具體描述
| 圖書基本信息,請以下列介紹為準 | |||
| 書名 | 我愛我車(駕車新手X備手冊) | ||
| 作者 | 張越 | ||
| 定價 | 26.00元 | ||
| ISBN號 | 9787548807537 | ||
| 齣版社 | 濟南齣版社 | ||
| 齣版日期 | 2013-03-01 | ||
| 版次 | 1 | ||
| 其他參考信息（以實物為準） | |||
| 裝幀：平裝 | 開本：16開 | 重量：0.4 | |
| 版次：1 | 字數： | 頁碼：129 | |
| 插圖 | |
| 目錄 | |
| 內容提要 | |
| 《我愛我車：駕車新手手冊》講述新手駕車注意事項及技巧、愛車的使用與保養、交通事故處理與車險、駕車健康小妙招、駕車老手談經驗五部分。需要說明的是，“駕車老手談經驗”這部分內容，都是老駕駛員根據自己的親身經曆來談的，有經驗豐富的汽車修理專、有汽車鑒定評估師，還有齣租車司機以及主等等，盡管他們的職業不同，但他們總結的是自己十幾年甚至幾十年的挑車、養車及駕駛經驗，也有他們對車的感受，這對新手很有幫助。可以這樣說：本書所選的題目，都是駕駛新手須掌握而又常常並不清楚的問題。讀讀這本小冊子甚至不妨放在您的愛車上，會給您帶來不少啓迪與方便。 |
| 編輯推薦 | |
| 作者介紹 | |
| 序言 | |
用戶評價
坦白講，我一開始對這本書的期望值並不算太高，覺得“新手手冊”嘛，大概率是那種把簡單問題復雜化，或者把復雜問題簡單化的“雞肋”讀物。畢竟，市麵上的這類書籍實在太多瞭，良莠不齊。但自從翻開瞭“我愛我車(駕車新手X備手冊)”之後，我發現自己之前的顧慮似乎有點多餘瞭。這本書的開篇，並沒有上來就講什麼高深的理論，而是從一個非常接地氣的角度切入，比如說，如何正確認識你的愛車，從儀錶盤上的各種指示燈的含義，到不同按鈕的功能，都做瞭詳盡的圖文解釋。我之前開車，很多時候看到儀錶盤上的指示燈亮起，就心慌意亂，感覺天都要塌下來瞭。但看瞭這本書，我纔恍然大悟，原來大部分的指示燈都有其特定的含義，有些隻是提醒你該去做保養，有些則是預示著某個部件齣現瞭小問題。而且，書裏還特彆強調瞭“不懂就問”的重要性，鼓勵讀者在不確定的情況下，及時嚮專業人士谘詢，而不是盲目猜測，這我覺得非常人性化。我尤其喜歡它關於“首次啓動車輛”的章節，裏麵詳細描述瞭啓動前需要檢查的項目，以及啓動過程中需要注意的細節，甚至連熄火的順序都講解得很清楚。這讓我覺得，這本書真的是從零開始，一點一點地引導你，讓你在駕駛的道路上，走的每一步都踏實而穩健。我迫不及待地想繼續往下讀，想看看後麵還會解鎖哪些實用的駕駛秘籍。
評分我本身就是一個非常容易緊張的人，所以，當我決定要學習駕駛的時候，內心的忐忑是可想而知的。我擔心自己會因為緊張而犯下各種錯誤，甚至導緻危險的發生。所以，當我拿到這本書的時候，我帶著一種“救命稻草”的心態去翻閱。這本書最讓我感到安慰的，是它非常注重“新手心理建設”。它並沒有一味地強調駕駛技術有多麼高超，而是反復強調“冷靜”、“耐心”和“自信”的重要性。在書中，我看到瞭很多關於“如何剋服緊張情緒”的建議，比如，在考試前進行深呼吸，在駕駛過程中，有意識地放慢自己的節奏，即使犯瞭小錯誤，也要及時調整，不要過於自責。這讓我覺得，這本書不僅僅是一本關於駕駛的書，更是一本關於如何麵對挑戰，如何建立自信的書。我尤其喜歡書中關於“科目二”和“科目三”的講解，它不僅僅列齣瞭考試的每一個細節，更重要的是，它提供瞭一些“心理暗示”，比如，在練習坡道定點停車時，書中會告訴你“想象你腳下的刹車踏闆是一塊非常有粘性的橡皮泥”，這樣的描述，一下子就化解瞭我對這個環節的恐懼。這本書讓我覺得，即使是緊張的新手，也能在這本書的引導下，找到屬於自己的節奏，最終獲得成功。
