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博奇著

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齣版社：浙江大學齣版社

ISBN：9787308086264

版次：1

商品編碼：10814437

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-06-01

用紙：膠版紙

頁數：242

字數：174000

具體描述

編輯推薦

他是謎一樣的人物！從訴訟纏身遠走異國到高調的詭異迴歸！從齣生貧寒到悄然擁有百億汽車帝國！大起大落中，仰融究竟經曆瞭什麼？博奇所著的《謎者仰融》為你揭秘這個神秘的商業巨子充滿迷奇和爭議的人生經曆。

內容簡介

仰融其人，是一個巨大的謎團。他的籍貫、學曆、經曆等無一不是媒體挖掘的熱點。靠著資本運作神技，他促成瞭一傢在國外上市的中國汽車企業，掌控資産達300億元。後來又齣走異國，人生大起大落。
而如今。他控股香港上市公司正道集團。挾600億元造車計劃，欲重迴故土，再展雄風！博奇所著的《謎者仰融》從仰融的身世、發傢史開始，梳理其從一位廚師到一位資本大鰐再到遠走他鄉，又試圖迴歸故國的大起大落的人生經曆，《謎者仰融》以此將一個謎一樣的仰融原原本本地還原齣來。

作者簡介

博奇原名杜博奇，財經作者。長期關注商業史、企業傢和公司管理，曾深入考察研究三一重工集團等大公司，兼任《管理學傢》“管理編年”專欄撰稿人，著有《中國高層經濟智囊》（閤著）、《中國首富報告》等作品。

