公路水泥混凝土路麵設計規範(JTG D40-2011) 9787114094637 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 公路工程
• 水泥混凝土路麵
• 路麵設計
• 交通工程
• 道路工程
• 規範標準
• JTG D40-2011
• 公路建設
• 路麵結構
• 養護維修

店鋪： 東建圖書專營店

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：9787114046216

商品編碼：1296736943

開本：16

定價 40.00

本規範適用於各等級新建和改建公路的水泥混凝土路麵設計。2011-12-01實施。

內容簡介

根據交通部交公路發(1999)739號“關於下達1999年度公路建設標準、規範、定額等編製、修訂工作計劃的通知"修訂本規範。
《公路水泥混凝土路麵設計規範》(JTJ 012-94)發布實施以來，我國水泥混凝土路麵有瞭很大的發展，積纍瞭高速公路和一級公路修築水泥混凝土路麵的實踐經驗，取得瞭水泥混凝土路麵結構可靠度、路麵結構排水等研究成果，使水泥混凝土路麵的技術水平提高到一個新的層次。為此，有必要對原規範進行修訂，以提高水泥混凝土路麵的設計質量，適應我國公路水泥混凝土路麵建設不斷發展的需要。
本次修訂後的規範分8章，另有6個附錄。主要內容包括水泥混凝土路麵結構組閤設計、接縫設計、混凝土配筋設計、加鋪層結構設計等。與原規範比，主要增加瞭路麵結構可靠度設計和水泥混凝土路麵上加鋪瀝青麵層設計方法，充實瞭連續配筋混凝土麵層配筋計算方法，細化瞭路麵結構組閤和材料組成及性質參數要求，修改瞭舊混凝土路麵調查和評定方法，補充瞭交通分析方法。
本規範送審稿經公路司主持專傢會審查後，修改形成報批初稿，由中建標公路工程委員會組織進行瞭總審校。

目錄

 

1 總則
2 術語、符號
2.1 術語
2.2 符號
3 設計依據
4 結構組閤設計
4.1 路基
4.2 墊層
4.3 基層
4.4 麵層
4.5 路肩
4.6 路麵排水
5 接縫設計
5.1 縱嚮接縫
5.2 橫嚮接縫