評分作為一個從零開始，甚至對機械原理一竅不通的“小白”，我拿到這本書的時候，內心是抱著一種“既來之，則安之”的心態。畢竟，張越那小子極力推薦，說他當年手忙腳亂的樣子，現在想起來都覺得好笑，全靠這本“神書”纔度過瞭難關。這本書最讓我感到驚艷的，是它對“車輛基礎知識”的講解，完全避開瞭那些枯燥的專業術語，而是用一種非常形象，甚至可以說是“擬人化”的方式來介紹。比如，它把發動機比作“汽車的心髒”，把刹車係統比作“汽車的神經”，把輪胎比作“汽車的腳”。這樣的比喻，一下子就拉近瞭我和車輛的距離，讓我覺得，這些冰冷的機器，突然變得生動起來，不再那麼遙不可及。我尤其喜歡書中關於“日常檢查”的章節，它列齣瞭一個非常詳細的清單，從檢查輪胎氣壓，到查看機油液位，再到檢查車燈是否正常工作，都一一列齣，並且配以清晰的圖片，告訴你每個步驟應該怎麼做，以及為什麼要做。這種“保姆式”的教學方式，讓我覺得，即使是完全沒有經驗的我，也能輕鬆上手。我不再擔心因為疏忽而導緻車輛齣現問題，因為這本書就像一位經驗豐富的老朋友，時刻提醒著我，該注意些什麼，該檢查些什麼。這本書讓我覺得，學開車，也可以是一件充滿樂趣的事情。
評分我必須承認，我是一個極度缺乏方嚮感的人，無論是生活還是學習。所以，當我有幸拿到這本“我愛我車(駕車新手X備手冊)”時，我內心是抱著一種“死馬當活馬醫”的態度。畢竟，從零開始學開車，對我來說，簡直就是一場巨大的挑戰，感覺自己隨時都可能迷失在復雜的交通規則和操作流程中。這本書的結構設置，卻給瞭我意想不到的驚喜。它並沒有采用那種枯燥的流水賬式敘述，而是將復雜的駕駛知識，分解成瞭一個個易於理解的模塊。比如，它在講解“起步與換擋”時，並沒有直接告訴你“踩離閤，掛一檔，鬆離閤，踩油門”，而是先從車輛的動力係統講起，讓你明白為什麼需要離閤器，為什麼需要換擋，然後再循序漸進地告訴你具體的操作步驟，並且配以大量的插圖，讓你能夠非常直觀地理解。我印象最深刻的是，書中有一個章節專門講解瞭“不同路況下的駕駛技巧”，包括在雨天、雪天、山路等復雜環境下如何安全駕駛。這對於我這種經驗為零的新手來說，簡直是福音。我之前光是想象在雨天開車，就已經嚇得夠嗆，但看瞭這本書，它不僅列齣瞭需要注意的事項，還提供瞭具體的應對策略，讓我覺得，即使遇到突發狀況，我也不會束手無策。這本書就像一位經驗豐富的老朋友，耐心地在我耳邊低語，告訴我該如何小心，該如何應對，讓我原本對駕駛的恐懼，逐漸轉化為一種可以掌控的自信。
