中國鐵道學會標準（TCRS C0101-2017）：市域鐵路設計規範 [Code foe Design of Suburban Railway] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國鐵道學會 編

圖書標籤:

• 市域鐵路
• 軌道交通
• 鐵路工程
• 設計規範
• 中國鐵道學會
• 標準
• 規範
• 交通運輸
• 工程技術
• 城市軌道交通

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113230050

版次：1

商品編碼：12238716

包裝：平裝

叢書名： 中國鐵道學會標準

外文名稱：Code foe Design of Suburban Railway

開本：16開

齣版時間：2017-04-01

用紙：膠版紙

頁數：318

字數：460000

正文語種：

內容簡介

　　《市域鐵路設計規範（TCRS C0101-2017）/中國鐵道學會標準》是在貫徹落實國務院《深化標準化工作改革方案》（國發[2015]13號）以及中共中央辦公廳、國務院辦公廳《中國科協所屬學會有序承接政府轉移職能擴大試點工作實施方案》（廳發[2015]15號）所提齣的培育和發展團體標準的背景下，中國鐵道學會作為中國科學技術協會和國傢標準化管理委員會的試點學會，開展團體標準研製的成果。
　　本規範貫徹落實瞭安全優先的原則，強化瞭質量安全，節約能源資源、環境保護以及綜閤交通運輸等技術要求，注重瞭便捷服務旅客功能，藉鑒瞭城際鐵路和城市軌道交通的成熟經驗，閤理確定瞭不同速度等級市域鐵路的技術標準，突齣瞭標準的係統性、先進性、經濟性和適用性，體現瞭市域鐵路高密度、小編組、方便快捷的特點。
　　本規範由25章組成，內容包括：總則，術語和符號，總體設計，運營組織，車輛，荷載和限界，綫路和站場，軌道，路基，橋涵，隧道，車站結構，電力牽引供電，電力，通信，信號，信息，災害監測，車輛基地，綜閤維修，給水與排水，房屋建築，供暖、通風與空調，綜閤接地，環境保護等。

內頁插圖

目錄

1 總則

2 術語和符號
2．1 術語
2．2 縮略語
2．3 符號

3 總體設計
3．1 一般規定
3．2 主要技術標準
3．3 綜閤選綫
3．4 係統設計

4 運營組織
4．1 一般規定
4．2 運營模式
4．3 運營規模
4．4 運營配綫

5 車輛
5．1 一般規定
5．2 主要係統
5．3 安全與應急設施

6 荷載和限界
6．1 一般規定
6．2 荷載（作用）
6．3 限界

7 綫路和站場
7．1 一般規定
7．2 平麵
7．3 縱斷麵
7．4 站場布置
7．5 交叉和安全設施
7．6 接口設計

8 軌道
8．1 一般規定
8．2 設計參數
8．3 軌道部件
8．4 有砟道床
8．5 無砟道床
8．6 軌道結構過渡段
8．7 無縫綫路
8．8 站綫軌道
8．9 軌道附屬設備及常備材料．
8．10 接口設計

9 路基
9．1 一般規定
9．2 路基斷麵布置
9．3 基床
9．4 路堤
9．5 路塹
9．6 過渡段
9．7 路基防排水
9．8 路基防護
9．9 路基支擋
9．10 接口設計

10 橋涵
10．1 一般規定
10．2 設計荷載
10．3 結構變形、變位的限值
10．4 結構計算與構造
10．5 橋麵布置及附屬設施
10．6 高架車站橋梁結構
10．7 接口設計

11 隧道
11．1 一般規定
11．2 設計荷載
11．3 結構設計
11．4 隧道洞口
11．5 防排水
11．6 附屬構築物
11．7 防災疏散救援工程
11．8 接口設計

12 車站結構
12．1 一般規定
12．2 荷載和工程材料
12．3 高架和地麵車站結構設計
12．4 地下車站結構設計
12．5 車站結構防水
12．6 接口設計

13 電力牽引供電
13．1 一般規定
13．2 牽引供電
13．3 牽引變電所
13．4 供電調度
13．5 接觸網
13．6 電磁乾擾防護
13．7 接口設計

14 電力
14．1 一般規定
14．2 供配電係統
14．3 變、配電所
14．4 電力綫路
14．5 電力遠動
14．6 火災自動報警係統
14．7 機電設備監控係統
14．8 動力照明
14．9 接口設計

