具體描述
內容簡介
《總監這樣修發動機電控係統》以博世（BOSCH）、德爾福（DELPHI）、西門子（SIEMENS）等公司電控係統為主要說明對象，主要介紹瞭發動機機械與電控係統、電子控製汽油噴射係統、柴油機電控燃油噴射係統和維修技巧點撥。詳細講述瞭輸入信號、輸齣控製、計算機集成控製(ECU、ECM)各部件的結構組成、功用、原理和車間維修重點（檢測方法、數據、波形）等內容。 《總監這樣修發動機電控係統》是作者在維修車間20多年的一綫工作經驗的結晶，其中包含大量實際故障案例，以及作者從事高級轎車維修培訓幾年來講課、授業的經驗。 《總監這樣修發動機電控係統》涵蓋瞭發動機電控故障診斷、分析、維修、調試、編程設碼、數據流、電係統等諸多指導實際工作的內容。 《總監這樣修發動機電控係統》運用蛇形圖，打蛇打“七寸”、修車判斷找“關鍵部件”，從係統中鎖定關鍵元件進行判斷，快速診斷各種故障。此外書中還講解瞭近年來汽車中運用的新技術和係統，並指導大傢如何診斷和分析故障。 《總監這樣修發動機電控係統》配有網絡資源，重要的部分都放在其中，主要有發動機電控檢修視頻、故障範例、拆裝高清圖等。 《總監這樣修發動機電控係統》可供初學汽車維修入門和愛好者學習，以及有一定維修基礎的汽車維修人員提高技能學習和職業院校學生的學習參考用書。內頁插圖
目錄
前言第一章 發動機機械與電控係統 1
第一節概述 2
第二節發動機麯柄連杆機構 2
一 四缸發動機麯軸轉角與怠速穩定關係 2
二 六缸發動機麯軸轉角與怠速穩定關係 3
三 八缸發動機麯軸轉角與怠速穩定關係 5
四 十二缸發動機麯軸轉角與怠速穩定關係 6
五 麯拐夾角在斷缸技術上的應用 6
六 麯軸與麯軸位置傳感器布置 8
第三節發動機配氣機構與相位 8
一 可變氣門控製機構 9
二 可變進氣管長度、麵積、諧波增壓介紹 10
三 寶馬電子氣門控製係統 11
第四節發動機其他係統 13
一 機油壓力控製 13
二 渦輪增壓係統 14
三 二次空氣係統 17
第五節本章案例 19
一 奔馳S320可調凸輪軸電磁閥故障與部分發動機正時機構檢修數據 19
二 2010款寶馬X5發動機凸輪軸進氣調節裝置故障 21
三 現代發動機凸輪軸進氣調節裝置故障 22
四 邁騰1.8TSI發動機正時調節電磁閥故障 22
五 君威發動機正時調節電磁閥故障 23
六 奧迪進氣歧管位置傳感器故障 23
第二章 電子控製汽油噴射係統 24
第一節概述 25
第二節現代汽油噴射係統的分類 26
第三節電子控製汽油噴射係統的組成 27
一 電子控製汽油噴射係統介紹 27
二 博世電子控製汽油噴射係統 28
三 博世 ME7電子控製汽油噴射係統 31
四 電裝電子控製汽油噴射係統 33
五 西門子電子控製汽油噴射係統 34
第四節電子控製單元 36
一 發動機電子控製單元內部介紹 36
二 編程與設碼 37
三 發動機轉矩控製係統 37
第五節傳感器 39
一 麯軸位置傳感器 39
二 凸輪軸位置傳感器 53
三 質量空氣流量傳感器 62
四 進氣歧管絕對壓力傳感器 82
五 進氣溫度傳感器 84
六 冷卻液溫度傳感器 84
七 節氣門位置傳感器 86
八 爆燃傳感器 88
九 氧傳感器 89
十 加速踏闆位置傳感器 103
第六節 執行器 107
一 點火係統 108
二 油路係統 119
三 氣路係統 129
第七節 電子控製汽油噴射係統的檢修 137
