内容简介
本书为编著者多年来指导研究生所取得的科研成果实践的总结,部分甲醇燃料的研究方向、研究内容及成果为抢先发售公开。全书共24章,书中较为完整地涵盖了甲醇燃料、二甲醚燃料应用技术、政策、标准及基本原理。编者力求作到以理论为基础,简明扼要,通俗易懂,尽可能使技术融合于实际应用当中。 刘生全,李复活 等 编著 著作 刘生全,陕西省白水县人,长安大学汽车学院教授,交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室主任,西安能源学会副理事长,醇醚燃料协会与醇醚汽车专业委员会西安测试中心主任,国家甲醇汽车试点运行专家组专家,陕西省甲醇汽车试点运行专家组组长。从事科学研究与教学工作40余年,主要研究方向为汽车新型能源开发与排放污染控制。1992年为陕西省石化厅研究了两种配方的车用M5甲醇汽油:1998年研究二甲醚燃料并获得**个“醚基复合汽油”国家发明专利;2006年获得“汽车灵活燃料控制器”国家专利:2007年鉴定了新一代低比例、高比例甲醇汽油添加剂。目前进行的汽车甲醛、PM2.5**规排放检测技术研究处于靠前*先等这本书的实用性极强,对于想要深入了解醇醚燃料在汽车领域应用的技术人员、工程师,甚至是爱好者来说,都具有极高的参考价值。书中不仅仅是理论的堆砌,更提供了大量的工程实践指南和技术建议。例如,在关于“醇醚燃料的改装和应用”章节,书中详细介绍了如何对现有的汽油或柴油汽车进行改装,以适应醇醚燃料的使用。这包括了对燃油泵、燃油管路、喷油嘴、火花塞、ECU(发动机控制单元)等关键部件的更换或调整,并给出了具体的改装方案和注意事项。书中还提供了大量的实验数据,用于指导用户如何选择合适的改装方案,以及如何通过一系列测试来验证改装的有效性和安全性。此外,作者还对醇醚燃料在不同地区的法规和标准进行了梳理,这对于想要在特定市场进行醇醚燃料推广或应用的企业来说,无疑是一份宝贵的参考资料。我特别欣赏书中关于“醇醚燃料的经济性评估”的分析。作者从生产成本、使用成本、以及对车辆维护成本的影响等多个角度,对醇醚燃料的经济性进行了详细的测算和比较,并给出了未来发展的趋势预测。这种兼顾技术与经济的分析,让我看到了醇醚燃料在商业化推广中的巨大潜力。
评分我之所以被这本书深深吸引,很大程度上是因为其极其详尽的案例分析和数据支撑。作者似乎将自己对这一领域的数十载研究精华倾注其中,每一个观点都伴随着具体的实验数据、图表甚至是真实的汽车性能测试报告。在关于醇醚燃料在不同工况下的排放特性分析部分,我看到了大量来自实际车辆的排放监测数据,这些数据清晰地展示了与传统汽油相比,醇醚燃料在减少颗粒物、氮氧化物以及一氧化碳等有害气体方面的显著优势。更让我印象深刻的是,书中还详细对比了不同批次、不同品牌车辆在使用同一种醇醚燃料时的性能表现差异,并对这些差异可能产生的原因进行了深入剖析,例如发动机的调校、燃烧室的设计、以及燃油喷射系统的精度等等。这种严谨的科学态度和实事求是的分析方法,让我对书中内容的信任度倍增。此外,作者还列举了多个国家和地区在推广醇醚燃料过程中所遇到的成功和失败的案例,并对这些案例进行了系统性的总结和反思。这些宝贵的实践经验,为我们理解醇醚燃料的推广和应用提供了极具价值的参考。读到这里,我不仅学到了大量的专业知识,更领略到了作者严谨治学的风范,这对我未来的学习和研究都将产生深远的影响。
评分这本书给我的整体感受是一种“脚踏实地”的严谨。作者在阐述每一个技术细节时,都力求精确和可追溯。我注意到,书中引用的文献资料非常丰富,并且引用格式规范,这表明作者在撰写过程中查阅了大量的原始研究论文、专利文献以及行业报告。在介绍某些关键技术(如催化合成醇醚燃料的技术、醇醚燃料的添加剂技术等)时,书中详细列出了相关的反应方程式、催化剂种类、反应条件(温度、压力、催化剂用量等),并对不同催化剂体系的效率、选择性以及成本进行了比较分析。这种对细节的极致追求,让我深感作者对待科学研究的认真态度。我特别欣赏书中关于“醇醚燃料的安全性评估”章节。作者详细介绍了目前国际上通行的醇醚燃料的易燃性、爆炸极限、毒性以及长期接触的潜在健康风险等评估方法,并引用了大量的权威机构的评估报告和安全数据表。这让我对醇醚燃料的安全性有了更全面的认识,也打消了我之前的一些疑虑。这本书的价值在于,它不仅仅提供了技术信息,更重要的是,它传递了一种科学的、负责任的态度,这是任何研究者和技术从业者都应具备的宝贵品质。
