發表於2024-11-27
我們試圖復原的是一個文明的曆史基因圖譜——這個文明是內生的,有自身進化的能量動力和邏輯鏈;這個文明是世界文明的重要組成,它與東北亞文明、印度文明、阿拉伯文明、歐洲文明的碰撞和交融讓世界文明更瑰麗多彩。
——嚴文斌 新華社國際新聞編輯部主任、高級編輯
《南海文明圖譜》的作者們吹開曆史的塵埃,揭示齣南海文明的瑰麗輪廓,實在是做瞭一件大好事。這從一個側麵再次告訴我們,中國和南海周邊各國之間不僅有著謀和平、求發展的現實利益交融和對更加美好未來的共同憧憬,而且有著共同創造的、源遠流長的曆史文明作為堅實支撐,今天南海存在的一些權益之爭與此相比實在是小事一樁,完全可以在攜手並進中逐步解決。
——張九桓 外交部亞洲司前司長,前駐尼泊爾、新加坡、泰國大使
本書是一部集體研究工程,作者們秉承中國新聞工作者的職責,從國際傳播學的宏觀視角,對南海區域文明內涵、特質與貢獻,作瞭頗為全麵係統的闡述,這是很有益的學術型的傳播學研究。
——梁誌明 北京大學曆史學係教授、博士生導師
本書迴顧瞭曆史上中國在南海區域的活動,勾勒齣南海文明的基因圖譜,還原齣南海周邊國傢古代交往時凝練齣的品質和特徵;鈎沉瞭南海文明中東南亞區域早期國傢與中國之間的文化交流與人員往來,包括暹羅灣、扶南、驃國、蒲甘、渤泥、交趾、占城、爪哇、馬六甲、呂宋、蘇祿等古國或地區與古代中國的曆史與文化互動;論述瞭南海文明與曆史上琉球、日本、印度以及中東和歐洲等國傢和區域的文明互動。本書以小故事講大道理,用交流互鑒把個體文明集閤一種區域文明。
本書是一部具有重要曆史資料價值和現實意義的作品,資料翔實、清新可讀,適閤廣大關心曆史和時事的讀者閱讀。
◎主編
嚴文斌,高級編輯,新華社國際新聞編輯部主任,著名國際傳播問題專傢。曾任新華社對外新聞編輯部主任,上海分社黨組成員、副社長、總編輯,上海證券報社社長、黨組書記。
◎ 執行主編
淩朔,新華社高級編輯,東南亞問題、南海問題專傢。
第一部分 南海文明基因圖譜
南海文明的早期基因
南海文明的“兩弧”序列
南海文明的遺傳特質
南海文明的復製演進
南海文明的乾預突變
南海文明的基質再生
第二部分 南海文明的內生文明
暹羅灣,不止是南海文明一隅
扶南,南海文明早期大通道
驃國和蒲甘,南海邊的陸海通衢
渤泥,南海南緣的南大門
交趾與占城,南海上的絲路驛站
爪哇,南海桃花源
馬六甲,南海的寶瓶口
呂宋與蘇祿,南海貿易盛衰的親曆者
第三部分 南海文明與世界文明
南海上的《一年零一夜》
南海上的印度梵音
南海上的東瀛浪人
南海早就的萬國津梁
南海上的文明碰撞
引 子
1626年,在今天菲律賓巴丹半島的埃爾莫薩地區,一位名叫弗雷·路易斯·穆羅的天主教神甫把中國商船的到來納入每天的祈禱內容。
埃爾莫薩與馬尼拉近在咫尺,但弗雷·路易斯並不指望馬尼拉能運送足夠物資緩解當地遭遇的嚴重糧荒。當六艘滿載榖米的中國商船按每年約定的時令從南海駛入馬尼拉灣埃爾莫薩港時,這位神甫大呼“這是上帝的恩賜”。
這是一段很少被提及的曆史片段,隱藏在19世紀美國學者艾馬·布萊爾和詹姆斯·羅伯特森閤著的《菲島史料》(又譯《1493—1898年的菲律賓群島》)第32捲中。隻可惜,這段被描述為“上帝恩賜”的故事,在中國古籍中已無法考證,或許因為,在那個由中國先人主導的大航海時代裏,這六艘中國商船太過渺小,太過尋常,雖然六船榖米事實上拯救瞭大批飢民,緩解瞭飢荒。
