08CG09建筑震害分析及实例图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

中国建筑标准设计研究院 编

图书标签:

• 建筑工程
• 结构工程
• 地震工程
• 震害分析
• 抗震设计
• 工程实例
• 图解
• 建筑安全
• 工程技术
• 建筑结构

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9787802421967

版次：1

商品编码：10898424

包装：平装

开本：16开

出版时间：2008-09-01

用纸：胶版纸

页数：59

字数：14500

内容简介

《建筑震害分析及实例图解08CG09》国家建筑标准设计参考图集通过不同结构形式建筑物震害图片的收集和整理，直观分类展示各种震害形式，并进行客观专业的震害原因分析，对照《建筑抗震设计规范》GB50011-2001的相关规定，阐明相关类型建筑物的改进与加强措施。同时提供给有关人员一定的震害评定知识。
本图集内容涵盖结构体系不明确的结构房屋震害、建筑结构不规则的房屋震害、抗震不利地段与危险地段的房屋震害、多层和高层混凝土房屋震害、多层砌体房屋震害、底部框架-抗震墙房屋震害、单层钢筋混凝土柱厂房震害，及土、木、石结构房屋震害等。

目录

编制说明
结构体系不明确的房屋震害
建筑结构不规则的房屋震害
抗震不利地段与危险地段的房屋震害
1 多层和高层钢筋混凝土房屋震害
多层和高层钢筋混凝土房屋震害说明
钢筋混凝土房屋主体结构震害实例一
钢筋混凝土房屋主体结构震害实例二
钢筋混凝土房屋主体结构震害实例三
钢筋混凝土房屋主体结构震害实例四
钢筋混凝土房屋围护墙和隔墙震害实例一
钢筋混凝土房屋围护墙和隔墙震害实例二
钢筋混凝土框架结构房屋楼梯震害-
钢筋混凝土房屋防震缝震害

2 多层砌体房屋和底部框架-抗震墙房屋震害
多层砌体房屋和底部框架-抗震墙房屋震害说明
多层砌体房屋震害实例一
多层砌体房屋震害实例二
多层砌体房屋震害实例三
多层砌体房屋震害实例四
多层砌体房屋震害实例五
多层砌体房屋震害实例六
多层砌体房屋承重砖柱震害
多层砌体房屋室外散水震害
……

