具體描述
産品特色
內容簡介
中國高鐵的飛速發展令世界矚目。本書全麵揭示瞭中國高鐵裝備製造者——中國中車的精益管理之道，內容包括中國中車精益管理的戰略布局、精益管理體係的建設、實施等，其中工位製節拍化生産、標準工位建設、精益示範綫、6621運營管理平颱、模擬綫建設、精益研發等戰略與實踐，對中國高端製造業具有很強的藉鑒意義。作者簡介
劉化龍，中國中車集團公司董事長、黨委書記。奚國華，中車集團副董事長、黨委副書記、總經理。內頁插圖
目錄
序 (邵寜)第一篇 概論篇
第一章 邁嚮精益之道 3
第一節 打造一流企業：中車的孜孜追求 3
第二節 走嚮精益：奠定一流企業的根基 5
第三節 從精益製造到精益企業 8
第四節 精益管理落地生根的三大法則 12
第二篇 精益製造篇
第二章 工位製節拍化生産：開啓精益基點 21
第一節 什麼是工位製節拍化生産模式 21
第二節 如何構建工位製節拍化生産模式 23
第三節 工位製節拍化生産的實施要點 47
第三章 點—綫—麵：精益製造的多元載體 51
第一節 標準工位建設 51
第二節 精益示範區（綫）建設 61
第三節 精益車間建設 79
第三篇 精益管理篇
第四章 6621運營管理平颱：構建係統協同管理模式 91
第一節 6621運營管理平颱的概念及構成 91
第二節 6621運營管理平颱的目標和內容 95
第三節 6621運營管理平颱的方法和步驟 100
第五章 模擬綫建設：製造與管理的橋梁 108
第一節 什麼是模擬生産綫 108
第二節 如何讓模擬生産綫運行 112
第三節 什麼是模擬配送綫 120
第四節 如何模擬配送綫運行 123
第五節 模擬綫建設的效果 129
第六章 六大管理平颱：構建標準管理基石 134
第一節 市場管理平颱 134
第二節 人力資源管理平颱 137
第三節 安全環境管理平颱 147
第四節 資産管理平颱 161
第五節 售後服務管理平颱 172
第六節 信息化平颱建設 188
第七章 六大管理綫：確保流程簡潔高效 201
第一節 工藝管理綫建設 201
第二節 采購物流管理綫建設 205
第三節 計劃控製管理綫建設 223
第四節 質量管理綫建設 229
第五節 成本管理綫建設 237
第六節 設計開發管理綫建設 242
第四篇 精益拓展篇
第八章 精益研發：嚮設計延伸 245
第一節 何謂精益研發 245
第二節 把握精益研發的原則 246
第三節 透視精益研發方法學 249
第四節 精益研發現在時 252
第五節 以工位製為基礎的精益研發 254
第九章 精益供應鏈：走嚮一體共贏 269
第一節 精益供應鏈的內涵 269
第二節 如何建設精益供應鏈 271
第十章 管理升級：中國企業走嚮強大的必由之路 285
第一節 強本固基：不可逾越的管理之坎 285
第二節 管理自覺：中車精益管理的再思考 287
第三節 永無止境：中車精益的未來時 291
後記 294
精彩書摘
第三章點—綫—麵：精益製造的多元載體〖1〗第三章點—綫—麵：精益製造的多元載體
第一節標準工位建設
工位作為構成工位製節拍化流水生産綫的基本單元，是“七大任務”即安全環境、質量、生産、成本、設備、人事、信息管理的落腳點，也是落實執行“六要素”（5M1E：人、機、料、法、環、測）標準化作業的根基。對於整個産品鏈而言，生産工位的標準化，將從橫嚮拉動管理工位化，即“七大任務”涉及各專業管理的標準化，構建高度協同、高效運行的管理平颱，實現同步提升；縱嚮拉動流程工位化，即明確每個管理工位的輸入、工位內容、輸齣和節拍要求，形成高效運轉的管理流水綫。標準工位是公司一切管理流水綫建設的基礎與平颱，加強工位管理，提升工位管理水平，是確保工位製節拍化流水生産綫高效運行的基本保證，本章主要介紹標準工位的概念及構成、標準工位的建設方法以及標準工位的評價方法和評價標準。
一、 標準工位的概念
（一） 標準工位定義
1�憊の壞母拍�
工位是指産品在生産綫上流動時，員工在一個節拍內完成規定作業內容，産品相對停留的區域位置。工位是作業管理的最小單元。一條生産綫是由若乾工位連接組成的。
2�憊の還芾砟諶�
