公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011) 9787114094637 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 公路工程
• 水泥混凝土路面
• 路面设计
• 交通工程
• 道路工程
• 规范标准
• JTG D40-2011
• 公路建设
• 路面结构
• 养护维修

店铺： 东建图书专营店

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9787114046216

商品编码：1296736943

开本：16

定价 40.00

本规范适用于各等级新建和改建公路的水泥混凝土路面设计。2011-12-01实施。

内容简介

根据交通部交公路发(1999)739号“关于下达1999年度公路建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知"修订本规范。
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ 012-94)发布实施以来，我国水泥混凝土路面有了很大的发展，积累了高速公路和一级公路修筑水泥混凝土路面的实践经验，取得了水泥混凝土路面结构可靠度、路面结构排水等研究成果，使水泥混凝土路面的技术水平提高到一个新的层次。为此，有必要对原规范进行修订，以提高水泥混凝土路面的设计质量，适应我国公路水泥混凝土路面建设不断发展的需要。
本次修订后的规范分8章，另有6个附录。主要内容包括水泥混凝土路面结构组合设计、接缝设计、混凝土配筋设计、加铺层结构设计等。与原规范比，主要增加了路面结构可靠度设计和水泥混凝土路面上加铺沥青面层设计方法，充实了连续配筋混凝土面层配筋计算方法，细化了路面结构组合和材料组成及性质参数要求，修改了旧混凝土路面调查和评定方法，补充了交通分析方法。
本规范送审稿经公路司主持专家会审查后，修改形成报批初稿，由中建标公路工程委员会组织进行了总审校。

目录

 

1 总则
2 术语、符号
2.1 术语
2.2 符号
3 设计依据
4 结构组合设计
4.1 路基
4.2 垫层
4.3 基层
4.4 面层
4.5 路肩
4.6 路面排水
5 接缝设计
5.1 纵向接缝
5.2 横向接缝