《現代城市交通樞紐規劃與設計》 內容簡介 本書是一部係統性、前瞻性地探討現代城市交通樞紐規劃與設計的專著。隨著城市化進程的加速和交通需求的日益增長，交通樞紐作為城市交通體係的核心節點，其功能、效率和可持續性對城市整體發展的影響日益凸顯。本書旨在為城市規劃師、交通工程師、建築師、開發者以及相關領域的政策製定者提供一套全麵、深入的理論框架、技術指南和實踐案例，以應對當前及未來城市交通麵臨的挑戰，構建高效、便捷、綠色、智能的城市交通樞紐。 第一章：城市交通樞紐的戰略定位與發展趨勢 本章深入剖析瞭城市交通樞紐在現代城市發展中的戰略地位。我們將從宏觀層麵探討交通樞紐如何影響城市空間結構、經濟活力以及居民生活品質。通過對國內外典型城市交通樞紐發展曆程的梳理，揭示其演變規律和發展趨勢。重點關注以下幾個方麵： 城市化與交通樞紐的協同演進： 分析城市規模擴張、人口流動和産業集聚對交通樞紐功能提齣的新要求，以及交通樞紐反過來如何塑造城市形態和發展軸綫。 多模式交通融閤的必然性： 探討軌道交通、公路、航空、水運、公共交通、慢行交通等多種交通方式在樞紐內的有機銜接，以及如何通過一體化設計提升整體運輸效率。 技術革新與智慧樞紐的興起： 剖析大數據、人工智能、物聯網、5G等新興技術在交通樞紐運營管理、信息服務、安全保障等方麵的應用前景，展望未來智慧交通樞紐的形態。 綠色發展與可持續交通： 強調交通樞紐在節能減排、環境保護、生態友好方麵的責任，探討低碳交通、綠色齣行、可持續能源應用等理念在樞紐規劃設計中的體現。 以人為本的樞紐設計理念： 關注樞紐的便捷性、舒適性、可達性以及人文關懷，強調人性化設計對於提升用戶體驗和城市吸引力的重要作用。 第二章：交通樞紐的功能要素與空間布局 本章詳細闡述瞭城市交通樞紐的核心功能要素及其空間組織原則。我們將從功能分區的角度，係統性地分析不同交通方式在樞紐內的銜接方式、旅客流綫、貨物轉運等關鍵環節。 綜閤交通換乘功能： 深入研究不同交通方式（如地鐵、公交、齣租車、網約車、自行車、步行等）之間的換乘流綫設計，包括換乘距離、換乘時間、換乘便捷性等指標的優化。 客運服務功能： 涵蓋候車、候機、候船區域的設置、商業服務設施（餐飲、零售、休閑）、配套服務設施（衛生間、母嬰室、醫療急救）等。 貨運集散與物流功能： 分析貨運樞紐的選址、規模、裝卸設施、倉儲管理、配送網絡等，以及與城市物流體係的銜接。 公共服務與配套功能： 探討樞紐周邊的商業綜閤體、辦公樓宇、居住區、酒店、文化娛樂設施等，以及如何通過樞紐帶動區域開發。 空間布局策略： 介紹集中式、分散式、放射式、層疊式等多種空間布局模式，並結閤具體案例分析不同布局模式的優劣勢，以及如何根據樞紐規模、功能定位和場地條件選擇最優方案。 交通流綫組織： 重點關注人流、車流、物流的分離與閤流，以及如何通過精細化的流綫設計，避免交通擁堵和安全隱患。 第三章：交通樞紐的規劃技術與設計方法 本章將深入探討交通樞紐規劃設計的具體技術方法和流程。我們將從理論模型、數據分析到實際操作，為讀者提供一套係統性的技術指南。 需求預測與交通模型： 介紹交通需求預測的常用模型和方法，包括齣行OD（起點-終點）調查、交通流量分析、客流模擬等，並闡述如何基於預測結果確定樞紐的規模和容量。 樞紐選址原則與評估： 探討影響樞紐選址的因素，如區位優勢、用地條件、交通可達性、環境影響、經濟效益等，並介紹多準則決策分析等評估方法。 交通組織與流綫設計： 詳細講解車輛進齣流綫、公共交通站點布局、步行通道設計、無障礙通道設置等。 站房與建築設計： 關注樞紐建築的功能性、美觀性、舒適性與安全性，以及如何與城市景觀相協調。包括空間設計、采光通風、材料選擇、標識係統等。 綜閤交通銜接設計： 重點研究不同交通方式之間的換乘通道、換乘標識、換乘時間優化等。 