基本信息
书名:我的京张铁路:奔向口外
定价:86.00元
作者:王嵬
出版社:中国铁道出版社
出版日期:2017-06-01
ISBN:9787113226336
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装-胶订
开本:16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
《我的京张铁路》系列图书共分三册,按空间线的形式,以全线田野考察、沿线老职工与居民的口述历史、同机位新旧图片对比、已消逝场景的手绘复原,全面展现京张铁路的历史变迁、历史遗存、文物现状。作者为了增加趣味性,各章节使用了百年前的威妥玛拼音,并配有京张铁路视频及口述历史视频的二维码链接,浓缩了细致又深厚的铁路历史。
内容提要
《我的京张铁路——奔向口外》为王嵬用十余年以田野考察、沿线老职工与居民口述历史、同机位新旧图片对比、根据老资料及图片的手绘复原、全线文物普查,展现了京张铁路康庄-张家口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了怀来附近改线、鸡鸣山煤矿支线、张家口大弯道 等,内有数十段田野考察视频通过书中的二维码链接分享给大家。
目录
综述/001
多半园地/石径狭穿:康庄—张家口/006
康庄—怀来/010
怀来车站/034
怀来—狼山/044
狼山车站/054
狼山—土木/060
土木车站/072
土木—沙城/082
沙城车站/090
沙城—新保安/102
新保安车站/110
新保安—西八里/120
西八里车站/130
西八里—下花园/138
下花园车站 /154
下花园—辛庄子/173
辛庄子车站/192
辛庄子—宣化府/201
宣化府车站/214
宣化府—沙岭子/237
沙岭子车站/247
沙岭子—宁远/254
宁远车站/262
张家口南站/268
宁远—张家口/274
张家口车站/286
作者介绍
王嵬 北京人,铁道摄影师,铁路文化学者。十余年来行摄路程已达40多万公里,足迹遍布全国铁路干、支线百余条。从20世纪90年代末开始关注京张铁路历史,不断地收集历史资料,走访沿线铁路职工及居民二百余位,并结合口述史、文献从北京徒步至张家口进行实地的田野考察。2006年至今,提倡保护了西直门水塔券门、 清华园站老站房、清河站老站房、青龙桥车站等。中央电视台、北京电视台、N、BBC、每日邮报、人民铁道报、南方周末、大众摄影、中国国家地理、法制晚报等媒体对其报道或登载作品。中央电视台曾播出其专题纪录片《追火车》。
文摘
序言
初读《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》,我以为会看到一篇严肃的历史考证,然而,它更像是一位深情的老者,在娓娓道来一段刻骨铭心的记忆。王嵬先生的叙述风格,不是那种冰冷的史料堆砌,而是充满了个人情感的温度,让我仿佛置身于那个年代,与书中人物一同呼吸,一同感受。他笔下的詹天佑,不再是高高在上的“总工程师”,而是一位有血有肉、有情有义的民族脊梁。我能感受到他为了国家,为了铁路,付出了多少心血,克服了多少困难。而那些为了修筑铁路,在崇山峻岭中挥洒汗水的普通工人,他们的形象更是让我动容。王嵬先生没有回避他们生活的艰辛,却用一种充满敬意的笔调,展现了他们的坚韧、乐观和无私。尤其是对“人字形线路”的设计理念的解读,作者的讲解清晰而富有逻辑,让我这个对工程术语不甚了解的读者,也能深刻地理解其精妙之处,以及背后所蕴含的中国工程师的智慧。这本书让我明白,历史的伟大,往往就体现在那些普通人的身上,他们的每一次努力,每一次奉献,都汇聚成了推动时代前进的巨大力量。“奔向口外”,这个词语,在王嵬先生的笔下,被赋予了更加磅礴的气势,它象征着一种突破,一种超越,一种中国人民追求进步的坚定信念。