评分这本书的叙事风格相当独特,我不得不说,它在学术专著的框架下,注入了相当浓厚的人文关怀和历史纵深感。在阅读过程中,我仿佛置身于一个历史的长河中,看着科学家们是如何在一次次实验和理论推导中,逐渐揭示醇醚燃料的奥秘。作者不仅罗列了大量的技术参数和实验数据,更重要的是,他花费了大量的篇幅去描绘这些技术背后的人物故事和时代背景。例如,在介绍早期乙醇燃料的探索时,他不仅仅提到了某某教授的某个实验,而是详细讲述了当时社会对石油资源短缺的焦虑,以及科学家们如何怀揣着对清洁能源的憧憬,在资源匮乏的条件下,艰难地进行着前沿研究。这种叙事方式,让我不再仅仅将醇醚燃料视为一堆冷冰冰的化学公式和工程图纸,而是看到了它们背后所蕴含的智慧、勇气和对人类未来的深切关怀。我特别喜欢其中关于“绿色化学”理念在醇醚燃料研发中的体现,作者用生动的语言阐释了如何从源头上减少污染,提高能源利用效率,以及如何构建一个可持续的能源循环系统。读到这里,我深刻地体会到,技术的发展从来都不是孤立的,它与社会、经济、环境以及人文精神紧密相连。这本书的价值,远不止于技术层面的传授,更在于它引导读者去思考技术发展的宏观意义和深远影响,这在我以往的阅读经历中是极其少见的。
评分这本书的图文并茂,让我受益匪浅。书中穿插了大量的示意图、流程图、性能曲线图以及实物照片,极大地增强了内容的直观性和易理解性。例如,在介绍醇醚燃料的合成工艺时,书中提供了详细的工艺流程图,清晰地展示了原料的进料、反应过程、产物的分离提纯等各个环节。在分析不同醇醚燃料的燃烧特性时,书中提供了大量的燃烧性能曲线,如不同工况下的压力-时间曲线、温度-时间曲线等,让我能够直观地看到它们在燃烧过程中的差异。此外,书中还收录了许多实际应用的图片,如各种醇醚燃料加注站的照片、安装了相关改装部件的汽车图片等,这些图片让我对书中的内容有了更具象化的认知。我尤其喜欢书中关于“醇醚燃料对发动机部件磨损的影响”的图示分析。作者通过显微镜下的照片,直观地展示了不同醇醚燃料在使用一段时间后,对气门、活塞环等关键部件造成的微观磨损情况,并与传统燃料进行了对比。这种图文结合的分析方式,使得原本抽象的损伤机理变得清晰可见,让我深刻地认识到实际应用中的各种潜在问题。
评分这本书的装帧设计颇具匠心,封面采用了深邃的海洋蓝,点缀着银色的流线型图案,仿佛勾勒出新能源的广阔未来。当我翻开第一页,便被其严谨的排版和清晰的字体吸引,纸张的触感温润,散发着淡淡的油墨香,这在我近期的阅读体验中实属难得。内容方面,虽然我才刚刚开始阅读,但作者的开篇就如同拨云见日,深入浅出地介绍了醇醚燃料在汽车领域的历史渊源和发展现状。从最初的尝试到如今的蓬勃发展,书中梳理了各项关键技术突破和政策导向,让我对这一新兴能源的潜力有了初步但深刻的认识。特别是其中关于不同醇醚燃料(如乙醇、甲醇、MTBE、ETBE等)的理化性质对比分析,以及它们在能量密度、挥发性、以及对发动机材料的兼容性等方面的差异,都做了非常详尽的论述。这种细致入微的比较,远超我预期的深度,让我能够快速建立起对各类醇醚燃料的认知框架。此外,作者在阐述过程中,还巧妙地穿插了一些历史性的案例和科研故事,使得枯燥的技术讲解变得生动有趣,极大地激发了我进一步探索下去的欲望。我尤其期待后续章节能更深入地探讨这些燃料在实际应用中遇到的挑战,以及如何通过技术创新来克服它们。这本书的开篇,无疑为我打开了一扇通往醇醚燃料世界的大门,让我感受到一种前所未有的知识冲击和阅读的愉悦。