《现代城市交通枢纽规划与设计》 内容简介 本书是一部系统性、前瞻性地探讨现代城市交通枢纽规划与设计的专著。随着城市化进程的加速和交通需求的日益增长，交通枢纽作为城市交通体系的核心节点，其功能、效率和可持续性对城市整体发展的影响日益凸显。本书旨在为城市规划师、交通工程师、建筑师、开发者以及相关领域的政策制定者提供一套全面、深入的理论框架、技术指南和实践案例，以应对当前及未来城市交通面临的挑战，构建高效、便捷、绿色、智能的城市交通枢纽。 第一章：城市交通枢纽的战略定位与发展趋势 本章深入剖析了城市交通枢纽在现代城市发展中的战略地位。我们将从宏观层面探讨交通枢纽如何影响城市空间结构、经济活力以及居民生活品质。通过对国内外典型城市交通枢纽发展历程的梳理，揭示其演变规律和发展趋势。重点关注以下几个方面： 城市化与交通枢纽的协同演进： 分析城市规模扩张、人口流动和产业集聚对交通枢纽功能提出的新要求，以及交通枢纽反过来如何塑造城市形态和发展轴线。 多模式交通融合的必然性： 探讨轨道交通、公路、航空、水运、公共交通、慢行交通等多种交通方式在枢纽内的有机衔接，以及如何通过一体化设计提升整体运输效率。 技术革新与智慧枢纽的兴起： 剖析大数据、人工智能、物联网、5G等新兴技术在交通枢纽运营管理、信息服务、安全保障等方面的应用前景，展望未来智慧交通枢纽的形态。 绿色发展与可持续交通： 强调交通枢纽在节能减排、环境保护、生态友好方面的责任，探讨低碳交通、绿色出行、可持续能源应用等理念在枢纽规划设计中的体现。 以人为本的枢纽设计理念： 关注枢纽的便捷性、舒适性、可达性以及人文关怀，强调人性化设计对于提升用户体验和城市吸引力的重要作用。 第二章：交通枢纽的功能要素与空间布局 本章详细阐述了城市交通枢纽的核心功能要素及其空间组织原则。我们将从功能分区的角度，系统性地分析不同交通方式在枢纽内的衔接方式、旅客流线、货物转运等关键环节。 综合交通换乘功能： 深入研究不同交通方式（如地铁、公交、出租车、网约车、自行车、步行等）之间的换乘流线设计，包括换乘距离、换乘时间、换乘便捷性等指标的优化。 客运服务功能： 涵盖候车、候机、候船区域的设置、商业服务设施（餐饮、零售、休闲）、配套服务设施（卫生间、母婴室、医疗急救）等。 货运集散与物流功能： 分析货运枢纽的选址、规模、装卸设施、仓储管理、配送网络等，以及与城市物流体系的衔接。 公共服务与配套功能： 探讨枢纽周边的商业综合体、办公楼宇、居住区、酒店、文化娱乐设施等，以及如何通过枢纽带动区域开发。 空间布局策略： 介绍集中式、分散式、放射式、层叠式等多种空间布局模式，并结合具体案例分析不同布局模式的优劣势，以及如何根据枢纽规模、功能定位和场地条件选择最优方案。 交通流线组织： 重点关注人流、车流、物流的分离与合流，以及如何通过精细化的流线设计，避免交通拥堵和安全隐患。 第三章：交通枢纽的规划技术与设计方法 本章将深入探讨交通枢纽规划设计的具体技术方法和流程。我们将从理论模型、数据分析到实际操作，为读者提供一套系统性的技术指南。 需求预测与交通模型： 介绍交通需求预测的常用模型和方法，包括出行OD（起点-终点）调查、交通流量分析、客流模拟等，并阐述如何基于预测结果确定枢纽的规模和容量。 枢纽选址原则与评估： 探讨影响枢纽选址的因素，如区位优势、用地条件、交通可达性、环境影响、经济效益等，并介绍多准则决策分析等评估方法。 交通组织与流线设计： 详细讲解车辆进出流线、公共交通站点布局、步行通道设计、无障碍通道设置等。 站房与建筑设计： 关注枢纽建筑的功能性、美观性、舒适性与安全性，以及如何与城市景观相协调。包括空间设计、采光通风、材料选择、标识系统等。 综合交通衔接设计： 重点研究不同交通方式之间的换乘通道、换乘标识、换乘时间优化等。 