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汤锦辉 等 著

图书标签:

• 系统工程
• 航空
• FAA
• 工程手册
• 可靠性
• 安全性
• 测试
• 验证
• 确认
• 航空标准

出版社： 电子工业出版社

ISBN：9787121297939

版次：1

商品编码：12132500

包装：平装

开本：16开

出版时间：2017-01-01

用纸：胶版纸

页数：336

字数：531000

正文语种：英文

编辑推荐

适读人群 ：本手册的主要读者包括航空领域系统工程师、项目经理、其他学科内需要进行某些系统工程工作的工程师、专业工程师和专家学者等。本手册也可供系统工程、体系工程、武器装备学、管理科学与工程等相关专业的研究人员、工程技术人员、管理人员参考阅读，增强其全局意识、体系思维与系统工程实践能力。

本书提出的系统工程方法能够在早期检测并解决缺陷问题，从而能够*大幅度地降低投资风险、缩减成本并减少工期拖延。

内容简介

本书是根据美国联邦航空管理局*新发布的FAA System Engineering Manual（2015年9月第1.1版）翻译的，该手册规定了联邦航空管理局**的系统工程流程、方法和工具，详述了采办管理系统（AMS）寿命周期及整体所需成果，明确了系统工程有效做法的能力范围，通过确定采办管理系统决策和采办流程中系统工程要素的时间和应用，阐明了采办管理系统的寿命周期阶段，规定了用于支持项目管理行动的系统工程*佳实践。全书主要内容包括引言、统工程及采办管理系统寿命周期、系统工程流程、技术管理、专业工程，附录为上述章节所讨论的主题提供更多详细信息。 本书是美国联邦航空局近年来开展国家空域系统规划论证与工程建设的方法总结，是国际上*新的系统工程理论与方法专著之一，内容涵盖了系统工程实践范围的企业与项目两个层面，所提出的系统工程方法能够在采办寿命周期的早期检测并解决缺陷问题，从而能够*大幅度地降低投资风险、缩减成本并减少工期拖延。

作者简介

汤锦辉，现任空军装备研究院某研究中心主任，国家空管系统论证评估中心副主任，长期从事空管系统总体论证、技术研究和工程建设工作，在航空管制、项目管理和系统工程等领域具有深厚的理论基础和丰富的实践经验，承担并完成了多项国家、军队大型项目的综合论证和系统建设任务，曾荣获“中国科协求是杰出青年奖”，荣获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，省部级科技进步一等奖1项、二等奖3项。