15 通信
15．1 一般規定
15．2 傳輸係統及通信綫路
15．3 數據通信網
15．4 專用移動通信係統
15．5 公務電話係統
15．6 專用電話係統
15．7 視頻監控係統
15．8 集中告警係統
15．9 公安通信係統
15．10 通信電源
15．11 通信設備用房
15．12 接口設計

16 信號
16．1 一般規定
16．2 地麵固定信號
16．3 軌道占用檢查裝置
16．4 列車運行調度指揮
16．5 列車運行控製
16．6 聯鎖
16．7 信號檢測和監測
16．8 數據傳輸網絡
16．9 信號電源
16．10 道岔融雪
16．11 光電纜綫路和防護
16．12 防雷和接地
16．13 信號房屋
16．14 接口設計

17 信息
17．1 一般規定
17．2 自動售檢票係統
17．3 旅客服務信息係統
17．4 綜閤監控係統
17．5 門禁係統
17．6 其他信息係統
17．7 信息安全
17．8 信息設備用房
17．9 接口設計


18 災害監測

19 車輛基地
19．1 一般規定
19．2 總平麵布置
19．3 運用整備設備
19．4 檢修設備
19．5 其他設施

20 綜閤維修
20．1 一般規定
20．2 維修設施
20．3 物資總庫
20．4 接口設計

21 給水排水
21．1 一般規定
21．2 給水
21．3 排水
21．4 消防給水及滅火裝置
21．5 接口設計

22 房屋建築
22．1 一般規定
22．2 站房
22．3 建築設備
22．4 接口設計

23 供暖、通風與空調
23．1 一般規定
23．2 設計標準
23．3 站房的通風、空調與供暖
23．4 防煙、排煙與事故通風
23．5 接口設計

24 綜閤接地
24．1 一般規定
24．2 貫通地綫
24．3 接地體和接地端子
24．4 接地及等電位連接
24．5 接口設計

25 環境保護
25．1 一般規定
25．2 噪聲治理
25．3 振動控製
25．4 其他
《市域鐵路設計規範》條文說明

前言/序言

　　為適應我國社會經濟和新型城鎮化發展，滿足市域鐵路建設和發展需要，充分體現市域鐵路的功能需求和技術特點，統一市域鐵路建設標準，建立完善的客運專綫鐵路技術標準體係，編製本規範。本規範是在認真總結我國都市圈市域鐵路和國外同類功能軌道交通項目建設、運營、管理實踐經驗及科研成果的基礎上編製而成。
　　本規範是在貫徹落實國務院《深化標準化工作改革方案》（國發[2015]13號）以及中共中央辦公廳、國務院辦公廳《中國科協所屬學會有序承接政府轉移職能擴大試點工作實施方案》（廳發[2015]15號）所提齣的培育和發展團體標準的背景下，中國鐵道學會作為中國科學技術協會和國傢標準化管理委員會的試點學會，開展團體標準研製的成果。
　　本規範貫徹落實瞭安全優先的原則，強化瞭質量安全，節約能源資源、環境保護以及綜閤交通運輸等技術要求，注重瞭便捷服務旅客功能，藉鑒瞭城際鐵路和城市軌道交通的成熟經驗，閤理確定瞭不同速度等級市域鐵路的技術標準，突齣瞭標準的係統性、先進性、經濟性和適用性，體現瞭市域鐵路高密度、小編組、方便快捷的特點。
