谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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刘汉涛 著

图书标签:

• 汽车构造
• 汽车原理
• 底盘
• 汽车维修
• 机械工程
• 汽车技术
• 汽车设计
• 车辆工程
• 汽车故障诊断
• 汽车科普

出版社： 电子工业出版社

ISBN：9787121320415

版次：1

商品编码：12134669

包装：平装

丛书名： 刘总监解车热线书系

开本：16开

出版时间：2017-07-01

用纸：胶版纸

页数：156

字数：250000

正文语种：中文

编辑推荐

适读人群 ：广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员。

本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册，书中以大量精美的图片为主，简单的文字介绍为辅，并在每张图片上都尽可能多的附加图注，目的是让您看完此书后能对汽车底盘构造与原理有个基本概念和认识，以帮助您快速了解汽车底盘。

内容简介

《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》是“刘总监解车热线书系”之一。本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册，书中以大量精美的图片为主，简单的文字介绍为辅，并在每张图片上都尽可能多地附加图注，目的是让您看完此书后能对底盘的构造与原理有个基本概念和认识，以帮助您快速了解汽车底盘。

作者简介

刘汉涛吉林大学工学学士，汽车电气工程师，吉林省民营企业职工技术创新能手。曾先后在吉林省兴通名车服务有限公司、捷豹路虎中国上海总部任汽车维修技术总监、汽车技术培训高级讲师，现任上海雷神咨询有限公司沃尔沃项目组汽车技术培训资深讲师。具有多年的进口高档轿车维修经验及汽车技术培训经验，对汽车维修与诊断技术具有独特的见解。