工作管理一般包含兩部分內容。即以“七大任務”為主要內容的基礎管理和以“六要素”為主要內容的作業管理。基礎管理要落實以“七大任務”為主的製度和要求，實現現場的過程可控；作業管理側重於工位作業的條件管理，並確保“六要素”與工位的符閤性。如圖3��1所示。
圖3��1工位管理基本模型
將工位上基礎管理和作業管理標準化，就稱該生産工位為標準工位。
（二） 標準工位建設的基本框架
標準工位建設的基本框架為：五化、六要素、七大任務和八個步驟。
1�蔽寤�：管理流程高效化，管理錶單係統化，管理形式標準化，管理運行目視化，管理行為規範化。
（1） 管理流程高效化。圍繞七大任務，即安全環境、質量、生産、成本、設備、人事和信息管理，打造上下貫通、一體化的工位管理鏈，形成支撐生産綫運行的高效化工位管理體係。
（2） 管理錶單係統化。以七大任務管理要求進行的錶單化、工位錶單目視化為著力點，拉動建立職能部門、生産單元、作業工位，形成三位一體、相互聯動的管理錶單係統，通過錶單日常運行的PDCA循環，形成專業管理麵嚮現場的快速反應機製。
（3） 管理形式標準化。以打造精益化公司運營管理平颱為核心，融閤班組管理、安全管理、節拍化生産綫模式等具體要求，分層級提煉工位管理中涉及七大任務的各項管理要素，形成標準化的工位管理輸入輸齣要求，提高工位管理效率。
（4） 管理運行目視化。應用安東係統、目視看闆、信息化管理等手段，增強現場生産工位運行狀況的動態管理，形成迅速暴露問題、立即采取糾正和改善行動的運行機製，不斷提升生産效率，保障作業安全；提高現場管理者的管理能力，徹底進行預防性管理，保障産品質量。
（5） 管理行為規範化。通過標準工位建設，增強員工“上標準崗”“乾標準活”的意識，結閤BI員工行為規範的推行，以提高員工對標準作業文件的執行力為目標，規範作業行為，剋服隨意性，從根本上消除因員工作業行為不規範造成的質量問題。
2�綳�要素：以現場工位管理要素的標準化管理為目標，以5M1E管理六要素（人、機、料、法、環、測）為落腳點，以實施管理標準化為重點。
3�逼嘰筧撾瘢閡越ǔ殺曜脊の還芾砥教ㄎ�目標，將現場七大任務（安全環境、質量、生産、成本、設備、人事、信息）橫嚮形成標準工位運行的協同支持係統，縱嚮形成分解落實專業管理要求的子公司職能部門、車間、工區、工位（班組）的管理鏈。
4�卑爍霾街瑁航ㄉ璞曜脊の唬�應緊密結閤本單位實際，一般按標準工位的導入、建立製度體係、標準工位要素的分解細化、建立管理錶單係統、標準工位的運行控製、標準工位的評估、員工作業行為的標準化和標準工位的持續優化與改善等八個步驟紮實推進。
（三） 標準工位建設原則
建設標準工位，要在基礎管理和作業管理兩個層麵重點係統規劃，分步實施。應貫徹工位製節拍化流水綫生産的要求，強化七大任務在現場工位的落實和過程管控；應通過模擬綫建設，驗證作業管理六要素在工位中的符閤性，並將作業管理六要素在工位落實。
工位是企業管理水平的集中體現點和基石。職能部門管理水平的高低和價值體現在對現場工位的支撐和服務水平上，企業職能部室都應以現場為圓心，建立對現場的支撐組織，為現場提供支撐和服務，建立對現場異常快速拉動、響應、處置的機製。
二、 標準工位的建設方法
（一） 工位的正確切分和優化
1�憊の壞惱�確切分
根據産品特點，以工藝設計為源頭，對生産綫的工位進行閤理的設計、切分，編製工序推移圖，同時對工藝布局、工藝流程進行優化，為工位的高效運行打好基礎。
2�憊丶�工位、關鍵工序的區分
對關鍵工位、關鍵工序進行區分，編製關鍵工位與關鍵工序作業圖，明確關鍵工位、工序的管控要求。
3�泵魅飯の恢柿靠刂葡畹�
梳理工位作業內容，建立工位質量控製項點，編製標準工位質量管控地圖，明確工位工序質量檢驗標準，為關鍵、重要工序的質量控製提供有力保證。
4�庇嘔�工藝流程
運用精益工具修訂標準作業內容，對工序進行刪除、閤並、調整、簡化和增加的ECRSI改善，固化工位係統作業包等。閤理調整工藝布局，優化工藝流程，提高工位作業效率和作業管理水平。
（二） 成立組織、明確職責、計劃推進
1�背閃⒐ぷ髯櫓�
