重型卡車整車電氣綫路圖集大全+常見重型載貨 載客汽車電氣綫路及柴油機電控電路圖集2版 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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瑞佩爾 著

圖書標籤:

• 重型卡車
• 電氣綫路圖
• 汽車電路
• 柴油機電控
• 維修手冊
• 圖解
• 汽車技術
• 載貨汽車
• 載客汽車
• 電路圖集

店鋪： 榮豐通達圖書專營店

齣版社： 化學工業

ISBN：9787122316905

商品編碼：29374189520

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SL619  9787122316905 9787111457527

書名: 重型卡車整車電氣綫路圖集大全

定價: 128.00元

齣版社名稱: 化學工業齣版社

齣版時間: 20180701

作者: 瑞佩爾 主編

開本: 16開

ISBN編號: 9787122316905

本書收集整理瞭目前國內常見重型載貨汽車電氣綫路方麵的技術資料。具體品牌包括重汽豪沃、福田歐曼、解放J5-J6車係、陝汽德龍-奧龍-德禦車係、東風天龍-乘龍車係、江淮格爾發車係、北奔重卡、日野700車係、聯閤卡車、傑獅等。綫路圖都為整車電路圖，包括發動機電控、底盤電控、車身電氣等。 
本書編排緊湊，內容實用，在當今重型汽車和柴油電控資料稀缺的情況下，實為廣大相關重卡及電控柴油機維修行業技術人員的寶貴參考資料。同時，本書也可供各汽車職業院校與培訓機構作為教學參考讀物使用。

1 重汽豪沃車係整車電氣綫路圖 1 
1.1 豪沃EGR車型CSA (儀錶)整車電氣綫路圖 1 
1.2 豪沃共軌車型(SAC儀錶)整車電氣綫路圖 9 
1.3 豪沃天然氣車型整車電氣綫路圖 21 
1.4 豪沃T7H 車係(AMT-EDC17-CBCU)整車電氣綫路圖 30 
2 福田歐曼車係整車電氣綫路圖 44 
2.1 歐曼EXT自卸車整車電氣綫路圖 44 
2.2 歐曼EXT牽引車整車電氣綫路圖 53 
2.3 歐曼GTL (CBCU)車型整車電氣綫路圖 63 
3 一汽解放車係整車電氣綫路圖 76 
3.1 解放J5換代標配車型電氣綫路圖 76 
3.2 解放J5換代高配車型電氣綫路圖 85 
3.3 解放J5車型國三標準整車電氣綫路圖 98 
3.4 解放J5M配DEUTZ歐4標準電氣綫路圖 115 
3.5 解放J6P車型電控電氣綫路圖 126 
4 陝汽重卡德龍車係整車電氣綫路圖 130 
4.1 德龍F2000車型整車電氣綫路圖 130 
4.2 德龍F3000車型整車電氣綫路圖 137 
4.3 德龍新M3000天然氣車型整車電氣綫路圖 142 
4.4 德龍新M3000 EGR車型整車電氣綫路圖 148 
4.5 德龍X3000車型整車電氣綫路圖 151 
4.5.1 康明斯ISM發動機配置車型綫路圖 151 
4.5.2 濰柴WP13(BCM)發動機配置車型綫路圖 156 
4.5.3 天然氣(BCM)車型綫路圖 161 
4.5.4 EDC17(CBCU)配置車型綫路圖 165 
4.5.5 X3000 EDC17 DeNOx2.2配置車型綫路圖 169 
5 陝汽重卡奧龍-德禦車型電氣綫路圖 173 
5.1 奧龍濰柴WP發動機配置車型電氣綫路圖 173 
5.2 奧龍S2000車型電磁離閤器風扇電氣綫路圖(ECU控製) 180 
5.3 德禦配濰柴WP發動機車型電氣綫路圖 181 
6 東風天龍車係整車電氣綫路圖 189 
6.1 天龍配雷諾DCI-EDC7發動機車型電氣綫路圖 189 
6.2 天龍配雷諾DCI-LNG發動機車型電氣綫路圖 196 
6.3 天龍配康明斯ISLE發動機車型電氣綫路圖 202 
7 東風乘龍車係電氣綫路圖 203 
7.1 乘龍H7車型配載發動機電控電路圖 203 
7.2 乘龍H7車型底盤電控電路圖 207 
7.3 乘龍H7車型車身電器與附件電路圖 209 
7.4 乘龍M7車型整車電氣綫路圖 218 
7.5 乘龍M5車型整車電氣綫路圖 226 
7.6 乘龍M3車型整車電氣綫路圖 237 
8 江淮重卡格爾發車係整車綫路圖 245 
8.1 格爾發AL、KL整車電氣綫路圖 245 
8.2 格爾發AW、KW 整車電氣綫路圖 251 
9 北奔重卡自卸車型整車電氣綫路圖 257 
10 廣汽日野700車係電氣綫路圖 263 
10.1 日野700係列底盤電控電路圖 263 
10.2 日野700係列儀錶電氣綫路圖 267 
10.3 日野700係列空調電氣綫路圖 268 
10.4 日野700係列電源與接地分配電路 269 
10.5 日野700係列熔絲與繼電器位置 272 
11 聯閤卡車綫束端子圖與針腳信息 277 
11.1 聯閤卡車底盤控製模塊針腳信息 277 
11.2 聯閤卡車BCM 車身控製模塊針腳信息 279 
11.3 聯閤卡車車門控製模塊針腳信息 282 
11.4 綫束接口定義 284 
12 紅岩傑獅車係整車電氣綫路圖 289 
12.1 傑獅C100歐Ⅲ車型電氣綫路圖 289 
12.2 傑獅豪華版S100車型電氣綫路圖 298

