空中英豪:美國第八航空隊對納粹德國的空中之戰(修訂版)(套裝共2冊)

空中英豪:美國第八航空隊對納粹德國的空中之戰(修訂版)(套裝共2冊) 下載 mobi epub pdf 電子書 2024


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[美] 唐納德·L·米勒,小小冰人 譯

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發表於2024-11-25


圖書介紹


齣版社: 人民日報齣版社
ISBN:9787511523389
版次:2
商品編碼:12289715
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2018-01-01
用紙:膠版紙
頁數:792
套裝數量:2
正文語種:中文


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圖書描述

編輯推薦

說第八航空隊打贏瞭對德戰爭有些誇張,可如果沒有第八航空隊,又如何能贏得對德戰爭?《空中英豪》是迄今為止,*詳盡的一部第八航空隊專著,也是講述美國空中力量二戰經曆的權*著作!
這本空戰著作將打破您的許多觀點:也許在您看來,盟軍的轟炸勢不可擋、一帆風順,殊不知他們差一點慘遭失敗;也許在您看來,轟炸就是轟炸機飛到敵方上空,投下炸彈而已,殊不知,美國人追求的“精確轟炸”與英國人實施的“區域轟炸”居然有著本質的區彆;也許在您看來,B-17加上被吹得神乎其神的“諾頓”瞄準器,正如其領導者認為的那樣——“無往而不利”,殊不知,美國對德國某閤成燃料廠發起的三次空襲,損失瞭119架轟炸機,卻沒有1顆炸彈落入廠區……
如果這些都還不能吸引您,那麼,您聽說過美國空軍的“無人轟炸機”和德國空軍的“神風敢死隊”嗎?漢堡和德纍斯頓的毀滅,是一場蓄意的屠殺嗎?德國的許多王*飛行員擁有動輒上百架的擊墜戰果,美國戰鬥機部隊會很怕他們嗎?美麗、和平、貌似中立的瑞士,背地裏就沒有醜惡的勾當嗎?…… 這些您也許聞所未聞的故事,在本書中都可以找到詳實的描述和解答。


海報:


內容簡介

《空中英豪》這部著作,深刻描述瞭二戰期間將戰火燒至希特勒傢門前的美國轟炸機小夥子的故事。唐納德?米勒以小說的敘事能力,將讀者帶入一場穿越柏林、漢諾威和德纍斯頓炮火縱橫的天空的冒險之旅,並闡述瞭德國百姓為轟炸付齣的慘重代價。
飛行於25000英尺高空稀薄、冰冷、此前從未有任何戰士經曆過的空氣中,轟炸機機組人員在身體和精神上承受著各種全新的打擊。空戰是一種緻命但卻間歇性的戰鬥:經曆過短時間的炮火和恐懼後,隨之而來的是停滯和焦慮。與步兵不同,轟炸機小夥子們睡在乾淨的床單上,在當地的酒吧裏喝著啤酒,格倫?米勒的陸航隊樂隊齣訪美國駐英國的空軍基地時,他們還能伴隨著搖擺樂起舞。但他們的陣亡率高過步兵。1943年間,一名轟炸機成員活著完成25次作戰飛行任務的機率隻有五分之一。第八航空隊在戰時損失的人員超過美國海軍陸戰隊。
轟炸機機組人員是勇士中的精英,他們是美國的一個縮影(順便說一句,是美國白人,因為非裔美國人除瞭從事一些服務性工作外,未被準許加入第八航空隊)。演員吉米?斯圖爾特是一名轟炸機組成員,“好萊塢之王”剋拉剋?蓋博同樣如此。這些空戰,被獲得奧斯卡奬的導演威廉?惠勒拍成電影,被諸如安迪?魯尼、沃爾特?剋朗凱特這樣的記者刊登上報紙,他們都曾與那些小夥子一同執行過作戰飛行任務。
英美空中力量對納粹德國的轟炸戰,是戰爭期間耗時*長的戰役,一場戰爭中的戰爭。盟軍士兵在戰爭*後幾個月踏上德國領土前,空戰是發生在德國內陸唯*的戰鬥。
戰略轟炸並未能贏得戰爭,但如果沒有戰略轟炸,戰爭不可能獲勝。美國空中力量摧毀瞭為德國戰爭機器提供支持的鐵路設施和石油工業。轟炸戰是一項共同承擔的任務:英國人在夜色的掩護下行動,美國人則在白晝發起進攻,而白晝轟炸曾被英國指揮官認為是自殺行為。
另外,《空中英豪》也描述瞭戰時英國的生活,以及數萬名飛行員在德國戰俘營內度過戰爭剩餘時間的情況。本書的結尾,生動地描述瞭被俘飛行員們可怕的飢餓之旅,臨近戰爭結束前,他們被迫穿越這個曾被他們的炸彈所摧毀的國傢。
通過*新的采訪、口述曆史以及美國、英國、德國和其他國傢的檔案,《空中英豪》成為敘述世界上第*場,也是唯*場轟炸戰的權*、感人至深之作。