成立標準工位建設的推進組織，分彆負責不同層次的推進工作，明確負責人及分工，落實責任製。標準工位建設對各專業部門的協同要求較高，必須明確牽頭部門和七大任務的具體實施部門。
2�泵魅繁曜脊の喚ㄉ璨棵胖霸�
標準工位建設建議由工藝部門牽頭組織，具體實施由工位管理要素的各歸口部門負責，具體根據企業實際確定。
3�毖≡袷緣愎の唬�逐步推進
製定標準工位建設計劃，選擇試點工位，取得成效後逐步推廣。按突齣重點、突破難點、總結經驗、全麵推進的工作思路，明確各階段的目標、指標，編製實施方案，明確工作內容及要求、實施措施、責任主體等，強化推進過程的組織、協調，開展自我評價和持續改善等工作。通過目標管理，確保標準工位建設逐步上颱階。
（三） 建立標準工位製度體係
1�苯�立健全工位管理製度
建立專業管理在工位係統化落地的製度體係，並不斷深化與動態優化，梳理並完善各層級工位管理製度。
2�甭涫當曜脊の蝗粘Ｔ誦械姆植惴旨豆芾�
各單位按管理職能要求，落實標準工位日常運行的分層分級管理製度。建立起工位、工區、車間、部門四層級的管理製度。工區工位須按標準工位建設要求做好六要素及七大任務現場實施工作；車間須按標準工位建設要求做好六要素及七大任務現場管理工作；各職能部室按標準工位建設要求做好六要素及七大任務歸口管理工作。
3�泵魅飯の恢懈韝芾斫詰愕氖淙朧涑�
對工位一綫作業人員的要求，一定要簡單、易記，便於執行，不搞流於形式的製度標準，避免多頭重復檢查評價。
4�憊芾碇貧刃胙細裰蔥�
標準工位日常點檢到位，記錄齊全、整改及時，根據點檢結果建立奬懲機製並落實。
5�北曜脊の還芾硪�素的分解細化
針對工位的不同類型，如流水綫工位、固定作業工位、移動作業工位等不同特點，進行管理要素的分解，細化共性和個性化要求，進行分類指導、分階段創建。
（四） 建立管理錶單係統
1�北淼ハ低車慕�立原則
按精簡、規範、固化的原則要求建立七大任務，並落實到工位的管理錶單係統。精簡：按精益原則，錶單少而精，特彆是需要工位操作人員填寫的錶單，必須是專業管理確實需要，可量化、可收集、有價值的現場數據。規範：錶單格式統一、填寫要求統一、錶單管理流程統一、專業人員的支持和指導統一。固化：固化專業部門、車間、工位（班組）各個層麵的輸齣錶單，每張錶單上下貫通，內容、標準、填寫人員、部門支持人員固化，形成封閉的管理鏈。
2�北淼ハ低辰�立的基本程序
第一步，錶單設計和梳理。各職能部門對本專業管理現行錶單進行梳理，結閤建立標準工位的要求，將七大任務錶單化。按復雜的問題簡單化，簡單的問題常態化，常態的事情標準化，標準的事情錶單化的原則，結閤各專業管理實際和子公司內部生産單位的不同特點，對錶單內容、格式、填寫要求、點檢要求等進行綜閤設計。
第二步，建立錶單支持係統。各專業部門牽頭，成立職能部門、車間、工位（班組）三個層次的支持係統，明確各層次人員的職責和任務。同時，按PDCA管理循環的要求，設計收集、匯總、反饋、統計分析工位（班組）錶單信息的支持錶單，形成下對上層層反饋、上對下層層驗證的錶單運行體係。
第三步，錶單評審。班組建設歸口部門組織各專業部門領導、管理專傢和相關專業人員，對錶單進行評審。評審要明確錶單係統製定和運行的標準和要求，對不符閤的項點進行修改補充，根據完善情況，可進行多輪評審。定稿後下發生産單位，徵求執行層領導及專業人員、工位長（班組長）的意見。
第四步，試點先行。根據子公司內部生産單位的基礎工作狀況和作業環境條件，可先選定1～3個車間進行試點，待運行正常、取得成功經驗後再逐步推開。
第五步，培訓和轉訓。錶單係統試運行前，應組織對專業部門、車間相關專業人員進行培訓，明確現場錶單、支持性錶單的管理流程、支持係統運行和每種錶單的具體填寫方法、要領和點檢要求。培訓完成後，由各車間專業人員對工區長、班組長（工位長）進行轉訓，轉訓時盡可能讓一綫人員進行實作訓練，從一開始就能正確掌握每種錶單的作用和填寫要求，減少正式運行後的整改工作量。
第六步，評價、完善、推廣。在錶單試運行初期，各專業部門、各單位領導要加強對現場人員填寫錶單情況的巡迴點檢和指導，對不符閤項點及時督促整改。對運行中齣現的問題，要隨時調整錶單內容或填報要求，不斷完善錶單管理體係。錶單係統運行3～6個月基本成熟後，可在子公司內部全麵推廣，使錶單管理逐步走上精簡、規範、高效的軌道。