3 单层钢筋混凝土柱厂房震害
4 土、木、石结构房屋震害

好的，根据您的要求，我将为您撰写一本与“08CG09建筑震害分析及实例图解”内容完全不相关的图书简介。这份简介将着重于工程技术领域中一个完全不同的主题，内容详实，力求自然流畅。 《现代城市交通流建模与优化：基于数据驱动的仿真技术应用》 内容提要 随着城市化进程的加速，交通拥堵已成为困扰全球各大都市的重大挑战。本著作深入探讨了现代城市交通流的复杂特性，聚焦于如何运用先进的数据驱动仿真技术，对复杂的交通系统进行精确建模、深入分析与有效优化。全书结构严谨，内容涵盖了从基础理论到前沿应用的全过程，旨在为交通规划师、城市管理者以及相关领域的研究人员提供一套系统化、可操作性的解决方案。 第一部分：交通流理论基础与数据采集 本书首先系统回顾了经典交通流理论，包括宏观（如Lighthill-Whitham-Richards模型）、中观（如Cellular Automata模型）及微观（如Gipps、IDM模型）的演进脉络。重点阐述了当前交通系统中的关键挑战，如非线性和随机性对传统模型预测能力的限制。 随后，详细介绍了现代交通数据采集的手段与技术。内容涵盖了传统线圈检测器、环形检测器，到新兴的GPS浮动车数据（FCD）、视频图像处理（VI）以及物联网（IoT）传感器网络在实时交通状态监测中的应用。特别探讨了如何处理和清洗海量异构交通数据，确保输入模型的准确性和可靠性。 第二部分：交通仿真平台构建与模型校准 本部分是本书的核心技术支撑。我们详细介绍了当前主流的交通仿真软件平台（如VISSIM, SUMO, AIMSUN等）的功能架构与适用场景。通过大量的实操案例，指导读者如何根据实际交通需求选择合适的仿真工具。 模型构建环节详述了从网络几何建模、配时方案输入到OD（起讫点）矩阵生成的全流程。本书强调了模型“保真度”的重要性，并提供了系统的模型校准与验证方法。通过对比仿真结果与实际观测数据，采用统计学指标（如均方根误差RMSE、平均绝对误差MAE）对模型进行精细化调参，确保仿真结果能够真实反映现实交通状况。 第三部分：数据驱动的交通流建模进阶 超越传统参数模型，本书深入探讨了面向大数据的交通流建模新范式。我们着重介绍了基于机器学习的交通状态预测模型。这包括利用循环神经网络（RNN）、长短期记忆网络（LSTM）以及图神经网络（GNN）来捕捉交通流的时空相关性。例如，如何利用历史交通流量和天气、事件信息，构建高精度的短期流量预测模型。 此外，还详细阐述了集成仿真模型的概念，即如何将微观交通仿真与宏观区域交通规划模型（如EMME、TransCAD）进行耦合，实现不同尺度下的相互验证与协同优化。 第四部分：交通控制与优化策略的仿真评估 优化是仿真应用的目的所在。本部分集中展示了如何利用仿真平台对各类交通控制策略进行效能评估。 1. 信号控制优化：对比了传统的固定配时、感应控制与基于实时数据的自适应信号控制（如SCATS、SCOOT原理）。通过仿真对比不同方案下的平均延误、行程时间、路口通行能力等关键性能指标（KPIs）。 2. 路口几何设计评估：展示了如何通过微观仿真快速迭代和评估不同车道数、转弯半径、导流岛设计对路口服务水平的影响，避免昂贵的实体工程试错。 3. 公共交通优先策略（TSP）：探讨了公交专用道设置、公交信号优先（Bus Priority）对提高公交服务质量、吸引社会车辆转乘的综合效应评估方法。 4. 非常态交通管理：针对突发事件（如交通事故、大型活动疏散），本书提供了事件驱动仿真（Event-Driven Simulation）的建模流程，用于快速生成应急预案的模拟效果报告。 第五部分：面向未来的智能交通系统（ITS）应用 本书最后展望了交通仿真技术在未来智能交通系统中的角色。重点讨论了车路协同（V2X）技术下，仿真如何辅助测试和验证新型交通控制算法，如协同式自适应巡航（CACC）对队列流的影响。同时也探讨了如何将仿真模型作为数字孪生（Digital Twin）城市交通系统的核心引擎，实现对现实世界的实时反馈和前瞻性控制。 目标读者 本书适合道路与交通工程、城市规划、土木工程、计算机科学等相关专业的研究生、高校教师、交通规划设计院工程师以及交通管理部门的决策者和技术人员。读者在具备一定工程基础知识的前提下，将能系统掌握现代交通仿真建模与优化分析的实践技能。

评分☆☆☆☆☆

这本书在技术前沿信息的更新速度上明显滞后于行业发展。它似乎是基于多年前的规范和研究成果编写而成，对于近五年内国际上关于人工智能辅助抗震设计、基于性能的抗震设计（PBEE）的最新发展趋势和应用软件的集成情况，几乎没有涉猎。例如，书中讨论结构优化时，仍停留在传统迭代法和简单的拓扑优化层面，对于基于有限元模型的大规模参数化敏感性分析和机器学习在损伤预测中的应用，只是一笔带过。在当前全球工程界都在大力推进数字化和智能化转型的背景下，一本优秀的专业参考书理应成为连接传统理论与未来实践的桥梁。遗憾的是，此书更像是一份扎实的“回顾录”，而非引领方向的“导航图”，这让它在时效性上大打折扣，对于追求最新技术的读者来说，价值有限。

