液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB T1001-2011 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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人民出版社 编

图书标签:

• 液化天然气
• LNG
• 汽车加气站
• 技术规范
• NB T1001-2011
• 能源
• 天然气
• 汽车工程
• 安全规范
• 工业标准

出版社： 人民出版社

ISBN：1511221072

版次：1

商品编码：10879032

包装：平装

开本：32开

出版时间：2011-10-01

用纸：胶版纸

页数：63

字数：59000

内容简介

《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB T1001-2011》共分为10章和2个附录，主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语、加气站分级和站址选择、站内平面布置、工艺设施、消防设施及给水排水、电气、建构筑物、采暖通风、绿化、施工与验收。

目录

1 范围
2 规范性引用文件
3 术语
4 加气站分级和站址选择
4．1 基本规定
4．2 加气站的等级划分
4．3 站址选择

5 站内平面布置
5．1 围墙
5．2 道路
5．3 防护堤
5．4 加气岛及罩棚的设置
5．5 防火间距

6 工艺设施
6．1 LNG储罐系统
6．2 卸车
6．3 LNG泵
6．4 加气设施
6．5 气化器
6．6 管道系统
6．7 紧急切断系统
6．8 可燃气体报警系统
6．9 LNG移动加气装置

7 消防设施及给水排水
7．1 灭火器材设置
7．2 消防给水系统
7．3 排水

8 电气
8．1 供配电
8．2 防雷、防静电

9 建构筑物、采暖通风、绿化
9．1 建构筑物
9．2 采暖通风
9．3 绿化

10 施工与验收
10．1 一般规定
10．2 设备和材料的检验
10．3 土建施工
10．4 工艺设备安装
10．5 管道工程
10．6 电气、仪表施工
10．7 防腐、绝热工程
10．8 预冷、保冷及试车
10．9 竣工验收
附录A 计算间距的起讫点
附录B 加气站内爆炸性气体环境危险区域范围划分
本规范用词说明
附：条文说明