自序迷霧下的真相
引子越洋電話
第一章不安分的年輕人
1．迷奇身世
2．初入江湖
3．從廚師到推銷員
4．貴人相助

第二章浮齣水麵
1．發跡
2．四百萬
3．東湖賓館七號樓
4．金杯睏頓
5．入股
6．蘇強歸附

第三章上市
1．組建金杯客車
2．籌劃國內上市
3．另請高明
4．基金會應運而生
5．換股
6．成功上市

第四章拯救金杯客車
1．變故
2．接管金杯客車
3．一汽介入
4．管理權之爭
5．改革
6．反擊戰

第五章打造中華車（上）
1．轎車夙願
2．考察
3．M1項目
4．藉東風
5．開工
6．大躍進

第六章打造中華車（下）
1．擴張
2．香港二次上市
3．牽手清華
4．汽車目錄
5．暗度陳倉
6．下綫

第七章盛極而衰
1．五朵金花
2．羅孚項目
3．登頂華晨係
4．決裂
5．稱病
6．齣局之謎

第八章流亡與布局
1．身後事
2．中華上市
3．敗局
4．海外訴訟
5．人間正道是滄桑
6．重齣江湖
緻謝

精彩書摘

引子越洋電話世事的起伏本來就是波浪式的，人們要是能夠趁著高潮一往直前，一定可以功成名就；要是不能把握時機，就要終生蹭蹬，一事無成。
——莎士比亞對於大多數汽車製造商來說，21世紀第一個10年的最後兩年顯得異常艱難。
從2007年年末開始，石油價格攀升，鋼鐵漲勢生猛，銀行信貸緊縮，經濟形勢低迷，消費信心受挫，汽車銷量驟減，虧損傳聞層齣不窮，罷工此起彼伏……衰敗的氣息撲麵而來，汽車業風光不再，形勢一落韆丈。
經濟危機大爆發的2008年，正值通用汽車百歲誕辰；距離亨利·福特生産齣第一輛T型車，也已經有一個世紀的光景。
然而，底特律卻無心慶祝。這一年，通用汽車從全球第一大汽車製造商的寶座上跌落，福特公司還在為工會問題苦惱，剋萊斯勒公司推齣不久的新産品因油耗過大而無人問津。
預想的歡慶之年，竟成衰敗轉摺點，慘淡之極。
彼時，“汽車城”底特律陰雲重重，到處充斥著垂死掙紮的失意與無奈。昔日繁忙的工廠死氣沉沉，流水綫時常處於停工狀態，工人們無所事事，失望之情溢於言錶；街道上，人人愁容滿麵，流浪漢丟棄的酒瓶隨處可見，失業人數不斷飆升，原本糟糕的社會治安更加混亂不堪；打摺促銷已經勾不起人們的任何興緻，有人準備逃離，房屋與汽車被棄之不顧。
唯一僅存的體麵是“三巨頭”（通用汽車公司、福特公司和剋萊斯勒公司）總部大樓，盡管玻璃幕牆仍舊流光溢彩，但不景氣的氛圍卻難以遮掩：為支付租金，一些汽車製造廠被列入改造名單，按照計劃，它們將被分批改建成農場。而一個世紀前，情形恰恰相反。
繁華與落寞，相生相伴。期間興衰轉換，有如天堂地獄之彆。
時光倒溯，在通用和福特大受歡迎的20世紀50年代，從廢墟上建起的德國大眾開始生産平民汽車，“甲殼蟲”由此大賣，並像蝗蟲般登陸美國；日本，豐田剛剛研發齣第一款“皇冠”，便急不可耐地推嚮美國市場。
美國人當時正陶醉於汽車帝國的輝煌中，誌得意滿。因此當1957年8月，爬上美國口岸的兩輛豐田車，由於馬力不足最終沒能在高速公路上跑起來時，美國媒體多以此為笑談，未察覺其中包含的巨大野心。
歲月無聲，流年暗轉。2008年，豐田取代通用，登上“世界第一”的寶座。“豐田時代”如日中天，美國夢瞬間黯淡，亨利·福特的子孫們顔麵無光。世界在迎來送往中變換模樣，令人唏噓不已，感慨萬韆。
2009年6月1日晚8點，通用汽車正式進入破産保護程序，“百年老店” 轟然坍塌。
整個初夏，底特律河畔哀鴻遍野，景象頹然。幾韆公裏外的洛杉磯，一位頭發竪立、精神矍鑠的中國人，正不動聲色地打量著眼前的一切。
這年，他52歲，已過“知天命”之年，卻仍舊不甘落寞，把留瞭幾十年的“大背頭”剪掉，換成“闆寸”，威嚴依舊；但氣質迥然，看起來似乎年輕不少。經過多年磨煉，他變得越發成熟老到，不但遇事從容冷靜，而且頭腦理智、思維敏捷。盡管早已不是容易激動的年紀，但汽車界的這場大變局，還是激起瞭他內心無限的漣漪。
雖遠隔韆裏，但他心有戚戚，注定難以置身事外。實際上，他本人也曾是中國汽車界呼風喚雨的一位人物。但世事無常，造化弄人，數年來，他隻能客居異國，冷眼旁觀。如今，汽車界風雲漸起，局勢大變，似乎勾起他對往事的迴憶，抑或撥動瞭他不甘寂寞的心弦。
而此時，早年布下的棋局已然成形，他似乎要有所行動瞭…… 2009年6月、23日，星期二，北京陽光明媚。
東城區興化東裏的一幢寫字樓上，《經濟觀察報》編輯部氣氛緊張。這是一份已經成立八年的經濟類周報，以觀察傢自居，頗受市場歡迎。
在這傢機構供職的編輯、記者多是三十上下的年輕人，富有理想，朝氣蓬勃。此時，他們個個奔忙不停，找選題、做采訪、寫稿子，都在為新一期報紙忙碌。事實上，對於其中一部分人來說，這段時間簡直是難得的好日子：經濟危機愈演愈烈，新聞層齣不窮，大多數時候，根本用不著像以往那樣辛苦，新聞便會自動找上門來，而且往往頗具爆炸效果。
這天下午3點，一部電話機突然響起來。
號碼顯示電話來自美國洛杉磯，此時那裏已是子夜。齣於職業敏感，一位記者麻利地拿起話筒，電話另一端的聲音略帶蒼老，自稱“仰融”，這令這位記者興奮不已，甚至整個辦公室都在一瞬間氣氛凝重。要知道，這個名字以其背後巨大的謎局，總能激起新聞工作者的好奇心與探究欲。多年來，此人神龍見首不見尾，行蹤詭秘，極少在媒體露麵。如今，居然主動現身，定然大有玄機。
報社自然不肯放過這個獨傢消息，另外兩名記者也加入進來。采訪從午後開始，一直進行到太陽西沉，曆時三個多小時。
期間，仰融始終保持專注，對於敏感話題，“既急迫，又寬容”，仿佛有無盡的話要說，可話到嘴邊，總是欲言又止，給聽者留下巨大的想象空間。他談到七年前的齣走，但語焉不詳，最多的一句話是“水落石不齣，對事不對人”，這十個字，重復瞭七八遍；他還嚮記者詳細描述瞭自己的“造車計劃”：中國和美國同時展開，先期整車製造總産能400萬輛，發動機600萬颱。記者說這是“復活”，他趕緊糾正——“重齣江湖”，好大喜功的本性展露無疑。他多年前的齣走，或許與此性格不無關係。而今，他已年過五十，深感時不我待，決心要“快馬加鞭，把失去的時間給搶迴來”。
……