地下空间开发利用： 探讨在土地资源紧张的城市区域，如何通过地下空间开发，拓展交通枢纽的功能，实现集约化利用。 安全与应急管理： 强调交通枢纽在消防、安保、防灾减灾等方面的设计要求，以及应急预案的制定。 第四章：智慧交通枢纽的建设与运营 本章聚焦于智慧交通枢纽的建设理念、技术应用和运营管理。我们将深入探讨如何利用现代信息技术，提升枢纽的智能化水平，优化运营效率，改善用户体验。 智慧化基础设施建设： 包括智能交通信号控制系统、电子收费系统、视频监控系统、环境监测系统、导航与信息发布系统等。 大数据分析与应用： 探讨如何收集、处理和分析枢纽内的各类数据（如客流、车流、能耗、设备状态等），为枢纽的优化运营提供决策支持。 人工智能在枢纽的应用： 介绍智能调度、预测性维护、个性化信息服务、安防识别等AI技术的应用场景。 一体化信息服务平台： 建设面向乘客、运营商、管理者的统一信息平台，提供出行信息查询、实时交通动态、便捷支付、投诉反馈等功能。 智能运营管理： 探讨如何通过智能化手段，实现枢纽的精细化管理，提高资源利用效率，降低运营成本。 乘客体验优化： 利用技术手段，提升乘客的出行便捷性、舒适性和安全性，如智能导航、个性化推荐、无感支付等。 第五章：绿色与可持续交通枢纽的实践 本章强调交通枢纽在促进城市可持续发展中的关键作用，并介绍绿色交通枢纽的规划设计理念和实践方法。 低碳能源利用： 探讨太阳能、风能等可再生能源在枢纽供电、照明等方面的应用，以及节能建筑设计。 绿色出行鼓励政策： 推广公共交通、自行车、步行等绿色出行方式，提供完善的慢行交通设施和便捷的换乘条件。 雨水收集与利用： 介绍雨水花园、透水铺装等措施，实现雨水的收集、净化和循环利用。 生态化景观设计： 强调绿化、景观水体、生物多样性保护等在枢纽建设中的应用，营造宜人的交通环境。 废弃物管理与资源化利用： 探讨枢纽运营过程中产生的废弃物的分类、回收和再利用。 可持续交通枢纽评估体系： 介绍相关的绿色建筑和可持续交通评估标准。 第六章：交通枢纽案例研究与经验借鉴 本章通过对国内外多个典型城市交通枢纽的深入分析，总结其规划设计、建设运营中的成功经验和遇到的挑战。 国际化大都市的综合交通枢纽： 分析如伦敦希思罗机场、东京成田机场、新加坡樟宜机场等世界级交通枢纽的规划理念、功能集成和运营模式。 超大城市的轨道交通枢纽： 探讨如北京、上海、广州等城市大型轨道交通换乘枢纽在设计、客流组织和一体化开发方面的实践。 城市副中心或区域交通枢纽： 分析其在缓解中心城区交通压力、促进区域均衡发展方面的作用。 多模式融合的典范项目： 选取具有代表性的陆海空铁一体化枢纽，分析其复杂系统的协调与集成。 智慧化与绿色化发展实践： 重点介绍在智慧化和绿色化方面取得显著成效的枢纽项目。 第七章：交通枢纽面临的挑战与未来展望 本章对当前及未来城市交通枢纽发展面临的主要挑战进行梳理，并对未来的发展方向进行展望。 技术更新迭代的适应性： 如何使枢纽设计具备适应未来技术发展和交通模式变化的灵活性。 多主体协同与利益协调： 交通枢纽的建设和管理涉及众多利益相关者，如何实现有效协同。 投融资模式创新： 交通枢纽的建设通常需要巨额投资，如何探索可持续的投融资模式。 应急管理与韧性建设： 提升交通枢纽在突发事件中的应急响应能力和恢复能力。 人本化与人性化的深度融合： 如何在技术驱动的同时，始终将人的需求放在首位。 城市交通生态系统的重塑： 交通枢纽如何成为推动城市绿色、智能、可持续发展的关键引擎。 本书内容丰富，理论性与实践性兼备，图文并茂，配有大量示意图、实景照片和数据图表，旨在为读者提供全面、系统的知识体系，帮助其更好地理解和实践城市交通枢纽的规划与设计，为构建更美好的城市交通未来贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