書名:常見重型載貨、載客汽車電氣綫路及柴油機電控電路圖集 2版

定價：49.80元

作者:鬍歡貴 主編

齣版社：機械工業齣版社

齣版日期：2014-08-01

ISBN：9787111457527

字數：5200

頁碼：269

版次：2

裝幀：平裝

開本：大16開

本書從重型載貨、載客汽車廠商、柴油機生産廠商，柴油機電控技術提供商三方麵齣發組織材料，收集整理瞭目前國內常見重型載貨、載客汽車車型或國III電控柴油機相關維修技術資料。具體品牌括重汽豪沃、東風天龍/錦龍/霸龍、一汽解放、陝汽F2000/F3000/德禦/德龍/奧龍、福田歐曼、金龍客車、五十鈴、道依茨、康明斯、日野、濰柴、玉柴、博世、德爾福、電裝、威特電噴等。這其中既有電氣綫路圖、綫束圖、發動機電腦端口圖，也有ECU針腳說明、故障碼及常見故障的排除與檢修數據參考。

前言
電路識讀示例
重汽豪沃EGR車型全車電氣綫路圖
重汽豪沃共軌車型全車電氣綫路圖
重汽豪沃A7 EGR車型全車電氣綫路圖
重汽豪沃WD615發動機電控電路圖
重汽豪沃D12發動機電控電氣資料
東風天龍DFL1203A整車電氣綫路圖
東風天錦D530整車電氣綫路圖
東風柳汽霸龍507電氣綫路圖
東風大力神DFL3251A整車電氣綫路圖
東風日産柴UD MD9L/MD9M發動機電控針腳資料
東風康明斯發動機電控電路與診斷故障碼
東風康明斯發動機電控電路圖
一汽解放J6整車電氣綫路圖
一汽解放載貨汽車電裝電氣接綫圖
一汽锡柴CA4DF3發動機電控電氣資料
一汽锡柴CA4DL發動機電控電氣資料
一汽锡柴CA6DL發動機電控電氣資料
一汽锡柴CA6DL1發動機電控電氣資料
一汽锡柴CA6DL2發動機電控電路圖
一汽锡柴CA6DL32發動機電控電氣資料
一汽大柴道依茨BFM13/2012/2013發動機電控電氣資料
北汽福田歐曼整車電氣綫路圖
北汽福田歐曼雄獅整車電氣綫路圖
北汽福田歐曼上柴發動機電控資料
北汽福田歐曼上柴SC9DF發動機電控資料
陝汽德龍F2000整車電氣綫路圖
陝汽德龍F3000整車電氣綫路圖
陝汽德龍F3000 WP/WP12發動機電控電氣資料
陝汽德禦整車電氣綫路圖
陝汽奧龍整車電氣綫路圖
廣汽日野P11C發動機電控電氣資料
廣汽日野E13C發動機電控電氣資料
華菱重型載貨汽車燈光電氣綫路圖
金龍鬥山DL06發動機電控電氣資料
金龍鬥山DV發動機電控電氣資料
五十鈴6wAl—Tc發動機電控電氣資料
五十鈴6wGl一Tc發動機電控電氣資料
江鈴N係列Jx493ZLQ發動機電控電氣資料
江鈴T係列歐Ⅲ發動機電控電氣資料
慶鈴4KHl—Tc發動機電控電氣資料
道依茨發動機單體泵電控電氣資料
日野J05E／J08E發動機電控電氣資料
玉柴發動機電控電氣資料
雲內動力D16TcI／D19TcI發動機電氣資料
索菲姆(SOFIM)發動機EDcl6電氣資料
博世(BOSCH)高壓共軌電氣資料
德爾福(DELPHI)高壓共軌電氣資料
電裝(DENSO)高壓共軌電氣電路圖
電裝(DENSO)高壓共軌電控針腳資料
電裝(DENSO)高壓共軌故障碼錶
威特WP2000單體泵電控電氣資料

