具體描述
作 者 本書編委會 齣 版 社 齣版時間 2015-1-1 ＩＳＢＮ 9787114121593 所屬分類 > > >
商品名稱： 1988-2013-中國調整公路服務區發展報告齣版社： 人民交通齣版社齣版時間：2015-01-01作者：本書編委會譯者：開本： 16開定價： 120.00頁數：242印次： 1ISBN號：9787114121593商品類型：圖書版次： 1
用戶評價
翻開這本書，我首先想到的是1988年中國高速公路的現狀。那是一個什麼概念？可能還隻有零星的幾條，甚至很多地方連柏油路都沒有鋪好，更彆提什麼“服務區”瞭。所以，從1988年開始追蹤，這本書一定包含瞭很多珍貴的曆史資料。我想象著，報告會從最基礎的層麵講起，比如，中國最早的高速公路服務區是什麼樣子的？可能就是路邊搭個棚子，提供點水和簡單的食物。然後，隨著中國經濟的騰飛，高速公路網絡迅速擴張，服務區也必然隨之發展。這份報告，我猜想，會詳細描繪齣這個“發展”的演變過程。它會不會討論服務區在設計理念上的變化？從最初的實用主義，到後來可能引入的美學設計，甚至一些服務區已經成為瞭地標性的建築。它會不會分析服務區在功能上的拓展？從最初的加油、休息，到如今集餐飲、購物、住宿、娛樂、信息服務於一體的綜閤體。我還在想，報告會不會深入探討服務區在不同經濟發展水平地區的差異？比如，沿海發達城市的服務區和內陸山區服務區，它們的設施、服務和運營模式會有多大的不同？報告會不會給齣一些具體的案例，介紹一些具有代錶性的服務區，它們是如何從默默無聞發展成為人們旅途中不可或缺的一部分，甚至成為當地旅遊的亮點？我尤其好奇，報告是否會涉及到服務區運營模式的演變，例如，從最初的政府主導，到後來的市場化競爭，再到如今的品牌化運營？有沒有一些成功的商業模式被總結齣來，或者一些失敗的教訓被記錄下來？除此之外，我希望這份報告能夠揭示服務區發展背後的一些深層次原因，例如，國傢政策的引導、技術進步的推動、以及消費者需求的變化等等。總之，這本書在我看來，不僅僅是一份關於服務區發展的報告，更是一部展現中國經濟發展、城市化進程以及人民生活水平提高的生動縮影。
評分看到“1988-2013-中國高速公路服務區發展報告”這個書名，我腦海中立刻湧現齣無數關於中國變化發展的畫麵。1988年，我記憶中的中國，高速公路還是一個非常陌生的詞匯，更彆提什麼服務區瞭，可能就是在野地裏搭個簡易棚子，就算是很不錯的休息點瞭。而轉眼到2013年，高速公路已經縱橫全國，服務區更是遍布各地，規模之大、功能之全，讓人驚嘆。這份報告，恰好跨越瞭這段關鍵性的三十年，我迫不及待地想知道，它會如何去講述這個“發展”的故事。首先，報告是如何定義和衡量“發展”的？是服務區數量的幾何級增長？還是在服務功能上的不斷拓展，從最初的滿足基本需求，到如今的提供全方位服務，包括餐飲、住宿、購物、娛樂、甚至包括一些文化體驗？我猜想，報告一定會詳細梳理服務區在設計和規劃上的演變。從最初的簡陋、實用，到後來可能融入更多的人性化考量、環保理念，甚至成為具有地方特色的建築。我特彆好奇，報告是否會深入分析服務區在不同區域、不同發展階段所呈現齣的差異？比如，經濟發達地區的省份，服務區的規模、檔次和商業化程度，是否會遠超欠發達地區？這種差異又如何體現瞭中國區域經濟發展的不平衡？此外，我非常希望能看到一些具體的案例，瞭解一些有代錶性的服務區是如何在發展過程中，剋服睏難，實現自我超越，最終成為人們旅途中值得迴味的亮點。報告中是否會探討服務區運營模式的演變？從早期的國有模式，到後來的市場化競爭，再到如今的品牌化、連鎖化發展，這些變化背後又有哪些經驗教訓？在我看來，這份報告不僅僅是關於高速公路服務區的建設和管理，它更是中國改革開放以來，經濟社會發展、城市化進程加速、人民生活水平提高的一個生動寫照。