评分我一直觉得,伟大的工程往往需要伟大的精神支撑。《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,正是这样一部颂扬伟大精神的杰作。王嵬先生用他充满力量的笔触,将京张铁路的建设过程描绘得如同史诗般恢弘。他没有简单地罗列数据和事实,而是深入挖掘了每一个细节背后所蕴含的情感和故事。我读到那些工程师们在无数个不眠之夜,为解决技术难题而绞尽脑汁的场景;我读到那些工人们在严寒酷暑中,用血肉之躯筑起铁路的画面。这些鲜活的描写,让我深深地感受到了那个时代中国人民的坚韧与不屈。书中对詹天佑先生的刻画尤其令人印象深刻,他不仅仅是一位伟大的工程师,更是一位肩负民族复兴重任的先行者。王嵬先生通过细致入微的描写,展现了詹天佑在技术上的创新,在管理上的魄力,更展现了他作为一名中国人,那种不畏强权、敢于担当的精神。而“奔向口外”,这个词语,在王嵬先生的笔下,被赋予了更深层次的含义。它不仅仅是指向一个地理方位,更象征着中国人民打破封锁、冲破束缚,走向繁荣富强的决心。这本书让我更加深刻地认识到,一条铁路的建成,不仅仅是工程技术上的胜利,更是民族精神的升华。
评分《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,给我带来了一种前所未有的阅读体验。我之前对京张铁路的了解仅限于书本上的只言片语,但王嵬先生的讲述,让我仿佛亲身经历了一场波澜壮阔的历史画卷。他并没有一味地强调铁路建设的技术难度,而是将重点放在了人——那些在那个时代默默奉献的人们。从詹天佑那高瞻远瞩的战略眼光,到无数铁路工人在艰苦环境下挥洒的汗水,每一个个体都被赋予了鲜活的生命。我尤其喜欢作者对细节的捕捉,比如那些简陋的工具,那些粗糙的伙食,那些寒冷的夜晚,这些细节都让当时的艰辛变得触手可及。而“人字形线路”的设计,更是让我惊叹于中国古代工程师们的智慧,以及詹天佑先生将这种智慧与西方现代工程技术相结合的能力。王嵬先生的文字,充满了激情与温情,他没有回避历史的残酷,但也始终传递着一种向上的力量。他对“奔向口外”这个词的运用,不仅仅是指地理上的延伸,更是象征着中国人民冲破重重阻碍,走向现代化、走向世界的决心。这本书让我深刻地理解了京张铁路在中国近代史上的重要意义,它不仅仅是一条交通干线,更是中国人民自强不息、勇往直前的精神象征。读完这本书,我心中充满了对先辈们的敬意,也对中国的未来充满了信心。
评分拿到《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,我原本以为会看到一篇宏大的工程史,但读进去之后才发现,它更像是一部情感的史诗,一部关于梦想、奋斗与坚韧的传奇。王嵬先生的笔触细腻而富有感染力,他没有选择用冷冰冰的史料堆砌,而是将自己沉浸在那个时代的情感洪流之中。我仿佛能够听到百年前的汽笛在山谷中回响,看到工人们在风雪中挥洒汗水,感受到他们心中那份对国家富强的渴望。书中最让我震撼的,是对詹天佑先生的描绘。他不仅仅是一位伟大的工程师,更是一位将个人命运与国家命运紧密相连的民族脊梁。王嵬先生通过大量的细节,展现了詹天佑在技术上的创新,在管理上的魄力,更展现了他作为一名中国人,那种不屈不挠、敢于挑战权威的精神。而那些普通的铁路工人,他们是沉默的大多数,但他们的形象却在王嵬先生的笔下熠熠生辉。从他们粗糙的双手,到他们朴实的语言,再到他们为了修建铁路而付出的牺牲,都让我深深地被感动。这本书让我明白,修建一条铁路,不仅仅是铺设钢轨,更是连接人心,凝聚力量的过程。“奔向口外”,这个词语,在王嵬先生的叙述中,被赋予了全新的生命力,它不再仅仅是指地理上的边界,更象征着一种突破、一种进取,一种中国人民迈向新时代的决心。这本书让我对“中国制造”有了更深刻的理解,也让我更加敬佩那些为国家发展默默奉献的先辈们。