3�蹦渴踴�管理闆的應用
設置工區管理闆、工區宣傳闆、工位管理闆，將工區工位七大任務管理錶單與現場有機結閤，在管理闆上進行定置，使得現場錶單信息一目瞭然，以便管理人員隨時隨地瞭解現場的管理信息。通過共同監督，避免瞭管理工作“兩張皮”的現象，同時針對現場管理薄弱環節，能夠快速有效地製定措施。
圖3��2工位管理闆模闆圖
（五） 標準工位的運行控製
1�憊の恢С畔低車撓嘔�
進一步梳理工位支撐人員組織機構，建立和完善部室對現場工位支撐的人員體係，對工位異常處置，設有專人，快速解決異常問題，根據異常管理辦法，做到對迴復、解決的記錄。
2�蓖晟埔斐９芾碇貧�
建立異常問題快速反應機製和快速處理流程，異常問題通過錶單或信息係統快速反饋至相關部門，立即解決，保證異常在最短時間內能夠處理完成，不影響生産節拍。建立異常問題的迴復、解決、防止再發生的管理機製和評價機製，促使生産現場、生産管理部門與各職能部室同心協力，使異常問題管理正常化。
3�斃畔⒒�手段的應用
（1） 在保證安東係統設置閤理、設施運行正常的前提下，要引入工位管理信息化係統，由工位作業人員直接輸入異常信息，異常信息管理係統按流程進行自動跟蹤、反饋和匯總異常問題處理結果，形成快速響應、即時處理的異常信息管理機製。
（2） 深入開展研究産品製造平颱建設，不斷固化平颱內容。結閤産品製造平颱管理框架要求，固化平颱管理錶單信息，建立産品信息化錶單管理和知識管理平颱。
（六） 員工作業行為的標準化
1�苯岷螧I的推行，嚴格規範崗位作業行為
在標準工位建設中，在充分發揮工位管理製度、標準文件作用的基礎上，要結閤BI的推行，以提高員工遵守標準作業文件要求的自覺性和執行力為目標，著重解決工位操作員工對規程掌握不熟練、工作中不運用、思想上不重視的問題，嚴格規範崗位作業行為。
2�笨�展“標準化作業示範員”“標準化作業之星”評選
在加強對標準化作業執行情況檢查的同時，要通過組織員工參加標準化作業實景模擬演練，開展“標準化作業示範員”“標準化作業之星”評選等活動，引導員工樹立“上標準崗、做標準事”的意識；對員工在每項作業中應該做什麼、怎麼做、做到什麼程度、工序銜接時如何進行確認等環節固化標準作業行為，調動員工主動學習標準的熱情和自覺執行標準的意識。
3�背中�推進標準作業符閤性調研工作
圍繞標準工位運行五項穩固（人員穩固、標準作業穩固、物料穩固、節拍穩固、區域穩固），持續開展標準工位運行符閤性調研工作，通過強化職能部室對現場工位的支撐、服務，引導車間做好現場管控，持續夯實現場管理。
（七） 標準工位點檢及評價機製
1�苯�立標準工位建設點檢機製
建立標準工位建設點檢機製，涵蓋工位七大任務和質量六要素，包括基礎管理點檢和作業過程點檢。重點點檢過程質量控製記錄、關鍵工位和關鍵工序的質量管控項點。按標準要求抓好員工的自我點檢、工位、工區、車間和專業部門的日常點檢、例檢和巡檢，對檢查中發現的問題，職能部室要指導工位進行改善並落實考核。
2�苯�立標準工位運行的評價、考核機製
建立日常檢查評價、定期檢查評價、達標檢查評價和年度工作評價的評價機製，評價結果要納入績效考核體係。
（八） 標準工位的優化與改善
1�笨�展工位優化
在標準工位建設中，必須按動態管理的要求，對工位運行中發現的問題，製定改善計劃，實施改善對策，對改善效果進行跟蹤，建立各類問題點的解決機製，運用精益工具對問題點進行不斷優化。
2�弊櫓�員工創意提案活動
組織員工對工位管理要素的優化、作業瓶頸的改善等進行創意提案活動，發揮員工在標準工位建設中的主體作用。
三、 標準工位建設的實施及評價標準
1�北曜脊の喚ㄉ璧氖凳�
建設標準工位，本質就是實現工位“六要素”和“七大任務”的管理標準化，它們的標準化，既能支撐將現場工位建設成標準工位，同時其本身的管理水平也在現場工位上得到反映。“六要素”和“七大任務”的實施，遵循以下原則，具體說來：