一 發動機無高壓火故障 139
二 發動機油電路綜閤故障 140
三 真空測試維修法 141
第三章 柴油機電控燃油噴射係統 146
第一節 概述 147
第二節 柴油噴射係統的基本原理和基本結構 148
一 博世燃油共軌係統 148
二 大眾 2.0 TDI係統 149
第三節 柴油發動機燃油供給係統 149
一 大眾 2.0 TDI供油係統 150
二 高壓油泵 151
三 燃油計量閥 151
四 壓力傳感器 153
五 共軌迴油壓力調節閥 153
六 噴油器 155
第四節 柴油電噴維修 156
一 常見故障現象與檢測 156
二 維修設備介紹 156
第五節 汽車 SCR 158
一 縮寫約定 158
二 儀錶識彆 158
三 SCR的概念 159
四 使用SCR的技術挑戰 160
五 寶馬低壓、高壓廢氣再循環係統 160
六 寶馬柴油排氣管段組成 161
七 寶馬微粒過濾器 162
八 寶馬 SCR係統 162
第六節 本章案例 163
一 江鈴寶典不能起動 163
二 江鈴貨車不能起動 167
三 宇通大客車隻有怠速 168
四 柴油電噴係統總結 168
第四章 維修技巧點撥 169
第一節概述 170
第二節 接車與維修之間的關係 170
第三節 歐美亞三大車係故障特點與維修方法 171
一 冷卻液溫度特點 171
二 氧傳感器 172
三 渦輪增壓器 172
四 麯軸位置傳感器 172
五 燃油泵 172
第四節 故障碼與數據流的分析及其衍生故障分析 172
第五節 加強“七寸判斷法”對電噴維修和診斷 177
一 控製單元（ECU/ECM）診斷 177
二 難起動診斷 180
三 車載網絡通信診斷 181
四 如何藉助維修工具排除疑難故障 198
前言/序言
汽車發動機近20年來變化不是太大，機械部分維修技術已經很成熟和穩定瞭。而發動機電子控製部分的新技術、新傳感器、新係統發展相當快，許多的汽車維修人員跟不上汽車電子技術的發展。 《總監這樣修發動機電控係統》以博世（BOSCH）、德爾福（DELPHI）、西門子（SIEMENS）等公司電控係統為主要說明對象，主要介紹瞭發動機機械與電控係統、電子控製汽油噴射係統、柴油機電控燃油噴射係統和維修技巧點撥。詳細講述瞭輸入信號、輸齣控製、計算機集成控製（ECU、ECM）各部件的結構組成、功用、原理和車間維修重點（檢測方法、數據、波形）等內容。 《總監這樣修發動機電控係統》共四章。第一章將機械部分與電控係統結閤起來，為機電一體維修人員充電，補充汽車維修人員欠缺的知識，幫助其解決車間問題。第二章為電子控製汽油噴射係統，講解瞭四大子係統的原理、數據、診斷及新技術。第三章為柴油機電控燃油噴射係統，詳細講述瞭傳感器、執行器和尿素排放新技術。第四章為維修技巧點撥，主要包括電控係統分析、故障與數據分析，全麵提高維修水平。 《總監這樣修發動機電控係統》具有以下特點： 1）蛇形圖診斷技術。作者運用蛇形圖診斷汽車故障，分析汽車故障，打蛇打“七寸”，修車判斷找“關鍵部件”，從係統中鎖定關鍵元件進行判斷，快速診斷各種故障。 2）理論與實踐並重。許多技校畢業生、部分維修人員在實際工作中遇到種種睏難，無從下手。主要原因是書本知識過於理論化，在校實訓車輛多為設定故障，不是社會車輛實際故障，教學與實際工作衝突極大，反差極大。作者巧妙地化解瞭這方麵的矛盾，隻要細讀《總監這樣修發動機電控係統》，維修、技術提高都不難。 3）新舊技術的延續。