五菱微型汽画维修手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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栾琪文，孙志春 著

图书标签:

• 五菱微型车
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• 汽车维修
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出版社： 辽宁科学技术出版社

ISBN：9787538150575

版次：1

商品编码：10201028

包装：平装

开本：16开

出版时间：2008-01-01

用纸：胶版纸

页数：199

正文语种：中文

内容简介

　　上海通用五菱汽车股份公司生产微型乘用车、微型商务用车、微型厢式货车、微型双排货车、微型单排货车等五大系列共200多种车型。
　　五菱微型汽车的保有量已相当可观，维修量也越来越大。由于其结构复杂，维修难度较大，相关维修资料缺乏，因此，我们编写了这本《五菱微型汽车维修手册》，以满足广大汽车维修人员的需要。
　　本书详细介绍了五菱微型汽车发动机、底盘和电气系统的结构、工作原理、维修数据、故障码、电路图和故障排除方法等，其中对电控燃油喷射发动机、防抱死制动系统做了重点介绍。
　　本书的特点是：资料新，车型全，数据准确，图文并茂，实用性强，是一本很有价值的维修手册。

目录

第一章 概述
第一节 整车介绍
第二节 一般性介绍
第二章 发动机电控系统
第一节 LJ474QE2发动机电控系统
第二节 LJ465Q-1AE6发动机电控系统
第三节 LJ465QE5发动机电控系统
第四节 LJ465Q-1AE3发动机电控系统
第三章 发动机机械系统
第一节 缸体和曲柄连杆机构
第二节 缸盖和配气机构
第三节 冷却系统
第四节 润滑系统
第四章 制动系统
第一节 ABS和电子制动力分配系统
第二节 基础制动系统
第五章 传动系统
第一节 离合器
第二节 手动变速器
第三节 万向传动装置
第四节 主减速器和差速器
第六章 行驶系统和转向系统
第一节 行驶系统
第二节 转向系统
第七章 电气系统
第一节 发电机和启动机
第二节 空调系统
第三节 组合仪表
第四节 组合开关和其他开关
第五节 雨刮器和喷洗器
第六节 后窗除霜器
第七节 线束布置

前言/序言

　　