评分《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,是一次触及灵魂的阅读之旅。王嵬先生的文字,具有一种强大的穿透力,他将我从现代的喧嚣中拉回到那个风云激荡的年代,让我亲身感受到了京张铁路建设的艰难与辉煌。他没有选择平铺直叙的叙述方式,而是运用了一种更加富有张力和感染力的方式,将历史人物的命运、工程建设的挑战以及那个时代的社会氛围,巧妙地编织在一起。我仿佛看到了詹天佑先生面对重重阻力,依然坚持自主设计的坚定身影;我仿佛听到了工人们在艰苦条件下,用歌声鼓舞士气的豪迈声音。书中对于“人字形线路”的讲解,更是让我对中国古代的智慧和现代工程技术的融合有了全新的认识。王嵬先生的叙述,既有宏大的历史视野,又不乏细腻的人文关怀。他让我们看到了那些在历史长河中被忽略的个体,他们的汗水、他们的牺牲,共同铸就了这条伟大的铁路。“奔向口外”,这个词语,在书中被赋予了极其丰富的内涵,它不仅仅是地理上的延伸,更是一种精神的象征,一种中国人民渴望独立、渴望发展的决心。这本书让我对“中国建造”有了更深的理解,也让我更加热爱我们伟大的祖国。
评分《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,给我的感觉就像是在品一杯陈年的烈酒,初入口时醇厚浓烈,回味时却又带着丝丝甘甜和悠长的韵味。王嵬先生在叙述京张铁路的建设历程时,并没有一味地强调技术的复杂性或工程的艰巨性,而是巧妙地将历史背景、人物命运与铁路的修建过程巧妙地融合在一起。他并没有生硬地告诉你“当时有多难”,而是通过描绘那个时代中国人民所面临的困境——列强的侵略、技术的落后、民众的贫困——来衬托出京张铁路建设的非凡意义。我读到那些关于铁路沿线村庄的描写,那些淳朴的乡民,为了配合铁路的修建,是如何无私奉献的。这种人与土地、人与工程之间的紧密联系,让我感受到了一种久违的温情。书中对于一些关键人物的刻画也十分到位,不仅仅是詹天佑,还有那些默默无闻的工程师、工头,甚至是那些提供后勤保障的普通人,都被赋予了鲜活的生命。王嵬先生的文字,有一种化繁为简的魔力,将那些复杂的工程术语和年代久远的历史事件,都变得通俗易懂,并且充满了故事性。我尤其喜欢他对于“奔向口外”这个词的解读,它不仅仅是一个方向,更是一种精神的象征,一种中国人民渴望走出落后、走向世界的决心。这种精神,在整本书中都得到了很好的体现,让我读完之后,心中充满了自豪感和对未来的憧憬。
评分读完《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》,我内心久久不能平静。这本书不仅仅是一部关于铁路建设的书,更是一部关于民族精神、关于国家崛起的史诗。王嵬先生用他饱含深情的笔触,将京张铁路从无到有、从弱到强的历程,描绘得淋漓尽致。他没有选择生硬的学术语言,而是用一种充满故事性和人文关怀的方式,将历史事件、工程技术以及人物命运巧妙地融合在一起。我仿佛能够看到詹天佑先生在设计图纸前,眉头紧锁,思考着如何才能让火车安全地爬上陡峭的山坡;我仿佛能够听到工人们在严寒的冬天,用歌声和呐喊来鼓舞彼此,对抗刺骨的寒冷。书中对于“人字形线路”的讲解,让我惊叹于中国古代工程师们的智慧,以及詹天佑先生将其与现代工程技术相结合的创新能力。王嵬先生的文字,既有宏大的历史视野,又不乏对个体命运的细腻描绘。他让我们看到了那些在历史洪流中默默奉献的普通人,他们的汗水和牺牲,共同铸就了这条举世闻名的铁路。“奔向口外”,这个词语,在书中被赋予了极其深刻的含义,它不仅仅是指地理上的延伸,更象征着中国人民冲破一切束缚,走向现代化、走向繁荣富强的坚定决心。这本书让我对“中国建造”有了更深的理解,也对中国人民的智慧和力量有了更深的敬意。