目录

目?录
前言
第一章　认识底盘
1-1　什么是底盘？
1-2　底盘有哪些主要部件？
1-3　挡位与挡有什么区别？
1-4　挡位数会影响油耗吗？
1-5　需要做底盘装甲吗？
第二章　传动系统
2-1　传动系统包括哪些部件？
2-2　为什么要有离合器？
2-3　离合器是一个开关吗？
2-4　离合器是如何工作的？
2-5　什么是湿式双离合器？
2-6　什么是干式双离合器？
2-7　干式双离合器是如何动作的？
2-8　为什么安装变速器？
2-9　手动变速器是如何分类的？
2-10　手动变速器是如何变速及变向的？
2-11　为什么降挡更有劲？
2-12　为什么倒挡噪声大？
2-13　什么是CVT无级变速器？
2-14　CVT是如何实现无级的？
2-15　什么是双离合器变速器？
2-16　什么是AMT式变速器？
2-17　什么是KRG式变速器？
2-18　如何防止变速器脱挡或乱挡？
2-19　有几种换挡操纵机构？
2-20　为什么变速器会打齿？
2-21　如何防止换挡冲击？
2-22　如何提高换挡同步效率？
2-23　驱动桥有哪些部件？
2-24　整体式驱动桥与断开式驱动桥有什么不同？
2-25　主减速器有什么作用？
2-26　如何保证驱动轮在路面上纯滚动？
2-27　差速器包括哪些部件？
2-28　差速器是如何差速的？
2-29　什么是托森差速器？
2-30　差速器为什么要防滑？
2-31　防滑差速器是如何防滑的？
2-32　四驱车的特有部件是什么？
2-33　为什么安装万向传动装置？
2-34　万向传动装置应用在什么地方？
2-35　传动轴为什么能伸缩？
2-36　十字轴万向节有哪些部件？
2-37　什么是球笼式万向节？
2-38　齿轮油与机油加混有什么后果？
2-39　宝来02T五速两轴式变速器有什么结构特点？
2-40　02T变速器有哪些主要部件？
2-41　02T变速器1挡是如何工作的？
2-42　02T变速器2挡是如何工作的？
2-43　02T变速器3挡是如何工作的？
2-44　02T变速器4挡是如何工作的？
2-45　02T变速器5挡是如何工作的？
2-46　02T变速器R挡是如何工作的？
2-47　途锐08D六速三轴式变速器有哪些主要部件？
2-48　08D变速器1挡动力是如何传递的？
2-49　08D变速器2挡动力是如何传递的？
2-50　08D变速器3挡动力是如何传递的？
2-51　08D变速器4挡动力是如何传递的？
2-52　08D变速器5挡动力是如何传递的？
2-53　08D变速器6挡动力是如何传递的？
2-54　08D变速器R挡动力是如何传递的？
第三章?行驶系统
3-1　行驶系统包括哪些部件？
3-2　什么是悬架？
3-3　悬架有什么作用？
3-4　钢板弹簧只被货车应用吗？
3-5　螺旋弹簧应用广泛吗？
3-6　什么是扭杆弹簧？
3-7　减振器和弹簧缺一不可吗？
3-8　什么是电磁减振器？
3-9　横向稳定杆能防侧倾吗？
3-10　什么是非独立悬架？
3-11　什么是独立悬架？
3-12　麦弗逊式独立悬架实用吗？
3-13　什么是双叉臂式独立悬架？
3-14　双横臂式独立悬架是什么样的？
3-15　什么是连杆支柱式独立悬架
3-16　多连杆式独立悬架最先进吗？
3-17　什么是空气悬架？
3-18　为什么要减小簧下质量？
3-19　车架是骨架吗？
3-20　什么是非承载式车身？
