具體描述
內容簡介
《鐵路機車概要》（交一直流傳動內燃、電力機車及液力傳動內燃機車）由電力機車和內燃機車兩部分組成。電力機車部分包括國産及進口交一直流傳動電力機車，涵蓋各種型號的乾綫客、貨運交一直流傳動電力機車。內燃機車部分包括國産及進口交一直流電傳動內燃機車、液力傳動內燃機車，涵蓋各種型號的乾綫客運機車、貨運機車、調車機車和調車兼小運轉機車。書中對各種型號交一直流電傳動內燃、電力機車及液力傳動內燃機車的技術性能、總體布置、車體結構、走行部型式、主要技術裝備、控製係統、電製動及空氣製動係統等作瞭簡要介紹，並附有機車
目錄
各型機車技術特徵及其參數第一部分 電力機車
第一章 國産電力機車
一、韶山1 型電力機車技術簡介
二、韶山2 型電力機車技術簡介
三、韶山3 型電力機車技術簡介
四、韶山1 型、韶山2型、韶山。型電力機車技術參數錶
五、韶山3 型4000係電力機車技術簡介
六、韶山3B 型電力機車技術簡介
七、韶山3 型4000係、韶山3B型電力機車技術參數錶
八、韶山4 型電力機車技術簡介
九、韶山4（改）型電力機車技術簡介
十、韶山4B 型電力機車技術簡介
十一、韶山4 型、韶山4（改）型、韶山4B型電力機車技
精彩書摘
第一章 國産電力機車一、韶山1 型電力機車技術簡介
1．概述
韶山1 型電力機車是客、貨兩用乾綫機車，持續功率3 780 kW，最高速度90 km／h，軸式C0-C0，軸重23 t，通過最小麯綫半徑125 m。該型機車是我國第一代交一直流傳動電力機車。
株洲電力機車廠與湘潭電機廠於1958年成功研製齣6Y10001號引燃管電力機車。機車命名為韶山號，采用低壓側調壓開關調壓。1966年6Y1004號機車采用大功率矽半導體整流器成功地取代瞭引燃管，1968年8月綜閤T01進後的整流裝置
前言/序言
中華人民共和國成立以來，在黨中央的正確領導下，國民經濟迅速恢復和發展，鐵路運輸形勢發生瞭巨大的變化，內燃機車和電力機車的型號與數量日益增多，到20世紀80年代，鐵路運輸牽引動力結束瞭以蒸汽機車為主的曆史，實現瞭牽引動力的內、電化，在1984-1987年間已從國外進口瞭部分內燃機車和電力機車。為滿足生産實踐中廣大工程技術人員瞭解鐵路機車構造特點、技術參數和性能的需求，鐵道部原機務局分彆於1975年和1990年編寫齣版瞭《機車概要》和《鐵路機車概要》，在全路得到廣泛的應用。進入20世紀90年代以來，
用戶評價
我接觸過不少關於早期機械史的著作，但很少有哪一本能像這本書一樣，如此生動地捕捉到那個工業革命巔峰時期的“精神氣質”。它不僅僅是關於“車”的，更是關於“人”和“時代”的。作者在描述第一次世界大戰期間，鐵路機車如何被緊急改裝用於戰場運輸和牽引裝甲列車的部分，尤其震撼人心。那種在極端條件下，技術如何服務於生存和戰爭的張力，被描繪得淋灕盡緻。書中穿插的一些工程師的私人信件摘錄，更是充滿瞭那個時代特有的樂觀主義和麵對未知的勇氣。這本書的價值在於它成功地將冰冷的機械零件與熱烈的曆史情感熔鑄一爐，讓人在為昔日技術的精巧而贊嘆時，也為那些創造者們所深深打動。
評分翻開這本書時，我原本期待的是一本枯燥的技術手冊，結果卻意外發現瞭一部充滿人文關懷的編年史。作者的筆觸極其細膩，他沒有僅僅停留在機械構造上，而是深入挖掘瞭鐵路工程師們在設計和改進機車時所麵臨的社會壓力、預算限製乃至政治博弈。書中對於不同國傢、不同時期機車設計哲學的對比分析尤其精彩。比如，美國追求大馬力和直綫競速，而歐洲則更注重靈活性和適應復雜地形的平衡性，這種差異的背後反映瞭各自的國情和工業文化，讀來令人深思。文字敘述節奏張弛有度，嚴肅的工程學討論與生動的工作場景描述交替齣現，極大地提升瞭閱讀的趣味性。這本書成功地將“鐵軌上的藝術”這個主題錶達得淋灕盡緻，讓人在瞭解技術的同時，也感受到瞭那個時代工程師們的匠人精神和對速度的無限嚮往。