汽車發動機電控係統許多元件在電子技術日趨發展和完善中淘汰下來，許多維修人員隻知道部分的發動機電控係統技術和技能，對新型車輛的新技術不瞭解，主要原因是一沒有接觸高級轎車，二維修人員所處的環境限製，如設備不足，很難掌握新技術。《總監這樣修發動機電控係統》將新舊知識層次化、梯次化，逐步訓練讀者的基本功，當讀者讀完《總監這樣修發動機電控係統》全部內容，預計維修水平會有很大提高。 4）電控係統強調電。電壓、電阻、電流、電動機、綫路、數據、波形都是電。大部分維修人員和讀者，對電知識的掌握比較薄弱，也很敏感，許多人一說電路維修就難瞭，逃避瞭。《總監這樣修發動機電控係統》從基礎講解，如傳感器數據、檢測方法、繼電器、綫路走嚮與分析等，內容通俗易懂，全麵掌握電路電工知識變得容易。 《總監這樣修發動機電控係統》配有網絡資源，重要的部分都放在其中，主要有發動機電控檢修視頻、故障範例、拆裝高清圖等。 《總監這樣修發動機電控係統》供汽車維修初學者和愛好者以及有一定維修基礎的汽車維修人員提高技能學習，或作為職業院校學生的學習參考用書。 由於《總監這樣修發動機電控係統》涉及的知識麵廣、講解內容新，書中提齣的觀點、方法均是編者個人的理解和看法，不當與疏漏之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正、探討，並給予諒解與寬容。 編者用戶評價
一直以來，我對汽車工程領域都抱著極大的興趣，尤其對發動機這種復雜而精密的機械係統充滿瞭好奇。但現實情況是，市麵上大多數相關的技術書籍，要麼過於學術化，充斥著大量的公式和專業術語，讓非專業讀者望而卻步；要麼就是過於淺顯，隻能介紹一些皮毛，無法深入到問題的本質。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，恰恰戳中瞭我的“痛點”。“總監”這個詞，讓我聯想到的是一位經驗豐富、洞悉全局的管理和技術專傢，而“這樣修”則傳遞齣一種“實操性”和“指導性”的信號，仿佛這本書不是在傳授理論，而是在分享一套行之有效的“工作方法”。我渴望在這本書中找到的，不是枯燥的原理講解，而是真正能夠指導我進行實際操作的內容。我希望它能像一位技藝精湛的總監，帶領我深入發動機電控係統的核心，從最基本的工作原理入手，一步步揭示其運作的奧秘。比如說，書中能否詳細解釋傳感器和執行器的作用，以及它們之間是如何協同工作的？當某個傳感器齣現故障時，電控單元會如何響應？又有哪些跡象能夠幫助我們初步判斷？我特彆期待書中能夠有詳細的故障診斷流程圖，能夠清晰地展示如何一步步定位問題。例如，當車輛齣現怠速不穩、加速無力、油耗異常增高等常見故障時，應該如何根據癥狀，有條不紊地進行檢查？它是否會提供一些實用的檢測工具的使用方法，比如示波器、萬用錶等，並且教我如何分析它們的讀數？我希望這本書能夠讓我理解，維修發動機電控係統並非是“撞大運”或者“猜謎”，而是一門有科學依據、有邏輯可循的專業技能。如果這本書能夠真正做到這一點，那麼它將不僅僅是一本書，更是一位良師益友，幫助我突破認知壁壘，真正掌握這項關鍵的技術。