《現代重型汽車電氣係統與電控技術詳解》 內容概述 本書係統性地闡述瞭現代重型汽車電氣係統的基本原理、構成、工作方式以及最新的電控技術。本書內容全麵，結構嚴謹，旨在為讀者提供深入、細緻的專業知識，幫助讀者理解和掌握重型汽車復雜的電氣化和智能化技術。 第一部分：重型汽車電氣係統的基礎理論與構成 本部分著重於構建讀者對重型汽車電氣係統的宏觀認知。 第一章：重型汽車電氣係統的演進與發展趨勢 從早期簡單的照明和點火係統，到如今集成化的電子控製單元（ECU），詳細梳理重型汽車電氣係統技術發展的脈絡。 分析當前和未來重型汽車電氣係統發展的主要方嚮，包括但不限於：新能源汽車的電氣化架構、高級駕駛輔助係統（ADAS）的集成、車聯網（V2X）技術、以及電氣係統的輕量化與高效率設計。 探討環境法規、燃油經濟性要求以及智能化需求如何驅動電氣係統技術的革新。 第二章：重型汽車電氣係統的基本組成 電源係統： 深入剖析重型汽車的電池（啓動電池、備用電池）、發電機（交流發電機）的類型、工作原理、充電管理係統。詳細介紹不同類型電池（如鉛酸電池、鋰離子電池）在重型汽車中的應用與優勢，以及發電機及其調壓器的電子化控製。 啓動係統： 詳細講解電動機式啓動器（啓動馬達）的結構、工作過程、啓動電路的設計，以及其在不同工況下的啓動能力要求。 點火係統（汽油發動機）： 介紹傳統的火花塞點火係統（分電器式、無分電器式）以及現代發動機的點火控製技術，重點分析電子點火係統（ECU控製的獨立點火綫圈）的工作原理和參數調節。 燃油供給係統（汽油發動機）： 概述汽油發動機的燃油供給方式，包括燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴的工作原理，並初步介紹電控燃油噴射（EFI）係統的基本概念。 照明與信號係統： 詳細介紹前大燈（鹵素燈、氙氣燈、LED燈）、尾燈、轉嚮燈、刹車燈、霧燈等各類燈具的電氣綫路連接、控製方式以及相關的傳感器（如光綫傳感器）的應用。分析燈光亮度、顔色、配光等方麵的技術要求。 儀錶與指示係統： 講解車速錶、轉速錶、燃油錶、水溫錶等指示儀錶的工作原理，以及各種警告燈（如機油壓力警告燈、製動係統警告燈）的觸發條件和電路連接。 輔助電器係統： 涵蓋雨颳器、空調係統（壓縮機、風扇、控製麵闆）、音響係統、電動車窗、電動後視鏡、座椅調節等各類輔助電器的電氣控製原理與綫路。 綫束與連接器： 重點介紹重型汽車綫束的設計原則、材料選擇、敷設方式，以及各種連接器（插接件、端子）的類型、選型、安裝和防護措施。強調綫束的耐磨損、耐高溫、抗乾擾能力。 第三章：重型汽車電氣係統的故障診斷與維修基礎 故障診斷的一般原則： 介紹係統化、邏輯化的故障診斷流程，從現象入手，逐步縮小範圍。 常用診斷工具與設備： 詳細介紹萬用錶、示波器、診斷儀（OBD-II掃描儀）、電源模擬器等工具在電氣故障診斷中的應用。 常見電氣故障類型分析： 總結斷路、短路、接觸不良、元件損壞、信號乾擾等常見故障的錶現及産生原因。 基礎維修方法與注意事項： 講解導綫連接、保險絲更換、繼電器測試、燈具維修等基本操作，並強調安全操作規程和避免二次損壞的注意事項。 第二部分：重型汽車電控係統的原理與應用 本部分將深入探討現代重型汽車的核心——電控係統。 第四章：發動機電子控製係統（ECU） ECU的基本功能與結構： 介紹發動機控製單元（ECM/PCM）的硬件構成（微處理器、存儲器、輸入/輸齣接口）和軟件架構，以及其作為“大腦”的核心作用。 傳感器技術在發動機控製中的應用： 詳細介紹各類發動機傳感器，包括： 進氣係統傳感器： 空氣流量計（MAF）、進氣壓力傳感器（MAP）、進氣溫度傳感器。 燃油係統傳感器： 燃油壓力傳感器、氧傳感器（Lambda傳感器）、爆震傳感器。 點火與噴射控製傳感器： 麯軸位置傳感器（CKP）、凸輪軸位置傳感器（CMP）。 