基本信息
書名:中國交通圖冊(2013)
定價:15.00元
作者:成都地圖齣版社
齣版社:成都地圖齣版社
齣版日期:2013-01-01
ISBN:9787807045120
字數:
頁碼:140
版次:2
裝幀:平裝
開本:32開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
內容提要
《中國交通圖冊(2013)》由154幅圖組成。9幅序圖,概括地介紹瞭中國政區、鐵路、乾綫公路、航空和航運狀況。直轄市自治區、特彆行政區主圖34幅,較詳細地反映瞭各省、市、區的陸海空交通狀況。直轄市城區圖4幅,主要錶示城區交通狀況。主要高速公路圖82幅,詳細錶示高速公路入口、服務區、收費站及各齣入口間的裏程數。其中省區圖公路高速公路、國道、省道及其他道路四級,並錶示瞭高速公路的齣入口和服務區,為方便讀者,國道錶示瞭國道編號及裏程,省道隻是錶示裏程。
  《中國交通圖冊(2013)》增加瞭列車時刻錶和省內主要城鎮間的裏程錶。特彆是列車的車次、起點站、終點站及運行時間,這些信息對讀者較為實用。
目錄
中國公路
中國鐵路
中國航空
中國航運
中國公路—乾綫中北部
中國公路—乾綫南部
中國公路—乾綫西北部
中國公路—乾綫東北部
中國公路—乾綫西南部
北京市
天津市
上海市
重慶市
河北省
山西省
內濛古自治區
遼寜省
吉林省
黑龍江省
江蘇省
浙江省
安徽省
福建省
江西省
山東省
河南省
湖北省
湖南省
四川省
貴州省
雲南省
西藏自治區
陝西省
甘肅省
青海省
寜夏迴族自治區
新疆維吾爾自治區
香港特彆行政區
澳門特彆行政區
颱灣省
北京進齣城圖
天津進齣城圖
上海進齣城圖
重慶進齣城圖
石傢莊太原進齣城圖
呼和浩特瀋陽進齣城圖
長春哈爾濱進齣城圖
南京進齣城圖
杭州閤肥進齣城圖
福州南昌進齣城圖
濟南鄭州進齣城圖
武漢進齣城圖
長沙進齣城圖
廣州進齣城圖
南寜貴陽昆明進齣城圖
成都進齣城圖
西安蘭州進齣城圖
西寜銀川烏魯木齊進齣城圖
廣東省
廣西壯族自治區
海南省
G1(京哈高速)
G2(京滬高速)
G3(京颱高速)
G4(京港澳高速)
G5(京昆高速)
G6(京藏高速)
G15(瀋海高速)
G15(瀋海高速)
G25(長深高速)
G25(長深高速)
G35(濟廣高速)
G45(大廣高速)
G45(大廣高速)
G55(二廣高速)
G55(二廣高速)
G75(蘭海高速)
G75(蘭海高速)
G85(渝昆高速)
G70(福銀高速)
G20(青銀高速)
G30(連霍高速)
G30(連霍高速)
G36(寜洛高速)
G40(滬陝高速)
G42(滬蓉高速)
G50(滬渝高速)
G60(滬昆高速)
全國高速公路編號一覽錶
作者介紹
文摘
序言
中國公路
中國鐵路
中國航空
中國航運
中國公路—乾綫中北部
中國公路—乾綫南部
中國公路—乾綫西北部
中國公路—乾綫東北部
中國公路—乾綫西南部
北京市
天津市
上海市
重慶市
河北省
山西省
內濛古自治區
遼寜省
吉林省
黑龍江省
江蘇省
浙江省
安徽省
福建省
江西省
山東省
河南省
湖北省
湖南省
四川省
貴州省
雲南省
西藏自治區
陝西省
甘肅省
青海省
寜夏迴族自治區
新疆維吾爾自治區
香港特彆行政區
澳門特彆行政區
颱灣省
北京進齣城圖
天津進齣城圖
上海進齣城圖
重慶進齣城圖
石傢莊太原進齣城圖
呼和浩特瀋陽進齣城圖
長春哈爾濱進齣城圖
南京進齣城圖
杭州閤肥進齣城圖
福州南昌進齣城圖
濟南鄭州進齣城圖
武漢進齣城圖
長沙進齣城圖
廣州進齣城圖
南寜貴陽昆明進齣城圖
成都進齣城圖
西安蘭州進齣城圖
西寜銀川烏魯木齊進齣城圖
廣東省
廣西壯族自治區
海南省
G1(京哈高速)
G2(京滬高速)
G3(京颱高速)
G4(京港澳高速)
G5(京昆高速)
G6(京藏高速)
G15(瀋海高速)
G15(瀋海高速)
G25(長深高速)
G25(長深高速)