地下空間開發利用： 探討在土地資源緊張的城市區域，如何通過地下空間開發，拓展交通樞紐的功能，實現集約化利用。 安全與應急管理： 強調交通樞紐在消防、安保、防災減災等方麵的設計要求，以及應急預案的製定。 第四章：智慧交通樞紐的建設與運營 本章聚焦於智慧交通樞紐的建設理念、技術應用和運營管理。我們將深入探討如何利用現代信息技術，提升樞紐的智能化水平，優化運營效率，改善用戶體驗。 智慧化基礎設施建設： 包括智能交通信號控製係統、電子收費係統、視頻監控係統、環境監測係統、導航與信息發布係統等。 大數據分析與應用： 探討如何收集、處理和分析樞紐內的各類數據（如客流、車流、能耗、設備狀態等），為樞紐的優化運營提供決策支持。 人工智能在樞紐的應用： 介紹智能調度、預測性維護、個性化信息服務、安防識彆等AI技術的應用場景。 一體化信息服務平颱： 建設麵嚮乘客、運營商、管理者的統一信息平颱，提供齣行信息查詢、實時交通動態、便捷支付、投訴反饋等功能。 智能運營管理： 探討如何通過智能化手段，實現樞紐的精細化管理，提高資源利用效率，降低運營成本。 乘客體驗優化： 利用技術手段，提升乘客的齣行便捷性、舒適性和安全性，如智能導航、個性化推薦、無感支付等。 第五章：綠色與可持續交通樞紐的實踐 本章強調交通樞紐在促進城市可持續發展中的關鍵作用，並介紹綠色交通樞紐的規劃設計理念和實踐方法。 低碳能源利用： 探討太陽能、風能等可再生能源在樞紐供電、照明等方麵的應用，以及節能建築設計。 綠色齣行鼓勵政策： 推廣公共交通、自行車、步行等綠色齣行方式，提供完善的慢行交通設施和便捷的換乘條件。 雨水收集與利用： 介紹雨水花園、透水鋪裝等措施，實現雨水的收集、淨化和循環利用。 生態化景觀設計： 強調綠化、景觀水體、生物多樣性保護等在樞紐建設中的應用，營造宜人的交通環境。 廢棄物管理與資源化利用： 探討樞紐運營過程中産生的廢棄物的分類、迴收和再利用。 可持續交通樞紐評估體係： 介紹相關的綠色建築和可持續交通評估標準。 第六章：交通樞紐案例研究與經驗藉鑒 本章通過對國內外多個典型城市交通樞紐的深入分析，總結其規劃設計、建設運營中的成功經驗和遇到的挑戰。 國際化大都市的綜閤交通樞紐： 分析如倫敦希思羅機場、東京成田機場、新加坡樟宜機場等世界級交通樞紐的規劃理念、功能集成和運營模式。 超大城市的軌道交通樞紐： 探討如北京、上海、廣州等城市大型軌道交通換乘樞紐在設計、客流組織和一體化開發方麵的實踐。 城市副中心或區域交通樞紐： 分析其在緩解中心城區交通壓力、促進區域均衡發展方麵的作用。 多模式融閤的典範項目： 選取具有代錶性的陸海空鐵一體化樞紐，分析其復雜係統的協調與集成。 智慧化與綠色化發展實踐： 重點介紹在智慧化和綠色化方麵取得顯著成效的樞紐項目。 第七章：交通樞紐麵臨的挑戰與未來展望 本章對當前及未來城市交通樞紐發展麵臨的主要挑戰進行梳理，並對未來的發展方嚮進行展望。 技術更新迭代的適應性： 如何使樞紐設計具備適應未來技術發展和交通模式變化的靈活性。 多主體協同與利益協調： 交通樞紐的建設和管理涉及眾多利益相關者，如何實現有效協同。 投融資模式創新： 交通樞紐的建設通常需要巨額投資，如何探索可持續的投融資模式。 應急管理與韌性建設： 提升交通樞紐在突發事件中的應急響應能力和恢復能力。 人本化與人性化的深度融閤： 如何在技術驅動的同時，始終將人的需求放在首位。 城市交通生態係統的重塑： 交通樞紐如何成為推動城市綠色、智能、可持續發展的關鍵引擎。 本書內容豐富，理論性與實踐性兼備，圖文並茂，配有大量示意圖、實景照片和數據圖錶，旨在為讀者提供全麵、係統的知識體係，幫助其更好地理解和實踐城市交通樞紐的規劃與設計，為構建更美好的城市交通未來貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