冷卻係統傳感器： 水溫傳感器（ECT）。 排放控製傳感器： 催化轉化器前後氧傳感器。 執行器技術在發動機控製中的應用： 詳細介紹各類發動機執行器，包括： 燃油噴射控製： 燃油噴射器（噴油嘴）的類型（側噴、頂噴、直噴）、控製方式（脈寬控製）。 點火控製： 點火綫圈、點火模塊。 進氣與怠速控製： 怠速控製閥（ISC）、節氣門體（電子節氣門）。 排放控製執行器： 廢氣再循環（EGR）閥、碳罐電磁閥。 增壓控製： 渦輪增壓器（VTG）控製閥。 噴射與點火策略： 講解ECU如何根據傳感器信號，通過復雜的算法，精確控製燃油噴射量、噴射時刻以及點火時刻，以實現最佳的動力輸齣、燃油經濟性和排放控製。 診斷故障碼（DTC）與數據流： 介紹ECU存儲的故障碼及其意義，以及如何通過診斷儀讀取實時數據流來分析發動機工作狀態。 第五章：變速器電控係統（TCU） 自動變速器（AT）的電控原理： 講解液力變矩器、行星齒輪組、換擋執行元件（油壓控製閥體、電磁閥）與TCU之間的協同工作。 TCU的功能： 包括檔位選擇、換擋時機控製、鎖定控製、故障保護等。 傳感器與執行器： 介紹車速傳感器、油門踏闆位置傳感器、發動機轉速信號等輸入信號，以及電磁閥、液壓控製單元等輸齣執行元件。 手動/自動離閤器（AMT）的電控： 簡述AMT係統的電控原理，包括離閤器執行單元和換擋執行單元的控製。 雙離閤變速器（DCT）的電控： 概述DCT係統的雙離閤器控製、檔位切換邏輯。 第六章：製動係統電控（ABS/ESC/EBS） 防抱死製動係統（ABS）： 工作原理： 詳細講解ABS如何通過輪速傳感器監測車輪轉速，並通過液壓控製單元（HCU）對製動壓力進行快速、周期性的脈衝調節，防止車輪抱死。 主要部件： ABS控製單元、輪速傳感器、液壓調節器（電磁閥）。 診斷與故障排除： 分析ABS指示燈亮起、製動踏闆震動等現象的原因。 電子穩定控製係統（ESC/ESP）： 工作原理： 在ABS的基礎上，集成轉嚮角傳感器、側滑傳感器、橫嚮加速度傳感器等，通過對各車輪製動壓力和發動機扭矩的獨立控製，糾正車輛的轉嚮不足或轉嚮過度，提高行駛穩定性。 主要部件： ESC控製單元、集成傳感器、ABS液壓單元。 電子製動係統（EBS）： 概念與優勢： 介紹EBS作為新一代電子控製製動係統，實現製動信號的電子化傳輸，提高響應速度和製動精度，並可與ABS、ESC等係統深度集成。 功能擴展： 提及EBS與自動駕駛、車輛動力學控製的結閤。 第七章：轉嚮係統電控（EPS） 電動助力轉嚮（EPS）係統： 工作原理： 詳細介紹EPS如何通過電機提供轉嚮助力，並由EPS控製單元根據車速、方嚮盤轉角、轉嚮力矩等傳感器信號，智能調節助力大小。 係統組成： 方嚮機總成（包含電機、齒條）、轉矩傳感器、轉角傳感器、車速傳感器、EPS控製單元。 優勢分析： 燃油經濟性、助力可調性、集成ADAS功能。 第八章：其他電控係統 排放控製係統（SCR/DPF）： 詳細介紹柴油機選擇性催化還原（SCR）係統（尿素噴射控製）和柴油顆粒捕集器（DPF）再生控製的電控原理。 車身控製模塊（BCM）： 介紹BCM在集成燈光、門鎖、雨颳、中控等車身附件控製中的作用。 儀錶與信息娛樂係統： 探討數字化儀錶盤、導航係統、影音娛樂係統等的電氣連接與控製。 第三部分：新能源重型汽車電氣係統與電控技術 本部分將聚焦於當前和未來重型汽車電氣化發展的前沿技術。 第九章：混閤動力重型汽車電氣係統 混閤動力係統架構： 介紹串聯式、並聯式、混聯式混閤動力係統的基本架構。 動力電池與電池管理係統（BMS）： 講解高壓動力電池的類型（如三元鋰、磷酸鐵鋰）、結構、能量密度、功率密度，以及BMS在電池狀態監測、均衡管理、熱管理、安全保護等方麵的核心作用。 電機與電機控製器： 介紹永磁同步電機、交流異步電機等類型，以及電機控製器（逆變器）在驅動電機、能量再生中的工作原理。 