评分初拿到《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,内心便涌起一股莫名的激动。京张铁路,这个名字本身就承载了太多历史的重量和民族的骄傲,而“奔向口外”更是勾勒出一幅波澜壮阔的时代画卷。作者王嵬,这个名字我虽不甚熟悉,但从书名中透出的情怀,我已然感受到他必定是一位对这条铁路有着深厚感情的讲述者。我从小就对火车有着特别的情结,那轰隆隆的汽笛声,那飞驰而过的车厢,总能点燃我内心深处对远方的渴望。而京张铁路,更是不同于一般的铁路,它不仅仅是一条连接北京与张家口的交通线,它更是中国近代工业史上的一个里程碑,是中国人民智慧和勇气的结晶。在那个积贫积弱的年代,能够自主设计、自主建造如此宏伟的工程,本身就是对帝国主义封锁和欺凌最响亮的耳光。我迫不及待地想知道,在这本书中,王嵬先生将如何用他的笔触,带领我们穿越时空的隧道,去感受那段艰辛而辉煌的岁月?他会不会描绘出那些在风雪中挥洒汗水的铁路工人的身影?会不会讲述出詹天佑先生那令人肃然起敬的创新精神?“奔向口外”,这个词语本身就充满了力量,它不仅仅是指地理上的方位,更是一种精神的象征,象征着中国人民不畏艰难、勇往直前的决心。我期待这本书能够给我带来一场心灵的震撼,让我更加深入地理解京张铁路在中国历史发展中的重要地位,也让我对“中国制造”和“中国建造”的伟大成就产生更深的敬意。
评分《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,给我带来了一种久违的震撼。我之前对京张铁路的了解,仅限于课本上的一些简单介绍,但王嵬先生的叙述,让我仿佛亲历了那个波澜壮阔的时代。他没有选择枯燥的技术分析,而是将重点放在了人——那些在艰苦条件下,用生命和汗水铸就这条铁路的中国人。我能清晰地感受到詹天佑先生的智慧和担当,他不仅要克服技术难题,更要面对列强的质疑和国内的重重阻碍。而那些普通的铁路工人们,他们的形象在王嵬先生的笔下栩栩如生。那些粗糙的双手,那些质朴的语言,那些为了完成任务而付出的牺牲,都让我深深地被打动。书中对于“人字形线路”的设计,作者的讲解深入浅出,让我不仅了解了技术的精妙,更感受到了其中蕴含的中国人民的创新精神。王嵬先生的文字,充满了激情与温度,他既展现了历史的宏大叙事,也不乏对个体命运的细腻关怀。“奔向口外”,这个词语,在书中被赋予了更深远的意义,它不仅仅是一个地理上的方向,更象征着中国人民冲破封锁,走向世界的决心和勇气。这本书让我对“中国制造”有了更深刻的认识,也对中国人民的智慧和力量有了更深的敬意。
评分读完《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》的第一部分,我仿佛置身于那个尘土飞扬、机器轰鸣的建设现场。作者王嵬并没有像枯燥的历史教科书那样罗列数据和事件,而是用一种近乎诗意的语言,将京张铁路的诞生过程描绘得如同一部跌宕起伏的史诗。他笔下的詹天佑,不再是教科书上那个严肃的工程专家,而是一个有血有肉、有情有义的民族英雄。我仿佛能看到他站在工地,望着茫茫群山,眼神中闪烁着智慧的光芒,同时也带着对国家前途的担忧。而那些在极端恶劣环境下工作的普通工人,他们的形象更是鲜活地跃然纸上。王嵬先生没有回避他们遭受的苦难,反而用细腻的笔触,展现了他们的坚韧、乐观和奉献。那些简陋的伙食,那些粗糙的衣物,那些在寒风中瑟瑟发抖的身影,都让我深受触动。尤其让我印象深刻的是,作者对于“人字形线路”设计理念的解读。这简直是天才般的创意!在那个技术并不发达的年代,如何巧妙地利用地形,实现火车的爬坡而不失动力,这背后凝聚了多少心血和智慧?王嵬先生的叙述,让我不再仅仅是了解到“人字形线路”的存在,而是真正理解了它的精妙之处,以及它所代表的中国工程师们不拘泥于外国经验、敢于创新的精神。这本书让我明白,历史的宏大叙事,往往是由无数个个体微小的努力汇聚而成,而京张铁路的建成,更是无数个中国人的共同梦想和不懈追求的体现。“奔向口外”不仅仅是一个简单的地理方向,它更是冲破束缚、走向富强的象征,而王嵬先生的文字,正是这条道路上最忠实的记录者。
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