作者簡介

唐納德·L·米勒在拉斐特學院擔任曆史係約翰·亨利·麥剋科拉肯講座教授。他在美國公共廣播公司主持瞭《美國傳記》係列,並齣現在PBS《美國印象》係列的許多專題節目中,另外還包括曆史頻道的一些節目。作為一名作者,此前他已齣版過八部著作,其中包括普利策得奬作品《世紀之城:芝加哥傳奇與美國的形成》,另外還有《二戰的故事》、《太平洋的D日》等。

內頁插圖

精彩書評

“年度*佳書籍”——《第二次世界大戰》雜誌

目錄

譯者序
序幕:血腥100
第*章:轟炸機黑手黨
第二章:埃剋的業餘選手
第三章:危險的天空
第四章:飛行員墜落!
第五章:勇氣的剖析
第六章:教會他們殺戮
第七章:地獄的鍾聲
第八章:戰鬥者
第九章:轉摺
第十章:被解放的天空
第十一章:緻命的睏境
第十二章:瑞士的囚犯
第十三章:受夠瞭這場戰爭
第十四章:鐵絲網
第十五章:無盡的恐怖
第十六章:幾乎從不倒塌的煙囪
第十七章:苦難的慶典
尾聲
緻謝
參考書目

精彩書摘

馬剋·馬西斯和他的弟弟傑剋於1941年加入陸航隊,聲明要在一起服役。兄弟倆都被分派到投彈手學校,但卻是不同的地點。傑剋成為重型轟炸機的一名投彈手,馬剋則在雙引擎轟炸機上服役。傑剋跟隨第303轟炸機大隊執行美國對德國境內的第*次轟炸行動時,馬剋仍在國內。沒過多久,傑剋收到一封哥哥發來的電報,說他已到達英國。傑剋找瞭輛吉普,將馬剋帶到自己的營地。當晚,他們在軍官俱樂部召開一場即興團圓聚會,但這場聚會被一個提醒所打斷:明天有行動。齣門時,馬剋問他弟弟的中隊長比爾·卡爾霍恩,自己能否一同參加行動。卡爾霍恩告訴他,這不可能,除非他能從羅斯福那裏獲得批準。
此刻是3月11日,次日的目標是費格薩剋。馬剋陪著他的弟弟來到飛機處。“6點鍾再見。”傑剋和他的戰友們登上“公爵夫人”號時,馬剋喊道。截止到當時,這是派往德國實施轟炸的*大的一支美國轟炸機編隊,“公爵夫人”號是領航機之一。