目录

目 录
第1章 概述 1
1．1 本手册的目的和范围 1
1．2 本手册读者对象 1
1．3 手册内容简介 2
1．4 计划、执行、检查及行动 4
1．5 系统体系 5
1．5．1 系统体系的定义 5
1．5．2 集成挑战 6
1．5．3 附加信息 6
1．6 企业体系结构 7
第2章　系统工程与采办管理系统寿命周期 9
2．1 采办管理系统寿命周期管理 9
2．2 采办管理系统寿命周期管理流程的阶段 11
2．2．1 服务分析研究 11
2．2．2 服务分析和战略计划 12
2．2．3 概念及需求定义 15
2．2．4 投资分析 20
2．2．5　实施解决方案 32
2．2．6　服役管理 40
第3章　系统工程流程 43
3．1 运行概念的开发 43
3．1．1 输入 44
3．1．2 流程的组成 44
3．1．3 输出 47
3．1．4 概念成熟度等级 47
3．2 功能分析 48
3．2．1 输入 50
3．2．2 流程的组成 51
3．2．3 输出 59
3．2．4 整个寿命周期的功能分析 60
3．3 需求分析 62
3．3．1 需求的开发 63
3．3．2 需求管理流程 72
3．3．3 寿命周期需求分析 74
3．3．4 需求分析的特殊考量 77
3．4 体系架构设计综合 80
3．4．1 输入 81
3．4．2 流程的组成 82
3．4．3 输出 88
3．4．4 寿命周期体系架构设计综合 89
3．4．5 体系架构设计综合流程工具 91
3．4．6 特殊考量 92
3．5 跨领域技术方法 93
3．5．1 建模与模拟 93
3．5．2 原型设计 96
3．5．3 在寿命周期中使用跨领域技术方法 97
3．5．4 工具 98
第4章　技术管理原则 99
4．1　综合技术管理 99
4．1．1 输入 100
4．1．2 综合技术管理方式 100
4．1．3 制订技术计划 101
4．1．4 技术监测和控制 108
4．1．5 输出 114
4．1．6 流程改进 114
4．2 接口管理 115
4．2．1 接口管理计划 115
4．2．2 输入 116
4．2．3 接口管理流程步骤 116
4．2．4 输出 119
4．3　风险管理 119
4．3．1 输入 120
4．3．2　风险管理流程要素 121
4．3．3 输出 139
4．3．4 系统集成研究 139
4．3．5 风险、问题和机遇的管理工具和输出 140
4．4　配置管理 141
4．4．1 输入 142
4．4．2 配置管理流程要素 143
4．4．3　输出 148
4．5　系统工程信息管理 148
4．5．1 输入 149
4．5．2 系统工程信息管理流程要素 150
4．5．3 输出 153
4．5．4 工具 153
4．6　决策分析 153
4．6．1 输入 154
4．6．2 流程要素 154
4．6．3 输出 162
4．7　验证及确认 162
4．7．1 产品寿命周期的验证与确认 163
4．7．2　验证过程 166
4．7．3 验证过程 168
4．7．4 验证和确认工具 169
第5章　专业工程 170
5．1　可靠性、可维护性和可用性工程 170
5．1．1 定义 170
5．1．2 RMA工程运用 173
5．1．3 信息 174
5．1．4 RMA过程任务 176
5．1．5 结果 183
5．2　寿命周期工程 184
5．2．1 寿命周期工程的步骤 184
5．2．2 综合后勤保障 189
5．2．3 部署与过渡 190
5．2．4 不动产管理 191
5．2．5 维持 192
5．2．6 处置 193
5．2．7　工具 194
5．3　电磁环境效应和频谱管理 194
5．3．1 电磁环境效应 194
5．3．2　频谱管理 200
5．4　人因工程 203
5．4．1　输入 203
5．4．2　人因工程的流程 205
5．4．3　输出 210
5．5　信息安全工程 211
5．5．1　信息安全工程的法定依据 211
5．5．2　开展信息安全工程的驱动 212
5．5．3　信息安全工程框架 213
5．5．4 采办管理系统寿命周期中的信息安全工程活动 219
5．5．5 信息安全工程授权流程活动 222
5．6　系统安全工程 228
5．6．1　定义 229
5．6．2　系统安全工程的流程任务 232
5．6．3　输出 232
5．7　危险材料管理、环境工程及环境、职业安全与健康 233
5．7．1 定义 234
5．7．2　危险材料管理/环境工程和环境、职业安全与健康的输出 237
参考文献 241
首字母缩略语及术语表 254
附录A 有关系统体系的特殊考虑事项 273
附录B　综合技术管理细节 280
附录C 系统工程技术评审及相关检查单 298
附录D 使用PDCA的示例 320

精彩书摘

　　《FAA系统工程手册》：
　　除保持硬件结构的固有可用性以外，要求具有冗余或容错功能还有其他原因。即便系统硬件可以达到固有的硬件可用性，也必须具有冗余性才能达到所要求的恢复时间，并修复软件故障。
　　STLSC为“效率一临界”的所有服务线程均具有快速恢复的时间要求，因为长时间中断服务会对NAS运行的效率造成严重后果。要满足这些恢复时间方面的要求，很可能需要使用冗余与容错技术。重新启动计算机来修复软件故障或死机现象耗时较长，因此需要配一台备用计算机，以快速接替发生故障的计算机。
　　要了解分配过程和初步需求分析的完整讨论，请参见RMA手册第6节和7.1节。
　　2.采购包准备
　　准备采购包的主要目标如下：
　　（1）制定规范确定对所交付系统RMA和容错方面的要求，并以此在报价人与政府之间达成有约束力的合同。
　　（2）确定承包商提供设计开发监控所需的文档、工程和测试而必须完成的任务，同时支持开展风险管理、设计确认和可靠性增长测试活动。
　　（3）就技术协议RMA部分的内容为潜在报价人提供指导，包括所需的设计说明和程序管理数据，从而推动对报价人的容错设计方法、风险管理、软件避错和可靠性增长程序做出技术评估。
　　采购包中的RMA相关部分包括以下内容：
　　（1）系统级规范（SLS）。系统级规范是合同确定系统应具有的设计特性和性能的基础。从容错和RMA特性方面考虑，必须确定自动故障检测和修复机制的量化RMA和性能特性，还必须确定允许FAA设施人员执行实时监控、手动恢复操作，以及诊断、支持活动所需的操作要求。此外，SLS RMA要求应包括从首次系统部署到最后一次系统部署所需的可靠性增长参数。
　　……