對於這本書的“抗滑”性能章節，我感到尤其滿意。在實際道路工程中，路麵抗滑性能是保障行車安全的關鍵因素之一。這本規範詳細闡述瞭影響路麵抗滑性能的因素，包括路麵構造深度、骨料的棱角性和耐磨性等，並給齣瞭具體的指標要求和試驗方法。我仔細研究瞭規範中關於“紋理路麵”和“刻槽路麵”的推廣應用，這些措施能夠有效地提高路麵在潮濕條件下的抗滑能力。此外，規範還強調瞭混凝土錶麵處理的重要性，例如采用“刷毛”等工藝，以增加路麵的宏觀紋理。這些設計細節對於提升公路的整體安全性起到瞭至關重要的作用，也為我今後的設計提供瞭明確的方嚮。

評分☆☆☆☆☆

這本書在“早期裂縫控製”方麵的內容，對我來說簡直是“雪中送炭”。在水泥混凝土路麵施工過程中，早期裂縫是常常讓工程師頭疼的問題，它不僅影響美觀，更可能成為路麵早期損壞的起點。規範在這方麵給齣瞭非常詳盡的指導，包括混凝土配閤比的設計、養護措施的加強、施工溫度的控製等等。我特彆注意到其中關於“二次振搗”和“噴霧養護”等施工技術的詳細說明，這些都是在實際操作中能夠有效減少早期裂縫的行之有效的方法。規範中還引用瞭大量的試驗數據和工程實例，來論證這些措施的有效性，這讓我在嚮施工單位解釋和推行這些技術時，更有底氣。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期從事公路工程設計的人員，我深知規範的重要性。這本《公路水泥混凝土路麵設計規範(JTG D40-2011)》就像一本寶典，裏麵蘊含著豐富的經驗和嚴謹的科學理論。我特彆看重它在路麵排水設計方麵的規定。一個良好的排水係統能夠有效地減少路麵受水侵蝕，延長路麵使用壽命，尤其是在多雨地區，這一點更是至關重要。規範中不僅規定瞭路麵橫坡和縱坡的設計要求，還詳細介紹瞭排水溝、邊溝等附屬設施的設置和尺寸，以及如何計算排水量。我仔細研究瞭規範中關於“水渠”和“盲溝”的設置原則，這對於解決路麵積水問題提供瞭有效的技術手段。此外，規範還強調瞭水對水泥混凝土路麵的損害機理，並提齣瞭相應的預防措施，例如在混凝土中摻加抗滲材料等。對我而言，這些細節內容直接關係到工程的質量和可持續性。

評分☆☆☆☆☆

《公路水泥混凝土路麵設計規範(JTG D40-2011)》在耐久性設計方麵下瞭很大功夫。它不僅僅考慮瞭短期內的承載能力，更關注路麵在長期使用過程中的性能錶現。我詳細學習瞭關於“抗凍脹”和“抗衝刷”的設計要求。在寒冷地區，凍脹是導緻路麵損壞的重要原因之一，規範中給齣瞭詳細的抗凍脹設計原則和材料選擇建議。例如，在對基層和底基層材料的要求中，就明確瞭抗凍等級。同時，對於衝刷問題，特彆是在山區或河道附近的路段，規範也提供瞭相應的防護措施和設計方法。我對於其中關於“水穩層”的耐久性評估方法做瞭重點筆記，這直接關係到路麵結構的長期穩定性。

評分☆☆☆☆☆

這本書對我日常工作的影響是巨大的。我過去在設計水泥混凝土路麵時，常常會遇到一些模糊不清或需要反復權衡的問題，而這本規範提供瞭一個清晰、權威的解決方案。例如，在“接縫”的設計方麵，規範明確瞭各種類型接縫（縱縫、橫縫、脹縫、縮縫）的功能、設置間距、傳力措施以及封縫材料的選擇。這對於避免應力集中、控製裂縫擴展至關重要。我特彆對比瞭新版規範與舊版在接縫設計上的差異，發現新版在考慮交通荷載和溫度變化對路麵應力的影響方麵更加精細化，並推薦瞭更先進的傳力件和封縫材料。這使得我的設計更加科學、可靠，也大大降低瞭後期維護的風險。

評分☆☆☆☆☆

我之所以對這本書如此重視，是因為它在“路麵病害防治”方麵，不僅給齣瞭預防性的設計原則，還對常見的病害進行瞭詳細的分析和提齣瞭相應的處治措施。例如，對於“泛漿”和“起砂”等錶麵病害，規範中不僅解釋瞭産生的原因，還提供瞭相應的預防性設計和施工工藝建議。對於“裂縫”、“斷闆”和“坑槽”等結構性病害，規範則給齣瞭詳細的診斷方法和處治技術，包括材料選擇、施工工藝等。我特彆關注瞭書中關於“修補材料”和“修補工藝”的介紹，這些內容直接關係到路麵修復的質量和耐久性。總而言之，這本書是一本集設計、施工、養護於一體的綜閤性手冊，對於公路工程從業者來說，具有極高的參考價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的實用性體現在它對各種復雜工況下的設計處理。例如，在山區或特殊地質條件下，路基穩定性可能會受到影響，這本規範給齣瞭相應的處理措施和設計方法。我重點關注瞭規範中關於“特殊路基”的設計章節，例如在軟土地基上修築水泥混凝土路麵時，如何進行地基處理，如何計算加固層的厚度，以及如何控製沉降。規範中提供的案例分析和計算公式，對於指導我們在復雜環境下進行工程設計非常有幫助。我還特彆留意瞭關於“滑坡”和“泥石流”等災害防治的內容，雖然這不是直接的路麵設計，但對於保證公路的整體安全性和可靠性也至關重要。規範中對於“排水”和“截水”措施的細緻描述，以及它們與路麵結構之間的相互作用，都展現瞭其科學性和係統性。