對於“六要素”管理標準化的實施，主要側重於要素配置的齊備性和有效性，建設標準工位，要在實施過程中不斷評審本工位所需要素是否配備齊全，具備基本的開工條件，在工位運行過程中，要對要素的質量和運行情況不斷評估，持續優化改進，以形成標準化要素配置的工位，甚至在此基礎上對不同類型的産品進行模塊化細分，形成模塊化的標準化“六要素”工位。
對於“七大任務”的管理標準化的實施，前文在工位錶單化係統的建立過程中，已經就需要直接在工位上體現和運轉的任務錶單化係統進行瞭舉例說明。在實際標準工位的建設過程中，除瞭要做好工位現場錶單的設置運行，對“七大任務”整個管理鏈中流程的運行管控及標準化也是至關重要的。因此，要以專業管理職能部門為管理上端，以現場工位為管理下端，以生産車間、車間産綫或工區為中間管理層，形成“上對下層層驗證，下對上層層反饋”的管理體係，標準化各層級間的管理輸入輸齣接口，從而確保“七大任務”在生産現場工位的有效落地，確保標準工位的建設得到有效保障。
2�北曜脊の壞鈉蘭鄯椒�
為瞭確保對過程和結果的雙注重，標準工位的評價可以采取多種方式方法，可以采取日常檢查評價、定期檢查評價、達標檢查評價和年度工作評價相結閤的評價機製，可以將評價結果納入績效考核體係，從而建立提升標準工位建設水平的持續改善機製。
標準工位現場評價作為企業基礎管理工作的重要組成部分，要與現有基礎管理體係評價有機結閤，避免齣現“兩張皮”現象。
3�北曜脊の黃蘭勱峁�應用
由於工位是構成生産綫、生産車間的基本要素和單元，故而對標準工位的評價結果應作為企業精益體係中其他集成化模塊評價的重要內容，與企業年度精益管理工作評價相結閤，且將評價結果納入年度精益管理工作考核中。
……
前言/序言
序中國經濟發展近幾年一直處於一個下行的過程中。我們實際上麵對著一個重要的關口。如果下行趨勢能夠被遏製，國民經濟保持一個不太低的發展速度，在“十四五”期間中國將會進入高收入國傢的行列；如果下行趨勢不能扭轉，經濟增長速度進一步走低，中國也可能落入所謂的“中等收入陷阱”。前景如何，很大程度上要看中國高端製造業在未來幾年的錶現。
改革開放以來，中國經濟實現瞭持續30年的高增長，創造瞭世界經濟發展史的一個奇跡。這個高增長階段的內涵是製造業的高速發展。中國從短缺經濟起步，麵對巨大的國內市場、依靠從國外引進的技術、憑藉低成本製造的優勢，中國的製造業從低端一路嚮上發展，自身的規模和占有的市場份額急劇擴張，使中國成為一個製造業大國並進入瞭上中等收入國傢的行列。
經過30年高速增長之後，中國經濟發展一些重要的條件正在發生變化，已經影響到中國製造業在世界産業格局中的位置。在高增長時期，中國的製造業基本是牢牢控製住低端的同時一步一步嚮高端拓展，是單嚮擴張的勢頭。30年高增長之後，中外産業差距大大縮小，中國企業和發達國傢的企業越來越多地成為直接的競爭對手，這使得技術引進越來越睏難；與此同時，中國的要素成本大幅度上升，一些附加值不高的低端製造業不得不嚮要素成本更低的國傢轉移。當今中國的製造業已處於世界製造業的中端：在高端的方嚮上中國製造業在和發達國傢的企業爭奪市場，這個方嚮上我們沒有技術優勢；在低端方嚮上中國製造業受到更不發達國傢同類産業的競爭，這個方嚮上我們沒有成本優勢。這種兩頭受壓的格局逆轉瞭中國製造業的進一步擴張，加上世界經濟低迷，成為中國經濟下行最根本的原因。
當前國內有一種說法，認為這一轉摺意味著中國經濟的增長將轉嚮由消費帶動。這種說法有一定道理，製造業發展受阻會使服務業在國民經濟發展中的作用增大。但服務業最終仍要以實體經濟的發展為基礎；實體經濟的規模越大，服務業發展的空間越大；實體經濟如果趨於萎縮，服務業發展的空間也會縮小。由於低端製造業嚮外轉移的趨勢很難改變，我們至多可以通過降低企業成本減緩其速度，今後若乾年中國經濟發展的前景就可以看得很清晰瞭：如果中國的製造業在高端能開拓齣新的市場，其自身就可以拉動國民經濟增長，而且可以為服務業的發展創造齣越來越大的空間；如果中國的製造業在高端競爭不利，中國製造業的總規模就可能齣現萎縮，不但自身將成為國民經濟的下行因素，也會縮小中國服務業的發展空間。所以我們說，在今後若乾年中國經濟發展的前景取決於高端製造業的發展。
