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评价三: 我对这套图册的“交通”和“旅游”属性都持保留意见。从“交通”层面来说,它的比例尺似乎很不统一,在描绘大城市群时,细节丰富得有些过头,导致视野受限;可一旦拉到大区域,很多重要的国道和省道又被简化成细细的一条线,缺乏层次感,让人难以判断主干道和次干道的区别。更别提那些标注的限速信息或者收费站的大致位置,完全是一片空白,这对于规划行程时间和预估成本来说,是致命的缺失。至于“旅游”,我必须吐槽一下它的图例说明,简直是晦涩难懂,一堆符号堆砌在一起,没有一个清晰的图例表来解释它们代表什么。我盯着一个表示“文化遗产点”的图标看了半天,最后发现它和表示“推荐餐饮点”的图标在颜色和形状上只有微小的差别,这在夜间或者光线不佳的情况下,辨识度基本为零。这哪里是方便读者的地图,分明是给专业制图师看的参考资料。
评分评价一: 这本所谓的“交通旅游图”系列,拿到手后我真是哭笑不得。首先,从装帧上看,它那种塑料感十足的防水材质,摸起来像是给小学生用的那种涂改过的图纸,丝毫没有我期待的精细和质感。地图的配色简直是一场灾难,红的刺眼绿的突兀,关键信息点比如高速公路的编号和省界的划分,有时候竟然被那些花里胡哨的景区标志给淹没了,找个路简直是靠猜。更要命的是,我试着按宣传语里说的“耐折撕不烂”来测试了一下,结果在尝试展开一个复杂的城市周边路网时,它就僵硬地卡住了,生怕再用力一点就会从某个接缝处裂开。里面的细节标注也极其不靠谱,去一个我比较熟悉的城市周边转了转,发现一些新开通的环线和重要的服务区信息居然是缺失的,仿佛这张图是十年前印出来的,还自我标榜“2018年新版”。这让我对它在未知地区的可靠性产生了极大的怀疑,毕竟,我们买这种图为的就是在信号不好的地方还能指引方向,如果连这种基本功能都做不好,那它存在的意义何在?说实话,我更倾向于相信我手机里那个永远在加载的导航软件,至少它会提醒我前方有拥堵。
评分评价二: 我怀着一种近乎于朝圣的心情去寻找一本真正能让我放心自驾远行的纸质地图,毕竟电子设备的电量和信号永远是旅行中的定时炸弹。然而,这套“活页地图”的设计理念实在令人费解。它被分割成各个省份的独立单元,理论上这应该方便携带,但实际上,当我需要规划跨越两个省份的长途路线时,频繁地在不同图页间切换,简直是考验我的眼力和耐心。每一页的边缘处理得非常粗糙,几次翻动后,活页的连接处就开始松动,我担心不出几次使用,这些“活页”就会彻底散架,变成一堆零散的纸片,那到时候查找路线的效率怕是要降到冰点。而且,作为旅游图,它对景点的介绍和标识力度是严重不足的,只粗略地画了个点,旁边的文字描述少得可怜,对于一个想深入了解目的地的旅行者来说,它提供的价值仅限于“我知道这里有条路”,至于这条路通往何方,路况如何,它一概不予奉告。如果我只是需要一张路标,我不如直接打印国家测绘局的公开图层,至少官方的东西不会在这方面打折扣。
评分评价五: 总的来说,这套“中华活页地图”系列给人一种“大而全,小而空”的印象。它试图覆盖全国,但似乎忽略了“精”的重要性。每一张分省的地图,虽然在面积上占满了一页,但信息的密度却极其不均衡。某些省份的旅游资源被过度渲染,信息堆积如山,而另一些交通相对不那么发达的省份,地图上大片区域留白,重要乡镇之间的连接线模糊不清,仿佛是应付差事般随便填了几笔。我最难以接受的是,地图的字体选择和排版风格,不同省份之间竟然存在明显的视觉差异,有的字体细如发丝,有的则粗大得像标题,这让我的眼睛在不同省份间切换时,需要不断地重新适应阅读习惯,极大地影响了阅读的连贯性。如果这是一套统一标准下的产品,那么这种风格上的混乱是绝对不能接受的,它让我觉得这更像是几个不同小作坊拼凑起来的合集,而不是一个统一的“系列”产品。
评分评价四: 我购买这套图册是抱着希望能有一本能经受住户外恶劣环境考验的工具书的期待。防水耐折的承诺听起来很美好,但实际体验告诉我,这更像是一种营销噱头。它虽然能抵御轻微的泼溅,但如果真的遇上大雨或者需要卷在背包侧袋里挤压,它的硬挺度反而成了负担,容易在折痕处产生永久性的压痕,一旦出现折痕,地图的局部区域就会变得模糊不清,特别是那些用细线条表示的支路,很快就看不清了。让我很不满意的一点是,这套图册似乎在“最新版”的宣传上言过其实了。我在地图上寻找几个我近期关注的、已经通车的新高速路段时,发现它们在图上完全是空白地带,仿佛我的规划完全脱离了这张纸质“现实”。对于一个依赖地图来预判未来路线的自驾者来说,这种信息滞后性比没有地图更让人抓狂,它会引导你走向一个不存在的岔路口,浪费掉宝贵的时间和燃油。
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