3-21　什么是承载式车身？
3-22　什么是ABC柱？
3-23　如何区分整体式桥壳与分段式桥壳？
3-24　铝合金轮辋有什么优势？
3-25　轮毂电动机技术有什么特点？
3-26　防盗螺栓能防止车轮被盗吗？
3-27　四轮定位包括哪些参数？
3-28　车轮上为什么安装平衡块？
3-29　真空胎有什么优势？
3-30　轮胎为什么是黑色的？
3-31　胎压监测系统是如何工作的？
第四章　转向系统
4-1　转向系统包括哪些部件？
4-2　转向为什么需要助力？
4-3　齿轮齿条式转向器应用最广泛吗？
4-4　什么是循环球式转向器？
4-5　电动式助力转向有什么优势？
4-6　什么是可变齿比转向？
4-7　什么是可变助力转向？
4-8　多功能方向盘实用吗？
4-9　什么是吸能式方向盘？
4-10　方向盘能换挡吗？
4-11　方向盘位置可调吗？
4-12　液压助力泵是如何工作的？
4-13　如何检查转向油？
第五章?制动系统
5-1　制动系统包括哪些部件？
5-2　什么是鼓式制动器？
5-3　什么是盘式制动器？
5-4　制动盘也要散热吗？
5-5　陶瓷制动盘为什么应用少？
5-6　制动间隙能自动调整吗？
5-7　制动片会报警吗？
5-8　制动轮缸有什么作用？
5-9　制动主缸有什么作用？
5-10　真空助力器有什么作用？
5-11　如何检测真空助力器性能？
5-12　什么是自动驻车？
5-13　ABS是标配吗？
5-14　什么是ASR系统？
5-15　ABS与ASR有什么异同？
5-16　什么是BAS？
5-17　ESP系统有什么优势？
5-18　ESP系统能校正车辆状态吗？
5-19　制动系统如何排气？
5-20　脚踏式驻车制动器是如何工作的？
5-21　手操纵式驻车制动器是如何工作的？
5-22　电子驻车制动是如何工作的？
5-23　什么是视觉驻车辅助系统？
5-24　为什么要采用电动制动助力装置？

前言/序言

前　言

在这个不谈点汽车技术都不好意思聊天的时代，汽车爱好者也需要学习和更新知识，对汽车应有更深层次的认识和了解。然而，对于汽车爱好者、大多数车主以及驾驶人来说，不可能也没有必要像工程技术人员那样精通汽车技术。编写此系列丛书，就是想用图画与文字相结合的方式来帮助您快速了解汽车。

以前，可能您对汽车构造与原理不是很关心，希望本系列丛书能引起您的兴趣，它共分为四册：

1.《谁“拆”了我的汽车：透视发动机构造与原理》从发动机基础知识开始，详细介绍了曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、供给系统、起动系统和点火系统等。

2.《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》从底盘基础知识开始，详细介绍了传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。

3.《谁“拆”了我的汽车：透视电气设备构造与原理》从电气基础知识开始，详细介绍了电源系统、起动系统、点火系统、照明及信号系统、仪表及报警系统、辅助电气系统、主动安全系统和被动安全系统等。

4.《谁“拆”了我的汽车：透视自动变速器构造与原理》从自动变速器基础知识开始，详细介绍了液力变矩器、油泵、齿轮变速机构、控制系统、阀体、油和冷却器、检验与试验和典型自动变速器等。

