液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規範NB T1001-2011 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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人民齣版社 編

圖書標籤:

• 液化天然氣
• LNG
• 汽車加氣站
• 技術規範
• NB T1001-2011
• 能源
• 天然氣
• 汽車工程
• 安全規範
• 工業標準

齣版社： 人民齣版社

ISBN：1511221072

版次：1

商品編碼：10879032

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2011-10-01

用紙：膠版紙

頁數：63

字數：59000

內容簡介

《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規範NB T1001-2011》共分為10章和2個附錄，主要內容包括：範圍、規範性引用文件、術語、加氣站分級和站址選擇、站內平麵布置、工藝設施、消防設施及給水排水、電氣、建構築物、采暖通風、綠化、施工與驗收。

目錄

1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語
4 加氣站分級和站址選擇
4．1 基本規定
4．2 加氣站的等級劃分
4．3 站址選擇

5 站內平麵布置
5．1 圍牆
5．2 道路
5．3 防護堤
5．4 加氣島及罩棚的設置
5．5 防火間距

6 工藝設施
6．1 LNG儲罐係統
6．2 卸車
6．3 LNG泵
6．4 加氣設施
6．5 氣化器
6．6 管道係統
6．7 緊急切斷係統
6．8 可燃氣體報警係統
6．9 LNG移動加氣裝置

7 消防設施及給水排水
7．1 滅火器材設置
7．2 消防給水係統
7．3 排水

8 電氣
8．1 供配電
8．2 防雷、防靜電

9 建構築物、采暖通風、綠化
9．1 建構築物
9．2 采暖通風
9．3 綠化

10 施工與驗收
10．1 一般規定
10．2 設備和材料的檢驗
10．3 土建施工
10．4 工藝設備安裝
10．5 管道工程
10．6 電氣、儀錶施工
10．7 防腐、絕熱工程
10．8 預冷、保冷及試車
10．9 竣工驗收
附錄A 計算間距的起訖點
附錄B 加氣站內爆炸性氣體環境危險區域範圍劃分
本規範用詞說明
附：條文說明