对于这本书的“抗滑”性能章节，我感到尤其满意。在实际道路工程中，路面抗滑性能是保障行车安全的关键因素之一。这本规范详细阐述了影响路面抗滑性能的因素，包括路面构造深度、骨料的棱角性和耐磨性等，并给出了具体的指标要求和试验方法。我仔细研究了规范中关于“纹理路面”和“刻槽路面”的推广应用，这些措施能够有效地提高路面在潮湿条件下的抗滑能力。此外，规范还强调了混凝土表面处理的重要性，例如采用“刷毛”等工艺，以增加路面的宏观纹理。这些设计细节对于提升公路的整体安全性起到了至关重要的作用，也为我今后的设计提供了明确的方向。

评分☆☆☆☆☆

我之所以对这本书如此重视，是因为它在“路面病害防治”方面，不仅给出了预防性的设计原则，还对常见的病害进行了详细的分析和提出了相应的处治措施。例如，对于“泛浆”和“起砂”等表面病害，规范中不仅解释了产生的原因，还提供了相应的预防性设计和施工工艺建议。对于“裂缝”、“断板”和“坑槽”等结构性病害，规范则给出了详细的诊断方法和处治技术，包括材料选择、施工工艺等。我特别关注了书中关于“修补材料”和“修补工艺”的介绍，这些内容直接关系到路面修复的质量和耐久性。总而言之，这本书是一本集设计、施工、养护于一体的综合性手册，对于公路工程从业者来说，具有极高的参考价值。

评分☆☆☆☆☆

这本书的实用性体现在它对各种复杂工况下的设计处理。例如，在山区或特殊地质条件下，路基稳定性可能会受到影响，这本规范给出了相应的处理措施和设计方法。我重点关注了规范中关于“特殊路基”的设计章节，例如在软土地基上修筑水泥混凝土路面时，如何进行地基处理，如何计算加固层的厚度，以及如何控制沉降。规范中提供的案例分析和计算公式，对于指导我们在复杂环境下进行工程设计非常有帮助。我还特别留意了关于“滑坡”和“泥石流”等灾害防治的内容，虽然这不是直接的路面设计，但对于保证公路的整体安全性和可靠性也至关重要。规范中对于“排水”和“截水”措施的细致描述，以及它们与路面结构之间的相互作用，都展现了其科学性和系统性。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期从事公路工程设计的人员，我深知规范的重要性。这本《公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)》就像一本宝典，里面蕴含着丰富的经验和严谨的科学理论。我特别看重它在路面排水设计方面的规定。一个良好的排水系统能够有效地减少路面受水侵蚀，延长路面使用寿命，尤其是在多雨地区，这一点更是至关重要。规范中不仅规定了路面横坡和纵坡的设计要求，还详细介绍了排水沟、边沟等附属设施的设置和尺寸，以及如何计算排水量。我仔细研究了规范中关于“水渠”和“盲沟”的设置原则，这对于解决路面积水问题提供了有效的技术手段。此外，规范还强调了水对水泥混凝土路面的损害机理，并提出了相应的预防措施，例如在混凝土中掺加抗渗材料等。对我而言，这些细节内容直接关系到工程的质量和可持续性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出版，无疑为我们这些在一线工作的工程师们提供了一个坚实的理论基础和操作指南。尤其是在路面结构层设计部分，它详细阐述了水泥混凝土路面各层的功能，以及如何根据交通荷载、环境条件和材料特性来确定各层的厚度和材料等级。我仔细研究了关于板厚计算的公式和参数取值，这些公式的推导过程虽然复杂，但它所依据的力学原理却是非常扎实的。规范中还提到了疲劳累积和环境因素对路面寿命的影响，并给出了相应的修正系数，这使得设计更加贴近实际使用情况。我特别对其中关于“断板”和“裂缝”的控制指标做了笔记，这些都是实际工程中常见的病害，如何在设计阶段就有效地预防它们，是每个工程师都关心的问题。规范中关于接缝的设计，包括纵缝、横缝和胀缝的类型、间距和传力构造，都给出了详细的规定，这对于保证路面的整体性和减少应力集中至关重要。我还注意到，规范中还对混凝土早期强度增长和后期强度发展进行了考虑，这对于安排施工顺序和开放交通时间提供了重要的参考。