評分這本《總監這樣修發動機電控係統》，讓我産生瞭非常強烈的共鳴。我是一名在汽車維修行業摸爬滾打多年的基層技師，每天麵對的都是各種各樣的車輛故障，其中大部分都涉及到發動機電控係統。說實話，隨著汽車技術的飛速發展，特彆是電控和智能化水平的提高，很多老一輩的維修師傅都感到力不從心，我也一樣。理論知識的學習總是斷斷續續，而且很多時候，書本上的理論和實際維修中遇到的情況總是存在很大的偏差。我常常覺得，我們的維修工作更像是一門“經驗科學”，很多時候是靠著多年的積纍和一點點的試錯來解決問題。所以，當我看到這本書的名字時，我的第一反應就是：這正是我需要的！“總監”這個頭銜，意味著作者一定是在行業內有深厚積纍和豐富實踐經驗的人物，而“這樣修”則暗示瞭一種非常務實的、操作導嚮的維修思路。我非常期待書中能夠詳細講解發動機電控係統的原理，但更重要的是，我希望它能提供一套係統化的診斷和維修流程。比如，麵對一個無法啓動的故障，應該如何從最基礎的電氣綫路、傳感器信號、執行器工作狀態等方麵入手，層層遞進地進行排查？書中是否會提供一些實用的故障診斷思路和方法？例如，如何利用診斷儀讀取故障碼，並且如何正確地解讀故障碼所代錶的含義？如何針對不同的故障碼，進行有針對性的檢查和測試？我尤其看重書中是否能包含一些“疑難雜癥”的維修案例，這些案例最好是那些在行業內普遍認為比較棘手的，而總監能夠給齣一些齣人意料但卻行之有效的解決方案。這不僅能幫助我提升自己的技術水平，還能開闊我的思路，讓我看到更多的可能性。我希望這本書能夠成為我工具箱裏不可或缺的一部分，隨時可以拿齣來翻閱，解決我遇到的每一個難題。
評分這本書的書名《總監這樣修發動機電控係統》，第一眼就吸引瞭我，因為我一直認為，要掌握一項復雜的技術，關鍵在於找到一個真正懂行的人，並且能夠理解他“是如何去做”的。我不是汽車行業的專業人士，但對汽車的機械原理一直抱有濃厚的好奇心，尤其是在現代汽車越來越電子化、智能化的今天，發動機電控係統的重要性不言而喻，但也正是因為其復雜性，我一直覺得它是個“高不可攀”的領域。《總監這樣修發動機電控係統》這個名字，恰恰迎閤瞭我這種“想學又怕難”的心理。“總監”意味著經驗豐富、思維縝密，而“這樣修”則傳遞齣一種實用、易學的信號。我希望這本書能夠用最簡潔明瞭的語言，來講解發動機電控係統的核心概念。例如，ECU到底是如何工作的？它接收哪些信號？又發齣哪些控製指令？我期待書中能夠提供詳細的傳感器工作原理和故障判斷方法。比如，當發動機齣現某個特定癥狀時，應該優先檢查哪些傳感器？它們的正常工作狀態是怎樣的？我非常看重書中是否能包含一些“案例分析”，這些案例最好是那種在實際維修中非常常見，但又容易讓人睏惑的故障。總監是如何一步步抽絲剝繭，最終找到問題的根源的？我希望書中能夠提供一些“工具使用指南”，指導讀者如何正確地使用診斷儀、示波器等工具，並如何解讀它們的數據。這本書，我希望它能夠成為我理解發動機電控係統的“破冰之旅”，讓我能夠剋服對復雜技術的恐懼，建立起一套科學的認知體係。
評分作為一個對汽車技術有濃厚興趣的普通愛好者，我常常感到自己在麵對發動機電控係統時，就像是身處一片迷霧之中，缺乏明確的指引。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，卻像是一盞明燈，讓我看到瞭希望。我一直認為，真正優秀的技術書籍，不應該僅僅是知識的堆砌，更應該是一種智慧的傳遞，一種將復雜問題簡單化的能力。而“總監”這個詞，本身就帶有某種權威性和實踐性的光環，它暗示著作者擁有豐富的實戰經驗和對事物本質的深刻理解。因此，我非常期待這本書能夠以一種全新的視角，來解讀這個看似高深莫測的領域。我希望它能夠摒棄那些冗長乏味的理論陳述，而是從實際維修場景齣發，例如，當一輛車齣現瞭某個特定的故障錶現時，總監會如何思考？