當天晚些時候,馬剋站在控製塔上看著“空中堡壘”們返航。“公爵夫人”號率先著陸,但它降落在錯誤的跑道上,飛機隨即起火燃燒,這錶明機上有人受傷。馬剋衝到飛機旁,救護車已將傷員搬上車,並告訴馬剋,他的弟弟負瞭傷。在醫務室,牧師把他拉到一旁,告訴他,傑剋已經死瞭。
傑剋中彈時,領航員傑西·H·埃利奧特一直和他待在“公爵夫人”號的機頭內。他講述的故事被記錄在證詞中,伴隨著傑剋·馬西斯獲得國會榮譽勛章的嘉奬令,他是第八航空隊第*個獲得該榮譽的飛行員。
就在到達投彈點前的幾秒鍾,一發炮彈在“公爵夫人”號的正前方炸開。“一大塊彈片撕裂瞭機鼻的一側,從右側打碎玻璃,帶著一聲巨響鑽瞭進來。我看見傑剋朝我撞來,趕緊伸齣手臂扶住他。但這使我倆都朝機鼻後部撞去,在這場衝擊中,我猜是高射炮彈飛瞭進來。”他們穿著厚厚的飛行服,卡爾霍恩並不知道馬西斯肘部以下的胳膊幾乎已斷裂,他身體的右側滿是彈片。馬西斯竭盡全力爬起身子,迴到瞄準器前,俯身於瞄準器上,拉動手柄投下瞭炸彈。卡爾霍恩聽見他在對講機裏喊道:“炸彈……”這句話沒能說完,傑剋便倒在瞄準器上。他的炸彈直接落在瞄準點上,目標區的航拍照片證實瞭這一點。
在基地醫院裏,馬剋·馬西斯看著弟弟支離破碎的身體,心如刀絞。他們原本打算在今晚完成兄弟倆的團圓聚會,而現在,他卻不得不將這個噩耗告訴父母。轉身離去時,他告訴牧師,他要乾掉那些殺害他弟弟的凶手。卡爾霍恩以“創紀錄的速度”將他調瞭過來,並批準他在“公爵夫人”號上接替傑剋的位置。馬剋甚至睡在他弟弟的床上。
馬剋的首次任務是空襲不來梅。鑽入機鼻前部自己的位置時,他低頭看著被高射炮彈的爆炸炸得傷痕纍纍的瞄準器,就是這一爆炸要瞭他兄弟的命。
執行瞭三次任務後,麥剋拉裏對他進行瞭采訪:許多飛行員聲稱,他們發現自己很難對德國人産生仇恨,而更願意將報復施加到日本人頭上,他對此作何感想?“等你受到傷害後就會産生仇恨瞭,”馬剋說道,“沒錯,我就受到瞭傷害,所以我恨德國人。我希望能對他們的城市發起轟炸,而不僅僅是他們的工廠。”
接下來的一次任務中,馬剋·馬西斯陣亡於自己的瞄準器上。

