具体描述
| 商品名称： | 内燃机增压——基础、计算和设计 |
| 作者： | 赫尔穆特·普赫 |
| 市场价： | 149.00 |
| ISBN号： | 9787111594475 |
| 版次： | 1-1 |
| 出版日期： | |
| 页数： | 304 |
| 字数： | 395 |
| 出版社： | 机械工业出版社 |
本书除对内燃机增压技术的理论基础、结构形式、过程仿真、工作特性、冷却等内容进行详尽论述外，还对相继增压、二级增压、与发动机的热力耦合和机械耦合，以及增压技术在车用、船用、固定机械用、航空用发动机上的应用进行了全面介绍，尤其是对增压技术在增加内燃机功率密度、降低油耗、减少排放进而促进发动机小型化的作用进行了详尽分析。本书适合从事增压发动机和相关增压部件研究、设计、开发的工程师阅读使用，也可供大专院校相关专业师生阅读参考。
丛书序
译者的话
前言
中文版前言
编辑的话
符号和缩写
１章 绪论１
参考文献３
２章 增压的定义和目的４
２.１ 发动机功率与增压的关系４
２.２ 不同的增压方法概况６
２.２.１ 产生增压压力的方式６
２.２.２ 增压器结构形式８
２.２.３ 发动机工作方式８
２.３ 总结８
３章 增压的起源９
３.１ 汽油机９
３.２ 柴油机１０
３.３ 航空发动机１２
３.４ 废气涡轮增压的起源１４
参考文献１８
４章 增压发动机工作过程理论
基础１９
４.１ 概述１９
４.２ 机械增压２０
４.３ 废气涡轮增压２１
５章 压气机结构形式和压气机
特性场２５
５.１ 热力学和压缩２５
５.２ 压气机结构形式２９
５.２.１ 概述２９
５.２.２ 挤压式压气机３０
５.２.３ 流动式压气机３５
参考文献４５
６章 发动机的压比－容积流量
特性场４６
６.１ 概述４６
６.２ 二冲程发动机４８
６.３ 四冲程发动机５０
７章 增压器与发动机的协同
工作５２
７.１ 动态增压５２
７.１.１ 相调谐的进气系统５２
７.１.２ 脉冲增压５５
７.２ 机械增压５６
７.２.１ 带挤压式压气机的四冲程
发动机５６
７.２.２ 带流动式压气机的四冲程
发动机６０
７.２.３ 二冲程发动机６１
７.３ 废气涡轮增压６３
７.３.１ 废气涡轮增压发动机与
机械增压发动机在运行特性
上的差异６３
７.３.２ 废气涡轮增压的基本方程６５
７.３.３ 有效涡轮机截面积的计算６９
７.３.４ 脉动的涡轮机进气冲击
的影响７５
７.３.５ 涡轮机特性场７９
７.４ 增压空气冷却的影响８５
参考文献８８
８章 发动机工作过程仿真９０
８.１ 概论９０
８.２ 气缸工作过程９１
８.３ 气体交换管路中的状态
变化９７
８.３.１ 零维和一维模拟９７
８.３.２ 三维模拟１０２
８.４ 发动机动态运行１０５
参考文献１０６
９章 废气涡轮增压的特性１０８
９.１ 排气管的影响１０８
９.１.１ 在不同气缸数及点火间隔下
排气管的连接１０８
９.１.２ 在脉冲增压和恒压增压情况下
技术上可用的废气能１１２
９.１.３ 脉冲增压的变型１１８
９.２ 加速特性１２０
９.３ 转矩特性１２４
参考文献１２７
１０章 改善废气涡轮增压转矩和
加速特性的措施１２８
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