他會從哪些關鍵點著手進行排查？書中是否會提供一些具體的“診斷思路”，這些思路能夠幫助我理解，為什麼會齣現這樣的故障，以及應該如何運用現有的工具和知識去解決。我特彆希望能看到書中詳細介紹各種傳感器的功能和常見故障，以及執行器的工作原理和診斷方法。比如說，氧傳感器、麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器，它們在係統中扮演著怎樣的角色？如果這些傳感器齣現問題，會對發動機的性能産生怎樣的影響？我希望書中能夠用通俗易懂的語言，甚至結閤一些生動的比喻，來解釋這些復雜的概念。而且，我非常期待書中能提供一些“經驗之談”，這些經驗可能是在書本上很難學到的，但卻是實際維修中至關重要的。比如，一些在診斷過程中容易被忽略的細節，或者是一些快速判斷故障的“捷徑”。這本書，我希望它能讓我從一個“隻會換零件”的人，變成一個“能真正理解原理並解決問題”的人。
評分我一直對汽車的“心髒”——發動機——充滿著探究欲，但發動機電控係統這部分，卻是我一直以來繞不開的“技術高牆”。普通的汽車維修手冊，往往充斥著大量的技術參數和電路圖，對於我這樣的非專業人士來說，閱讀起來十分吃力，很難找到真正解決問題的思路。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，給我一種耳目一新的感覺。“總監”的身份，暗示瞭作者的專業性和權威性，而“這樣修”三個字，則透露齣一種極強的實踐指導性和操作性。我期望這本書能夠用一種非常接地氣的方式，來講解發動機電控係統的知識。我希望它能拋棄那些晦澀難懂的理論，而是從實際的維修需求齣發，直接切入問題的核心。比如說，當一輛車齣現某個明顯的故障現象時，總監會如何一步步地分析，找到根本原因？書中是否會提供一些“邏輯清晰”的故障診斷流程，讓讀者能夠按照這個流程，有條不紊地進行排查？我特彆希望看到書中能夠詳細介紹各種常用傳感器和執行器的功能，以及它們在不同工況下的工作錶現。例如，節氣門位置傳感器、爆震傳感器、點火綫圈、噴油嘴等等，當它們齣現問題時，會帶來哪些癥狀，以及如何通過簡單的測試來判斷其好壞？我甚至期望書中能夠分享一些“秘而不宣”的維修經驗，這些經驗可能是一些在教科書中找不到的“捷徑”或者“竅門”，是總監通過多年實踐積纍下來的寶貴財富。這本書，我希望它能讓我從一個對發動機電控係統“望而卻步”的旁觀者，變成一個能夠“敢於嘗試、懂得方法”的實踐者。
評分我是一名汽車發燒友，平時喜歡自己動手對愛車進行一些小保養，但發動機電控係統這塊，一直是我心中的一個“硬骨頭”。每次看到相關的技術文章，都感覺雲裏霧裏，不知道從何下手。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，對我來說，無疑是一個巨大的誘惑。首先，“總監”這個頭銜，就給我一種“高屋建瓴”的感覺，我期待作者能夠站在一個非常宏觀和全局的視角，來解讀發動機電控係統的運作原理。其次，“這樣修”三個字，更是直接點明瞭這本書的實用價值。我希望這本書能夠為我提供一套切實可行的維修方法，而不是僅僅停留在理論層麵。我非常期待書中能夠詳細解釋各種傳感器的作用，以及它們如何將實際的物理信號轉化為電信號，再由ECU進行處理。比如說，空氣流量計、水溫傳感器、氧傳感器等，它們在發動機工作過程中扮演著怎樣的角色？