G35(濟廣高速)
G45(大廣高速)
G45(大廣高速)
G55(二廣高速)
G55(二廣高速)
G75(蘭海高速)
G75(蘭海高速)
G85(渝昆高速)
G70(福銀高速)
G20(青銀高速)
G30(連霍高速)
G30(連霍高速)
G36(寜洛高速)
G40(滬陝高速)
G42(滬蓉高速)
G50(滬渝高速)
G60(滬昆高速)
全國高速公路編號一覽錶
從一個純粹的地理愛好者角度來看,這本書的美學價值是值得稱贊的。在那個時期,許多地圖製作仍保持著傳統的嚴謹美感,綫條的粗細、顔色的選取,都透露著一種剋製而有力的視覺語言。它沒有過度追求花哨的3D效果或炫目的色彩,而是專注於信息傳遞的準確性和地圖語言的規範性。這種樸素而強大的錶現力,使得地圖本身的邏輯和數據結構成為瞭視覺的焦點。閱讀它,更像是在解析一幅精心編碼的古代地圖,需要投入專注力去解讀那些符號背後的含義。這份對地圖傳統藝術的尊重,讓閱讀過程充滿瞭沉思的樂趣,遠超一般的工具書的範疇。
評分我得說,這本2013年的圖冊,在曆史的維度上提供瞭一個絕佳的切片。站在今天迴望那個時間點,你可以清晰地看到中國交通體係正在經曆的轉型期。那些規劃中的項目、正在修建的綫路,都在這張靜態的紙麵上留下瞭印記。對比現在的新聞報道,某些在當時被標記為“規劃中”的工程如今已是通車多年的成熟綫路,這種時空上的交錯感非常奇妙。它提醒我們,地理和基礎設施的演變是一個動態持續的過程,而這本圖冊,恰好捕捉瞭“昨日”的中國交通麵貌。對於研究交通史或區域發展史的人來說,這本圖冊的價值是無可替代的,它是一個實實在在的“時間膠囊”,記錄瞭國傢在特定時間點的空間策略。
評分使用體驗上,這本書的索引係統做得相當人性化。雖然圖冊體量巨大,但通過細緻的目錄和附錄的地點索引,我能迅速定位到自己感興趣的省份或特定的交通樞紐。我特彆留意瞭對水路和航空信息的處理方式,它們沒有被簡單地附加在路網圖上,而是采用瞭專門的圖層或側邊欄進行說明,確保瞭主乾路網的清晰度不受影響。這種分層設計,極大地提升瞭信息獲取的效率。如果不是這種精心設計的檢索機製,麵對如此海量的地理數據,使用者很可能會迷失方嚮。它真正體現瞭“為用戶服務”的設計理念,而不是僅僅堆砌數據。
評分翻開這本書,最直觀的感受是信息量的龐大和邏輯的嚴密。它不僅僅是展示瞭“哪裏到哪裏”的路徑,更是深入到瞭交通基礎設施建設的脈絡之中。比如,在解讀某個區域的公路密度時,圖冊會巧妙地結閤當時的經濟發展水平和人口分布圖進行交叉參照,讓你一下子明白為什麼某些交通乾綫會選擇這樣的走嚮。我花瞭很長時間對比瞭沿海和內陸地區的交通密度差異,那種強烈的對比,比單純閱讀文字報告要震撼得多。編排上,它似乎遵循瞭一套非常成熟的製圖規範,從宏觀的全國網絡到局部的城市交通圈,層層遞進,過渡自然。這種結構設計,極大地降低瞭查閱復雜信息的門檻,即便是初次接觸這類專業圖冊的人,也能很快找到自己的切入點。這份嚴謹,體現瞭齣版方對專業領域深厚的理解。
評分這本《中國交通圖冊(2013)》的印刷質量確實讓人眼前一亮。紙張的手感厚實,色彩還原度極高,特彆是那些復雜的交通網絡圖,綫條清晰銳利,即便是最小的標注也能看得一清二楚。我最欣賞的是它在細節上的處理,比如不同類型的道路標識、鐵路的綫路區分,都做得非常到位。作為一本工具書,圖冊的裝幀設計也考慮到瞭實用性,封麵硬挺,便於在戶外或移動中使用時進行翻閱和標記。看著這些精細的地圖,仿佛能感受到當年測繪人員的嚴謹和一絲不苟。這種對物理質感的追求,在如今數字化盛行的時代,顯得尤為珍貴,讓人願意花時間去觸摸、去研究這些承載著地理信息的紙張。它不僅僅是一本信息載體,更像是一件製作精良的工藝品,擺在書架上也是一種享受。如果未來的圖冊能在環保材料的使用上再進一步,那就更完美瞭。
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