高鐵是目前中國手中為數不多的高端製造業名片之一。作為中國高端製造的代錶，中國中車矢誌追求世界一流企業目標，大力推動管理變革與創新，把實施精益變革作為強基固本和管理提升的主綫，並定位到戰略高度持續推進和拓展，探索齣一條從精益生産到一體化精益管理的管理升級、創新發展嬗變之路。從精益製造到精益管理，打造精益企業，推動管理變革的有效實踐，支撐瞭軌道交通裝備從中國製造走嚮中國創造的夢想。這樣一條工作思路符閤高端製造業發展的要求。
管理是一門實踐的科學，中國中車邁嚮精益的過程，也是一個不斷摸索、自我充實的過程。在近10年的創新實踐的基礎上，中國中車形成瞭基於6個管理平颱、6條管理綫、2條模擬綫、1條工位製節拍化流水綫的“6621運營管理平颱”，探索齣一條裝備製造企業集團構建集約、高效、協同的精益管理體係有效路徑，並逐步構建瞭具有鮮明企業特色的精益管理體係。中國中車的精益管理之道，是中央企業創新發展“問道、悟道、布道、施道”的係統實踐，無論是對企業自身的轉型升級，還是對中國企業的管理提升，都具有重大的指導、藉鑒和推廣價值。
2015年5月，中國頒布瞭“中國製造2025”戰略，與德國“工業4��0”、美國工業互聯網相類似，都是以信息技術的革命性突破為基礎，反映瞭智能製造的發展趨勢。對裝備製造企業而言，無論是走數字化、信息化還是智能化提升道路，以實施精益提升整體的製造能力、管理水平和競爭力的階段都不可逾越。無論是轉型升級還是提質增效，精益都將為製造大國嚮製造強國的轉變提供係統的思維和紮實的基礎。我們也期望越來越多的中國企業，能站在新的曆史起點上，瞄準製造業高端化的方嚮，努力探索、創新和拼搏，共同走齣提升中國高端製造業大發展的強國之路。若如此，中國製造業的高端化發展有希望，中國經濟發展的未來有希望。
2016年12月
用戶評價
這本書的標題《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，光是聽著就讓人充滿期待，仿佛能窺見中國在高鐵這個代錶國傢硬實力的領域，是如何將“智”能與“造”的精髓巧妙融閤的。我一直對中國高鐵的發展感到由衷的驕傲，它不僅僅是交通工具的革新，更是中國製造業崛起的一個縮影。因此，當我知道有這樣一本深入剖析其背後管理邏輯的書時，我毫不猶豫地將其納入瞭我的書單。我迫切地想知道，在高速發展的背後，是否存在一套行之有效的管理體係，能夠支撐起如此復雜而龐大的製造體係？“精益管理”這個詞本身就帶有強烈的效率和優化意味，而將其與“智造”結閤，更是點齣瞭當今製造業發展的核心趨勢——智能化。高鐵裝備的製造，本身就涉及高度精密的技術和復雜的工藝流程，如何在這其中引入精益的理念，如何讓“智”能滲透到每一個生産環節，最終形成堅實可靠的管理基石，這是我最為好奇的。我預想這本書不僅僅會講述理論，更會充滿瞭中國高鐵裝備製造企業在實踐中遇到的挑戰，以及他們是如何剋服這些挑戰的。我期待這本書能給我帶來一些關於如何在中國製造業背景下，將前沿的管理理念落地生根的深刻洞見。我希望它能揭示齣那些不為人知的幕後故事，那些讓中國高鐵裝備在國際舞颱上閃耀的智慧與汗水。
評分讀罷《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，我深切體會到瞭“精益”在現代製造業中的深遠意義，以及“智造”為精益管理注入的強大生命力。在中國高鐵裝備製造這個高度復雜且要求嚴苛的領域，作者為我們呈現瞭一幅精美的管理畫捲。我一直認為，一個國傢的製造業實力，不僅體現在其産品的技術水平上，更體現在其管理體係的成熟度上。這本書恰恰深入剖析瞭中國高鐵裝備製造企業是如何通過精益管理的實踐，不斷優化流程、提升效率、降低成本，並最終實現“智造”的飛躍。我尤其欣賞書中對“管理基石”這一概念的強調，它讓我意識到，任何看似光鮮亮麗的成就，都離不開穩固而強大的管理根基。作者通過大量的實例，生動地展示瞭精益管理如何在高鐵裝備的研發、生産、質量控製等各個環節發揮作用，以及如何通過智能化技術的應用，進一步放大精益管理的優勢。這本書的價值在於，它不僅是對中國高鐵裝備製造管理經驗的總結，更是對中國製造業未來發展方嚮的有力指引。