前言/序言

　　联邦航空管理局（FAA）系统工程手册（SEM）1.1版概述了联邦航空管理局重要系统工程实践的实施框架。本系统工程手册也规定了联邦航空管理局员工应当遵循的系统工程方法，并确定了该机构同意实施这些实践的原因是为了在全球实现最安全、最高效航空系统的使命。
　　自2006年国家空域系统工程手册3.1版出版以来，联邦航空管理局系统工程也发生了诸多演变和进步。近几年的相关研讨会和多种意见征询也促进了这种显著改变，从而在2014年出版了联邦航空管理局系统工程手册1.0版。
　　1.0版系统工程手册也吸收了2008年9月题为《确定劳动力以响应国家需要——下一代航空运输系统》报告的建议。下一代航空运输系统（NextGen）是国家空域系统（NAS）的一次全面改革，在保证航空旅行更加高效可靠的同时确保每次飞行的安全可靠。为了完成向下一代航空运输系统的过渡并继续支持国家航空运输系统，FAA必须遵循系统工程的最佳实践经验。此外，国家公共行政学院（National Academy of Public Administration）也呼吁联邦航空管理局在支持向下一代航空运输系统过渡的同时，提高联邦航空管理局内部的系统工程能力。
　　联邦航空管理局系统工程手册1.1版的编写团队对协助编写本手册及其前版的作者、编辑和审稿人表示衷心的感谢。系统工程手册更新团队将尽量采纳这些建议，并协调解决各种议题的冲突。
　　计划每1～2年对系统工程手册进行一次更新，目的是确保本手册与政策、指南及模板保持最新的联系，并持续提高本系统工程手册对目标受众的实用性。若需提交有关本系统工程手册的反馈，请发送电子邮件。