汽车电路诊断与维修：从基础理论到实践应用 本书特色： 深度解析车载电气系统： 涵盖从基础电源、起动机、发电机到点火系统、燃油喷射控制、空调系统、安全气囊等所有关键电气部件的工作原理。 实战导向的故障排查流程： 强调逻辑思维和系统化诊断方法，提供详尽的步骤指南，帮助维修人员快速定位故障源。 丰富的图示与实物参考： 配备大量高清的电路图、接线图、波形图和实际操作照片，使复杂的电子线路可视化。 现代汽车电子技术前沿： 深入讲解CAN总线、LIN总线等现代车辆网络通信技术，以及诊断仪（如OBD-II）的高级应用。 --- 第一部分：汽车电气基础与安全规范 本部分旨在为读者打下坚实的电气理论基础，并强调在操作高压和复杂电子设备时的安全准则。 第一章：电学基础与测量工具的正确使用 1.1 直流电与交流电基础理论 欧姆定律、基尔霍夫定律在汽车电路中的应用。 电阻、电容、电感在电路中的特性与计算。 电池化学原理、充电与放电过程。 1.2 汽车电路符号与识图规范 国际标准和行业内常用的电路符号对照表。 如何快速阅读和理解原厂维修手册中的电气图纸。 区分单线图、方框图和详细线路图的用途。 1.3 诊断工具的精确操作 万用表的设置与使用：电压、电阻、电流的准确测量技巧。 示波器在判断信号质量和时序关系中的关键作用。 专用诊断工具（如电池负载测试仪、电阻/电压测试灯）的使用指南。 安全警告： 高压脉冲的防护、短路预防及电池断电规范操作流程。 第二章：汽车电源系统与启动系统 2.1 蓄电池的维护与性能测试 不同类型蓄电池（铅酸、AGM、锂电）的特性比较。 静态电压、负载测试与内阻测试的判定标准。 识别和处理电池硫化、过充、亏电等常见问题。 2.2 充电系统的结构与运行 发电机（交流发电机）的内部结构：定子、转子、整流器、调节器的功能。 充电电压的正常范围与判断发电机效率低下的方法。 识别内部调节器故障与外部线路故障的区分。 2.3 启动系统的工作原理与故障排除 启动继电器、电磁开关（Solenoid）的工作机制。 启动马达（起动机）的常见故障模式：不转、转速慢、异响的诊断路径。 诊断起动系故障时，如何排除线路接触不良和电磁开关粘连的可能性。 --- 第二部分：发动机控制与点火系统详解 本部分聚焦于发动机管理系统的核心组成部分，特别是燃油控制和精确点火时序的电子化管理。 第三章：点火系统与传感器技术 3.1 传统点火到现代直接点火系统 分电器、点火线圈（单缸/双缸）、点火模块的演变。 如何分析点火波形：判断高压能量是否充足。 诊断无火花或失火（Misfire）故障的系统性方法。 3.2 关键发动机传感器的工作原理 曲轴位置传感器（CKP）与凸轮轴位置传感器（CMP）： 信号类型（霍尔效应、磁阻、超磁阻）及其在确定同步性中的作用。 进气压力传感器（MAP）与节气门位置传感器（TPS）： 信号漂移与读数异常的判断。 氧传感器（O2 Sensor）： 窄带与宽带氧传感器的动态特性分析及其对空燃比的实时反馈作用。 第四章：燃油喷射系统与电控单元（ECU） 4.1 ECU的功能与输入/输出信号 ECU作为中央处理器的角色，接收哪些关键信号并发出哪些控制指令。 诊断模式（Limp Mode）的触发条件与进入逻辑。 4.2 喷油系统故障诊断 喷油器的脉冲宽度、电阻测试与实测雾化质量。 燃油泵（低压/高压）的压力测试与流量测试。 识别喷油嘴泄漏、堵塞或控制电路开路/对地短路的具体迹象。 4.3 怠速控制与排放控制 怠速空气控制阀（IAC）或电子节气门的控制逻辑。 碳罐（EVAP）系统的电磁阀控制与泄漏测试。 EGR（废气再循环）系统的积碳对排放和性能的影响。 --- 第三部分：车身电子、网络通信与舒适性系统 本部分深入探讨现代汽车中日益复杂的车身电子控制单元（BCM）以及车辆内部的数据通信网络。 第五章：车身电气与照明系统 5.1 照明系统的电路分析 卤素灯、氙气灯（HID）与LED照明的供电与控制区别。 日间行车灯（DRL）的激活条件与故障排除。 转向灯继电器与闪光器的电子化替代方案。 5.2 雨刮、车窗与中控锁控制 间歇性工作模式的实现原理（利用定时电路或控制模块）。 电动车窗的防夹功能与传感器校准。 中控锁执行器的诊断：区分是模块信号问题还是执行器本身损坏。 第六章：车辆网络通信（CAN/LIN总线） 6.1 汽车网络架构概述 CAN（Controller Area Network）总线的物理层特性：双绞线、终端电阻（120欧姆）的必要性。 LIN总线在低速、低成本设备（如车窗开关、雨刷控制）中的应用。 诊断网络通信故障的系统性步骤：从物理层电压测量到数据帧分析。 6.2 诊断仪（OBD-II/OEM工具）的高级应用 如何读取和清除DTC（故障代码）并理解其分组（P/B/C/U代码的含义）。 实时数据流（Live Data）的监测：冻结帧数据（Freeze Frame Data）的应用。 ECU在线编程与匹配（Coding and Programming）的基础概念介绍。 第七章：HVAC（暖通空调）与安全系统基础 7.1 汽车空调系统的电子控制 压缩机电磁离合器的工作原理与控制电路。 温度传感器、压力开关在控制循环中的反馈作用。 识别制冷剂压力不足或膨胀阀控制不当导致的制冷效果差。 7.2 基础安全系统简介 ABS（防抱死制动系统）的轮速传感器原理与信号校验。 安全气囊（SRS）系统的电源保护与碰撞传感器的工作时序。 重要提示： 涉及SRS系统的维修操作必须严格遵守制造商的安全规程，避免意外触发。 --- 附录：常见电气故障速查表 提供一系列基于症状的快速诊断路径，例如“仪表板所有指示灯闪烁”、“启动无力但电池电压正常”、“特定传感器信号持续异常”等场景的初步判断和检查要点。 本书的目标读者： 本手册专为汽车维修技师、汽车技术院校学生以及具有一定电子基础的汽车爱好者设计。通过系统的理论学习和大量的实践案例分析，读者将能够独立、高效地诊断和修复现代汽车中遇到的绝大多数电气和电子故障。

