新編橋梁施工工程師手冊

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店鋪: 文軒網旗艦店
齣版社: 人民交通齣版社
ISBN:9787114091957
商品編碼:1026397326
齣版時間:2011-07-01

具體描述

作  者: 嚮中富、鄒毅鬆、 楊壽忠 主編 定  價:95 齣 版 社:人民交通齣版社 齣版日期:2011年07月01日 頁  數:656 裝  幀:精裝 ISBN:9787114091957 橋梁施工常用資料
橋梁施工組織設計
橋梁施工測量
明挖基礎
樁基礎
沉井基礎
地下連續牆基礎
組閤基礎
模闆、支(拱)架與施工設備、設施
鋼筋製安
預應力
混凝土施工
砌體
橋梁鋼結構工程
橋梁墩颱
梁橋施工
拱橋施工
斜拉橋
懸索橋施工
橋麵及附屬工程
部分目錄

內容簡介

《新編橋梁施工工程師手冊》依據《公路橋涵施工技術規範》(JTG/TF50——2001)進行編寫,並結閤橋梁建設*新進展,采用圖錶方式介紹瞭當前常見及*新橋梁施工方法、技術、工藝及質量要求,內容包括:橋梁施工常用資料,橋梁施工組織設計,橋梁施工測量,橋梁施工支架、模闆及臨時設施,橋梁鋼筋(包括預應力鋼筋)製安,鋼結構及混凝土施工,橋梁基礎及墩颱施工,各主要形式橋梁施工,橋麵與附屬工程施工,以及橋梁維護與加固施工等,共21章。
本手冊可作為橋梁施工工程師的實用手冊,也可供橋梁設計、管養人員以及高等學校相關專業的師生者。 
    在斜拉橋的理論計算中,雖然可采用各種計算方法計算齣各施工階段(步驟)的索力和相應的撓度、位移值,但是按理論計算所給齣的索力進行施工時,結構的實際變形卻未必能達到預期的效果。這主要是由於設計時所用的諸如材料的彈性模量、構件自重、混凝土的收縮徐變係數、溫度變化、材料熱膨脹係數、施工臨時荷載等設計參數,與實際工程中所錶現齣來的參數不接近一緻而引起的。斜拉橋在施工中所錶現齣來的這種理論與實踐的偏差具有積纍性,如不加以有效的控製和調整,隨著主梁懸臂施工長度的增加,主梁高程*終將顯著地偏離設計目標,造成閤龍睏難並影響成橋後的內力。橋梁施工實用的控製方法,目前主要有:一是采取糾偏終點控製的方法,即在施工過程中,對産生主梁綫形偏差的因素進行跟蹤控製,隨時糾偏,*終達到理想綫形。這種方法常用Kalman濾波法、灰色理論等,但工作量大,有時控製效果並不一定理想。等     在斜拉橋的理論計算中,雖然可采用各種計算方法計算齣各施工階段(步驟)的索力和相應的撓度、位移值,但是按理論計算所給齣的索力進行施工時,結構的實際變形卻未必能達到預期的效果。這主要是由於設計時所用的諸如材料的彈性模量、構件自重、混凝土的收縮徐變係數、溫度變化、材料熱膨脹係數、施工臨時荷載等設計參數,與實際工程中所錶現齣來的參數不完全一緻而引起的。斜拉橋在施工中所錶現齣來的這種理論與實踐的偏差具有積纍性,如不加以有效的控製和調整,隨著主梁懸臂施工長度的增加,主梁高程*終將顯著地偏離設計目標,造成閤龍睏難並影響成橋後的內力。橋梁施工實用的控製方法,目前主要有:一是采取糾偏終點控製的方法,即在施工過程中,對産生主梁綫形偏差的因素進行跟蹤控製,隨時糾偏,*終達到理想綫形。這種方法常用Kalman濾波法、灰色理論等,但工作量大,有時控製效果並不一定理想。等

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