书中在提及“发动机控制单元”（ECU）时，简要介绍了其在控制发动机运行中的关键作用，这激发了我对汽车电子和智能化控制系统的进一步了解的欲望。这本书就像一个知识的引路人，它不仅为我揭示了汽车发动机的奥秘，更在我心中播下了探索更多汽车科技的种子，让我对未来的学习和研究充满了期待。
评分这本书简直是为我量身定做的！我一直对汽车的发动机充满了好奇，总觉得它是一个神秘而复杂的机械心脏，驱动着整个车身飞驰。在没有接触这本书之前，我对发动机的了解仅限于“它能让车动起来”，至于具体是怎么工作的，哪些零件扮演着什么角色，我都是一无所知。然而，当我翻开《汽车发动机构造及原理》这本书时，我仿佛打开了一个全新的世界。作者用极其详实且易于理解的语言，一步步地剖析了发动机的每一个组成部分，从最基本的活塞、气缸、曲轴，到更精密的凸轮轴、喷油嘴、点火系统，无一不涵盖。书中不仅详细介绍了每个部件的构造，更是深入浅出地讲解了它们在整个工作循环中所扮演的角色，以及它们之间是如何协同配合，最终产生强大动力的。我尤其喜欢书中对“四冲程循环”的讲解，通过清晰的图示和文字描述，我终于明白了吸气、压缩、做功、排气的每一个环节是如何发生的，以及火花塞在何时“点燃”燃料，产生爆炸性的能量。这本书让我对汽车从一个“会动的机器”变成了“有生命的心脏”，我能感觉到自己对汽车的理解在飞速提升，每一次看到汽车驶过，我都能在脑海中勾勒出发动机内部正在进行的复杂而高效的运转，这是一种前所未有的满足感。
评分这本书的内容深度和广度都超出了我的预期！我原本以为这会是一本比较枯燥的技术手册，但《汽车发动机构造及原理》却以一种引人入胜的方式，将复杂的机械原理展现在我面前。书中对于发动机的每一个“生命体征”——例如“缸压”、“扭矩”、“功率”——的解读都非常到位。它不仅解释了这些参数的物理意义，更是详细阐述了它们是如何由发动机的构造和工作原理决定的。例如，在解释“缸压”时，作者详细说明了压缩比、气门密封性以及燃烧过程对缸压的影响，并将其与发动机的动力输出直接关联。这种将抽象参数与具体机械运作联系起来的讲解，让我在理解理论的同时，也能感受到实际的机械力学在其中起到的作用。这本书就像一个技艺精湛的解剖师，将发动机的每一个细微之处都剖析得淋漓尽致，让我对汽车动力的产生过程有了近乎“透视”般的理解。
评分我是一位对历史和工程技术都充满兴趣的读者，而《汽车发动机构造及原理》这本书，恰好满足了我对这二者结合的探索欲。书中在讲解发动机的构造和原理时，并没有回避其发展演变的历史。作者会穿插介绍不同时期发动机技术的进步，比如从最初的蒸汽机到内燃机的诞生，再到现代高效率、低排放的发动机的出现，这些历史性的变革不仅让我看到了人类智慧的结晶，也让我对发动机的不断创新和发展有了更深的认识。更让我惊喜的是，书中对于一些经典发动机型号的设计理念和技术突破也进行了深入的剖析。例如，书中对某些具有里程碑意义的发动机的介绍，不仅仅是罗列数据，而是深入解读了当时的设计思想，以及这些设计是如何解决当时面临的技术难题的。这种将技术历史与工程原理相结合的叙述方式，让阅读的过程充满了趣味性和启发性，让我不仅仅是在学习技术，更是在品味工程的智慧和历史的沉淀。
评分挺好，喜欢后边的专业英语部分！很贴心。不过纸质一般。
评分书还可以
评分书本不是很好，从做的ppt 就可以看出内容做的也很粗糙
评分不错很满意哈哈哈，…………
评分不错挺好的不错挺好的
评分书本不是很好，从做的ppt 就可以看出内容做的也很粗糙
评分京东送货员给力
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评分不错挺好的不错挺好的
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