《FAA系统工程手册》的问世，标志着航空领域在系统工程方法论应用上迈出了坚实的一步。本书深入浅出地阐释了航空系统工程的核心理念、原则和实践，为航空器设计、制造、运行和维护的全生命周期提供了一套系统性的方法论框架。本书并非对具体航空器型号的详细技术手册，而是聚焦于贯穿整个航空系统工程领域的通用性知识和指导。 第一章 航空系统工程概述 本章首先界定了航空系统工程的概念，强调其跨学科、多领域的特性，以及在复杂航空系统开发中的关键作用。它不仅仅是工程技术的集合，更是一种解决问题的思维模式和管理范式。随后，章节详细阐述了航空系统工程的目标，包括但不限于提高安全性、可靠性、性能，降低成本，缩短开发周期，以及适应不断变化的需求和技术。 在系统工程的普遍性原则基础上，本章特别强调了航空领域的特殊性。航空系统所面临的严苛环境（如高空、高速、极端温度）、极高的安全要求、严格的法规监管以及庞大而精密的系统集成挑战，都使得航空系统工程的应用具有独特性。本书将深入探讨如何将通用系统工程的理论与航空的实际需求相结合，从而构建出安全、高效、可靠的航空运输系统。 此外，本章还概述了航空系统工程的典型生命周期，从概念研究、需求分析、系统设计、详细设计、集成与测试、生产制造、运行与维护，到退役处置，清晰地描绘了系统工程活动如何在每个阶段展开。读者将理解，系统工程并非仅限于设计阶段，而是贯穿整个产品或服务的生命周期，确保在每一个环节都能够实现最优化的决策和执行。 第二章 需求工程 需求是系统工程的基石。本章将系统地介绍航空领域的需求工程过程，从识别、定义、分析、验证到管理。读者将学习如何从不同的利益相关者（包括用户、监管机构、运营商、维护人员等）那里收集和理解他们的期望和需求。 章节将深入探讨不同类型需求的含义，例如功能需求、性能需求、接口需求、安全需求、可靠性需求、可维护性需求、可用性需求、法规遵从性需求、成本需求以及约束性需求等。特别是在航空领域，安全性需求往往是重中之重，本书将详细阐述如何将功能安全、适航要求等转化为可衡量的工程需求。 需求分析部分将介绍多种技术和方法，如需求分解、需求建模（如UML）、需求优先级排序等，以确保需求的清晰、完整、一致且无歧义。需求验证的重要性也被充分强调，通过评审、原型验证、仿真等手段，确保所定义的需求能够准确地反映利益相关者的真实意图，并具备可实现性。 最后，需求管理将在本章中占据重要位置。航空系统的复杂性和长周期性决定了需求在整个生命周期中会发生变化。因此，本章将讲解如何建立有效的需求管理流程，包括需求变更控制、版本管理、需求追溯性等，以应对潜在的风险和挑战，确保系统最终能够满足所有已批准的需求。 第三章 系统设计 在需求被清晰定义之后，本章将引导读者进入系统设计阶段。系统设计是将高层级的需求转化为具体技术解决方案的过程。本书将重点介绍航空系统设计的关键活动和方法。 系统架构设计将是本章的重点之一。读者将学习如何将复杂的航空系统分解为更小的、可管理的子系统和组件，并定义它们之间的接口和交互方式。这包括功能分解、物理分解以及逻辑分解。我们将探讨不同的架构模式，并分析它们在航空领域的适用性。 概念设计和方案选择是系统设计的重要早期阶段。本章将介绍如何通过头脑风暴、概念生成、方案评估等方法，提出多种可行的设计方案，并通过权衡各种因素（如技术可行性、成本、风险、性能等）来选择最优的方案。 详细设计是将选定的概念设计转化为具体的工程图纸、规格说明和技术文档的过程。本章将涵盖航空系统设计中的常见领域，如气动设计、结构设计、推进系统设计、航电系统设计、操纵系统设计、安全系统设计等。尽管本书不深入具体技术细节，但会勾勒出设计过程中需要考虑的关键工程原则和方法。 此外，本章还将强调设计过程中的迭代性。航空系统设计往往不是线性的，而是需要在多个设计循环中进行优化和完善。读者将了解如何通过仿真、分析和早期原型来验证设计决策，并根据反馈进行调整。 第四章 系统集成与测试 系统集成与测试是确保航空系统按照设计要求正常工作的关键阶段。本章将详细阐述这一过程。 系统集成是将各个子系统和组件组合在一起，形成一个完整系统的过程。本章将探讨不同层级的集成，从组件集成到子系统集成，再到整个系统的集成。我们将讨论在集成过程中可能遇到的挑战，如接口兼容性问题、硬件与软件集成问题、以及时序和数据流问题。 测试是验证系统是否满足所有需求的关键手段。本章将介绍航空系统测试的各种方法和层级，包括单元测试、组件测试、子系统测试、集成测试、系统测试，以及飞行前测试和飞行测试。 本书将重点关注测试的策略和规划。读者将学习如何制定全面的测试计划，定义测试用例，确定测试环境（包括地面测试设备、仿真平台和实际飞行平台），以及建立测试数据的收集和分析机制。 在测试过程中，故障排除和问题分析也是至关重要的。本章将介绍如何系统地识别、记录、分析和解决在测试过程中发现的缺陷和问题，并强调将测试结果反馈给设计和制造过程的重要性。 第五章 系统可靠性、可用性与可维护性工程 航空系统对可靠性、可用性和可维护性有着极高的要求。本章将专门探讨这些关键工程领域。 