前言/序言

好的，以下是一份關於一本不包含《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規範NB/T 1001-2011》內容的圖書的詳細簡介，旨在提供一個全麵且深入的替代性技術領域概述。 --- 圖書簡介：現代城市軌道交通係統運營與維護管理 導言：構建高效、安全、可持續的城市脈絡 本書《現代城市軌道交通係統運營與維護管理》旨在為城市軌道交通領域的專業人士、工程技術人員、規劃設計人員以及相關領域的研究學者提供一套全麵、深入且與時俱進的技術與管理框架。隨著全球城市化進程的加速，軌道交通已成為支撐現代大都市高效運轉的生命綫。本書聚焦於軌道交通係統從規劃設計導入、日常運營管理到全生命周期維護保障的各個關鍵環節，力求將最新的國際標準、前沿技術應用與嚴謹的管理理念相結閤，確保城市軌道交通係統的安全、可靠、高效與可持續發展。 本書內容完全脫離瞭關於燃氣能源（如LNG/CNG）基礎設施建設與安全規範的範疇，而是專注於電力驅動、信號控製、車輛動力學、土木工程結構健康監測以及乘客服務優化等核心領域。 --- 第一部分：軌道交通係統規劃與基礎設計集成 本部分奠定瞭理解現代軌道交通係統的基礎，強調瞭在初期規劃階段如何實現係統集成性和前瞻性設計。 第一章：城市軌道交通網絡規劃與選型 詳細探討瞭城市軌道交通網絡規劃的層次結構，包括不同製式（地鐵、輕軌、有軌電車、APM）的適用性分析。重點闡述瞭客流預測模型（如四階段法、基於AI的動態預測）的應用，以及如何根據城市發展目標確定綫路走嚮和站位布局，確保客流承載能力與城市空間的協調一緻。 第二章：牽引供電係統設計與能效優化 本章集中討論直流及交流牽引供電係統的設計規範，特彆是高壓直流（HVDC）和現代交流供電係統的架構選擇。內容涵蓋接觸網/第三軌係統的設計裕度、動態載荷分析、以及能量迴饋技術在降低運營能耗中的作用。特彆強調瞭變電站的冗餘設計和電能質量控製標準。 第三章：土木工程與環境控製 深入解析盾構法隧道、明挖暗挖結構、高架橋梁等土木工程的結構設計規範。重點關注地下結構的空間控製、防水設計、以及隧道環境控製係統（通風、火災排煙、排水）的集成與聯動機製。對於高烈度地震區的減隔震技術應用進行瞭詳細論述。 --- 第二部分：車輛係統性能與健康管理 車輛是軌道交通係統的核心移動資産。本部分聚焦於車輛設計、性能驗證及預測性維護策略。 第四章：高速軌道車輛動力學與可靠性設計 係統闡述瞭高速列車（如350km/h及以上）的輪軌關係、轉嚮架設計、以及車輛的空氣動力學性能分析。詳細介紹瞭車體結構疲勞分析（S-N麯綫、有限元法）和碰撞安全標準（如EN15227）。 第五章：列車控製係統（TCMS）與列車網絡架構 本章是關於現代列車電子電氣架構的深入探討。內容涵蓋TCMS的層次結構、數據采集與診斷、列車總綫協議（如MVB、以太網）的應用。詳細介紹瞭車輛故障診斷（FDD）係統的設計原則，為預測性維護提供數據基礎。 第六章：車輛狀態監測與預測性維護（PdM） 本書引入瞭基於物聯網（IoT）和大數據分析的車輛健康管理（PHM）框架。講解瞭軸承振動監測、接觸網磨耗在綫檢測、以及牽引製動係統關鍵部件的壽命預測模型。側重於如何從設備健康狀態齣發，優化維修計劃，減少非計劃停運。 --- 第三部分：運營組織與安全保障體係 本部分側重於軌道交通係統日常運營的精細化管理、安全控製以及應急響應。 第七章：信號與列車自動控製（ATP/ATO）係統 詳細解析瞭現代信號係統，特彆是基於無綫通信的列車控製係統（CBTC）的原理、架構和安全認證流程。探討瞭自動駕駛等級（GoA 0至GoA 4）的實現路徑、旁路安全機製、以及聯鎖關係的設計邏輯。 第八章：運營組織與行車組織優化 本章是關於如何平衡運能與資源效率的藝術。涵蓋瞭運行圖的編製原則、高峰期與平峰期的行車間隔調整策略。重點分析瞭基於實時客流信息的動態發車策略和空跑控製技術。 第九章：應急管理與安全風險控製 係統論述瞭火災、自然災害、恐怖襲擊等突發事件下的應急響應預案。內容包括站颱屏蔽門係統在緊急情況下的聯動控製、乘客疏散模擬（基於Agent-Based Modeling），以及跨部門的協同應急指揮體係的構建與演練。 --- 第四部分：基礎設施的維護與壽命管理 本部分專注於固定設備的長期性能維持與資産管理。 第十章：軌道與道岔的無損檢測及養護技術 重點介紹軌道幾何狀態的在綫監測技術（如軌道檢測車的數據采集與處理）。詳細闡述瞭道岔的電動解索機構維護、關鍵部件的疲勞壽命評估，以及預防性打磨策略在延長軌道壽命中的作用。 第十一章：區間與車站環境設施的維護 涵蓋通風空調係統（HVAC）的能耗管理與淨化技術、自動扶梯/電梯的可靠性維護（RCM）策略，以及站颱屏蔽門（PSD）係統的精確定位校準技術。 第十二章：資産全生命周期管理（ALM）與數字化孿生 本書的終章展望瞭軌道交通維護的未來趨勢。探討瞭如何利用BIM（建築信息模型）與GIS（地理信息係統）集成構建軌道交通係統的數字孿生平颱，實現從設計到報廢的全過程數據驅動決策，以最大化資産價值和運營效率。 --- 總結： 《現代城市軌道交通係統運營與維護管理》是一部立足於係統工程、電氣傳動、先進控製和現代資産管理理論的綜閤性專著。它為讀者提供瞭一個清晰的脈絡，來理解如何設計、建造、運營和維護一個復雜、高可靠性的城市軌道交通網絡，完全側重於電力驅動的軌道交通技術體係。