品读这四册图书，不仅可以帮助您快速了解汽车，而且可以让您在聊天中，谈笑有风生。

刘汉涛

《机械奇旅：穿梭齿轮与活塞的秘密》 想象一下，您的爱车就像一个精密运转的生命体，而它的“骨骼”与“脉络”，就隐藏在看不见的底盘之下。这本书将带您踏上一场别开生面的机械探索之旅，剥开那层神秘的面纱，深入了解驱动我们日常出行、承载我们安全出行的汽车底盘。 这不是一本枯燥的技术手册，而是一次充满好奇心的发现之旅。我们将从最基础的机械原理讲起，用通俗易懂的语言，为您揭示那些驱动汽车前行的核心部件是如何协同工作的。从车轮的滚动到悬挂系统的支撑，从刹车系统的制动到转向系统的引导，每一个环节都蕴含着精巧的设计和高深的智慧。 行走在“四轮”之上：悬挂系统的奥秘 您是否曾疑惑，为何汽车在崎岖路面上行驶依然能保持平稳？为何转弯时车身不会过度倾斜？这一切的答案都藏在汽车的“腿脚”——悬挂系统中。我们将带您认识那些默默奉献的弹簧、减震器、连杆和摆臂。 弹簧的弹性诗篇： 它们是如何吸收来自地面的冲击，如同海绵一般化解颠簸，让您的旅途更加舒适？我们将解析不同类型弹簧（如螺旋弹簧、板簧）的结构与工作方式。 减震器的“刹车”艺术： 弹簧吸收了冲击，但如果没有减震器，车身会持续震荡。我们将深入了解液压减震器的内部构造，看它们如何将动能转化为热能，迅速平息车身的晃动，保证轮胎始终与地面紧密接触。 连杆与摆臂的舞蹈： 这些看似简单的金属杆件，却是连接车轮与车身的桥梁。我们将探究不同悬挂系统（如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式）中，这些部件如何巧妙配合，既保证车轮的定位精度，又能提供良好的舒适性和操控性。您将了解为何一些高性能汽车会选择复杂的悬挂设计，以及它们在提升驾驶体验方面起到的关键作用。 掌握方向的舵手：转向系统的智慧 每一次精准的转向，都离不开背后默默付出的转向系统。从简单的机械转向到如今普遍应用的电动助力转向，我们将为您梳理其演进历程与核心原理。 方向盘的“指令”传递： 当您转动方向盘，这个动作是如何被放大并传递到车轮上的？我们将解析转向柱、转向齿条、转向臂等部件的功能，了解它们如何实现角度的传递与转换。 助力之光：液压与电动： 沉重的方向盘不再是负担。我们将深入探讨液压助力转向（HPS）和电动助力转向（EPS）的工作原理。EPS系统如何通过电机来提供辅助力，从而实现更轻便、更智能的转向体验，甚至为自动驾驶奠定基础，这些都将一一为您揭示。 车轮的“沟通”： 转向系统并非独立运作，它与悬挂系统紧密联动，共同确保车辆的行驶轨迹。我们将探讨前轮定位（如主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束）在转向过程中的重要性，以及它们如何影响车辆的稳定性和操控精准度。 安全守护的基石：制动系统的守护 无论速度多快，最终都需要安全地停下。制动系统，就是保障您和他人生命安全的关键防线。 从踏板到“减速”： 刹车踏板的每一次踩下，都在启动一系列复杂的能量转换。我们将解析液压制动系统的核心组件：刹车总泵、刹车油管、分泵，以及它们如何将脚部的力量转化为对车轮施加的制动力。 摩擦的艺术：刹车片与刹车盘： 那些与车轮一同转动的金属部件，正是制动力的直接来源。我们将详细介绍刹车片和刹车盘的材质、结构以及它们之间如何通过摩擦将动能转化为热能，从而实现车辆的减速。您将了解通风刹车盘和实心刹车盘的区别，以及不同刹车片材质对制动性能的影响。 电子守护神：ABS与EBD： 现代汽车的制动系统远不止于此。我们将为您解读防抱死制动系统（ABS）如何防止车轮在紧急制动时抱死，保证车辆的转向能力；以及电子制动力分配系统（EBD）如何根据车况优化前后轮的制动力度，进一步提升制动效率和稳定性。 驱动的脉搏：传动系统的力量传递 发动机产生的动力，需要通过传动系统才能最终传递到车轮，驱动汽车前进。 变速器的“档位”哲学： 为何汽车需要不同的档位？我们将探索手动变速箱和自动变速箱（包括液力自动变速器、双离合变速器、CVT）的工作原理，了解它们如何根据车速和发动机负荷，调整动力输出的转速与扭矩，实现平顺高效的行驶。 连接的纽带：传动轴与差速器： 从变速箱到车轮，动力传递需要一系列的轴和齿轮。我们将解析传动轴、万向节以及差速器在动力传递中的作用。您将了解差速器如何允许两侧车轮以不同速度转动，从而避免轮胎打滑，保证车辆在转弯时的平稳性。 底盘的“安全网”：车架与车身结构的互动 虽然我们主要聚焦于底盘的机械构造，但不可忽视的是，整个车辆的结构为底盘提供了一个稳固的支撑平台。 承载的重量： 无论是独立的副车架还是整体式的承载式车身，它们都在承受着来自悬挂、发动机、乘客以及货物等各个方向的载荷。我们将简要提及不同车架结构如何影响车辆的刚性、重量和操控表现。 探索的意义： 通过对汽车底盘构造与原理的深入了解，您将不再仅仅是一位驾驶者，而是一位对机械运行有着深刻洞察的“机械旅行者”。您将能更清晰地理解车辆的性能表现、操控特性，甚至在面对日常车辆问题时，能有更明智的判断。这不仅仅是知识的获取，更是对现代工业文明精妙设计的赞叹与理解。 《机械奇旅：穿梭齿轮与活塞的秘密》将引领您走进汽车的“幕后”，体验一场关于动力、安全与操控的精彩解读。准备好，一同踏上这场探索之旅吧！