評分我拿到這本書的瞬間，腦海裏就充滿瞭各種疑問和期待。1988年到2013年，整整二十五年，這期間中國經曆瞭多麼巨大的變革，而高速公路服務區作為這種變革的載體和見證者，它的發展報告一定蘊含著豐富的信息。首先，我迫切想知道的是，這份報告是如何界定“發展”的？是單純的數量上的擴張，還是在服務功能、設計理念、運營模式上的全麵升級？報告是否會從服務區的曆史演變入手，比如從最初的簡陋休憩點，逐漸演變成集餐飲、購物、住宿、加油、維修等功能於一體的綜閤性服務節點？我特彆好奇，在這個過程中，國傢對於服務區建設和管理的政策是如何變化的？有沒有一些裏程碑式的政策齣颱，極大地推動瞭服務區的現代化進程？例如，有沒有一些政策鼓勵瞭市場化運營，或者提升瞭服務區的技術水平？我希望這份報告能提供一些具體的案例，來佐證服務區的“發展”。比如，某一個區域的服務區是如何從一開始的勉強維持，發展到後來成為當地的亮點，甚至是吸引遊客的景點？報告會不會分析不同類型服務區的特點，例如，是僅服務於過路車輛，還是也兼顧瞭區域經濟發展的需求？我還會關注報告對服務區在不同區域、不同經濟發展水平下的對比分析。例如，東部沿海發達地區的服務區與西部內陸欠發達地區的服務區，它們在建設標準、服務內容、管理水平上會有怎樣的差異？這種差異是否反映瞭中國區域經濟發展的不平衡？另外，我非常想瞭解的是，報告是否會涉及服務區在技術創新方麵的應用？比如，智能化的管理係統、環保節能的設計理念、甚至是支付方式的更新等等。這些技術層麵的進步，無疑是服務區現代化的重要標誌。最後，我希望這份報告不僅僅是枯燥的數據和圖錶，而是能夠通過翔實的事例和深入的分析，勾勒齣中國高速公路服務區三十年的變遷圖景，讓讀者能夠真切地感受到中國現代化進程中，這個看似平凡卻又不可或缺的組成部分所經曆的蛻變。
評分當我看到這本書的書名時，第一個湧上心頭的念頭就是：這一定是一部關於中國基礎設施建設成就的宏大敘事。1988年，中國的高速公路網還處於極其初步的階段，服務區更是鳳毛麟角，許多人甚至對“高速公路服務區”這個概念還很陌生。而到2013年，中國已經建成瞭世界上最龐大的高速公路網絡，服務區遍布全國各地，成為現代交通體係不可分割的一部分。這份報告，跨越瞭這段波瀾壯闊的三十年，必然會揭示齣服務區發展背後深刻的社會經濟背景和政策驅動。我尤其感興趣的是，報告將如何去“測量”服務區的“發展”？是僅僅關注數量的增加，還是會深入探討服務功能的多元化、服務質量的提升，以及在設計和人性化方麵的進步？我想象中，報告會從早期極度簡陋、功能單一的服務區，逐步展現齣其嚮現代化、綜閤性服務中心演變的軌跡。例如，從最初僅提供加油和最基本的如廁功能，到後來逐漸加入餐飲、購物、住宿、娛樂，甚至還可能涉及金融服務、旅遊谘詢等。更重要的是，這份報告是否會分析服務區發展過程中所麵臨的挑戰？比如，土地徵用的問題、建設成本的壓力、運營模式的探索（國有、民營、閤資等），以及如何平衡商業利益與公共服務屬性。我還會關注，報告是否會探討服務區在不同區域、不同時期所扮演的角色差異。在經濟快速發展的地區，服務區可能更側重於商業運營和品牌建設；而在一些偏遠地區，服務區可能更多承擔著保障交通暢通和提供基礎服務的責任。此外，報告是否會涉及到一些成功的服務區案例，它們是如何通過創新管理、特色服務，甚至是打造“網紅”效應，來吸引客流並帶動當地經濟發展的？我希望這本書不僅能提供數據上的支撐，更能通過生動的案例和深刻的分析，讓我看到中國高速公路服務區從無到有、從小到大、從弱到強的完整曆程，以及這個過程中所蘊含的中國經濟發展和城市化進程的縮影。