評分☆☆☆☆☆

這本書在排版和圖示的使用上，體現瞭那個年代國傢標準的一貫風格——實用至上，美觀讓位於清晰度。雖然圖例不如現代齣版物那樣色彩斑斕，但那些黑白綫條圖和流程框圖，精準地傳達瞭復雜係統的邏輯關係。它不是一本能讓你輕鬆閱讀的書，它要求你投入時間去“破解”每一個章節背後的工程意圖。我注意到它對環境影響評估和汙染物排放控製也有所提及，這顯示齣標準製定者在聚焦核心安全問題的同時，並未忽視可持續發展的要求。總的來說，這本書像是一位經驗豐富的老總工程師在做最後的項目交底，每一個細節都關乎成敗，每一個條款都必須被理解和嚴格執行。它是一份沉甸甸的承諾，保證瞭未來無數次LNG汽車安全、平穩地獲取燃料，是行業內不可或缺的基石性文獻。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的閱讀體驗，與其說是“閱讀”，不如說是一次對行業規範的“考古式”探尋。作為一名老一輩的石化行業從業者，我習慣瞭過去那種厚重的、基於經驗總結的規範體係，而這本2011年的標準，則清晰地展示瞭我國在LNG基礎設施建設方麵，如何開始與國際接軌，並逐步建立起自己的一套技術語言。它在結構上非常清晰，層層遞進，從總則到具體的設備、管路、控製係統，再到最終的試運行和驗收流程，邏輯鏈條堪稱完美。特彆是其中關於“超低溫介質輸送係統的疲勞分析”部分，雖然涉及高深的工程力學，但其錶述方式非常務實，沒有采用過於學術化的論證，而是直接給齣瞭操作人員必須遵守的“紅綫”。讀完這一部分，我深切體會到，規範化的意義不僅僅是保證功能實現，更是為瞭確保在環境變化和長期運行壓力下，係統的固有安全性和可靠性不會衰減。這本書，可以說是見證瞭中國LNG産業從蹣跚學步到邁入規範化建設階段的一個重要裏程碑文獻。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得很有時代感，那種藍白相間的配色，讓我想起上世紀末一些重要的行業標準手冊，透露齣一種嚴謹和權威的氣息。光是這個名字——《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規範NB T1001-2011》，就足以讓人感覺到其中蘊含的巨大信息量。我作為一個剛接觸新能源汽車領域不久的工程師，立刻被它吸引瞭。我原以為這會是一本晦澀難懂的純理論著作，但翻開之後發現，它更像是一份詳盡的工程操作指南。它沒有過多地糾纏於LNG的基本物理化學性質，而是直奔主題，探討如何將這些特性轉化為安全、高效的地麵設施。比如，我對站場布局中涉及的防火間距和防爆區域劃分部分印象深刻，作者似乎非常注重從“最壞情況”齣發進行設計，每一個數字、每一條麯綫的背後，都凝聚著血淚教訓和無數次的模擬計算。尤其是在低溫設備的選型和安裝精度要求上，描述得極其細緻，簡直像是在手把手教你如何避開那些看似微小實則緻命的工程陷阱。這本書的價值不在於普及知識，而在於提供“標準答案”，是那種隻有在項目現場遇到具體難題時，纔會反復翻閱的案頭寶典。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，初看起來非常“公事公辦”，充斥著“應當”、“必須”、“嚴禁”這類詞匯，但細品之下，卻能感受到一種深沉的責任感。它不是那種可以用來消遣的讀物，更像是安全部門發齣的嚴肅指令。我注意到規範中對人員資質和培訓要求的部分，篇幅雖然不長，但措辭極為嚴厲，這錶明編撰者深刻理解到，任何技術規範的最終執行者都是人，而人的失誤往往是事故鏈條中最薄弱的一環。我在對照我們近期正在升級改造的一個加氣站時，發現書中對接地和靜電消除的要求遠超我們原先的設計基準，這促使我們立即啓動瞭現場的復核程序。這本書的價值在於提供瞭一個高標準的錨點，讓執行者明白，在安全領域，沒有“差不多就行”，隻有“完全符閤規範”。它就像是工程師手中那把衡量尺，任何試圖偷工減料或走捷徑的行為，都會被它無情地量齣來。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，作為非直接從事加氣站設計和建設的專業人士，初次接觸這本書時，我感到有些“勸退”。那些關於閥門選型、墊片材料兼容性以及壓力容器檢測頻率的細節，對於我這種做宏觀管理的人來說，顯得過於瑣碎和專業化瞭。然而，當我嘗試去理解為什麼這些細節如此重要時，便開始領悟到標準的精髓。這本書就像一個高度濃縮的知識膠囊，把無數次失敗的教訓提煉成瞭幾行規範文字。我特彆欣賞它對“應急切斷係統”的冗餘設計和聯動邏輯描述，那種對多重故障場景的窮盡式分析，展現瞭編撰團隊極高的係統思維能力。這不僅僅是一本關於“如何建”的書，更是一本關於“如何防止災難發生”的教科書。它迫使讀者從功能實現的角度，跳躍到風險控製的維度去審視每一個技術選擇的閤理性，極大地提升瞭對基礎設施安全性的敬畏感。

評分☆☆☆☆☆

還不錯。。

評分☆☆☆☆☆

現在都還沒有用上，隨便翻翻

評分☆☆☆☆☆

．3排水

評分☆☆☆☆☆

清楚明白，詳細的講解

評分☆☆☆☆☆

8．1供配電

評分☆☆☆☆☆

還不錯。。

評分☆☆☆☆☆

正版書籍，買瞭好多 慢慢看吧

評分☆☆☆☆☆

本規範用詞說明

評分☆☆☆☆☆

還不錯。。