前言/序言

好的，以下是一份关于一本不包含《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB/T 1001-2011》内容的图书的详细简介，旨在提供一个全面且深入的替代性技术领域概述。 --- 图书简介：现代城市轨道交通系统运营与维护管理 导言：构建高效、安全、可持续的城市脉络 本书《现代城市轨道交通系统运营与维护管理》旨在为城市轨道交通领域的专业人士、工程技术人员、规划设计人员以及相关领域的研究学者提供一套全面、深入且与时俱进的技术与管理框架。随着全球城市化进程的加速，轨道交通已成为支撑现代大都市高效运转的生命线。本书聚焦于轨道交通系统从规划设计导入、日常运营管理到全生命周期维护保障的各个关键环节，力求将最新的国际标准、前沿技术应用与严谨的管理理念相结合，确保城市轨道交通系统的安全、可靠、高效与可持续发展。 本书内容完全脱离了关于燃气能源（如LNG/CNG）基础设施建设与安全规范的范畴，而是专注于电力驱动、信号控制、车辆动力学、土木工程结构健康监测以及乘客服务优化等核心领域。 --- 第一部分：轨道交通系统规划与基础设计集成 本部分奠定了理解现代轨道交通系统的基础，强调了在初期规划阶段如何实现系统集成性和前瞻性设计。 第一章：城市轨道交通网络规划与选型 详细探讨了城市轨道交通网络规划的层次结构，包括不同制式（地铁、轻轨、有轨电车、APM）的适用性分析。重点阐述了客流预测模型（如四阶段法、基于AI的动态预测）的应用，以及如何根据城市发展目标确定线路走向和站位布局，确保客流承载能力与城市空间的协调一致。 第二章：牵引供电系统设计与能效优化 本章集中讨论直流及交流牵引供电系统的设计规范，特别是高压直流（HVDC）和现代交流供电系统的架构选择。内容涵盖接触网/第三轨系统的设计裕度、动态载荷分析、以及能量回馈技术在降低运营能耗中的作用。特别强调了变电站的冗余设计和电能质量控制标准。 第三章：土木工程与环境控制 深入解析盾构法隧道、明挖暗挖结构、高架桥梁等土木工程的结构设计规范。重点关注地下结构的空间控制、防水设计、以及隧道环境控制系统（通风、火灾排烟、排水）的集成与联动机制。对于高烈度地震区的减隔震技术应用进行了详细论述。 --- 第二部分：车辆系统性能与健康管理 车辆是轨道交通系统的核心移动资产。本部分聚焦于车辆设计、性能验证及预测性维护策略。 第四章：高速轨道车辆动力学与可靠性设计 系统阐述了高速列车（如350km/h及以上）的轮轨关系、转向架设计、以及车辆的空气动力学性能分析。详细介绍了车体结构疲劳分析（S-N曲线、有限元法）和碰撞安全标准（如EN15227）。 第五章：列车控制系统（TCMS）与列车网络架构 本章是关于现代列车电子电气架构的深入探讨。内容涵盖TCMS的层次结构、数据采集与诊断、列车总线协议（如MVB、以太网）的应用。详细介绍了车辆故障诊断（FDD）系统的设计原则，为预测性维护提供数据基础。 第六章：车辆状态监测与预测性维护（PdM） 本书引入了基于物联网（IoT）和大数据分析的车辆健康管理（PHM）框架。讲解了轴承振动监测、接触网磨耗在线检测、以及牵引制动系统关键部件的寿命预测模型。侧重于如何从设备健康状态出发，优化维修计划，减少非计划停运。 --- 第三部分：运营组织与安全保障体系 本部分侧重于轨道交通系统日常运营的精细化管理、安全控制以及应急响应。 第七章：信号与列车自动控制（ATP/ATO）系统 详细解析了现代信号系统，特别是基于无线通信的列车控制系统（CBTC）的原理、架构和安全认证流程。探讨了自动驾驶等级（GoA 0至GoA 4）的实现路径、旁路安全机制、以及联锁关系的设计逻辑。 第八章：运营组织与行车组织优化 本章是关于如何平衡运能与资源效率的艺术。涵盖了运行图的编制原则、高峰期与平峰期的行车间隔调整策略。重点分析了基于实时客流信息的动态发车策略和空跑控制技术。 第九章：应急管理与安全风险控制 系统论述了火灾、自然灾害、恐怖袭击等突发事件下的应急响应预案。内容包括站台屏蔽门系统在紧急情况下的联动控制、乘客疏散模拟（基于Agent-Based Modeling），以及跨部门的协同应急指挥体系的构建与演练。 --- 第四部分：基础设施的维护与寿命管理 本部分专注于固定设备的长期性能维持与资产管理。 第十章：轨道与道岔的无损检测及养护技术 重点介绍轨道几何状态的在线监测技术（如轨道检测车的数据采集与处理）。详细阐述了道岔的电动解索机构维护、关键部件的疲劳寿命评估，以及预防性打磨策略在延长轨道寿命中的作用。 第十一章：区间与车站环境设施的维护 涵盖通风空调系统（HVAC）的能耗管理与净化技术、自动扶梯/电梯的可靠性维护（RCM）策略，以及站台屏蔽门（PSD）系统的精确定位校准技术。 第十二章：资产全生命周期管理（ALM）与数字化孪生 本书的终章展望了轨道交通维护的未来趋势。探讨了如何利用BIM（建筑信息模型）与GIS（地理信息系统）集成构建轨道交通系统的数字孪生平台，实现从设计到报废的全过程数据驱动决策，以最大化资产价值和运营效率。 --- 总结： 《现代城市轨道交通系统运营与维护管理》是一部立足于系统工程、电气传动、先进控制和现代资产管理理论的综合性专著。它为读者提供了一个清晰的脉络，来理解如何设计、建造、运营和维护一个复杂、高可靠性的城市轨道交通网络，完全侧重于电力驱动的轨道交通技术体系。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的阅读体验，与其说是“阅读”，不如说是一次对行业规范的“考古式”探寻。作为一名老一辈的石化行业从业者，我习惯了过去那种厚重的、基于经验总结的规范体系，而这本2011年的标准，则清晰地展示了我国在LNG基础设施建设方面，如何开始与国际接轨，并逐步建立起自己的一套技术语言。它在结构上非常清晰，层层递进，从总则到具体的设备、管路、控制系统，再到最终的试运行和验收流程，逻辑链条堪称完美。特别是其中关于“超低温介质输送系统的疲劳分析”部分，虽然涉及高深的工程力学，但其表述方式非常务实，没有采用过于学术化的论证，而是直接给出了操作人员必须遵守的“红线”。读完这一部分，我深切体会到，规范化的意义不仅仅是保证功能实现，更是为了确保在环境变化和长期运行压力下，系统的固有安全性和可靠性不会衰减。这本书，可以说是见证了中国LNG产业从蹒跚学步到迈入规范化建设阶段的一个重要里程碑文献。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，作为非直接从事加气站设计和建设的专业人士，初次接触这本书时，我感到有些“劝退”。那些关于阀门选型、垫片材料兼容性以及压力容器检测频率的细节，对于我这种做宏观管理的人来说，显得过于琐碎和专业化了。然而，当我尝试去理解为什么这些细节如此重要时，便开始领悟到标准的精髓。这本书就像一个高度浓缩的知识胶囊，把无数次失败的教训提炼成了几行规范文字。我特别欣赏它对“应急切断系统”的冗余设计和联动逻辑描述，那种对多重故障场景的穷尽式分析，展现了编撰团队极高的系统思维能力。这不仅仅是一本关于“如何建”的书，更是一本关于“如何防止灾难发生”的教科书。它迫使读者从功能实现的角度，跳跃到风险控制的维度去审视每一个技术选择的合理性，极大地提升了对基础设施安全性的敬畏感。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得很有时代感，那种蓝白相间的配色，让我想起上世纪末一些重要的行业标准手册，透露出一种严谨和权威的气息。光是这个名字——《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB T1001-2011》，就足以让人感觉到其中蕴含的巨大信息量。我作为一个刚接触新能源汽车领域不久的工程师，立刻被它吸引了。我原以为这会是一本晦涩难懂的纯理论著作，但翻开之后发现，它更像是一份详尽的工程操作指南。它没有过多地纠缠于LNG的基本物理化学性质，而是直奔主题，探讨如何将这些特性转化为安全、高效的地面设施。比如，我对站场布局中涉及的防火间距和防爆区域划分部分印象深刻，作者似乎非常注重从“最坏情况”出发进行设计，每一个数字、每一条曲线的背后，都凝聚着血泪教训和无数次的模拟计算。尤其是在低温设备的选型和安装精度要求上，描述得极其细致，简直像是在手把手教你如何避开那些看似微小实则致命的工程陷阱。这本书的价值不在于普及知识，而在于提供“标准答案”，是那种只有在项目现场遇到具体难题时，才会反复翻阅的案头宝典。