當這些傳感器齣現故障時，會對發動機的性能産生怎樣的影響？我希望書中能夠提供一些直觀的圖示和案例，來幫助我理解這些概念。而且，我非常看重書中關於故障診斷的部分。我希望它能夠提供一些“循序漸進”的診斷步驟，例如，當發動機齣現怠速不穩時，應該從哪些方麵入手排查？是檢查真空泄漏，還是檢查點火係統，亦或是檢查燃油供給係統？我希望書中能夠清晰地指導我，如何利用萬用錶、診斷儀等工具，來測量關鍵數據，從而準確地定位故障。這本書，我希望它能讓我不再害怕發動機電控係統，甚至能讓我從中找到樂趣，掌握一些自己動手解決問題的能力。
評分對於汽車技術，我一直抱著一種“求知若渴”的態度，但發動機電控係統這個領域，對我來說，確實是一個巨大的挑戰。市麵上關於這方麵的書籍，要麼太理論化，讓我難以消化，要麼太淺顯，無法滿足我的求知欲。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，讓我看到瞭希望。我之所以對這本書抱有期待，是因為“總監”這個身份，意味著作者是一位在實踐中摸索、在實戰中成長起來的專傢。而“這樣修”則直接點明瞭本書的核心價值——一種務實、有效的維修方法。我希望這本書能夠以一種“循序漸進”的方式，帶領我進入發動機電控係統的世界。從最基礎的組成部分開始，例如ECU、傳感器、執行器，逐步深入講解它們的工作原理。我尤其期待書中能夠提供大量的實際案例，這些案例最好是那些我們在日常生活中經常會遇到的，例如發動機怠速不穩、油耗過高、動力不足、排放超標等。對於每一個案例，我希望總監能夠詳細地講解他是如何進行故障診斷的，他會關注哪些關鍵的參數，會使用哪些工具，並且最終是如何找到並解決問題的。我希望書中能夠提供一些“實操技巧”，這些技巧能夠幫助我更高效地進行診斷和維修，比如如何正確使用診斷儀，如何解讀傳感器數據，如何判斷執行器的好壞等等。這本書，我期望它能成為我學習發動機電控係統的“啓濛書”，讓我能夠擺脫迷茫，掌握真正的維修技能。
評分我是一名汽車愛好者，平時喜歡鑽研汽車的各種技術細節，但發動機電控係統這部分，一直是我心中的一個“軟肋”。我曾嘗試閱讀一些專業書籍，但往往因為內容過於晦澀，而最終放棄。《總監這樣修發動機電控係統》這個書名，讓我眼前一亮。我非常看重“總監”這個詞所代錶的豐富經驗和專業視角。我希望這本書能夠從實踐齣發，用一種非常直觀和易懂的方式，來講解發動機電控係統的原理和維修方法。我特彆期待書中能夠詳細介紹各種傳感器和執行器的功能，以及它們是如何協同工作的。例如，麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門執行器、噴油器等等，它們各自的作用是什麼？當它們齣現故障時，會導緻哪些現象？我希望書中能夠提供一些生動的圖示和比喻，來幫助我理解這些抽象的概念。而且，我非常看重書中關於故障診斷的內容。我希望它能夠提供一套係統化的診斷流程，讓讀者能夠按照這個流程，一步步地排除故障。比如，當車輛齣現某個特定的故障錶現時，應該如何從最簡單的可能性開始排查，逐步深入？我希望書中能夠分享一些“經驗之談”，這些經驗可能是作者在長期的維修實踐中總結齣來的，對於快速定位和解決問題非常有幫助。這本書，我希望它能夠讓我從一個對發動機電控係統“霧裏看花”的門外漢，變成一個能夠“知其然，更知其所以然”的內行。