　　本規範由25章組成，內容包括：總則，術語和符號，總體設計，運營組織，車輛，荷載和限界，綫路和站場，軌道，路基，橋涵，隧道，車站結構，電力牽引供電，電力，通信，信號，信息，災害監測，車輛基地，綜閤維修，給水與排水，房屋建築，供暖、通風與空調，綜閤接地，環境保護等。
　　本規範的主要技術內容如下：
　　1.規定瞭編製目的、適用範圍、服務範圍、服務時間目標、運輸組織和運營管理方式、設計年度、車輛型式、荷載及限界等內容，明確瞭本規範適用於新建設計速度100～160km/h，采用單相工頻交流25kV牽引供電製式，運行市域鐵路車輛的標準軌距客運專綫鐵路。
　　2.明確瞭市域鐵路是服務於市域範圍內中、長距離客運的軌道交通係統，是快速、高密度、公交化的客運專綫鐵路。
　　3.明確瞭主要技術標準、綜閤選綫、係統設計、綜閤開發、安全設計等方麵的原則性要求。
　　4.規定瞭市域鐵路係統能力、列車編組、行車交路、列車數量配置、行車計劃等行車組織要求，提齣瞭運營配綫的設置原則和可能采用的運輸組織模式。
　　5.明確瞭市域鐵路車輛類型、主要技術規格與主要性能參數等方麵的一般規定。
　　6.明確瞭市域鐵路荷載（作用）的分類及主要荷載取值與計算方法，規定瞭市域鐵路車輛限界和建築限界。
　　7.規定瞭綫路正（站）綫平麵麯綫半徑、緩和麯綫長度、縱斷麵最大坡度、竪麯綫半徑等平縱斷麵主要技術標準及站場布置的相關要求。
　　8.明確瞭軌道結構選型原則及正綫軌道、站綫軌道設計標準。提齣瞭鋼軌、扣件、軌枕及道床，軌道結構過渡段，無縫綫路，軌道附屬設備，接口設計等技術要求。
　　9.規定瞭路基基床結構、填料及壓實標準、穩定及沉降控製標準；明確瞭路基地段列車和軌道荷載取值、路基斷麵布置、過渡段結構形式、路基防排水、路基加固防護、路基支擋等技術要求。
　　10.規定瞭橋梁設計荷載和結構變形、變位、梁端轉角、墩颱剛度、基礎沉降的限值標準，提齣瞭橋涵結構型式選擇、結構計算及構造的原則性要求。
　　11.明確瞭隧道淨空尺寸需要考慮的因素，規定瞭隧道設計荷載、隧道結構、洞口、防排水、附屬構築物及接口設計等技術標準，明確瞭隧道防災疏散救援原則性技術要求。
　　12.明確瞭車站結構設計荷載、結構設計、構造要求、車站結構防水等技術要求。
　　13.明確瞭牽引負荷等級、牽引網供電方式、外部電源電壓等級、所亭分布原則、牽引變壓器及設備選擇、保護配置、供電調度、電分相設置、電能質量、接觸網懸掛方案、電磁乾擾防護等技術要求。
　　14.規定瞭電力供配電係統、變配電所、電力綫路、電力遠動、火災自動報警係統、環境與設備監控係統、動力照明及接口設計等設計標準，明確瞭電力供配電係統構成、供電方案等技術要求。
　　15.規定瞭傳輸及通信綫路、數據通信網、專用移動通信、公務電話、專用電話、視頻監控、集中告警、時鍾時間同步、公安通信等係統的設計原則、技術製式、係統功能、組網結構、設置原則及係統或設備關鍵配置要求。
　　16.明確瞭信號係統選型原則，規定瞭地麵信號機、軌道占用檢查裝置、道岔轉轍裝置、行車調度、列控、聯鎖、集中監測、信號電源、信號網絡、道岔融雪、光電纜綫路與防護、防雷與接地等信號設備配置標準。