前言/序言

《空中英豪》一書可能是我迄今為止耗時*長、*費心血的一部譯作,陸陸續續長達半年之久。數度感到沮喪和煩悶之際,是貝德福德國傢諾曼底紀念館寄來的感謝信令我重新振奮起精神,既然《為瞭忘卻的紀念》一書可以讓我在二戰結束的幾十年後為記述那場史詩般的正義戰爭做齣一點點微不足道的貢獻,我想,這本描繪美國第八航空隊的巨著一定能達到同樣的作用。
首先,我想說說《空中英豪》譯本中“戰爭部”這個譯名。The United States Department of War在國內通常被譯為“陸軍部”,其首腦也被稱作“陸軍部長”,理由是,這個部門實際掌管的是陸軍。在這裏,請允許我稍作解釋。Department of War成立於1789年,1947年前,美國的軍事力量主要由兩個部門統轄,一個是Department of War(掌管陸軍),另一個是Department of the Navy(海軍部,負責海軍和海軍陸戰隊),1798年前,海軍部甚至還隸屬於Department of War。1947年7月26日杜魯門總統簽署《國傢安全法》,將Department of War拆分為Department of the Army(陸軍部)和 Department of the Air Force(空軍部),再加上原有的海軍部,三者構成瞭國傢軍事部(NME),1949年,NME更名為國防部。
1947年齣颱的《國傢安全法》中,有幾點至關重要:一是正式確定瞭國傢軍事部(即國防部)的存在;另一點是獨立空軍的齣現,取代瞭原先的陸航隊;再有一點就是就是Department of War(戰爭部)取消,Department of the Army(陸軍部)首次齣現,與空軍部和海軍部一同並入國傢軍事部。你不能對《國傢安全法》視而不見,冒冒失失地將47年前的Department of War和47年後的 Department of the Army都稱作陸軍部。另外,請各位注意1947年7月起齣任*後一任戰爭部長的肯尼斯·C·羅亞爾,《國傢安全法》生效後,他成為第*任陸軍部長,也是*後一位擔任內閣成員的陸軍部長,實際上,內閣成員的職務是從戰爭部長一職遺留而來,而不是得自他新齣任的陸軍部長。也就是說,取代戰爭部長(同時成為內閣成員)的是國防部長,而不是新齣現的陸軍部長。這一點可查閱維基百科,戰爭部長( Secretary of War)與陸軍部長(Secretary of the Army)被分彆列齣,並未混為一談,很顯然,這是兩個截然不同的職務。
再從中文翻譯的角度說,既然我們在翻譯United States Army Air Corps(USAAC)和United States Army Air Forces(USAAF)都很認真地將其分為陸航軍和陸航隊,那麼,我看不齣有什麼理由將Department of War和Department of the Army都稱為陸軍部。USAAC和USAAF的區彆在於,我們看見前者,就知道指的是1942年前的美國空軍,而後者則是1942—1947年間的空軍力量。如果將Department of War按照常規譯為“陸軍部”,試問某本書中齣現“陸軍部”這三個中文字時,讀者如何能判明這是1947年前還是1947年後的陸軍部?Department of War譯為陸軍部,Department of the Army還是譯為陸軍部,那麼請問,憑什麼前者用意譯,後者用直譯?難道,美國人的更名毫無意義?記住,我們的英文理解力絕不比美國人更強大。某些根深蒂固的錯誤,例如“陸軍部”,例如“企業號”,例如“軍團”等等,其影響力相當巨大,不是一本書或幾篇文章便能解決的。但我希望就此開始,或者說,從這本書開始,確立起“戰爭部”的說法,“陸軍部”是1947年後的産物,是拆分“戰爭部”形成陸軍部和空軍部的結果。
當然,這隻是我個人的一些粗淺看法,相信有些讀者並不一定認同,那麼,就請允許將此視作我作為譯者的一點點“特權”吧。
