包郵 車輛網聯技術+車聯網通信技術+車載ad hoc網絡的安全性與隱私保護 3本 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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車載ad hoc網絡的安全性與隱私保護
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本書主要關注VANE中的消息認證和隱私問題，我們首先描述瞭VANE中安全和隱私問題的概述，以及解決這些問題麵臨的挑戰。第2章描述瞭VANET中不同設備之間（OBU和RSU）之間通信的安全和隱私需求。本書確定瞭閤適的密碼原語，並設計瞭安全和隱私保護協議，該協議融閤瞭群簽名和基於標識（ID）的簽名來滿足為車載通信的安全性和私密性要求。
>譯者的話前言縮略語第1章概述11.1背景11.2專用短程通信(DSRC)和車輛自組織網絡(VANET)21.2.1專用短程通信(DSRC)21.2.2車輛自組織網絡(VANET)31.2.3VANET的特點51.3安全和隱私威脅61.4安全和隱私保護需求71.5挑戰和展望81.5.1VANET中有條件的隱私保護81.5.2VANET中有效撤銷的認證91.6標準化和相關的活動91.7安全原語111.8本書概要15參考文獻15第2章GSIS:基於群簽名和基於ID簽名的安全和隱私保護協議182.1概述182.2預備知識和背景介紹192.2.1群簽名192.2.2雙綫性對和基於身份的加密192.2.3威脅模型202.2.4安全需求202.3安全和保護隱私協議212.3.1麵臨的問題212.3.2係統設置232.3.3OBU之間的安全協議242.3.4RSU和OBU之間的安全協議322.4性能評估342.4.1流量負荷的影響362.4.2加密簽名驗證延遲的影響372.4.3成員撤銷和跟蹤效率392.5結論40參考文獻40第3章ECPP:高效、有條件的隱私保護協議433.1概述433.2係統模型和麵臨的問題443.2.1係統模型443.2.2設計目標453.3ECPP協議463.3.1係統初始化463.3.2OBU短時匿名密鑰生成483.3.3OBU安全消息發送523.3.4OBU快速跟蹤算法543.4有條件隱私保護分析553.5性能分析563.5.1OBU存儲開銷563.5.2OBU驗證計算開銷573.5.3TA進行OBU跟蹤的計算復雜度583.6結論59參考文獻59第4章位置隱私的假名改變策略614.1概述614.2問題定義634.2.1網絡模型634.2.2威脅模型644.2.3位置隱私保護需求644.3位置隱私的PCS策略644.3.1PCS策略的KPSD模型654.3.2針對位置隱私的匿名集分析684.3.3PCS策略的靈活性分析734.4性能評估744.5結論76參考文獻77目錄●●●●●●●●●●車載ad hoc網絡的安全性與隱私保護第5章RSU輔助消息認證795.1概述795.2係統模型和預備知識805.2.1係統模型815.2.2假設815.2.3問題描述825.2.4安全目標835.3RSU輔助的消息認證方案835.3.1概述835.3.2RSU和車輛之間的雙嚮認證和密鑰協商845.3.3哈希聚閤855.3.4確認865.3.5隱私擴展865.4性能評估885.4.1消息丟失率885.4.2消息時延895.4.3通信開銷905.5安全分析915.6結論92參考文獻93第6章基於TESLA的廣播認證946.1概述946.2高效安全的車輛通信方案956.2.1預備知識956.2.2係統模式966.2.3建議的TSVC方案976.2.4支持不可否認性的增強TSVC方案1026.2.5討論1066.3安全分析1116.4性能評估1126.4.1車輛移動速度的影響1146.4.2車輛密度的影響1156.5結論116參考文獻116............

車聯網通信技術
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本書以DSRC為寫作對象，主要介紹瞭車聯網的體係架構、應用場景和通信機製，其中通信部分講述瞭物理層和高層協議的基本工作原理，並重點介紹瞭adhoc網絡中常用的路由協議，本書還對信息安全問題進行瞭討論。盡管書籍內容簡短精練，但融入瞭作者多年來在車聯網理論研究和實踐方麵的豐富經驗，可作為車聯網相關研究人員快速瞭解DSRC工作原理的理想參考資料。
>譯者的話 
第1章介紹 
1.1概述 
1.2為何引入車用通信 
1.3體係架構 
參考文獻 
第2章車用通信應用 
2.1安全 
2.1.1關鍵交通情形 
2.1.2安全應用分類 
2.1.3正常傳輸機製 
2 .1.4雙嚮通信機製 
2.1.5非自主係統 
2.1.6快速警告提醒 
2.2資源效率 
2.2.1 自主係統 
2.2.2正常交通提醒 
2.3信息娛樂 
2.3.1 ad hoc服務 
2.3.2供應商服務 
2.4應用需求總結 
參考文獻 
第3章通信機製 
3.1雙嚮通信機製 
3.2基於位置的通信機製 
3.3基於位置的多跳通信機製 
參考文獻 
第4章車聯網中的 
信息 
4.1信息精度 
4.2時間敏感信息 
4.3製動時間與距離 
4.4**車時間與距離 
4.5主動安全應用的時間區域 
4.5.1數據要求 
4.5.2網絡要求 
4.5.3閤作式避撞係統 
參考文獻 
第5章路由 
5.1多跳路由協議 
5.1.1 ad hoc按需距離矢量路由(AODV) 
5.1.2網格位置服務( GLS) 
5.1.3貪婪周邊無狀態路 
由(GPSR) 
5.1.4地理源路由(GSR) 
5.1.5基於競爭的轉發 
( CBF, Contention 
Based Forwarding) 
5.1.6Octopus（八爪魚） 
5.1.7**貪婪轉發 
( AGF, Advanced 
Greedy Forwarding) 
第6章車用通信媒質接入 
第7章物理層技術 
第8章安全

車輛網聯技術
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這部教科書的基礎是在包括IEEECCNC,IEEEICC,IEEEGLOBECOM和IEEEVTC等所有主要IEEE會議上發錶的有關這一專題的係列教程，以及FalkoDressler的在歐洲、美國、南美和亞太地區舉辦的IEEE傑齣講師講座的內容。我們還設計瞭一個新的研究生水平的大學課程，在歐洲不同的大學裏教授。這個也激發瞭我們以一本教科書的形式來匯集我們的經驗，為廣泛的讀者—從希望進入這一激動人心的新領域的學生，到尋找一個綜閤概述的實際工作者，提供一個集中瞭過去和未來車輛網聯專題共同概念的參考。
>譯者序
前言
縮略語
第1章引言1
1.1術語和定義3
1.2Who is who4
1.2.1規則製定、法規和標準5
1.2.2研究6
1.3如何使用這本書7
1.3.1目標讀者7
1.3.2給非專傢們的概述7
1.3.3有經驗的讀者的深入研究8
第2章車內通信11
2.1車載網絡12
2.2汽車總綫係統14
2.2.1CAN14
2.2.2LIN20
2.2.3MOST22
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