评分☆☆☆☆☆

这本书在理论深度上显得有些捉襟见肘，读完之后感觉像是刚刚在广阔的工程力学海洋边上掬了一捧水，离真正掌握精髓还差得远。它花了大量的篇幅去罗列那些基础的地震作用原理和建筑动力学公式，但对于如何将这些抽象的数学模型转化为实际工程判断，阐述得不够透彻。比如，在讨论高阻尼耗能支撑体系的非线性分析时，它只是简单地提到了几种主要的屈服准则，却鲜有深入分析不同地质条件和结构形式下，这些参数选择的敏感性和优化路径。对于一个渴望从“知道”上升到“能做”的工程师来说，这本书提供的指导性远不如教科书，更像是一本面向初学者的概览，缺乏那种能让人醍醐灌顶的深度剖析和案例推演。我期待能有更多关于复杂结构如大跨度空间结构或历史古建筑抗震加固的深度案例解析，而不是停留在基础概念的重复阐述上。

评分☆☆☆☆☆

这本书的行文风格极其干燥、刻板，阅读过程如同在啃一块干瘪的饼干，缺乏任何能激发读者兴趣的叙事技巧或逻辑引导。作者似乎将写作视为一份必须完成的任务，用一种极其平铺直叙、缺乏逻辑跳跃性的方式堆砌知识点，使得不同章节之间的关联性非常松散。比如，前一章还在讨论场地效应，下一章就跳到了构件的延性指标，中间缺少一个平滑的过渡来解释为什么场地特性会直接影响到我们对构件延性的设计要求。这种生硬的知识点堆砌，极大地增加了初学者理解和构建知识体系的难度。如果能增加一些对历史背景的交代，或者在引入复杂概念前先设置一个现实中的工程难题，引导读者带着问题去寻找答案，阅读体验一定会提升一个档次。现在的阅读感受就是纯粹的“信息接收”，缺乏“思维构建”的过程。

评分☆☆☆☆☆

这部著作的排版和印刷质量简直是灾难级的。内页的纸张薄得像蝉翼，拿到手里都担心稍不留神就会撕破，而且油墨渗透非常严重，很多图表的细节在背面都能清晰可见，严重影响了阅读体验。更别提那些本该是彩色的结构剖面图和震害现场照片，竟然用低劣的灰度印刷出来，色彩的层次感荡然无存，很多关键的裂缝走向和破坏模式完全看不清楚，让人非常抓狂。特别是书中引用的那些规范和标准，字体小得像蚂蚁爬过，校对工作显然是敷衍了事，错别字和图表编号对应错误的情况比比皆是。说实话，这样的制作水准，完全配不上它所涵盖的技术内容，感觉像是匆匆忙忙赶出来应付交差的草稿。如果不是对这个领域有极强的求知欲，我恐怕早就把它扔到一边吃灰了。希望未来的再版能彻底改进这些硬件上的问题，毕竟专业书籍，内容的呈现方式同样重要。

评分☆☆☆☆☆

作为一本声称包含“实例图解”的专业书籍，其案例的选取和分析深度实在让人感到困惑和失望。书中的例证大多集中在一些非常经典的、几十年前就已被充分研究和公开的震害案例，比如某次特定场地下的框架结构剪力墙破坏，分析角度也多是教科书式的损伤模式归类。我真正想看到的是近年来在不同抗震设防烈度区、不同新材料应用背景下发生的、更具现实意义和前瞻性的工程失败教训。例如，对于新型复合材料墙体或超高性能混凝土结构在极端地震荷载下的响应，几乎没有提及。更别提对“震后快速评估”和“损伤修缮经济性分析”这类与工程实践紧密相关的内容，这本书完全避而不谈，仿佛震后处理是一个不存在的环节。这些“实例”更像是为理论服务的插图，而非独立、完整的工程故事。