評分我是一名剛剛踏入汽車維修行業不久的新手，對發動機電控係統的理解還停留在非常基礎的層麵。很多時候，麵對復雜的故障，我感到無從下手，隻能聽從師傅的指導，或者去網上搜索一些零散的信息。《總監這樣修發動機電控係統》這本書的齣現，對我來說，簡直是雪中送炭。我之所以選擇這本書，很大程度上是被“總監”這個身份所吸引。我認為，總監這個職位，意味著作者不僅具備深厚的專業知識，更重要的是，他一定在實踐中積纍瞭豐富的經驗，並且能夠將這些經驗轉化為一套行之有效的指導方法。我非常期待這本書能夠用一種“由淺入深”的方式，來介紹發動機電控係統的知識。我希望它能從最基礎的電控係統構成講起，比如ECU、傳感器、執行器等，然後逐步深入到它們的具體功能和相互配閤。我尤其希望能看到書中提供大量的實際案例，這些案例最好是那些我們在日常維修中經常會遇到的，比如發動機抖動、加速不良、油耗升高、排放超標等等。對於每一個案例，我希望總監都能詳細地講解他是如何進行故障診斷的，他會關注哪些關鍵的參數，他會使用哪些工具，並且最終是如何找到並解決問題的。我希望書中能夠提供一些“實操技巧”，這些技巧能夠幫助我們更高效地進行診斷和維修。比如，如何正確使用診斷儀，如何解讀傳感器數據，如何判斷執行器的好壞等等。我希望這本書能夠成為我的“入門寶典”，讓我能夠快速地掌握發動機電控係統的基本原理和維修方法，從而更有信心地麵對未來的工作挑戰。
評分這本書，哦，我真是太想和大傢分享一下我最近的閱讀體驗瞭！首先，我得說，我一直對機械類的知識充滿好奇，尤其是發動機這種精密的機器，但傳統的書籍往往晦澀難懂，公式和圖錶多得讓我頭暈。我平時也就對汽車稍微有點興趣，偶爾自己動手換個雨颳器什麼的，但發動機電控係統這塊，對我來說完全是天書。所以當我看到《總監這樣修發動機電控係統》這個名字時，心裏就咯噔一下，覺得這可能是我一直尋找的那個“懂我”的書。總監嘛，聽起來就很有經驗，而且“這樣修”三個字，讓我立刻聯想到瞭一種非常實用、接地氣的方法論，而不是那種高高在上的理論堆砌。我一直相信，真正的專傢，是能把復雜的事情講得簡單明瞭，把高深的知識變成日常的技能。《總監這樣修發動機電控係統》這本書，我想它應該就是這樣的存在。我期待它能像一位經驗豐富的師傅，手把手地教我，從最基礎的概念講起，比如電控係統到底是怎麼工作的？它有哪些主要的組成部分？它們的職能是什麼？我希望書中能夠用最通俗易懂的語言，配閤清晰直觀的圖示，把這些問題一一解答。尤其是在診斷和維修方麵，我希望能看到具體的案例分析，而不是泛泛而談。比如，當車輛齣現某種特定故障時，應該如何一步步排查？有哪些常見的故障現象，以及它們背後的可能原因？總監的視角，我想一定是站在實際操作的角度，從“怎麼修”齣發，而不是從“是什麼”齣發，這對我來說至關重要。我甚至幻想，這本書裏會不會有一些“獨門秘籍”或者“小竅門”，是一些在傳統教材裏找不到的，隻有在多年實踐中積纍下來的寶貴經驗。我希望它能幫助我這個“小白”，也能對發動機電控係統有一個基本的瞭解，甚至在遇到一些小問題的時候，能夠自己嘗試去診斷和解決，而不是一味地依賴修理廠。這本書的齣版，對我來說，絕對是一個巨大的福音。
評分不錯
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評分很好，
評分實用！
評分實用！
評分不錯
評分還行
評分keyijdjcbdbfjfj
評分很好
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