评分这本书的内容之广博,让我颇感震撼。作者并没有局限于某一特定类型的醇醚燃料,而是对目前市场上以及理论研究中出现的各种醇醚类化合物进行了系统性的梳理和介绍。从最常见的乙醇、甲醇,到一些相对小众但潜力巨大的新型醇醚,如二甲醚(DME)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE),甚至是更复杂的聚醚类燃料,书中都有涉及。对于每一种燃料,作者都从其分子结构、合成方法、主要性能参数(如辛烷值、十六烷值、密度、粘度、闪点、燃点等)、以及在汽车发动机中可能产生的燃烧产物等多个维度进行了详尽的分析。我尤其欣赏书中关于不同醇醚燃料与汽油、柴油等传统燃料的混合使用特性研究。书中详细阐述了不同掺混比例下,燃料的燃烧特性、能量转化效率、以及对发动机部件的潜在影响,并给出了一些优化掺混配方的建议。这种全方位的、多角度的探讨,让我得以对醇醚燃料这一庞大的家族有一个全面而深入的了解。更难得的是,作者还对未来可能出现的下一代醇醚燃料进行了展望,并对相关的前沿研究方向进行了概括性的介绍,这无疑为我拓展了新的研究思路。
评分从读者的角度来看,这本书的另一个突出优点在于其“前瞻性”和“开放性”。作者并没有将内容局限于当下已经成熟的技术,而是花了不少篇幅去探讨醇醚燃料领域正在进行的、以及未来可能出现的研究方向。例如,在讨论生物质转化制备醇醚燃料时,他不仅介绍了现有的技术路径,还展望了利用基因工程、微生物发酵等新兴技术来提高转化效率和降低生产成本的可能性。书中还对一些前沿的理论模型,如计算流体动力学(CFD)在醇醚燃料燃烧模拟中的应用,以及如何利用人工智能和大数据来优化醇醚燃料的配方和发动机控制策略等进行了初步的介绍。这种对未来趋势的敏锐洞察和开放的讨论,让我感受到作者并非仅仅是一个技术的记录者,更是一个引领者。我尤其欣赏书中关于“醇醚燃料与可持续发展的关系”的探讨。作者并没有简单地将醇醚燃料视为一种替代能源,而是将其置于更广阔的社会和环境背景下进行分析,探讨了其在减少温室气体排放、改善空气质量、促进农业经济发展以及保障能源安全等方面的潜在作用。这种全局观的视角,让我对醇醚燃料的未来发展有了更深刻的认识。
评分这本书最让我感到惊喜的是,它并没有仅仅停留在理论层面,而是将大量的篇幅用于探讨醇醚燃料在汽车应用中的实际工程问题。作者以极大的耐心和细致,分析了醇醚燃料对汽车发动机、燃油系统、排气系统,甚至车身材料可能产生的各种影响。例如,在关于材料兼容性的章节,我看到了详细的实验数据,展示了不同种类醇醚燃料与橡胶、塑料、金属等汽车常用材料在长期接触后的膨胀率、硬度变化、以及老化程度。这对于汽车制造商在设计和选材时,无疑具有极高的参考价值。此外,书中还深入探讨了醇醚燃料在不同类型发动机(如汽油机、柴油机、以及混合动力发动机)中的应用潜力,以及针对不同发动机类型,在燃油供给系统、点火系统、以及排放控制系统等方面需要进行的相应改进和优化。我特别欣赏其中关于“弹性燃料汽车”(Flex-Fuel Vehicle, FFV)技术原理的讲解,以及不同国家和地区在推广FFV方面所采取的策略和遇到的挑战。这些鲜活的工程案例,让我对醇醚燃料的实际应用有了更深刻的认识,也让我看到了技术在现实世界中落地所面临的各种复杂性和挑战。
评分我是一位对新能源技术充满好奇的普通读者,这本书的语言风格恰好满足了我这种需求。作者在确保专业性的同时,大量运用了生动形象的比喻和通俗易懂的解释,使得复杂的化学原理和工程技术不再令人望而生畏。他将醇醚燃料的分子结构比作精巧的积木,将燃烧过程比作一场精心编排的化学舞蹈,将排放的污染物比作大自然的“不受欢迎的客人”。通过这些形象化的描述,我得以在脑海中构建起清晰的物理模型和化学过程,从而更好地理解书中内容。此外,作者还非常擅长设置疑问和解答,常常在某个技术难题提出后,立即引出相关的理论解释和实验证据,形成一种引人入胜的“问答式”的阅读体验。例如,在解释醇醚燃料的低挥发性如何影响冷启动性能时,他先提出了“为什么冬季使用醇醚燃料汽车启动会更困难?”这个问题,然后层层递进地分析了低挥发性、较低的饱和蒸汽压等因素,并给出了相应的解决方案,如预热装置、新型点火系统等。这种主动引导式的讲解方式,极大地提升了我的阅读兴趣和主动思考能力。我觉得这本书不仅仅是在传授知识,更是在培养读者的科学思维方式。
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