评分☆☆☆☆☆

这本书在排版和图示的使用上，体现了那个年代国家标准的一贯风格——实用至上，美观让位于清晰度。虽然图例不如现代出版物那样色彩斑斓，但那些黑白线条图和流程框图，精准地传达了复杂系统的逻辑关系。它不是一本能让你轻松阅读的书，它要求你投入时间去“破解”每一个章节背后的工程意图。我注意到它对环境影响评估和污染物排放控制也有所提及，这显示出标准制定者在聚焦核心安全问题的同时，并未忽视可持续发展的要求。总的来说，这本书像是一位经验丰富的老总工程师在做最后的项目交底，每一个细节都关乎成败，每一个条款都必须被理解和严格执行。它是一份沉甸甸的承诺，保证了未来无数次LNG汽车安全、平稳地获取燃料，是行业内不可或缺的基石性文献。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格，初看起来非常“公事公办”，充斥着“应当”、“必须”、“严禁”这类词汇，但细品之下，却能感受到一种深沉的责任感。它不是那种可以用来消遣的读物，更像是安全部门发出的严肃指令。我注意到规范中对人员资质和培训要求的部分，篇幅虽然不长，但措辞极为严厉，这表明编撰者深刻理解到，任何技术规范的最终执行者都是人，而人的失误往往是事故链条中最薄弱的一环。我在对照我们近期正在升级改造的一个加气站时，发现书中对接地和静电消除的要求远超我们原先的设计基准，这促使我们立即启动了现场的复核程序。这本书的价值在于提供了一个高标准的锚点，让执行者明白，在安全领域，没有“差不多就行”，只有“完全符合规范”。它就像是工程师手中那把衡量尺，任何试图偷工减料或走捷径的行为，都会被它无情地量出来。

评分☆☆☆☆☆

本规范用词说明

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还不错。。

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9．2采暖通风

评分☆☆☆☆☆

《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB T1001-2011》共分为10章和2个附录，主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语、加气站分级和站址选择、站内平面布置、工艺设施、消防设施及给水排水、电气、建构筑物、采暖通风、绿化、施工与验收。

评分☆☆☆☆☆

9建构筑物、采暖通风、绿化

评分☆☆☆☆☆

10．4工艺设备安装

评分☆☆☆☆☆

店方发货很及时，非常高兴！

评分☆☆☆☆☆

．3排水