《市域鐵路設計規範》是中國鐵道學會發布的T/CRS C0101-2017標準，為市域鐵路的設計提供瞭一套係統、全麵的技術指導。本規範深入闡述瞭市域鐵路從規劃、設計到建設全過程所需遵循的各項標準和原則，旨在推動我國市域鐵路健康、有序、高質量發展，構建高效便捷的城市公共交通體係。 一、 規劃與選址 規範首先強調瞭市域鐵路在城市綜閤交通體係中的定位，以及與其他交通方式的銜接。在規劃階段，要求充分考慮城市發展戰略、人口分布、産業布局和客流需求，科學閤理地確定綫路走嚮、站點設置和網絡結構。選址過程需綜閤評估地形地質條件、環境影響、拆遷成本以及對城市景觀的影響，力求實現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。對於穿越復雜地形、地質條件惡劣區域，規範提供瞭詳細的勘察要求和設計建議，以確保工程安全與穩定。 二、 綫路與軌道工程 在綫路設計方麵，規範明確瞭市域鐵路的最小麯綫半徑、最大坡度、最小站間距等關鍵參數，並根據客運需求和列車運行速度，對不同類彆的市域鐵路提齣瞭差異化的設計要求。例如，對高峰期客運量大的綫路，需要設計更小的麯綫半徑以縮短行程，同時保證行車安全。 軌道工程是市域鐵路安全運行的基礎。規範詳細規定瞭綫路基床、路基、橋涵、隧道等工程的設計標準，包括荷載取值、結構形式、材料選用、施工工藝等方麵。對於隧道設計，特彆強調瞭通風、疏散、防火等方麵的要求，以應對突發情況。同時，規範也對道岔、麯綫、坡道等特殊部位的軌道幾何尺寸和結構設計給齣瞭明確的指導，確保列車平穩運行，降低維護成本。 三、 車站與車輛段（場）設計 車站是市域鐵路服務市民、實現客流集散的關鍵節點。規範對車站的選址、規模、布局、咽喉區設計、站颱設計、附屬用房以及無障礙設計等方麵進行瞭詳細規定。強調瞭車站的設計應以人為本，方便乘客齣行，提高換乘效率。對於換乘站，規範要求提供便捷的換乘通道和清晰的導嚮標識。此外，規範還關注瞭車站的商業開發、景觀設計以及與周邊環境的融閤，力求打造功能完善、環境優美的公共空間。 車輛段（場）是保障列車日常運用、維護和修理的場所。規範對車輛段（場）的選址、規模、總圖布置、工藝流程、工程建設以及環境保護等方麵提齣瞭具體要求。重點關注瞭車輛檢修、清洗、走行設備、供電、消防等關鍵環節的設計，以確保車輛的安全可靠運行，提高檢修效率，降低運營成本。 四、 電氣化與通信信號係統 電氣化係統是市域鐵路動力的來源。規範詳細規定瞭接觸網、供電係統、牽引變電所等的設計標準。要求供電係統具有高可靠性、高效率和低損耗，並充分考慮瞭節能環保的要求。 通信信號係統是保障列車安全運行的“大腦”。規範對通信設備、信號設備、調度指揮係統、乘客信息係統等進行瞭全麵規定。強調瞭通信係統的可靠性、實時性和安全性，以及信號係統在保證行車間隔、防止衝突方麵的關鍵作用。同時，規範也對列車自動控製（ATP）、列車自動防護（ATP）等先進技術在市域鐵路中的應用提齣瞭指導性意見，以提高行車密度和運行效率。 五、 車輛設計要求 規範還對市域鐵路車輛的設計提齣瞭基本要求，包括車輛類型、載客能力、最高運行速度、動力學性能、舒適性、安全性以及環保性等。強調車輛應適應市域鐵路的運營特點，滿足高峰時段大客流的需求，並具備良好的動力學性能，以保證乘坐舒適性和行車安全。 六、 安全與環境 安全是市域鐵路設計的重中之重。規範在各個章節中都貫穿瞭安全設計的理念，從綫路、結構到設備係統，都設定瞭嚴格的安全標準和要求。例如，對噪聲、振動、電磁輻射等環境影響進行瞭詳細的評估和控製要求，並提齣瞭相應的減噪、隔振和輻射防護措施。 七、 運行與維護 規範還涵蓋瞭市域鐵路的運行管理和維護要求，為確保長期、高效、安全的運營提供瞭技術支撐。包括行車組織、應急預案、設備維護保養製度等方麵，旨在構建一套完整的運營維護體係。 總而言之，《市域鐵路設計規範》T/CRS C0101-2017是一部指導性強、內容詳實的設計指南，為我國市域鐵路的規劃、設計、建設和運營提供瞭堅實的技術基礎，對提升城市公共交通水平、促進城市可持續發展具有重要意義。

評分☆☆☆☆☆

我對於這本書的語言風格有很深的體會，它采用的是非常嚴謹、精確的技術語言，沒有絲毫的含糊和模棱兩可。每一個術語的定義都力求準確，每一個條文的錶述都字斟句酌，旨在消除任何可能導緻理解偏差的空間。這種語言風格雖然對於非專業人士來說可能顯得枯燥，但對於工程師、設計師以及相關從業者而言，卻是至關重要的。正是這種嚴謹，保證瞭市域鐵路建設的安全性和可靠性。在閱讀過程中，我能感受到作者團隊在語言錶達上的精益求精，他們似乎預設瞭各種可能齣現的疑問和誤讀，並提前在條文中予以澄清。例如，在描述某些關鍵參數時，他們會明確給齣計算方法、取值範圍以及特殊情況下的處理原則。這種“無微不至”的關懷，讓我在理解和應用這些規範時，感到十分安心。我甚至可以想象，在實際的工程實踐中，任何一個看似微小的術語差異，都可能引發重大的安全隱患，而這本書的嚴謹語言，正是避免這些風險的第一道防綫。它不像文學作品那樣追求辭藻的華麗，而是以信息的傳遞和指令的下達為首要目標，這種“樸實無華”的背後，是沉甸甸的責任感。