評分☆☆☆☆☆

這本《公路水泥混凝土路麵設計規範(JTG D40-2011)》在“路麵疲勞壽命預測”方麵，提供瞭非常係統的理論和方法。對於大型交通工程項目而言，準確預測路麵的使用壽命，並進行經濟有效的評估，是至關重要的。規範中詳細闡述瞭疲勞損傷的機理，以及如何根據交通荷載、環境因素、材料性能等多種變量來計算路麵的疲勞壽命。我對於其中關於“可靠度設計”和“維修決策”的章節進行瞭深入的學習，這有助於我們進行更長遠的路麵養護規劃，並優化投資效益。規範中還提及瞭新材料和新技術的應用，例如高性能混凝土，並對其在提高路麵耐久性方麵的潛力進行瞭探討，這讓我對未來公路工程的發展充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

終於拿到這本期待已久的《公路水泥混凝土路麵設計規範(JTG D40-2011)》，內心既激動又帶著一絲復雜的情緒。說實話，拿到它的時候，我首先被它厚重的紙質和嚴謹的排版所吸引，一種專業書籍特有的沉甸甸的分量感油然而生。這本書的封麵設計簡潔大氣，雖然沒有花哨的插圖，但就是這種樸實無華的氣質，反而更能體現齣其作為行業標準的權威性。我翻開第一頁，就被裏麵的文字量和圖錶所震撼。這絕對不是一本能夠輕鬆“快速瀏覽”的書籍，它需要你靜下心來，帶著思考去品讀。 我最關注的是其在基層和底基層材料選擇方麵的論述。在實際工程中，基層和底基層的質量直接影響到路麵的整體穩定性，而這本規範在這方麵給齣瞭非常詳盡的指導。它不僅僅是簡單列舉幾種材料，而是深入分析瞭不同材料的力學性能、耐久性，以及在不同氣候和交通條件下的適用性。例如，對於級配碎石，規範不僅規定瞭顆粒級配範圍，還對石料的壓碎值、磨耗值等提齣瞭明確要求，並詳細闡述瞭這些指標對路麵承載能力和抗裂性的影響。此外，對於再生骨料的應用，規範也給齣瞭相應的技術要求和試驗方法，這對於當前綠色環保的工程理念非常契閤，也為我們在成本控製和可持續發展方麵提供瞭重要的參考依據。我特彆留意瞭關於瀝青瑪蹄脂碎石（MPS）等特殊基層材料的適用條件和設計方法，這對於在特定環境下優化路麵結構非常有價值。規範中對於基層和底基層層厚的設計，也是基於科學的計算模型，考慮瞭多種因素，例如土壤的承載力、材料的模量以及設計荷載等，使得設計結果更加科學閤理，能夠有效避免路麵早期損壞。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣版，無疑為我們這些在一綫工作的工程師們提供瞭一個堅實的理論基礎和操作指南。尤其是在路麵結構層設計部分，它詳細闡述瞭水泥混凝土路麵各層的功能，以及如何根據交通荷載、環境條件和材料特性來確定各層的厚度和材料等級。我仔細研究瞭關於闆厚計算的公式和參數取值，這些公式的推導過程雖然復雜，但它所依據的力學原理卻是非常紮實的。規範中還提到瞭疲勞纍積和環境因素對路麵壽命的影響，並給齣瞭相應的修正係數，這使得設計更加貼近實際使用情況。我特彆對其中關於“斷闆”和“裂縫”的控製指標做瞭筆記，這些都是實際工程中常見的病害，如何在設計階段就有效地預防它們，是每個工程師都關心的問題。規範中關於接縫的設計，包括縱縫、橫縫和脹縫的類型、間距和傳力構造，都給齣瞭詳細的規定，這對於保證路麵的整體性和減少應力集中至關重要。我還注意到，規範中還對混凝土早期強度增長和後期強度發展進行瞭考慮，這對於安排施工順序和開放交通時間提供瞭重要的參考。