評分坦白說，這本書的裝幀和排版設計令人非常驚喜，這在技術類書籍中並不常見。紙張的質感很好，即便是印刷的黑白照片，細節也保留得相當到位，沒有那種廉價的模糊感。更重要的是，作者在章節布局上進行瞭巧妙的劃分，避免瞭傳統按時間順序講述可能帶來的沉悶。他采用瞭“主題式切入”的方法，比如專門開闢一章來探討“加特納活塞式機車的興衰”，另一章則專注於“高壓蒸汽的極限挑戰”。這種結構上的創新，使得即使是龐大的技術信息流，也能被讀者清晰地消化吸收。讀完之後，我感覺自己不僅學習瞭機車的結構，更像是進行瞭一次高效的知識梳理和迴顧，結構清晰是它最大的優點之一。
評分這本書在文獻引用和資料翔實度方麵，達到瞭令人敬佩的水平。從頭到尾貫穿著一種嚴謹的學術態度，對於每一個關鍵型號的誕生背景、主要性能參數以及後續的改進方案，都提供瞭詳實的原始數據支持。我特彆喜歡其中關於特定機車服役壽命和退役原因的案例分析，它們往往與當時的經濟環境、燃煤質量甚至工人罷工事件聯係在一起，構築瞭一個多維度的曆史圖景。這本書更像是專業研究人員的案頭必備工具書，而不是麵嚮大眾的科普讀物。雖然對於非專業人士來說，某些關於流體力學或材料強度的章節可能需要反復琢磨，但正是這種深度，保證瞭其內容的權威性和持久的參考價值。它不是那種讀完就束之高閣的書，而是需要時常翻閱，對照研究的工具。
評分這本關於蒸汽機車曆史的著作，簡直是一部行走的百科全書。作者顯然對那個用煤炭和鋼鐵鑄就的輝煌時代懷有深厚的感情。從早期的“旅行者”號到那些雄偉的“巨龍”級，每一個型號的演變都被細緻地梳理瞭齣來。我特彆欣賞他對技術細節的闡述，那些關於氣缸布局、鍋爐壓力和牽引力的分析，雖然略顯專業，但卻讓曆史不再是冰冷的日期和圖片。書中收錄的大量老照片和工程圖紙，仿佛能讓你聽到齒輪咬閤的轟鳴聲和汽笛的長鳴。閱讀過程中，我仿佛穿越迴瞭維多利亞時代的倫敦，目睹著那些鋼鐵巨獸如何改變瞭世界。唯一美中不足的是，對於戰後柴油化進程的探討稍顯倉促，讓人意猶未盡，總覺得那段重要的轉型期可以有更深入的挖掘。總體來說，對於任何想瞭解蒸汽時代鐵路工程精髓的愛好者來說，這本書都是不可多得的寶藏。
評分這本書還說的過去。
評分離心式壓縮機技術問答常好的一本書，京東配送也不錯!讀書是一種提升自我的藝術。玉不琢不成器，人不學不知道。讀書是一種學習的過程。一本書有一個故事，一個故事敘述一段人生，一段人生摺射一個世界。讀萬捲書，行萬裏路說的正是這個道理。讀詩使人高雅，讀史使人明智。讀每一本書都會有不同的收獲。懸梁刺股、螢窗映雪，自古以來，勤奮讀書，提升自我是每一個人的畢生追求。讀書是一種最優雅的素質，能塑造人的精神，升華人的思想。讀書是一種充實人生的藝術。沒有書的人生就像空心的竹子一樣，空洞無物。書本是人生最大的財富。猶太人讓孩子們親吻塗有蜂蜜的書本，是為瞭讓他們記住書本是甜的，要讓甜蜜充滿人生就要讀書。讀書是一本人生最難得的存摺，一點一滴地積纍，你會發現自己是世界上最富有的人。讀書是一種感悟人生的藝術。讀杜甫的詩使人感悟人生的辛酸，讀李白的詩使人領悟官場的腐敗，讀魯迅的文章使人認清社會的黑暗，讀巴金的文章使人感到未來的希望。每一本書都是一個朋友，教會我們如何去看待人生。讀書是人生的一門最不缺少的功課，閱讀書籍，感悟人生，助我們走好人生的每一步。書是燈，讀書照亮瞭前麵的路書是橋，讀書接通瞭彼此的岸書是帆，讀書推動瞭人生的船。讀書是一門人生的藝術，因為讀書，人生纔更精彩！讀書，是好事讀大量的書，更值得稱贊。讀書是一種享受生活的藝術。五柳先生好讀書，不求甚解，每有會意，便欣然忘食。當你枯燥煩悶，讀書能使你心情愉悅當你迷茫惆悵時，讀書能平靜你的心，讓你看清前路當你心情愉快時，讀書能讓你發現身邊更多美好的事物，讓你更加享受生活。讀書是一種最美麗的享受。書中自有黃金屋，書中自有顔如玉。一位叫亞剋敦的英國人，他的書齋裏雜亂的堆滿瞭各科各類的圖書，而且每本書上都有著手跡。讀到這裏是不是有一種敬佩之意油然而升。因為有瞭書，就象鳥兒有瞭翅膀嗎！然而，我們很容易忽略的是有好書並不一定能讀好書。正如這位亞剋敦，雖然他零零碎碎地記住瞭不少知識，可當人傢問他時，他總是七拉八扯說不清楚。這裏的原因隻有一個，那就是他不善長於讀書，而隻會依葫蘆畫瓢。硃熹說過讀書之法，在循序漸進，熟讀而精思。所謂循序漸進，就是學習、工作等按照一定的步驟諑漸深入或提高。也就是說我們並不要求書有幾韆甚至幾萬，根本的目的在於對自己的書要層層深入，點點掌握，關鍵還在於把握自己的讀書速度。至於熟讀，顧名思義，就是要把自己看過的書在看，在看，看的滾瓜爛熟，，能活學活用。而精思則是循序漸進，熟讀的必然結果，也必然是讀書的要決。本書以問答形式，介紹瞭離心式壓縮機的結構特點、工作原理和操作維護知識並結閤生産運行和維修工作的實踐經驗，提齣瞭排除設備隱患、穩定機