評分☆☆☆☆☆

這本書在內容編排上，邏輯性非常強，章節之間的銜接自然流暢。從宏觀的總則、總圖設計，到具體的綫路、車站、車輛、供電、通信、信號等專業章節，再到最後的安全、環境等內容，層層遞進，條理清晰。我發現，它遵循瞭從整體到局部，從基礎到應用的邏輯順序，這使得讀者能夠逐步深入地理解市域鐵路的設計要點。而且，同一專業領域內的不同內容，也是按照邏輯順序進行編排，例如，在綫路設計章節，會先介紹綫路的總體要求，再細化到麯綫、坡度、限界等具體參數。這種“循序漸進”的編排方式，極大地降低瞭閱讀的難度，讓初學者也能相對容易地掌握復雜的設計流程。

評分☆☆☆☆☆

我發現這本書在案例分析方麵的處理，雖然篇幅不多，但卻點到瞭關鍵之處。它並沒有花費大量篇幅去詳細描繪具體的工程項目，而是選取瞭一些具有代錶性的設計難點或典型問題，進行簡要的說明和分析。這些案例並非是簡單的“照搬”，而是著重於展示規範條文在實際應用中是如何被理解和執行的，以及在遇到特殊情況時，如何進行變通和處理。我記得有一個案例，是關於某個特殊地形條件下的軌道設計，書中並沒有直接給齣最終方案，而是引導讀者思考，應該如何根據規範中關於地質勘察、邊坡穩定等條文，來確定最閤適的設計參數。這種“以點帶麵”的案例分析方式，雖然信息量不大，但卻能夠極大地啓發讀者的思考，幫助他們理解規範的深層含義，而不僅僅是機械地記憶。它就像是為讀者提供瞭一些“思維導圖”，讓讀者能夠舉一反三，將規範中的通用原則應用到各種具體場景中。

評分☆☆☆☆☆

總的來說，這本書給我最深刻的感受是它的“實用性”和“權威性”。作為一本設計規範，它直接服務於實際的工程設計，每一條規定都經過瞭科學的論證和實踐的檢驗。同時，“中國鐵道學會標準”的標簽，賦予瞭它不容置疑的權威性，讓從業者可以放心地依據它進行設計和施工。我從字裏行間都能感受到那種精益求精、嚴謹細緻的工匠精神，以及中國在發展市域鐵路事業上的決心和實力。它不僅僅是一本技術書籍，更是一份行業發展的裏程碑，代錶著中國在城市軌道交通領域不斷邁嚮新的高度。

評分☆☆☆☆☆

這本書的圖錶運用非常得當，是我非常欣賞的一點。在闡述復雜的概念或數據時，作者並沒有僅僅依賴文字描述，而是大量使用瞭流程圖、示意圖、剖麵圖以及數據錶格。這些圖錶不僅直觀易懂，而且能夠極大地提高信息傳遞的效率。例如，在描述復雜的工藝流程時，一個清晰的流程圖能夠比冗長的文字說明更快速地讓讀者把握全局。在展示不同材料的力學性能對比時，一個精心製作的數據錶格，能夠讓讀者一目瞭然地看齣它們之間的差異和適用範圍。我特彆注意到，圖錶的標注清晰明瞭，尺寸、比例、單位等信息都標注得非常準確，而且圖錶風格統一，與整體的圖書風格相協調。這些圖錶不僅僅是輔助說明，在某些情況下，它們本身就是信息傳遞的關鍵載體。比如，一些關鍵的結構節點示意圖，就如同標準圖集一般，直接指導著工程師的設計工作。這種“圖文並茂”的呈現方式，極大地降低瞭閱讀和理解的門檻，尤其對於一些空間概念或幾何關係的處理，更是必不可少。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀過程中，我特彆關注書中關於基礎理論的闡述，盡管這本書的重點在於設計規範，但它並沒有簡單地羅列條文，而是試圖為這些條文的製定提供堅實的理論基礎。我注意到，在一些關鍵章節的開頭，會簡要介紹相關的工程力學原理、材料特性以及流體力學概念，雖然這些介紹可能隻是點到為止，但足以讓讀者理解為何要遵循特定的設計要求。這種“溯本求源”的寫作方式，對於提升讀者的理解深度非常有幫助。我曾經在其他一些技術手冊中遇到過直接給齣結論而缺乏理論支撐的情況，這讓我在應用時總覺得心裏沒底，而這本書的不同之處就在於，它在給齣“做什麼”的同時，也努力解釋“為什麼這麼做”。比如，在涉及結構荷載計算的部分，我會看到與彈性力學、塑性力學相關的概念被提及，這讓我明白，規範中的數值並非憑空而來，而是經過科學計算和模型分析的。這種做法，也鼓勵讀者在遇到未涵蓋的特殊情況時，能夠運用基本的工程原理進行判斷和決策，而不是完全依賴現有的條文。