評分怎麼說呢，我一直覺得自己是個“動手派”，對那些理論性太強的知識，總覺得有些望而卻步。所以，當我看到《我愛我車(駕車新手X備手冊)》這個書名時，心裏是有些打鼓的，生怕它又是一本充斥著各種術語和公式的書。然而，這本書卻給瞭我一個大大的驚喜。它在講解各種駕駛技巧時，幾乎都是從“如何做”入手，然後纔去解釋“為什麼”。比如，在講解“變道”時，它並沒有上來就給你講什麼“視綫盲區”的理論，而是直接告訴你“看後視鏡，打燈，確認安全，再變道”，然後纔去解釋為什麼看後視鏡很重要，為什麼盲區存在。這種“先學會，後理解”的方式，非常符閤我的學習習慣。而且，書中大量的圖文並茂的插圖，更是讓我眼前一亮。我之前看一些駕駛教學視頻，總覺得畫麵一晃而過，很多細節根本看不清楚。這本書的插圖，不僅清晰，而且標注得很詳細，讓你能夠一目瞭然地看到車輛的每一個動作，每一個角度。我尤其喜歡書中關於“夜間駕駛”的章節，它詳細地講解瞭如何正確使用車燈，如何觀察路況，以及如何應對遠光燈的乾擾。這對於我這種經常在晚上開車的“夜貓子”來說，簡直是太實用瞭。這本書讓我覺得，學開車，也可以是一件非常“可視化”和“直觀”的事情。
評分這本書，怎麼說呢，拿到手的時候，我其實挺糾結的。畢竟“我愛我車”這個名字，聽起來就有點……怎麼形容呢，可能有點像那種寫給車迷的，密密麻麻的參數和性能分析，我一個新手，看瞭怕是要更暈。而且那個副標題“駕車新手X備手冊”，又顯得有點官方，像教科書一樣，總擔心讀起來枯燥乏味，畢竟我當初買這本書，純粹是因為我那個愛車如命的朋友張越極力推薦，說他當年就是靠著這本“寶典”從一個手忙腳亂的新手變成瞭如今的“老司機”。我心想，如果連張越這種當年都能靠它，那說明這本書肯定有其過人之處，不然他早放棄瞭。拿到手後，翻開第一頁，看到的是一股淡淡的紙張清香，這讓我稍微放鬆瞭點，至少不是那種刺鼻的油墨味。接著，我開始瀏覽目錄，嗯，不得不說，目錄的設計還是挺清晰的，分門彆類地列齣瞭各種主題，從最基本的車輛認識，到駕駛技巧，再到一些日常的保養和應急處理。我尤其對“新手常見錯誤及避免”這一章節産生瞭濃厚的興趣，因為我深知自己是那種容易犯錯體質，如果能在早期就瞭解這些“雷區”，那絕對是事半功倍。而且，我特彆喜歡作者在序言中提到的一句話：“駕車，不應是恐懼，而是一種自由的延伸。”這句話一下子就觸動瞭我，讓我覺得這本書可能真的能幫助我剋服對駕駛的畏懼心理，讓我真正享受在路上的感覺。我還在猶豫是否要馬上開始閱讀，但心裏已經隱隱升起一股期待，希望這本書能成為我在汽車世界裏的第一盞指路明燈。
評分說實話，我本來對這種“手冊”類的書籍，總是抱著一種略帶嘲諷的態度，覺得它們往往是“說起來容易，做起來難”的典型代錶。然而，這本《我愛我車(駕車新手X備手冊)》卻徹底顛覆瞭我的固有認知。我是一個非常感性的人，比起冷冰冰的理論，我更看重一種循循善誘的引導。這本書恰恰做到瞭這一點。它沒有用生澀難懂的專業術語來“嚇唬”讀者，而是用一種非常親切，甚至可以說是“聊天”的語氣，來嚮我們解釋駕駛的方方麵麵。我尤其喜歡其中一個關於“停車技巧”的章節，作者並沒有簡單地告訴你怎麼打方嚮盤，怎麼看後視鏡，而是通過生動的比喻，比如“將車身想象成一個即將停靠在畫框裏的物體”，來幫助我們理解空間感和距離感。這種將抽象概念具象化的方式，對我這種空間感相對較弱的人來說，簡直是救星。而且，書裏還穿插瞭一些作者在實際駕駛中遇到的趣事和教訓，讓整個閱讀過程充滿瞭趣味性，完全沒有傳統教科書的那種枯燥感。我讀到其中關於“如何與路上的其他車輛和諧相處”的章節時，更是深有感觸，作者並沒有將其他車輛視為“敵人”，而是將其看作是需要互相理解和尊重的道路使用者，這讓我覺得，駕駛不僅僅是一種技術，更是一種態度和修養。這本書讓我看到瞭一個更有溫度的駕駛世界。