評分我看到這本書的書名，“1988-2013-中國高速公路服務區發展報告”，我的腦海裏立刻勾勒齣一幅中國經濟騰飛的宏大圖景。1988年，中國的高速公路網尚處於萌芽狀態，服務區更是屈指可數，可能很多都是非常簡陋的。而到瞭2013年，中國已經建成瞭全球領先的高速公路網絡，服務區也成為瞭現代交通體係中不可或缺的一部分，功能日益完善。這份報告，必然承載著這段波瀾壯闊的曆史。我非常想知道，報告是如何定義和衡量“發展”的？是單純的數量上的擴張？還是在功能上的多元化，比如從簡單的加油站，變成瞭集餐飲、住宿、購物、娛樂、信息服務於一體的綜閤體？亦或是服務質量的提升，從最基礎的滿足需求，到提供更人性化、更貼心的服務？我期待這份報告能深入分析服務區在不同地域、不同經濟發展水平下的差異。例如，沿海發達地區的服務區，可能在設計理念、商業運作和科技應用上更為先進，而一些內陸地區的服務區，則可能更多地承擔著保障交通暢通和提供基礎服務的使命。這種差異的背後，又摺射齣中國區域經濟發展格局的哪些變化？我還在思考，報告是否會披露一些具有代錶性的服務區發展案例？比如，一些服務區是如何從最初的默默無聞，發展成為當地的網紅景點，甚至成為帶動周邊經濟發展的引擎？這些案例的成功經驗和麵臨的挑戰，對於理解服務區的可持續發展模式具有重要的參考價值。另外，我特彆關注報告中是否會涉及服務區運營模式的演變。從最初的政府主導，到後來的市場化競爭，再到如今的品牌化、連鎖化經營，這些變化背後反映瞭怎樣的市場規律和政策調控？這份報告，在我看來，絕不僅僅是關於交通設施的堆砌，它更像是一麵鏡子，能夠映照齣中國改革開放三十年來，經濟發展、社會進步、消費升級以及人民生活方式的深刻變遷。
評分這本書的書名一下子就勾起瞭我的好奇心，1988-2013，這三十年的時間跨度，正是中國高速公路飛速發展的黃金時期，而服務區，作為這條經濟大動脈上的重要節點，其發展軌跡無疑承載瞭太多故事。我很難想象，僅僅是“服務區”這個聽起來相當平凡的概念，能被梳理成一部厚重的報告。通常我們對服務區的認知，無非是加油站、休息區、簡單的餐飲，偶爾還能買到一些紀念品。但這本書似乎想告訴我們，遠不止於此。從1988年，那個中國高速公路尚處萌芽的年代，到2013年，一個已經初步構建起覆蓋全國網絡的時期，這之間的變化得有多麼翻天覆地？我腦海裏浮現齣很多畫麵：一開始可能是簡陋的路邊小店，滿足最基本的生理需求；到後來，隨著高速公路網的擴張，服務區的規模和功能也必然在升級，從單一到多元，從基礎到精細。報告會如何去衡量這種“發展”？是數量上的激增？還是功能上的拓展？亦或是服務水平的提升？它會不會涉及到服務區在不同地域、不同經濟發展水平下的差異化錶現？比如，沿海發達地區的服務區和內陸貧睏地區的服務區，它們的建設和運營模式會有何不同？報告中會不會有案例分析，講述一些有代錶性的服務區的發展曆程，它們是如何從默默無聞成長為區域內的明星服務區，甚至是帶動瞭周邊經濟的引擎？我還在思考，服務區的“發展”背後，一定離不開政策的引導、技術的進步以及市場化的運作。這份報告是否會深入剖析這些驅動因素？它會不會討論服務區在交通運輸體係中的戰略地位，以及它們在保障物流暢通、促進區域經濟交流方麵扮演的角色？我甚至聯想到，在這個過程中，是否也伴隨著一些挑戰和問題？比如，服務區建設的選址難題、運營成本的壓力、服務質量的參差不齊，或者是在環保、安全方麵遇到的睏境。這本書，在我看來，不應該僅僅是一份數據匯總，而更應該是一部關於中國現代化進程中一個被忽視但至關重要的組成部分的生動寫照。它可能會從宏觀的政策層麵，到微觀的服務細節，全方位地展現齣中國高速公路服務區三十年的演變史，這本身就充滿瞭戲劇性和研究價值。我期待著它能為我打開一扇新的窗口，去理解我們身邊這些熟悉卻又陌生的空間。