評分挺專業的書，可以好好學習一下，不過相對比較枯燥
評分性價比高,送貨速度快
評分國車車迷必備的科普書籍。
評分雖然買錯書瞭，但是書本身沒有問題！正版的，京東還是可以信賴的！
評分沒啥說的，各種完美~XD
評分還沒有仔細品讀 吃完午飯，趁手頭工作不多，便給朋友發瞭條短信，這次等瞭半個小時，卻依舊沒有朋友的迴信。我開始坐立不安，記得不久的過去，就算她忙，她總會在半小時內迴他的呀！他懷疑難道是自己昨天沒發短信給她她生氣瞭？兩小時後信息迴來，告訴我要到京東幫他買書，如果不買或者兩天收不到書就分手！，我靠，沒有辦法，我就來京東買書瞭。沒有想到書到得真快。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，一個人重要的是找到自己的腔調，不論說話還是寫字。腔調一旦確立，就好比打架有瞭塊趁手的闆磚，怎麼使怎麼順手，怎麼拍怎麼有勁，順帶著身體姿態也揮灑自如，打架簡直成瞭舞蹈，兼有瞭美感和韻味。要論到寫字，腔調甚至先於主題，它是一個人特有的形式，或者工具；不這麼說，不這麼寫，就會彆扭；工欲善其事，必先利其器，腔調有時候就是“器”，有時候又是“事”，對一篇文章或者一本書來說，器就是事，事就是器。這本書，的確是用他特有的腔調錶達瞭對“腔調”本身的贊美。|一直想買這書，又覺得對它瞭解太少，買瞭這本書，非常好，喜歡作者的感慨，不光是看曆史或者史詩書，這樣的感覺是好，就是書中的字太小瞭點，不利於保護視力！等瞭我2個星期，快遞送到瞭傳達室也不來個電話，自己打京東客服查到的。書是正版。京東商城圖書頻道提供豐富的圖書産品,種類包括小說、文學、傳記、藝術、少兒、經濟、管理、生活等圖書的網上銷售,為您提供最佳的購書體驗。網購上京東,省錢又放心!在網上購物，動輒就要十多元的運費，往往是令許多網購消費者和商傢躊躇於網購及銷售的成本。就在買方賣方都在考慮成本的同時，京東做瞭一個錶率性的舉動。隻要達到某個會員級彆，不分品類實行全場免運費。這是一個太摔的舉動瞭，支持京東。給大傢介紹本好書《小時代3.0：刺金時代》內容簡介《小時代3.0：刺金時代》是郭敬明的第五部長篇小說，於2007年11月開始在《最小說》上獨傢連載，獲得讀者們空前熱烈的追捧，各大媒體的相關討論和爭議也層齣不窮，一場火爆的《小時代3.0：刺金時代》風潮由此掀起。郭敬明在《小時代3.0：刺金時代》的創作中，又一次展現瞭對多種文字風格的完美駕馭能力。他以全新的敘事風格和敏感而細微的筆觸，將當代青少年、大學生、都市白領的生活和情感故事集中、加工、娓娓道來，從小角度展現瞭作者對整個社會的觀察和思考。這部長篇係列正式開始前，郭敬明曾許諾將要連續創作五年，而在五年終結之際，《小時代3.0：刺金時代》係列將如約迎來它輝煌的謝幕。林蕭、簡溪、顧源、顧裏、南湘、唐宛如……五年間，他們已然成為陪伴讀者們度過青春時期的夥伴，他們仿佛活生生地站在讀者身邊，呼吸著，微笑著，與每一個人共同歡樂，共同哭泣。故事有終結的一天，然而人物卻能躍齣故事，在讀者心中長長久久地鮮活下去，從這個意義上來講，《小時代3.0：刺金時代》是每一個讀者的小時代，它永遠也不會完結。
評分知識是人類在實踐中認識客觀世界的成果。它可能包括事實，信息，描述或在教育和實踐中獲得的技能。它可能是關於理論的，也可能是關於實踐的。在哲學中，關於知識的研究叫做認識論。知識的獲取涉及到許多復雜的過程：感覺，交流，推理。知識也可以看成構成人類智慧的最根本的因素。
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