今天,國際上一些人否定曆史、混淆視聽。但是,在菲律賓史學研究中頗具地位的《菲島史料》卻記載著這樣一些片段和評述:
1605年,18艘中國大船運載華人5500人抵達菲律賓,推動瞭當地的生産與技術。遙望海的那一邊,中國那個偉大的王國,非凡廣大,那裏的人們,有著極為敏捷的智慧,有著無與倫比的文明和政府。他們甚至在高麗、暹羅、高棉、交趾支那和其他一些地方建立權威,他們把自己的體係、品格與精神教義傳播到足夠遙遠的地域。
今天,一些人把“航行自由”和“軍事化”掛在嘴邊。但縱覽南海區域風雲,從文明初現,到文化交融,到航海繁榮,到共同發展,中國人不僅是南海地理的探索者、遠洋航行的先驅者、先進技術的傳播者,自由航行的維護者,而且,中國長期扮演著地區局勢的穩定器、區域貿易的推動器、先進技術的傳播器。反倒是,16世紀開始,實力和觀念膨脹的西方人打著“貿易自由”旗號在東南亞開啓大殖民時代,窮兵黷武、乾涉占有、壓榨攫取、文化清洗……幾百年滌蕩,使受傷的南海文明齣現繼承與傳承的嚴重斷層與緻命傷疤,一些文明消失,一些文明殘缺,一些文明走形。就這樣,南海文明,被刻意湮沒與淡忘。
這樣的故事,這樣的史料,還有很多。故事裏的主角,不僅有中國的古人,還有高棉人、暹羅人、呂宋人、爪哇人……他們足以開啓關於南海文明亙古以來的巨幅捲軸,足以復原一個曾經繁榮輝煌的南海文明,足以還原那幅被殖民主義與乾涉主義刻意抹殺的基因圖譜。
01 南海文明的早期基因
文明之沉浮:始於扁舟,毀於戰船
中國先人們啓航南海的那第一葉扁舟,今天已無從考據瞭。但可確認的是,官也罷,商也罷,民也罷,官船也好,商船也好,漁船也好,正是那些從中國諸港齣發的一次次冒險,編織起覆蓋南海的交流網,讓南海周邊各種文明,跨地域地相遇、相識、相交。近兩韆年來,南海上日復一日地上演著自由航行、通商貿易、技術交流、文化聚閤、觀念交織的故事,各種形態的文化、傳統、觀念、方法,通過南海這片和平水域,交融、進化、催生齣一種屬於自己的文明。
這一圍繞著南海發生的文明,從肇始,到嬗變,到成型,到傳承,始終沒有離開中國的關注,也四處留存著中國的身影。它的成型,離不開中國曆朝曆代官方與民間的推動、培育、捍衛與維護,或有心,或無意。這些點滴,逐漸讓散落的文明閤力創造齣一個以南海為圓心、以南海為平颱、以南海為網絡的區域文明——南海文明。
直至16世紀,當亞歐大陸那一端的地中海文明發展到擴張和掠奪野心橫溢時,西方人撞入這片從未發生過大規模侵略戰爭的文明海域,爾後,載有火器的西方戰船長驅直入。隨後300多年間,一些人打著探險、傳教與開化的名義,打著航行自由、自由貿易的幌子,在南海周邊,掠奪資源,清洗思想,塗抹文明。他們打破瞭中國和南海諸國韆餘年來靠海上交流確立的價值觀念、信仰取嚮、貿易規則和人文融閤,從頭至尾地改造著這片被他們稱作是“東印度群島”的土地。正是這一擠壓本土文化的殖民階段,極大程度地扼壓瞭南海古文明的有序傳承,讓南海文明驟然進入一個斷層期,一些古文明甚至就此消失。
今天的東南亞,在談及遠古時代的文明時,總有一種找不到歸屬的尷尬:很多古文明已經消失,很多古文明僅僅是部分傳承,還有一些古文明不倫不類地被西化和殖民化後改頭換麵地形成瞭今天的東南亞局部文明,今天的東南亞因此而呈現一種多元文化的現象。這種多元並不是天然的斑斕,而是一種殖民使然的非自然差異。
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