评分☆☆☆☆☆

要说这本书最大的亮点，我认为在于它提供了一种“维修哲学”。它强调的不是盲目的零件更换，而是基于数据和经验的精确判断。比如，在处理制动系统的故障时，它会先引导读者检查刹车油的含水量、刹车片磨损的均匀性，然后再考虑是否需要更换总泵。这种循序渐进、由表及里的诊断思路，极大地提升了维修的效率和准确率，有效降低了不必要的材料浪费。对于正在努力提升自己技术水平的年轻技师而言，这本书无疑是一座灯塔，它所传递的不仅仅是维修技能，更是一种对机械严谨负责的态度。这是一本真正能让人从“修理工”成长为“技术专家”的优秀读物。

评分☆☆☆☆☆

这本关于五菱微型汽车维修的书籍，从封面的设计到内页的排版，都透露出一种务实而严谨的气息。当我翻开它时，我首先被那些清晰的示意图所吸引。这些图纸的绘制水平极高，每一个螺栓、每一个线路连接点都标注得清清楚楚，即便是初次接触汽车维修的人，也能通过这些图示快速定位问题所在。书中对不同型号五菱微型车的结构差异也进行了详细的对比分析，这对于那些经常接触多种车型的维修技师来说，无疑是一份极好的参考资料。比如，书中对于发动机的拆解步骤，采用了“慢镜头”式的分解说明，每一步都配有相应的工具选择建议，让人感觉仿佛有一位经验丰富的老技师就在身边手把手地指导。尤其值得称赞的是，它不仅讲解了如何修复故障，更深入探讨了故障产生的根本原因，这使得维修工作从“治标”迈向了“治本”。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，这本书的价值远超出了我对于一本维修手册的预期。它不仅仅是一本工具书，更像是一部系统性的技术百科全书。它的语言风格非常专业，但绝不晦涩难懂。作者似乎深谙如何将复杂的工程原理转化为易于理解的文字描述。我特别欣赏它对电子控制系统的阐述，这部分内容通常是其他手册的薄弱环节。书中对故障码的解析，不仅给出了代码含义，还详细分析了可能涉及的传感器、执行器以及线路状况，提供了一套完整的排查逻辑树。这对于现代汽车维修中日益重要的电子诊断工作来说，是至关重要的支持。读完这部分内容，我感觉自己对五菱微型车的“电子大脑”有了更深层次的理解和掌控能力。

评分☆☆☆☆☆

深入阅读这本书的过程中，我发现作者在内容组织上颇具匠心。它并没有简单地罗列维修流程，而是将复杂的维修项目进行模块化处理，使得学习和查阅的效率大大提高。例如，在介绍变速箱的维修部分时，它将常见故障现象——从异响到换挡困难——系统地归类，然后针对性地给出诊断思路和维修方案。这种结构化的叙述方式，极大地减轻了阅读的枯燥感，让技术细节变得触手可及。更让我印象深刻的是，书中穿插了许多“注意事项”和“经验之谈”，这些部分显然是源于长期的实践积累，它们往往能帮助维修人员避开一些常见的“陷阱”，比如在紧固某个关键部件时，对扭矩的细微要求，都是教科书上难以详细描述的宝贵信息。整体而言，这是一本将理论深度与实操广度完美结合的宝典。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和装帧也体现了其专业性。纸张的质量很好，即使在油污较多的车间环境下频繁翻阅，也能保持清晰度。而且，关键的电路图和爆炸图都采用了高分辨率的印刷，即便是放大查看细节，信息也不会失真。我特别关注了它在介绍底盘和悬挂系统维护时的章节。这些部分的图解非常详尽，对于减震器、球头等易损件的拆装流程，配图的视角选取极其巧妙，完美解决了实际操作中很多视觉盲区的问题。此外，书中还收录了针对特定年份或批次车型的技术通报摘要，这些“小众”但关键的信息，显示了编纂者对车辆生命周期管理的全面考量，使得这本书具有很强的时效性和针对性。

