發表於2024-11-28
本書采用集體編寫的方式,由中國汽車工業協會離閤器委員會組織編寫,由汽車廠傢、離閤器生産廠傢技術人員和高校老師共同編寫。本書內容主要包括:汽車離閤器概論、離閤器與動力傳動係統的匹配、汽車離閤器設計、汽車離閤器零件的技術要求與設計、計算機輔助離閤器設計、汽車離閤器製造及檢驗、離閤器的試驗及可靠性技術、汽車離閤器開發過程及質量管理、汽車離閤器常見故障原因及改善方法、汽車離閤器麵片、離閤器新技術。
本書內容貼近實際,理論論述與離閤器設計與製造實踐相結閤,既可滿足汽車主機廠與離閤器供應商技術人員的學習要求,也可供高校汽車專業師生閱讀使用。
前 言
1章 汽車離閤器概論1
1.1 離閤器的發展史3
1.1.1 離閤器的起源3
1.1.2 傳統單片乾式離閤器的雛形5
1.1.3 膜片式離閤器的誕生7
1.2 汽車離閤器的功用12
1.3 汽車離閤器的分類和結構12
1.4 汽車離閤器操縱係統15
1.5 國內外汽車離閤器製造工業概況15
1.5.1 國際著名汽車離閤器公司15
1.5.2 國內汽車離閤器企業17
2章 離閤器與動力傳動係統的匹配18
2.1 離閤器與發動機及傳動係統的匹配要求18
2.2 動力傳動係統的扭轉振動分析理論22
2.2.1 扭轉振動係統的激振源22
2.2.2 發動機激勵下扭轉振動係統模型與分析24
2.2.3 動力傳動係統的減振措施30
2.2.4 路麵激勵源時的扭轉振動分析32
2.3 動力傳動係統扭振匹配設計例子38
2.3.1 扭轉振動係統模型建立39
2.3.2 傳動係統扭轉減振匹配仿真41
2.3.3 仿真模型的選擇44
2.3.4 匹配方案的實現44
2.4 傳動係統典型NVH問題分析45
2.4.1 概論45
2.4.2 起步顫抖問題48
2.4.3 仿真與試驗研究57
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