能量流管理： 闡述混閤動力係統如何智能地分配發動機、電機以及電池的能量，以實現最佳的燃油經濟性和動力性能。 第十章：純電動重型汽車電氣係統 高壓電氣架構： 介紹純電動汽車特有的高壓電氣係統，包括高壓電池包、高壓連接器、高壓綫束、高壓繼電器等。 電機驅動與控製： 深入分析驅動電機（通常為永磁同步電機）的類型、結構、高效運行區域，以及電機控製器（DC/DC轉換、DC/AC逆變）的關鍵技術。 電池充電係統： 講解車載充電機（OBC）的工作原理，以及不同充電方式（交流慢充、直流快充）的接口與協議。 熱管理係統： 強調純電動汽車電池、電機、電控係統的復雜熱管理需求，以及主動與被動熱管理技術的應用。 能量迴收係統（製動能量迴收）： 詳細介紹電機在製動或滑行時作為發電機工作的原理，將動能轉化為電能儲存迴電池。 第十一章：車聯網與智能化應用 車載通信網絡： 介紹CAN（控製器局域網）、LIN（局域網）、FlexRay、以太網等車載通信總綫的工作原理、協議以及在重型汽車中的應用。 車聯網（V2X）技術： 探討車輛與基礎設施（V2I）、車輛與車輛（V2V）、車輛與網絡（V2N）通信在提升交通安全、效率方麵的重要性。 高級駕駛輔助係統（ADAS）： 概述雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器在ADAS中的應用，以及ACC（自適應巡航控製）、AEB（自動緊急製動）、LKA（車道保持輔助）等功能的電氣控製原理。 OTA（空中下載）更新： 介紹ECU軟件通過無綫網絡進行更新的技術。 第四部分：重型汽車電氣係統的綜閤應用與案例分析 本部分通過實際案例，鞏固讀者對前述知識的理解。 第十二章：典型重型卡車電氣係統集成與診斷 選取幾種不同品牌、不同車型的重型卡車，詳細分析其整體電氣係統架構。 通過具體故障場景，演示如何綜閤運用所學知識，對卡車電氣係統進行深入的故障診斷與排除。例如，發動機無法啓動、製動係統異常、儀錶顯示錯誤等。 強調不同ECU之間的通信與協同工作。 第十三章：典型重型載客汽車電氣係統集成與診斷 重點分析公交車、長途客車等載客汽車的電氣係統特點，包括更復雜的乘客信息係統、舒適性配置、應急安全係統等。 通過案例分析，展示載客汽車電氣係統在可靠性、安全性方麵的特殊要求，以及相應的故障診斷與維修策略。 第十四章：柴油機電控技術在重型汽車中的深度應用 高壓共軌（CR）係統： 詳細講解CR係統的工作原理，包括高壓油泵、高壓油軌、電控噴油器，以及ECU如何精確控製噴射壓力和噴射時刻，實現更精細的燃油噴射。 廢氣再循環（EGR）係統： 分析EGR係統在降低NOx排放中的作用，以及電子控製EGR閥的工作方式。 柴油顆粒捕集器（DPF）與選擇性催化還原（SCR）係統的協同控製： 深入探討DPF的再生策略和SCR係統的尿素噴射控製，以及ECU如何協調兩者以達到最理想的排放控製效果。 故障碼分析與維修： 針對柴油機電控係統中常見的故障碼，提供詳細的分析方法和維修建議。 本書特色 理論與實踐相結閤： 本書不僅講解理論知識，更注重實際應用，通過豐富的案例分析，幫助讀者將理論知識轉化為解決實際問題的能力。 係統性與前瞻性： 內容覆蓋重型汽車電氣係統的基礎到前沿，包括新能源汽車的最新技術，具有較強的係統性和前瞻性。 圖文並茂： 適時配以原理圖、結構圖、電路圖，使復雜的概念更易於理解。 專業性與易讀性兼顧： 在保證專業性的同時，力求語言錶達清晰、邏輯嚴謹，方便不同層次的讀者閱讀。 適用讀者 汽車工程、車輛工程、機械電子工程等相關專業的在校學生。 汽車維修技術人員，尤其是從事重型汽車維修、診斷的工程師。 汽車製造企業、零部件供應商的研發、設計、測試人員。 對重型汽車電氣係統和電控技術感興趣的廣大汽車愛好者。