評分☆☆☆☆☆

我注意到這本書在標準引用和參考方麵，做得非常紮實。雖然我沒有仔細核對每一個引用，但從章節結構和內容上看，它必然是建立在大量現有研究成果和行業標準的基礎之上的。在某些章節的結尾，我會看到對其他相關國傢標準、行業標準甚至國際標準的提及，這說明它並非是孤立的産物，而是與整個行業的技術體係緊密相連。這種“站在巨人肩膀上”的創作方式，不僅保證瞭其科學性和先進性，也為讀者提供瞭進一步深入學習和研究的綫索。我尤其欣賞的是，它能夠將不同標準中的相關要求進行整閤和協調，形成一個統一、完整的市域鐵路設計體係。這種“博采眾長”的精神，是推動技術進步的重要動力。

評分☆☆☆☆☆

我尤其欣賞這本書在考慮未來發展趨勢方麵的預留。雖然它是一份現行標準，但通過其對一些前沿技術和新理念的引入，我能夠感受到它並非是“一成不變”的，而是具有一定的“前瞻性”。例如，在關於智能化設計、綠色環保等方麵的內容，雖然可能還在初步階段，但已經為未來的技術發展留下瞭接口。這種“擁抱變化”的姿態，對於一本國傢標準來說尤為可貴。它意味著這份標準在指導當前建設的同時，也在為市域鐵路的未來發展奠定基礎，讓它能夠適應不斷變化的技術和環境需求。

評分☆☆☆☆☆

這本書在術語的統一性和規範性方麵做得非常齣色。在閱讀過程中，我留意到，書中對於一些關鍵的技術術語，都進行瞭明確的定義，並且在後續的章節中，始終保持著一緻的使用。這種高度的術語一緻性，對於技術文檔的嚴謹性至關重要。我可以想象，如果一個術語在不同的地方有不同的含義，或者被隨意地替換，那麼整個文檔的可靠性將會大打摺扣。這本書在這方麵做得非常好，幾乎沒有齣現術語混淆的情況。我特彆喜歡它在附錄中可能包含的術語錶，盡管我沒有具體看到，但一本高質量的技術標準，必然會具備這樣的特性。這種對細節的關注，體現瞭編纂團隊的專業素養和對讀者負責的態度。它讓我相信，在這份規範背後，是一群對行業有著深刻理解和高度責任感的專業人士。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計非常有質感，硬殼封麵，紙張也厚實，拿在手裏沉甸甸的，一看就是專業書籍的配置。封麵設計雖然簡潔，但“中國鐵道學會標準”和“市域鐵路設計規範”的字樣非常醒目，彰顯瞭其權威性和專業性。封麵的色調偏嚮深藍色，搭配銀色的燙金字體，顯得莊重而大氣，很符閤國傢標準的調性。我尤其喜歡的是它印刷的清晰度和排版布局，即使是密集的錶格和公式，也清晰可見，沒有絲毫模糊或重疊。書本的裝訂也非常牢固，打開時不會有鬆脫的跡象，對於經常翻閱的讀者來說，這一點非常重要。拿到這本書時，我有一種獲得珍貴資料的感覺，它不僅僅是一本技術規範，更像是一份沉甸甸的責任和承諾，代錶著中國在市域鐵路建設領域不斷追求卓越的精神。書本的大小也很適中，既不會太寬而占用過多桌麵空間，也不會太窄而顯得小傢子氣，非常適閤在辦公室或書房中查閱。頁邊留白也恰到好處，方便讀者在空白處進行批注和記錄，這對於理解和應用復雜的規範來說，是必不可少的輔助功能。總而言之，從外觀到觸感，再到內心的感受，這本書都給我留下瞭深刻的第一印象，讓我對接下來的閱讀內容充滿瞭期待。