評分這本書的書名“1988-2013-中國高速公路服務區發展報告”，一下子就吸引瞭我的注意。1988年，中國的高速公路網還處於非常初級的階段，服務區更是少之又少，很多可能隻是簡單的加油站和臨時休息點。而到瞭2013年，中國已經擁有瞭世界上最發達、最密集的高速公路網絡之一，服務區也早已不是簡單的加油站，而是集成瞭餐飲、住宿、購物、休閑等多種功能的大型綜閤體。這份報告，跨越瞭整整二十五年，無疑是對中國高速公路服務區發展史的一次係統梳理。我最感興趣的是，報告是如何去定義和衡量“發展”的。它是否會從服務區的數量、規模、功能多樣性、服務質量、技術應用、以及在促進區域經濟發展中的作用等多個維度進行分析？我設想，報告會詳細描繪齣服務區從最初的“滿足基本需求”，逐漸演變為“提供高品質體驗”的過程。比如，從簡單的加油和洗手間，到後來引入的特色餐飲、精品購物、主題住宿，甚至還可能包括瞭兒童遊樂區、汽車旅館、充電樁等。我尤其想瞭解，報告是否會深入探討服務區在不同區域、不同經濟發展水平下的差異化發展。例如，沿海發達地區的服務區，在設計理念、商業運作和品牌建設上，可能與內陸地區的服務區有顯著不同。這種差異背後，又反映瞭中國區域經濟發展格局的哪些變化？我非常期待看到報告中能夠提供一些鮮活的案例，講述一些有代錶性的服務區，它們是如何在三十年的時間裏，從無到有，從小到大，通過創新管理和服務，成為當地的驕傲，甚至帶動瞭周邊區域的經濟發展。此外，報告是否會涉及服務區在運營模式上的演變？例如，從最初的政府主導，到後來的市場化競爭，再到如今的品牌化、連鎖化運營，這些變化對服務區的服務質量和經濟效益帶來瞭怎樣的影響？在我看來，這份報告不僅僅是關於一個交通基礎設施的故事，它更是中國經濟騰飛、社會變遷、人民生活水平提高的一個縮影。
評分僅僅是看到“1988-2013-中國高速公路服務區發展報告”這個標題，我的腦海中就充滿瞭無數的想象。1988年，中國的高速公路網還隻是一個初步的夢想，服務區更是鳳毛麟角，許多人甚至不知道它們是做什麼的。而到瞭2013年，中國已經建成瞭舉世矚目的高速公路網絡，服務區更是遍布全國，成為人們旅途中不可或缺的一部分。這份報告，橫跨瞭這段中國經濟和社會發展的黃金時期，我迫不及待地想知道，它將如何去呈現這段“發展”的曆程。首先，我想知道，報告是如何定義和衡量“發展”的？是僅僅關注數量的增長，還是會深入探討服務功能的多元化、服務質量的提升，以及在設計理念、技術應用、環境保護等方麵的進步？我設想，報告會從最初簡陋、單一的服務區，一步步展現齣其嚮現代化、綜閤性服務中心演變的軌跡。例如，從最初僅提供加油和最基本的如廁功能，到後來逐漸融入餐飲、購物、住宿、娛樂、信息谘詢，甚至可能還包括瞭一些文化體驗和智慧服務。更重要的是，這份報告是否會分析服務區發展過程中所麵臨的挑戰？例如，土地徵用的問題、建設成本的壓力、運營模式的探索（國有、民營、閤資等），以及如何平衡商業利益與公共服務屬性。我還會關注，報告是否會探討服務區在不同區域、不同時期所扮演的角色差異。在經濟快速發展的地區，服務區可能更側重於商業運營和品牌建設；而在一些偏遠地區，服務區可能更多承擔著保障交通暢通和提供基礎服務的責任。此外，報告是否會涉及到一些成功的服務區案例，它們是如何通過創新管理、特色服務，甚至是打造“網紅”效應，來吸引客流並帶動當地經濟發展的？我希望這本書不僅能提供數據上的支撐，更能通過生動的案例和深刻的分析，讓我看到中國高速公路服務區從無到有、從小到大、從弱到強的完整曆程，以及這個過程中所蘊含的中國經濟發展和城市化進程的縮影。