评分☆☆☆☆☆

终于拿到这本期待已久的《公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)》，内心既激动又带着一丝复杂的情绪。说实话，拿到它的时候，我首先被它厚重的纸质和严谨的排版所吸引，一种专业书籍特有的沉甸甸的分量感油然而生。这本书的封面设计简洁大气，虽然没有花哨的插图，但就是这种朴实无华的气质，反而更能体现出其作为行业标准的权威性。我翻开第一页，就被里面的文字量和图表所震撼。这绝对不是一本能够轻松“快速浏览”的书籍，它需要你静下心来，带着思考去品读。 我最关注的是其在基层和底基层材料选择方面的论述。在实际工程中，基层和底基层的质量直接影响到路面的整体稳定性，而这本规范在这方面给出了非常详尽的指导。它不仅仅是简单列举几种材料，而是深入分析了不同材料的力学性能、耐久性，以及在不同气候和交通条件下的适用性。例如，对于级配碎石，规范不仅规定了颗粒级配范围，还对石料的压碎值、磨耗值等提出了明确要求，并详细阐述了这些指标对路面承载能力和抗裂性的影响。此外，对于再生骨料的应用，规范也给出了相应的技术要求和试验方法，这对于当前绿色环保的工程理念非常契合，也为我们在成本控制和可持续发展方面提供了重要的参考依据。我特别留意了关于沥青玛蹄脂碎石（MPS）等特殊基层材料的适用条件和设计方法，这对于在特定环境下优化路面结构非常有价值。规范中对于基层和底基层层厚的设计，也是基于科学的计算模型，考虑了多种因素，例如土壤的承载力、材料的模量以及设计荷载等，使得设计结果更加科学合理，能够有效避免路面早期损坏。

评分☆☆☆☆☆

这本书对我日常工作的影响是巨大的。我过去在设计水泥混凝土路面时，常常会遇到一些模糊不清或需要反复权衡的问题，而这本规范提供了一个清晰、权威的解决方案。例如，在“接缝”的设计方面，规范明确了各种类型接缝（纵缝、横缝、胀缝、缩缝）的功能、设置间距、传力措施以及封缝材料的选择。这对于避免应力集中、控制裂缝扩展至关重要。我特别对比了新版规范与旧版在接缝设计上的差异，发现新版在考虑交通荷载和温度变化对路面应力的影响方面更加精细化，并推荐了更先进的传力件和封缝材料。这使得我的设计更加科学、可靠，也大大降低了后期维护的风险。

评分☆☆☆☆☆

这本书在“早期裂缝控制”方面的内容，对我来说简直是“雪中送炭”。在水泥混凝土路面施工过程中，早期裂缝是常常让工程师头疼的问题，它不仅影响美观，更可能成为路面早期损坏的起点。规范在这方面给出了非常详尽的指导，包括混凝土配合比的设计、养护措施的加强、施工温度的控制等等。我特别注意到其中关于“二次振捣”和“喷雾养护”等施工技术的详细说明，这些都是在实际操作中能够有效减少早期裂缝的行之有效的方法。规范中还引用了大量的试验数据和工程实例，来论证这些措施的有效性，这让我在向施工单位解释和推行这些技术时，更有底气。

评分☆☆☆☆☆

这本《公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)》在“路面疲劳寿命预测”方面，提供了非常系统的理论和方法。对于大型交通工程项目而言，准确预测路面的使用寿命，并进行经济有效的评估，是至关重要的。规范中详细阐述了疲劳损伤的机理，以及如何根据交通荷载、环境因素、材料性能等多种变量来计算路面的疲劳寿命。我对于其中关于“可靠度设计”和“维修决策”的章节进行了深入的学习，这有助于我们进行更长远的路面养护规划，并优化投资效益。规范中还提及了新材料和新技术的应用，例如高性能混凝土，并对其在提高路面耐久性方面的潜力进行了探讨，这让我对未来公路工程的发展充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

《公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)》在耐久性设计方面下了很大功夫。它不仅仅考虑了短期内的承载能力，更关注路面在长期使用过程中的性能表现。我详细学习了关于“抗冻胀”和“抗冲刷”的设计要求。在寒冷地区，冻胀是导致路面损坏的重要原因之一，规范中给出了详细的抗冻胀设计原则和材料选择建议。例如，在对基层和底基层材料的要求中，就明确了抗冻等级。同时，对于冲刷问题，特别是在山区或河道附近的路段，规范也提供了相应的防护措施和设计方法。我对于其中关于“水稳层”的耐久性评估方法做了重点笔记，这直接关系到路面结构的长期稳定性。