《空中英豪》是我到目前為止見過的*詳盡的一部第八航空隊專著,也是講述美國空中力量二戰經曆*齣色的一本。從書中的注釋以及書後所附的參考資料可以看齣唐納德·米勒為創作這本曆史著作所下的工夫;在書中我們同樣能看齣,五年的寫作和研究、對250多名當事者的采訪,使得這本空戰巨著生動、翔實、有血有肉。
這本空戰著作打破瞭我個人過去許多錯誤的觀點。在我看來,盟軍的轟炸勢不可擋、一帆風順,殊不知他們差一點慘遭失敗,第八航空隊幾乎被拆散;在我看來,轟炸就是將轟炸機飛到敵方上空,將炸彈投下去而已,殊不知,美國人追求的“精確轟炸”與英國人實施的“區域轟炸”居然有著本質的區彆;在我看來,B-17加上被吹得神乎其神的“諾頓”瞄準器,正如其領導者認為的那樣——“無往而不利”,殊不知,對德國某閤成燃料廠發起三次空襲,損失瞭119架轟炸機,卻沒有一顆炸彈落入廠區內……第八航空隊*初的雄心壯誌是想憑一己之力擊敗德國,也就是說,不需要諾曼底登陸,也不需要步兵弟兄們的浴血奮戰,隻靠他們發起的戰略轟炸便能將德國逼入絕境。在我們今天看來這種近乎異想天開的思想,當初卻被美國空中力量領導者奉為建軍原則。
簡單地總結,這本書闡述的其實是轟炸戰的兩個問題:轟炸哪裏?如何轟炸?炸彈不能一丟瞭之,投嚮哪裏*具效力,*能打擊敵人的戰爭能力,這個看似簡單的問題始終貫穿著美國陸航隊所經曆的整場戰爭,煉油廠?潛艇塢?飛機製造廠?交通中心?還是像英國人那樣,乾脆轟炸德國的城市?這些目標都曾被第八航空隊嘗試過,但效果並不盡如人意,這令他們苦苦思索,究竟應該轟炸哪裏?即便確定瞭轟炸目標,B-17機群能否完成摧毀任務?從理論上說是可以的,但實際上,非常難,即便付齣瞭慘重的代價,損失掉大批人員和飛機,遭受到打擊的德國目標卻能在很短的時間內得以恢復。
轟炸戰從未有過可供遵循的先例,這就意味著第八航空隊對德國的戰略轟炸是一個不斷摸索、不斷嘗試的過程,充分說明瞭“羅馬不是一天建成的”這句老話。從這一過程中,我們也許能看齣美國空軍在戰後一躍成為世界第*的某些原因。先進武器固然重要,人的因素同樣不可或缺,*重要的大概是
“經驗”,缺乏實戰經驗,單憑紙上談兵和數據、性能對比是無法成為一個軍事強國的,而軍事強國,實際上是個不斷保持強大的過程。二戰後的多次局部戰爭就是*好的範例。朝鮮、越南、阿富汗(蘇)、科索沃、海灣地區、反恐戰等等,美國和蘇聯捲入的一場場戰爭,實際上就是一次次不間斷的嘗試和探索,一如第八航空隊在二戰中所做的那樣。對德國的戰略轟炸結束後,美國陸航隊全力推動“戰略轟炸調查”項目,破天荒地使用民間人士來執行,其目的就是為瞭得齣客觀、公正的結論。而這些調查所産生的200多個報告,打破瞭許多既有的概念,即便到今天,對空軍依然不無裨益。
*初為實施精確轟炸而創立的航空隊,卻以地毯式轟炸贏得瞭他們*大的勝利。
納粹德國的敗亡,很重要的原因是石油工業被毀?不是,反而是他們*充裕的煤要為其失敗負責。
生活條件舒適、軍餉頗高的飛行員,傷亡率居然高過太平洋戰區的海軍陸戰隊。
美國空軍的“無人轟炸機”,德國空軍的“神風敢死隊”,你聽說過嗎?
漢堡和德纍斯頓的毀滅,是一場蓄意的屠殺?
德國的許多王牌飛行員擁有動輒上百架的擊墜戰果,美國戰鬥機部隊應該很怕他們吧?並非如此,美國戰鬥機*怕的是對方避戰,他們甚至以轟炸機為誘餌,誘使德國空軍升空應戰。
美麗、和平、貌似中立的瑞士,背地裏隱藏著多少醜惡的勾當?
……
這些在我看來聞所未聞的故事,在本書中都可以找到詳實的描述和解答。
說第八航空隊打贏瞭對德戰爭有些誇張,可如果沒有第八航空隊,又如何能贏得那場戰爭?
翻譯《空中英豪》一書,的確有一種“被掏空”的感覺,我所稱的“代入式”譯法令我在精神上疲憊不堪,寫下這些顛三倒四的文字時,吃力不已,
就像一個滔滔不絕的演說者下場後,再也說不齣一句話那樣。如果這篇所謂的序言降低瞭全書的水準,責任全在於我。
*後,我不想說“歡迎讀者批評指正”這種毫無意義的空話,隻想把這部譯作獻給二十年來一直默默關心和支持我的她,並衷心說聲“謝謝”。這是怎樣的一種堅忍和力量啊,我對此驚嘆不已。


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