具体描述
本书采用集体编写的方式，由中国汽车工业协会离合器委员会组织编写，由汽车厂家、离合器生产厂家技术人员和高校老师共同编写。本书内容主要包括：汽车离合器概论、离合器与动力传动系统的匹配、汽车离合器设计、汽车离合器零件的技术要求与设计、计算机辅助离合器设计、汽车离合器制造及检验、离合器的试验及可靠性技术、汽车离合器开发过程及质量管理、汽车离合器常见故障原因及改善方法、汽车离合器面片、离合器新技术。
本书内容贴近实际，理论论述与离合器设计与制造实践相结合，既可满足汽车主机厂与离合器供应商技术人员的学习要求，也可供高校汽车专业师生阅读使用。
前 言
１章 汽车离合器概论１
１.１ 离合器的发展史３
１.１.１ 离合器的起源３
１.１.２ 传统单片干式离合器的雏形５
１.１.３ 膜片式离合器的诞生７
１.２ 汽车离合器的功用１２
１.３ 汽车离合器的分类和结构１２
１.４ 汽车离合器操纵系统１５
１.５ 国内外汽车离合器制造工业概况１５
１.５.１ 国际著名汽车离合器公司１５
１.５.２ 国内汽车离合器企业１７
２章 离合器与动力传动系统的匹配１８
２.１ 离合器与发动机及传动系统的匹配要求１８
２.２ 动力传动系统的扭转振动分析理论２２
２.２.１ 扭转振动系统的激振源２２
２.２.２ 发动机激励下扭转振动系统模型与分析２４
２.２.３ 动力传动系统的减振措施３０
２.２.４ 路面激励源时的扭转振动分析３２
２.３ 动力传动系统扭振匹配设计例子３８
２.３.１ 扭转振动系统模型建立３９
２.３.２ 传动系统扭转减振匹配仿真４１
２.３.３ 仿真模型的选择４４
２.３.４ 匹配方案的实现４４
２.４ 传动系统典型ＮＶＨ问题分析４５
２.４.１ 概论４５
２.４.２ 起步颤抖问题４８
２.４.３ 仿真与试验研究５７
３章 汽车离合器设计６２
３.１ 总体结构与参数的确定６３
３.１.１ 从动盘总成数的选择６３
３.１.２ 压紧弹簧和布置形式的选择６５
３.１.３ 压盘的驱动方式６８
３.１.４ 离合器主要参数的选择确定６９
３.２ 汽车离合器盖总成的设计８７
３.２.１ 结构方案细化与确定８７
３.２.２ 主要参数确定８８
３.２.３ 设计的主要工作总结９０
３.３ 从动盘总成的设计９１
３.３.１ 结构方案细化与确定９１
３.３.２ 主要参数确定９２
３.３.３ 设计的主要工作总结９４
３.４ 汽车离合器操纵系统设计９５
３.４.１ 对离合器操纵系统的要求９５
３.４.２ 离合器操纵系统形式选择与确定９５
３.４.３ 设计的主要工作总结９６
３.５ 设计校核１０８
４章 汽车离合器零件的技术要求与设计１１０
４.１ 膜片弹簧１１０
４.１.１ 技术要求１１２
４.１.２ 结构设计确定１１２
４.１.３ 力学模型与数学模型１１３
４.１.４ 设计问题的处理１１８
４.２ 离合器盖１２９
４.２.１ 技术要求１２９
４.２.２ 力学模型１２９
４.２.３ 设计问题的处理１３０
４.３ 压盘１３０
４.３.１ 技术要求１３０
４.３.２ 力学模型１３１
４.３.３ 设计问题的处理１３１
４.４ 传动片１３４
４.４.１ 技术要求１３４
４.４.２ 力学模型１３５
４.４.３ 设计问题的处理１３６
４.５ 支承圈１３７
４.５.１ 技术要求１３７
４.５.２ 力学模型１３７
４.５.３ 设计问题的处理１３８
４.６ 盘毂１３９
４.６.１ 技术要求１３９
目 录●●●●●
Ⅶ
４.６.２ 受力分析１４０
４.６.３ 设计问题的处理１４０
４.７ 螺旋弹簧１４１
４.７.１ 技术要求１４１
４.７.２ 力学与数学模型１４２
４.７.３ 设计问题的处理１４３
４.８ 碟形弹簧１４４
４.８.１ 技术要求１４４
４.８.２ 力学模型１４４
４.８.３ 设计问题的处理１４５
４.９ 波形片１４５
４.９.１ 技术要求１４５
４.９.２ 力学模型１４５
４.９.３ 设计问题的处理１５４
４.１０ 从动盘与夹持盘１５５
４.１０.１ 技术要求１５５
４.１０.２ 力学模型１５５
４.１０.３ 设计问题的处理１５５
４.１１ 铆钉１５５
５章 计算机辅助离合器设计１５７
５.１ 汽车离合器性能的计算机辅助设计１６０
５.１.１ ＡＵＴＯＣＡＤ设计图样与三维模型１６０
５.１.２ 离合器盖总
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