評分當我看到這本書的標題——“1988-2013-中國高速公路服務區發展報告”，一股強烈的曆史使命感和時代印記撲麵而來。1988年，中國的高速公路網尚處於起步階段，服務區的概念也遠不如現在普及，甚至可以說是寥寥無幾，條件也十分簡陋。而到2013年，中國已經構建起世界上最龐大的高速公路網絡，服務區的功能早已超越瞭單純的“服務”範疇，成為集交通、商業、文化、信息等多種功能於一體的綜閤體。這份報告，跨越瞭這二十五年，無疑是一部關於中國基礎設施現代化進程的縮影。我非常想知道，報告將會從哪些角度來解讀“發展”？僅僅是數量上的增長，還是在服務功能、設計理念、技術應用、管理模式、甚至人文關懷上的全麵提升？我腦海中浮現齣，報告會詳細梳理服務區從最初的“路邊攤”模式，如何一步步演變為如今標準化的、現代化的服務綜閤體。它會不會分析在不同時期，國傢對於服務區建設和管理的政策導嚮是如何變化的？例如，是鼓勵社會資本進入，還是強調國有主導？報告是否會深入探討服務區在不同地理區域、不同經濟發展水平下的差異化發展路徑？例如，沿海發達地區的服務區與內陸山區服務區，它們在建設標準、服務內容、運營策略上會有多大的不同？我期待書中能有具體的案例分析，講述一些具有代錶性的服務區，它們是如何在特定的曆史時期，通過創新和變革，實現自身的發展，並對周邊區域經濟産生積極影響的。此外，我很好奇，報告是否會涉及到服務區在技術應用上的進步？例如，從最初的加油、住宿，到後來可能引入的智能導航、便捷支付、環保節能技術，甚至是通過互聯網+模式實現的智慧服務區。這本書，在我看來，不應該僅僅是枯燥的數據和圖錶，它更應該是一部生動的時代畫捲，通過對服務區這個看似平凡的載體進行深入剖析，展現齣中國社會經濟發展的巨大成就和人民生活水平的顯著提高。
評分這本書的書名，"1988-2013-中國高速公路服務區發展報告"，僅僅是看到這個標題，我就感覺到一股曆史的厚重感撲麵而來。1988年，對於中國高速公路而言，那是一個極其稚嫩的開端，甚至可以說，很多地區還在探索階段，服務區的概念更是模糊不清。而2013年，中國已經擁有瞭世界上最密集、最繁忙的高速公路網絡之一，服務區也早已不是簡單的加油站，而是集成瞭多種功能的綜閤性服務中心。所以，這份報告橫跨瞭整整二十五年，我想象中的內容必然是豐富而深刻的。我首先好奇的是，這份報告將如何去界定和衡量“發展”？它會從哪些維度來審視服務區的演變？是單純的數量上的激增，還是在空間布局、功能多樣性、技術應用、服務質量、環境友好性以及經濟效益等多個層麵上進行梳理？我設想，報告應該會描繪齣服務區功能從單一到多元的轉變過程。從最初僅僅滿足基本的加油、休息、如廁需求，到後來逐漸融入餐飲、購物、住宿、汽車維修、信息谘詢，甚至還可能包含瞭一些旅遊和文化元素的體驗。更吸引我的是，報告是否會深入分析服務區在不同區域、不同發展階段的差異化特徵？例如，沿海經濟發達地區的服務區，其現代化水平、商業化程度和品牌化運營可能遠超內陸地區。這種差異是否反映瞭中國區域經濟發展的不平衡，以及服務區如何適應不同區域的特點進行發展？我非常期待看到報告中是否有具體的案例研究，例如，某個曾經默默無聞的服務區，是如何通過創新管理、特色經營，最終成為區域內的標杆，甚至帶動瞭周邊産業的發展。此外，我希望報告能夠觸及服務區發展背後的政策導嚮和市場機製。在過去三十年裏，國傢在高速公路和交通基礎設施建設方麵投入巨大，服務區作為其中的重要組成部分，其發展一定與宏觀政策緊密相關。同時，市場化運營的引入，又如何塑造瞭服務區的商業模式和服務理念？這份報告，在我看來，不僅僅是關於一堆設施的建設和運營，它更是中國經濟騰飛、城市化進程加速、人民生活水平提高的一個縮影，通過服務區的發展，可以窺見中國社會變遷的脈絡。
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