可靠性工程关注系统在规定条件下无故障运行的能力。本章将介绍可靠性指标（如MTBF、失效率），可靠性分配、可靠性预测、以及通过冗余设计、失效模式与影响及危害性分析（FMEA/FMECA）、故障树分析（FTA）等方法来提高系统的可靠性。 可用性工程关注系统在需要时能够随时处于可运行状态的能力。本章将探讨可用性指标（如MTTR、可用度），并介绍如何通过快速维护、易于诊断的设计以及有效的维护策略来提高系统的可用性。 可维护性工程关注系统易于进行检查、诊断、维修和更换的程度。本章将讲解如何通过模块化设计、标准化接口、易于访问的组件、以及提供清晰的维护手册和培训来提高系统的可维护性。 这些工程领域往往是相互关联的，并且需要在系统设计的早期阶段就加以考虑。本书将强调在设计过程中如何平衡可靠性、可用性和可维护性之间的权衡，并实现最优的整体系统性能。 第六章 系统安全工程 在航空领域，安全是压倒一切的考量。本章将深入探讨航空系统安全工程的各个方面。 本章将首先介绍安全工程的基本原则，包括风险评估、风险缓解和风险管理。读者将学习如何识别潜在的安全危害，评估其发生的可能性和严重性，并制定相应的控制措施。 本书将重点介绍航空安全工程中常用的分析方法，如危害分析（HA）、安全危害分析（SHA）、系统安全评估（SSA）、以及软件安全分析等。我们将深入解释FMEA/FMECA和FTA在识别和分析安全风险中的作用。 适航性（Airworthiness）是航空系统安全性的核心概念。本章将介绍适航性要求及其在系统设计、制造和运行过程中的体现。我们将讨论如何通过遵循适航指令、型号合格证要求以及其他相关的法规标准来确保系统的安全性。 此外，本章还将涵盖安全裕度（Safety Margins）的概念，以及如何通过多重安全设计、故障检测与隔离机制、以及应急程序等来提高系统的安全性。 第七章 系统验证与确认 验证与确认是确保系统满足用户需求和预期用途的最后一道关卡。本章将详细阐述这两个重要过程。 验证（Verification）是指“我们是否正确地建造了系统？”。它关注系统是否符合其规格和设计要求。本章将介绍各种验证技术，包括检查、审计、测试、分析和仿真。 确认（Validation）是指“我们是否建造了正确的系统？”。它关注系统是否满足用户的真实需求和预期用途。本章将探讨如何通过用户验收测试（UAT）、现场试验、以及用户反馈等方式来对系统进行确认。 本书将强调验证与确认过程的系统性和独立性。读者将理解，这两个过程必须贯穿整个系统生命周期，并由独立的团队来执行，以确保客观性。 第八章 系统工程管理 有效的系统工程管理是成功交付复杂航空系统的关键。本章将探讨系统工程管理的核心要素。 项目管理与系统工程管理之间的关系将被深入阐述。本书将介绍如何将系统工程活动与项目进度、预算和资源分配相结合。 风险管理是系统工程管理的重要组成部分。本章将讲解如何识别、评估、规划应对和监控系统工程项目中的各类风险，包括技术风险、管理风险和外部风险。 配置管理（Configuration Management）在航空系统中尤为重要，它确保系统在整个生命周期中保持其完整性、一致性和可追溯性。本章将介绍配置管理的概念、流程和工具，包括基线管理、变更控制和配置审计。 接口管理也是一项关键任务，特别是在大型、复杂的航空系统中，各子系统之间的接口定义和协调至关重要。本章将介绍如何建立有效的接口管理流程。 最后，本章还将讨论系统工程团队的组织、角色和职责，以及如何促进有效的沟通与协作。 结论 《FAA系统工程手册》旨在为航空领域的专业人士提供一个全面、系统的框架，以应对航空系统开发和维护中的复杂挑战。本书所涵盖的内容，从需求到验证，从设计到管理，都旨在帮助读者更好地理解和应用系统工程的方法论，从而提升航空系统的整体安全性、可靠性和性能。本书强调的通用性原则和方法，将为所有参与航空系统工程活动的个人和团队提供宝贵的指导和支持，助力航空业的持续发展与进步。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我是一个对理论性东西有点抵触的实干派。在公司的项目评审会议上，我总是听得“系统架构”、“接口控制”、“可追溯性”这些词，但总觉得概念模糊，不够接地气。《FAA系统工程手册》的出现，或许能改变我对这些“大词”的看法。我注意到书中花了相当大的篇幅在“系统设计与开发”上，我个人非常希望它能详细讲解如何从高层需求分解到详细设计，并且如何有效地管理设计变更。我常常在想，那些复杂而精密的航空系统，究竟是如何一步步被构建出来的？手册里是否会包含一些关于“模型驱动系统工程”（MDSE）的介绍？我对这种方法很感兴趣，因为它似乎能提高工程的自动化程度和一致性。另外，关于“配置管理”的部分，我希望能看到具体的流程和工具建议，因为这直接关系到项目能否在一个清晰、有序的状态下进行。我更关心的是，书中是否会提供一些关于“系统验证与确认”（V&V）的具体测试方法和标准，这对于确保最终产品的性能和安全性至关重要。我希望这本书能帮助我理解这些抽象的概念在实际工程中的落地，而不是停留在理论层面。

