基本信息
书名:自动线控制技术
定价:28.00元
作者:张益
出版社:机械工业出版社
出版日期:2012-01-01
ISBN:9787111368281
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.300kg
编辑推荐
本书可作为高等职业院校、本科院校、成人教育机构等机电、自动化以及相关专业教材,也可作为相关技术人员参考用书。
内容提要
本书采用项目驱动式的学习情境模式,以自动线控制系统的设计、安装、运行、调试、维护和监控为主线,介绍了自动线传送带控制、自动线机械手控制、产品分拣入库自动线控制、产品物流装配自动线控制等内容。
目录
作者介绍
文摘
序言
我近期入手了一本关于汽车技术的新作,它的封面上深邃的蓝色背景和抽象的银色线条,让我对接下来的阅读充满了莫名的期待。我一直对汽车的电子电气架构以及其中复杂的传感器和控制单元系统感到十分好奇。我希望在这本书中能够找到关于汽车电子系统的基础知识,例如CAN总线(Controller Area Network)是如何在车内各个ECU(Electronic Control Unit)之间实现高效可靠通信的?不同类型的传感器,比如温度传感器、压力传感器、位置传感器以及图像传感器,它们在汽车的各个子系统中分别扮演着什么角色?书中是否会深入探讨车身控制模块(BCM)的功能,它是如何控制车灯、雨刮、车窗升降以及门锁等功能的?我还对车载信息娱乐系统(Infotainment System)很感兴趣,它如何集成了导航、音响、通信以及其他多媒体功能,并与驾驶辅助系统协同工作?我希望能够了解到车载诊断系统(OBD-II)的工作原理,它如何能够帮助检测和诊断车辆的故障?对于车辆的网络安全,尤其是当汽车越来越智能化和互联化之后,潜在的黑客攻击风险以及相应的防护措施,书中是否有相关的探讨?这本书能否让我对一辆现代汽车的“大脑”和“神经系统”有一个更深入的理解,认识到那些隐藏在车身内部的电子元件是如何共同协作,驱动着车辆的智能化和舒适性?
评分这本书的封面设计极具吸引力,金属质感的银灰色搭配深邃的蓝色线条,仿佛预示着书中将要展开的关于汽车未来驾驶模式的深刻探索。我一直对自动驾驶技术充满好奇,尤其是在经历了几次漫长且疲惫的公路旅行后,那种“解放双手”的诱惑力更是难以抗拒。我期待在这本书中找到答案,了解从传感器到决策算法,再到执行器控制的整个链条是如何协同工作的。想象一下,车辆能够精准地感知周围环境,预测其他车辆和行人的行为,并做出最优化的驾驶决策,这无疑是科技进步最令人振奋的应用之一。书中是否会深入剖析各种传感器(如激光雷达、摄像头、毫米波雷达)的工作原理及其在不同天气和光照条件下的优劣表现?对于融合多个传感器数据的传感器融合技术,它又是如何实现高精度和鲁棒性的?这些都是我非常关注的细节。此外,自动驾驶的安全性问题始终是公众关注的焦点,书中对于安全冗余设计、故障检测与应对机制是否有详尽的阐述?比如,在面临突发状况时,车辆的反应时间、制动能力以及转向稳定性是否能够得到充分保障?我对那些能够让我对这项技术产生更深入理解的技术细节有着强烈的求知欲,希望这本书能够满足我的期待,为我揭示自动驾驶背后的奥秘,并让我对未来的出行方式有一个更清晰的认知。
评分我最近入手了一本关于汽车的著作,书名虽然听起来很专业,但我相信它应该能为我解答不少关于汽车设计和工程的疑问。一直以来,我对汽车的内部构造都充满了好奇,尤其是那些看不见的、支撑起车辆运行的精密部件。我希望能在这本书中找到关于底盘设计、悬挂系统、制动原理以及动力传动系统的工作方式的介绍。例如,悬挂系统是如何在保证舒适性的同时,又能在高速行驶或复杂路况下提供稳定的支撑?不同类型的刹车系统,如盘式刹车和鼓式刹车,它们各自的优势和劣势是什么?在追求更高燃油经济性和更强动力的现代汽车工程中,发动机和变速箱的演进又有哪些关键性的技术突破?这本书是否会涉及空气动力学在汽车设计中的应用,例如如何通过优化车身线条来降低风阻,从而提升燃油效率?我也很想了解一些关于汽车材料学的内容,比如高强度钢、铝合金以及碳纤维复合材料在汽车制造中的应用,它们如何帮助实现轻量化和提高安全性?我希望这本书能够以一种相对易懂的方式,将这些复杂的工程原理呈现在我面前,让我能够更深入地理解一辆汽车是如何从一堆零散的零件变成一台能够驰骋在道路上的精妙机器。
评分我最近购入了一本看似探讨车辆控制系统的书籍,我对其中可能涉及的机械与电子相结合的原理非常感兴趣。我一直对汽车的动态响应和稳定性控制着迷,尤其是在极限驾驶场景下,车辆是如何通过各种电子辅助系统来保持稳定和可控的。书中是否会深入讲解如ABS(防抱锁刹车系统)、ESP(电子稳定程序)以及EBD(电子制动力分配系统)等工作原理?这些系统在紧急制动、转向过度或转向不足的情况下,是如何协同工作的,以防止车辆失控?我特别希望了解ESP系统是如何通过监测车轮速度、方向盘转角、侧向加速度等传感器信号,然后对单个车轮施加制动或降低发动机动力来纠正车辆的行驶轨迹。另外,对于车辆的转向系统,无论是传统的液压助力转向还是现代的电动助力转向,它们在提供精确转向输入和路感反馈方面扮演着怎样的角色?书中是否会探讨转向比、转向回正力矩等关键参数的设计考量?我也对主动悬挂系统(Active Suspension System)可能带来的提升很好奇,它如何通过液压或电磁系统来实时调整悬挂的硬度和阻尼,从而适应不同的路况和驾驶需求?这本书能否让我对车辆的“智慧”有了更深刻的认识,理解它们如何能够在毫秒之间做出复杂的判断和调整,从而保障驾驶安全?
评分这本关于汽车技术的新书,封面设计简洁而又不失专业感,让我对接下来的阅读充满了期待。我一直对汽车的动力总成和传动系统抱有浓厚的兴趣,渴望了解现代汽车是如何在效率和性能之间找到平衡的。我希望这本书能够详细阐述内燃机技术的发展趋势,例如涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时等技术是如何提升发动机的功率输出和燃油经济性的。对于混合动力系统(Hybrid Electric Vehicle)和纯电动汽车(Battery Electric Vehicle),书中是否会深入分析它们的工作原理、电池管理系统、电动机的控制策略以及充电技术?例如,混合动力汽车中的能量回收系统是如何工作的,它在制动时将动能转化为电能储存起来?纯电动汽车的续航里程焦虑问题,又有哪些技术正在尝试解决?此外,我对于变速箱的技术演进也非常好奇,从传统的自动变速箱到CVT(无级变速器)再到双离合变速器(DCT),它们各自的优缺点以及在不同车型上的应用场景是怎样的?变速箱的换挡逻辑和逻辑控制,又是如何影响驾驶的平顺性和燃油经济性的?我希望这本书能够为我揭示这些深层次的技术细节,让我对汽车的心脏和脊梁有一个更全面的理解,并对未来的汽车动力技术发展趋势有一个更清晰的认识。
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