评分☆☆☆☆☆

U第三节

评分☆☆☆☆☆

柳州柳州柳州柳州上汽通用上汽通用上汽通用上汽通用五菱企业文化五菱企业文化五菱企业文化五菱企业文化构建研究与策略构建研究与策略构建研究与策略构建研究与策略 摘要摘要摘要摘要：：：： 柳州五菱汽车有限责任公司微型车市场竞争日趋激烈，急需提高企业凝聚力，快速形成有效的企业核心竞争力。五菱的企业文化宗旨是造人、造车、造企业。五菱的企业文化核心价值观包含:以五菱发展为重;继承、学习、创新;客户至上;以人为本，团队合作。切实的落实核心价值观，营造良好的宽松的环境，提升员工自身的素质，推进文化再造与实践。重在塑造集团企业文化的过程中，企业文化战略的实施要融合企业的总体发展策略，保持企业战略与文化战略高度统一。 关键词关键词关键词关键词:::: 策略 观念 沟通 环境 企业文化 企业文化建设是企业核心竞争力的关键因素。企业文化是指在一定的社会经济条件下，通过社会实践所形成的并为全体成员遵循的共同意识、价值观念、职业道德、行为规范和准则的总和，是一个企业或一个组织在自身发展过程中形成的以价值为核心的独特的文化管理模式，是一种凝聚人心以实现自我价值、提升企业竞争力的无形力量和资本。企业文化的主要内容是企业价值观、企业精神、企业经营之道、企业风尚、企业员工共同遵守的道德行为规范。 企业文化建设是企业发展强大的内在驱动力量。优秀的企业文化对企业发挥着重要作用,企业文化像是一种粘合剂，可以把大多数的员工凝聚在一起、团结在一起，使员工明确目标、进行一致步调。从根本上来说企业员工队伍凝聚力的基础是企业的事业目标。在企业行为中哪些不该做、不能做，正是企业文化、企业精神发挥的“软”约束作用的结果，是一种免疫功能。约束力能够提高员工的自觉性、积极性、主动性和自我约束，使员工明确工作意义和工作方法，从而提高员工的责任感和使命感。 据了解柳州五菱集团通过在企业发展的过程中，逐步积累了经验取得了初步成果，但残酷的现实摆在面前，企业还需要继续改变前进，企业文化还有很多不适合企业发展前进的地方，需要不断调查充实和变化。在1989年，公司提炼出“艰苦创业，自强不息”的企业精神，它概括了五菱公司从1958年建厂后经历坎坷的历程，不断艰苦拼搏直至顽强崛起所蕴含的文化底蕴。经过数十年培育，以“艰苦创业，自强不息”的五菱精神为核心的创业文化、奉献文化己深入人心，形成了五菱文化的初步框架。1999年以来，企业所处的内、外环境发生了很大的变化。1999年实施的三项制度改革对全体员工观念产生了强烈的冲击。五菱遵循着“做好、做强、再做大”的发展新思路，企业发生了质的变化，即从自我奋斗型向学习创新型转变。微型车面对国内市场白热化的竞争，加入WTO后世界各大汽车公司涌入的国际化、全方位竞争的复杂局面，五菱公司上下都在思考如何在竞争中赢得胜利，如何迅速形成核心竞争力。五菱公司与上汽集团、美国通用的三方合作，五菱面临着文化的撞击与融合。 五菱文化的变革是体制的改革和资产的重组。汽车业的规模经济效应，企业只有具备较强的生产规模、技术水平、市场网络等方面的要素，才能在激烈的市场竞争中生存发展，这也促使汽车工业全球性产业结构调整步伐明显加快，于是，汽车跨国联盟、并购已成为汽车业发展的潮流。微型车市场面对国内白热化的竞争，五菱的竞争对手早己纷纷加强对外合作，不断推出新车型，抢占市场份额。世界各大汽车公司纷纷涌进国内市场，中国的汽车业面临着国际全方位竞争的复杂局面。五菱要在竞争中取胜，必须抓住历史性的机遇，充分利用入世后汽车业过渡期的宝贵时间，全面、迅速地形成并增强五菱的核心竞争力。要达到这一目标，改革才是唯一的出路。在寻求合作过程中，五菱毅然决定走资产重组和对外合作的道路。2002年，五菱集团通过资产重组和深化改革，实现与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”后，发展成为一个拥有多家全资、控股、参股公司的母子公司架构，重点做强做大专用车、零部件和发动机三大主导产业，并带动相关服务业及新产业的发展。 企业再造是一个永无止境的过程。企业在进行再造过程中，需要文化对其进行的变革进行强有力的支撑。原有的企业文化与新战略的一致性越来越少。企业就经历了重新制定企业战略到进入开始管理的变革。因此，公司的高层领导在处理战略重大变革和战略适应性时，力求做好两个方面的工作。一是对改革的不稳定性与企业文化的不适应性仔细分析。五菱通过对职工进行调查，发现95%以上的职工存在因深化改革而出现的思想问题，主要表现在。

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第二节

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