评分☆☆☆☆☆

作为一名刚入行不久的航空电子工程师，我一直在寻找一本能够系统性地梳理整个航空航天系统工程流程的参考书。当我翻开《FAA系统工程手册》时，我的第一反应是，这简直就是一本宝藏。虽然我还没有来得及深入研读每一个章节，但仅仅是目录和前言就让我看到了它巨大的潜力。我特别期待书中对“系统需求分析”和“系统集成与验证”部分的详细阐述。在实际项目中，我们常常会遇到需求蔓延和集成难题，如果这本书能提供一套清晰、可操作的方法论，那将极大地提升我们的工作效率。我尤其对书中可能涉及到的风险管理策略感兴趣，毕竟在航空航天领域，任何一个微小的疏忽都可能导致灾难性的后果。手册中提到的“安全保障”和“可靠性工程”章节，更是让我觉得它不仅仅是一本技术手册，更是一本关于责任和严谨的教科书。我迫不及待地想了解书中是如何将抽象的工程原理转化为具体的实践指南的。它是否会包含一些行业内的最佳实践案例？是否有关于不同类型的航空器（如固定翼飞机、旋翼飞机、无人机）在系统工程方面差异化的讲解？这些都是我非常关注的。总的来说，我对这本书充满了期待，相信它将成为我职业生涯中不可或缺的工具。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对航空历史和技术发展充满好奇的爱好者，我常常会思考，那些曾经的辉煌成就，在系统工程层面是如何实现的。《FAA系统工程手册》虽然是一本面向专业人士的著作，但我相信它也能为我这样的读者提供独特的视角。我特别想了解书中是否会追溯一些经典航空器项目，从系统工程的角度去剖析它们的设计理念和实现过程。例如，在早期飞机设计中，系统工程的概念是如何萌芽和发展的？手册中是否有关于“航空器适航性”要求的详细解读，以及这些要求如何贯穿整个系统工程生命周期？我对此非常感兴趣，因为这直接关系到飞机的安全性和合法性。我也想知道，书中是否会介绍一些在不同历史时期，系统工程工具和方法的演进，以及它们对航空技术进步产生的深远影响。我期待这本书能让我更深入地理解航空系统的复杂性，以及工程师们是如何通过精密的系统工程方法，将一个个看似不可能的想法变为现实的。它是否会包含一些关于“人机界面设计”和“人因工程”的内容，这对于理解飞行员如何与复杂的航空系统交互至关重要。

评分☆☆☆☆☆

我是一名刚刚踏入航空制造行业的学生，对这个领域的方方面面都充满了好奇。《FAA系统工程手册》听起来是一本非常“硬核”的书，我希望它能为我提供一个全面而系统的知识框架。我特别想了解书中关于“供应链管理”和“生产工程”的部分，毕竟，一个航空器项目的成功，离不开背后庞大而复杂的生产体系。手册中是否会涉及一些关于“材料选择”和“工艺流程”的系统工程考虑？这对于确保制造质量和成本效益至关重要。我也对书中关于“生命周期成本分析”的章节充满期待，我希望它能教会我如何从项目的早期阶段就开始考虑长期的运营和维护成本。我还在思考，手册中是否会讨论一些关于“可持续性”和“环保”在航空系统工程中的考量，比如如何设计更节能的飞机。我希望这本书能帮助我理解，一个完整的航空系统是如何从概念设计到最终交付，再到退役报废的整个过程，并且在这个过程中，系统工程扮演着怎样的核心角色。我渴望看到书中能包含一些关于“创新”和“技术前瞻性”的探讨，让我在学习基础知识的同时，也能对未来的航空技术发展有所预见。

评分☆☆☆☆☆

我对《FAA系统工程手册》的期待，更多地来自于它所代表的“标准”和“规范”。在接触航空领域一段时间后，我逐渐意识到，这个行业对严谨性和标准化的要求是多么苛刻。《FAA系统工程手册》作为FAA（美国联邦航空管理局）的官方出版物，无疑承载了巨大的权威性。我希望书中能清晰地阐述FAA在系统工程方面的核心原则和指导方针，尤其是在“安全分析”和“适航审定”方面。我非常想知道，手册中是如何定义和衡量“系统冗余”和“故障容错”的，这对于保证飞机的安全性是至关重要的。此外，我也对书中关于“软件系统工程”的内容抱有很大兴趣，因为现代航空器对软件的依赖程度越来越高，而软件的可靠性直接影响到飞机的整体性能。我希望书中能提供一些关于软件开发生命周期、测试验证以及安全认证的详细指南。它是否会涉及一些关于“网络安全”在航空系统工程中的应用？考虑到日益增长的网络威胁，这方面的内容将非常有价值。总而言之，我希望通过这本书，能对航空领域系统工程的“天花板”有一个更清晰的认知。