评分☆☆☆☆☆

老实说，我是一个对汽车结构不太懂的人，买车的时候也就只关注外观和配置。直到最近，我的车底盘偶尔会发出一些奇怪的声音，我才意识到底盘的重要性。朋友推荐了《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，我抱着试试看的心态买了下来。没想到，这本书彻底改变了我对汽车的看法。作者的讲解方式太友好了，他用最通俗易懂的语言，把我这个“小白”都能听懂。比如，讲到车桥的时候，他竟然用“车子的骨头”来比喻，一下子就让我明白了它的支撑作用。还有减震器，书中用“弹簧床垫”来形容，让我一下子就理解了它吸收震动的原理。最让我印象深刻的是，书中不仅仅讲了理论，还穿插了很多实际的例子，比如，当我们说“开快车悬挂会变硬”的时候，书中就解释了这是因为在高速过弯时，离心力对悬挂系统产生了更大的作用力，需要悬挂的韧性来支撑。读完这本书，我现在开车的时候，对路面的细微变化，甚至一些小颠簸，都能感知到一些，感觉自己真的变成了一个“会听车说话”的人。

评分☆☆☆☆☆

我一直对物理学在日常生活中的应用充满兴趣，而汽车底盘的构造和原理，无疑是物理学原理在工程实践中的绝佳体现。《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，满足了我对这种跨学科知识的好奇心。作者在讲解底盘的各项功能时，都巧妙地融入了物理学的概念。例如，在讲解悬挂系统时，他会提及弹簧的弹性势能、减震器的阻尼作用，甚至还会涉及共振现象。在讲解制动系统时，他会分析摩擦力、压强以及牛顿第三定律在刹车过程中的应用。最让我惊喜的是，书中还涉及了一些关于空气动力学在底盘设计中的应用，比如如何通过底盘的平整化来降低风阻，提高燃油经济性。这种将物理学原理与汽车工程紧密结合的讲解方式，让我受益匪浅。它不仅让我理解了底盘的运作机制，更让我看到了物理学在塑造我们生活中的汽车所扮演的重要角色。这本书让我觉得，学习汽车知识，其实也是在学习一门关于力的科学。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是汽车爱好者的福音！我一直对汽车的内部构造充满好奇，尤其是在一次偶然的机会，我的爱车底盘被刮蹭了一下，让我对这个平时被忽略的“心脏”产生了极大的兴趣。市面上关于汽车保养、维修的书籍很多，但真正深入讲解底盘构造和原理的却少之又少，大多含糊其辞，要么就是过于技术性，让普通读者望而却步。这本书的出现，就像为我打开了一扇新世界的大门。从标题《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》就足够吸引我了，它用一种略带疑问和探索的口吻，预示着这本书将不仅仅是枯燥的技术讲解，更是一种揭秘式的阅读体验。翻开书的第一页，我就被深深吸引了。作者以极其生动形象的语言，将原本复杂晦涩的底盘系统，如悬挂、转向、制动、传动等，一一拆解，用我能理解的方式呈现出来。书中大量的图文并茂的插图，更是起到了画龙点睛的作用，那些精细到螺丝、衬套的剖视图，让我仿佛置身于一个汽车解剖现场，对每一个部件的功能、位置、以及它们之间的相互作用有了前所未有的清晰认识。我特别喜欢作者讲解悬挂系统的那一部分，将不同类型的悬挂，如麦弗逊、双连杆、多连杆等，通过对比分析，生动地解释了它们各自的优缺点，以及在不同车型上的应用。读完这部分，我终于明白了为什么我的车在过弯时会感觉如此稳定，而有些车则会显得摇摇晃晃。这种深入浅出的讲解方式，让我这个非专业人士也能轻松掌握，并且能够将书本知识与实际用车体验相结合，这在我看来是极其难得的。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，了解自己所使用的物品，是尊重和爱护它的前提。我的汽车，对我而言，不仅仅是一个交通工具，它承载了我太多的出行回忆，记录了我生活的点滴。因此，当我在《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书中，看到作者对底盘各个组件的细致描绘时，我感到了一种由衷的敬意。这本书不仅仅是机械原理的罗列，它更像是一部底盘的“传记”。作者在讲解每个部件时，都会提到它的发展历程，以及在不同时代背景下，技术是如何演变的。例如，在谈到差速器时，他不仅解释了它的基本功能，还提及了早期差速器的局限性，以及现代车辆上更先进的电子限滑差速器的工作方式。这种对历史和技术进步的梳理，让我对现代汽车底盘的复杂性有了更深的理解。我甚至开始关注一些老式汽车的底盘构造，尝试与现代汽车进行对比，这种跨时空的思考，让阅读体验更加丰富有趣。这本书让我明白，我所驾驶的不仅仅是一辆车，而是无数工程师智慧和汗水的结晶。

评分☆☆☆☆☆

这本书真的颠覆了我对汽车底盘的固有认知。《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，我感觉作者就像一个经验丰富的老技师，又像一个善于讲故事的学者，将汽车底盘这个原本看起来高深莫测的系统，变得生动有趣，并且充满智慧。我特别喜欢作者在讲解转向系统的那一章。他用非常形象的比喻，比如，将方向盘的转动比作“指挥棒”，将转向拉杆和转向节比作“手臂和手腕”，来解释方向盘是如何将驾驶员的意图精确地传递给车轮的。他还深入浅出地讲解了不同转向方式的区别，比如液压助力转向和电动助力转向，以及它们各自的优劣。读完之后，我才明白，为什么有些车的方向盘会感觉特别轻盈，而有些车的方向盘则显得沉稳有力。这本书让我对“人车合一”的操控感有了更深刻的理解，不再仅仅是感觉上的体验，而是有了理论上的支撑。这种将复杂技术转化为生动故事的能力，是这本书最大的亮点之一。