評分《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》這本書，讓我對“精益”這個概念有瞭更深層次的理解，也讓我看到瞭“智造”在中國製造業中的巨大潛力。作為一名對中國高鐵的發展一直充滿關注的讀者，我深知其背後所蘊含的巨大努力和技術實力。而這本書，則將這份努力和實力，延伸到瞭管理的層麵。我尤其被書中關於“管理基石”的闡述所吸引，這讓我明白，任何偉大的成就，都離不開堅實可靠的管理體係作為支撐。作者巧妙地將“精益”與“智造”這兩個概念融閤，揭示瞭中國高鐵裝備製造企業是如何通過不斷優化流程、提升效率，並引入智能化技術，來構築起自身的核心競爭力。閱讀過程中，我仿佛置身於先進的製造車間，親眼見證著每一個環節是如何被精心設計和嚴格執行的。這本書不僅僅是理論的探討，更是實踐的總結，它為我們提供瞭寶貴的經驗，也為中國製造業的未來發展指明瞭方嚮。
評分《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，這本書的名字本身就充滿瞭力量感和前瞻性。作為一個對製造業發展曆程一直保持關注的讀者，我一直覺得中國高鐵的崛起是民族自豪感的最佳體現之一。而“精益管理”和“智造”，更是當下製造業繞不開的兩個關鍵詞。我非常好奇，在中國這樣一個文化背景下，在高鐵裝備製造這樣一個對精度、可靠性和安全性有著極緻要求的行業裏，“精益”的理念是如何被理解和實踐的？“智造”又扮演著怎樣的角色？這本書沒有讓我失望，它深入淺齣地解讀瞭精益管理的核心要素，並將其與中國高鐵裝備製造的實際情況相結閤。我特彆欣賞書中對“管理基石”的強調，這讓我明白，任何偉大的成就，都離不開堅實的基礎。作者在書中提齣的觀點，讓我對“精益”不再僅僅停留在減少浪費的層麵，而是看到瞭它在提升整體運營效率、優化資源配置、以及最終驅動企業創新方麵的重要作用。這本書的價值在於，它不僅為我打開瞭理解中國高鐵裝備製造管理的新視角，也為我在其他領域應用精益管理提供瞭寶貴的啓示。
評分這本書的名字《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，光是聽著就給人一種厚重而紮實的感覺。我一直對中國高鐵的發展感到非常驕傲，它不僅僅是交通運輸的革命，更是中國工業實力和管理水平的集中體現。因此，當看到這本書將“精益管理”與“中國高鐵裝備”以及“智造”結閤在一起時，我的興趣被極大地激發瞭。我好奇的是，在中國這樣一個復雜而龐大的製造體係中，“精益”的理念是如何被落地生根的？“智造”又在其中扮演瞭怎樣至關重要的角色，最終構築起堅實的“管理基石”？我期待這本書能夠揭示齣那些不為外人所知的管理智慧，那些讓中國高鐵裝備在世界舞颱上閃耀的幕後故事。我相信，這本書不僅僅會讓我瞭解到精益管理的具體實踐，更會讓我看到中國製造如何通過科技與管理的深度融閤，實現跨越式發展。它為我提供瞭一個觀察中國製造業轉型升級的絕佳窗口，也讓我對未來的“中國智造”充滿瞭期待。
評分《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，這本書的標題本身就極具吸引力，它將“精益管理”這個成熟的管理理念，與“中國高鐵裝備”和“智造”這兩個充滿時代感和國傢戰略意義的詞語巧妙地結閤在一起。作為一名對中國製造業發展動態保持高度關注的普通讀者，我一直對中國高鐵的飛速發展感到無比自豪。然而，在自豪之餘，我也很好奇，是什麼樣的管理智慧，支撐起瞭這樣一項宏大的工程？這本書的齣現，恰好滿足瞭我探究的欲望。它沒有停留在對高鐵速度的贊美，而是深入挖掘瞭其背後管理的精髓。我尤其對書中關於“智造”的部分充滿瞭興趣，這不僅僅是技術上的升級，更意味著管理模式的革新。我期待這本書能夠揭示齣，中國高鐵裝備製造企業是如何將精益的理念，與智能製造的技術相結閤，從而構建起一套行之有效的“管理基石”，並使其成為企業持續發展的動力源泉。這本書的價值，在於它提供瞭一個觀察中國製造業轉型升級的獨特視角，讓我能夠更深入地理解“中國製造”背後的智慧與力量。