評分說實話，我拿到這本書的時候，並沒有抱有太大的期望，覺得“新手手冊”嘛，無非是那些老生常談的內容，充其量能讓我對駕駛有個大概的瞭解。畢竟，我是一個非常注重實踐的人，總覺得那些紙上談兵的東西，離真實駕駛場景總有那麼大的距離。然而，《我愛我車(駕車新手X備手冊)》這本書，卻徹底刷新瞭我的認知。它最吸引我的地方在於，它並沒有把駕駛看作是一件多麼“高科技”的事情，而是將其分解成瞭一個個非常生活化的場景，然後告訴你如何在這些場景下做齣最閤理的反應。比如，它在講解“路邊停車”時，並沒有上來就給你什麼復雜的公式，而是通過一些非常形象的比喻，比如“把車想象成一個想要鑽進車位裏的孩子”，然後一步一步地告訴你，該怎麼“擠”，怎麼“挪”，怎麼“調整”，讓你覺得，即使是倒車入庫這樣曾經讓你頭疼不已的難題，也變得豁然開朗。而且，書中還非常巧妙地融入瞭一些“安全意識”的培養，比如，在講解“超車”時，它不僅僅告訴你怎麼做，還強調瞭“不確定就不要超”的原則，以及在超車過程中，如何觀察和判斷。這讓我覺得，這本書是在認真地為我的安全負責，而不是僅僅教我一些“動作要領”。這本書讓我覺得，駕駛，真的可以是一件充滿智慧和樂趣的事情。
評分我一直覺得，很多“新手指南”都存在一個通病，那就是過於理論化，脫離實際。你翻開書，能看到一堆“如何如何”，但當你真正坐到駕駛座上，卻發現根本無從下手。所以，當我看到《我愛我車(駕車新手X備手冊)》的時候，內心是帶著一絲審慎的。然而，這本書的實用性，真的超齣瞭我的想象。它並沒有停留在“知道”的層麵，而是著重於“做到”。比如，在講解“並綫技巧”時，它不僅僅告訴你“要打燈，要看後視鏡，要加速”，而是詳細地分析瞭在不同速度下，不同車距下，並綫時應該注意的細節，甚至還提供瞭一些“視覺輔助”的方法，比如如何通過後視鏡判斷旁邊車輛的位置和速度。我印象最深刻的是，書中有一個章節專門講“路怒癥的應對”，這絕對是我這種新手非常需要的一個部分。我之前光是想象一下在路上被人“加塞”或者“按喇叭”，就已經心生恐懼。這本書並沒有簡單地讓你“忍耐”，而是提供瞭一些心理調適的方法，以及在必要時如何閤理地保護自己。它讓我明白，駕駛不僅僅是技術，更是一種情緒管理。這本書讓我覺得，它不僅僅是在教我開車，更是在教我如何成為一個成熟、理性的駕駛者。
評分我一直以來，對於汽車駕駛，都有一種莫名的畏懼感。總覺得那是一個需要高度集中和技巧的領域，自己可能很難駕馭。所以，當我收到《我愛我車(駕車新手X備手冊)》這本書時，內心是帶著一種“試試看”的心態。讓我驚喜的是，這本書的語言風格，非常親切和接地氣。它並沒有用那些高高在上的“專傢”口吻，而是像一個經驗豐富的朋友，用一種鼓勵和引導的方式，告訴我如何去認識和掌握駕駛。我尤其喜歡其中關於“如何應對緊急情況”的部分。我之前光是想象一下，如果在路上遇到爆胎或者刹車失靈，就感到一陣恐懼。但這本書，並沒有隻是簡單地告訴你“要冷靜”，而是提供瞭非常具體的操作步驟，比如，在爆胎時，如何握緊方嚮盤，如何輕踩刹車，而不是猛踩。它還提到瞭很多關於“預防性駕駛”的觀念，比如，在長途駕駛前，要做好充分的準備，定時休息，以及在疲勞駕駛時，要如何及時調整。這讓我覺得，這本書不僅僅是在教我如何駕駛，更是在教我如何成為一個對自我和他人負責的駕駛者。這本書讓我覺得，駕駛，也可以是一件充滿智慧和責任感的事情。
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