评分☆☆☆☆☆

作为一个经常需要长途驾驶的人，我对车辆的舒适性和操控性有着近乎苛刻的要求，而底盘的性能，直接决定了这两项体验。《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，为我提供了极大的帮助。作者在书中详细地阐述了不同底盘设计如何影响车辆的行驶稳定性、操控精度以及乘坐舒适度。他通过对比分析，让我明白了为什么一些强调运动性能的车型会采用运动型悬挂，而一些豪华车型则会配备空气悬挂。在讲解制动系统时，书中还提到了不同制动辅助系统（如EBD、TCS）的重要性，以及它们如何在紧急情况下，帮助驾驶员保持对车辆的控制。读完这本书，我仿佛获得了一双“火眼金睛”，在试驾新车时，我不再仅仅关注外观和内饰，而是会更加关注底盘的反馈，能够更准确地判断车辆的真实性能。这种知识上的提升，让我能够做出更明智的购车决策，也让我对自己的爱车有了更深层次的理解和欣赏。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，对于任何一个机械设备，了解其“大脑”和“骨骼”至关重要，而汽车的底盘，无疑是其“骨骼”般的存在。《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，完美地满足了我对“骨骼”的好奇。作者的讲解风格非常独特，他不仅仅是简单地介绍各个部件，而是通过大量的比喻和类比，将复杂的机械原理“活化”。比如，在解释驱动桥的功能时，他将驱动桥比作“力量的传递者”，将差速器比作“智慧的分流器”，让我一下子就明白了它们各自的角色。书中对齿轮、万向节、半轴等这些看似不起眼但至关重要的部件，都进行了详尽的介绍，让我惊叹于汽车制造商在细节上的精益求精。读完这本书，我不再认为底盘只是一个冰冷的机械结构，而是将其视为一个精密、协调、且充满智慧的生命体。这种情感上的连接，让我对自己的爱车产生了更深的敬意和责任感。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车工程的精妙之处感到着迷，而《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，恰恰满足了我对这种工程美学的极致追求。作者的文笔非常考究，他没有使用那种冷冰冰的技术术语堆砌，而是将复杂的工程原理，用一种富有逻辑性和画面感的方式娓娓道来。想象一下，当他描述悬挂系统如何通过弹簧和减震器吸收路面颠簸时，你能清晰地“看到”那些金属部件在工作，感受到力学的传递；当他讲解转向系统如何通过齿轮和连杆将你的方向盘指令转化为车轮的精确转动时，你会由衷地赞叹人类智慧的结晶。书中对每一个部件的材质、加工工艺、甚至材料的特性，都有着细致入微的描述。例如，在讲到传动轴时，作者不仅解释了它的作用，还提到了为了平衡高速旋转时的惯性，它需要经过精密的动平衡处理，否则会产生剧烈的震动。这种对细节的关注，让我深刻体会到汽车制造商在设计和制造过程中所付出的心血和技术。读这本书，就像是在进行一场沉浸式的底盘“深度游”，每一次翻页，都仿佛揭开了一层更神秘的面纱，让我对汽车这个庞大的机械集合体，有了更立体、更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值远不止于满足我的好奇心，它更是我成为一个更懂车、更安全用车的“实操者”的催化剂。在阅读《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》之前，我对汽车底盘的认知，充其量停留在“有个轮子，有根棍子”的模糊印象。每当听到维修师傅说“底盘有异响”、“需要调整悬挂”之类的话，我总是半信半疑，又无从判断。这本书彻底改变了我的这种被动状态。作者不仅详细介绍了各个底盘部件的名称、功能，还深入剖析了它们的工作原理。例如，在讲解制动系统时，我终于明白了刹车片、刹车盘、刹车卡钳、ABS系统是如何协同工作的，以及不同制动技术（如通风盘、打孔盘）的优势。更让我惊喜的是，书中还触及了一些底盘的日常维护和常见故障的识别。虽然书中没有直接给出“如何维修”的步骤，但通过对原理的透彻讲解，我能够更好地理解维修师傅的诊断，甚至在日常用车时，通过一些细微的迹象，就能初步判断底盘可能存在的问题，从而避免被“忽悠”，或者及时进行必要的检查和维修，省去了不必要的麻烦和开销。这种知识上的赋能，让我感到非常踏实和自信。

评分☆☆☆☆☆

这本书绝对是我近期读过的最“有用”的汽车类读物之一。《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》这本书，它不只是技术讲解，更是一种思维的启迪。作者在书中反复强调了底盘各个系统之间的相互配合的重要性，例如，悬挂系统与转向系统如何协同工作，才能提供精准的操控；制动系统与轮胎如何协同工作，才能保证安全可靠的制动效果。他通过对这些系统联动性的深入剖析，让我明白，一辆汽车的性能，是各个部件协同努力的结果，而不是某个单一部件能够决定的。这种整体性的思维方式，不仅让我更深刻地理解了汽车的复杂性，也让我对其他机械设备的运作原理有了新的认识。这本书让我明白了，要想真正“懂”一辆车，就需要跳出单一部件的视角，而是要从整体、从系统、从相互作用的角度去理解。这种全新的视角，让我在阅读过程中，收获了知识，更收获了方法。