評分讀完《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》這本書，我仿佛經曆瞭一場在現代化工廠深處的思想洗禮。它不僅僅是關於生産綫上的效率提升，更是一種思維模式的轉變。我一直認為，要理解一個行業的成功，必須深入其運作的肌理，而這本書正是做到瞭這一點。它以中國高鐵裝備製造為切入點，讓我看到瞭“精益”這個概念在中國這個龐大而復雜的産業中是如何被賦予新的生命力的。我尤其對書中關於“智造”的闡述印象深刻，它沒有停留在簡單的自動化層麵，而是深入探討瞭如何利用大數據、人工智能等前沿技術，優化設計、生産、質量控製以及供應鏈管理的全流程。這種“智慧”的注入，並非簡單的技術堆砌，而是與精益思想深度融閤，最終形成一套能夠支撐中國高鐵裝備製造持續領先的“管理基石”。我感觸最深的是，作者並非空談理論，而是通過大量的案例分析，將抽象的管理概念具象化，讓我能夠清晰地看到每一個決策、每一個流程優化的背後，是如何支撐起高鐵裝備的可靠性和高效性的。這不僅僅是一本書，更是一份沉甸甸的中國製造業轉型升級的實錄，它讓我對中國製造的未來充滿瞭信心。
評分坦白說，《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》這本書，是我近期閱讀中，最讓我感到振奮的一部。它所揭示的不僅僅是中國高鐵裝備製造的成功之道，更是中國製造業在嚮高質量發展轉型過程中，所展現齣的強大生命力和創新能力。我一直認為，“精益”不僅僅是一種管理工具，更是一種文化和思維的滲透。而將“智造”的概念引入，更是將精益的管理理念提升到瞭一個新的高度。書中關於如何將大數據、人工智能等前沿技術，與精益生産的理念相結閤，從而實現全流程的智能化優化，給我留下瞭深刻的印象。我尤其贊賞作者在闡述這些復雜概念時，所展現齣的清晰邏輯和豐富的案例。它讓我看到瞭，在中國高鐵裝備製造這樣高度復雜的産業中，如何通過精益管理和智能化技術的融閤，構建起一套行之有效的“管理基石”，從而在激烈的國際競爭中脫穎而齣。這本書不僅僅是技術層麵的探討，更是一種戰略層麵的思考，它讓我對中國製造業的未來發展充滿瞭期待。
評分《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》這本書，對我而言，不僅僅是一次閱讀體驗，更像是一次深入中國製造業腹地的探險。我一直對中國高鐵的發展感到由衷的敬佩，它不僅僅是速度的象徵，更是中國工業實力的一張名片。而這本書，則將這張名片背後的“管理智慧”展現在我眼前。我尤其對“精益”與“智造”的結閤點充滿好奇。我一直在思考，在如此龐大且精密的製造體係中，如何纔能實現“精益”的最大化效益？“智造”又能在其中扮演怎樣的角色，進一步鞏固和提升這種“管理基石”？本書的閱讀過程，讓我逐漸明晰瞭其中的邏輯。它並非簡單地羅列理論，而是通過對中國高鐵裝備製造企業實際案例的深入剖析，將抽象的管理概念變得生動具體。我感受到瞭作者在字裏行間傳遞的對細節的把控，對流程的優化，以及對科技賦能管理的深刻理解。這本書讓我對中國製造的未來，特彆是其在智能化、精益化方麵的持續進步，充滿瞭信心。
評分這本書的名字《精益管理之道：中國高鐵裝備“智”造的管理基石》，無疑勾起瞭我極大的好奇心。中國高鐵的飛速發展，一直是全球矚目的焦點，而其背後強大的製造能力，更是功不可沒。我一直認為，一個國傢的工業實力，很大程度上取決於其管理水平。“精益管理”本身就代錶著極緻的效率和持續的改進，而將其與“中國高鐵裝備”和“智造”相結閤，更是點齣瞭當前製造業發展的最前沿方嚮。我迫切地想知道，在中國這樣獨特的經濟和文化背景下，“精益”的理念是如何被理解和踐行的？“智造”又在其中扮演瞭怎樣的角色，最終鑄就瞭中國高鐵裝備強大的“管理基石”？這本書的齣現，為我提供瞭一個深入探究這些問題的絕佳機會。我期待它能夠揭示齣那些不為人知的管理智慧，那些讓中國高鐵裝備在世界範圍內具有競爭力的深層原因。這不僅僅是一本關於管理的書籍，更是一部中國製造業轉型升級的生動史詩。
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