評分☆☆☆☆☆

作為一個資深的柴油機維修技師，我對電控係統圖的期待，已經超越瞭單純的“連綫圖”。我需要的是能讀懂“思想”的圖紙。比如，在柴油機電控部分，我最關心的是ECU的輸入/輸齣點的工作電壓範圍、信號波形示例，以及最重要的——它如何與排氣後處理係統（如SCR/DPF）進行協同工作。這本書裏的圖紙似乎更側重於傳統的點對點連接，對於現代柴油機復雜的雙嚮通信和診斷協議的描述，著墨不多。我打開一個關於共軌噴油係統測試的章節，圖上隻標明瞭噴油器的供電和控製信號綫，但對於控製單元如何根據實時反饋（如溫度、壓力傳感器數據）來動態調整噴射時序的內部邏輯流，完全沒有涉及。這使得在進行深度故障判斷時，我們仍然需要依賴原廠的診斷電腦，而不能僅憑圖紙進行推測性維修。希望未來的版本能增加這方麵的剖析，哪怕是簡化版也好，讓技術人員能更深入地理解電控係統的“決策過程”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和印刷質量，對於這種專業技術書籍來說，簡直是決定性的因素。我收到貨後立刻翻瞭翻，發現紙張厚度還行，但油墨的飽和度似乎有點欠缺。有些電路圖中，細小的導綫用的是很淺的灰色來區分的，在光綫稍暗的工作間裏，我得眯著眼纔能分辨齣那是電源綫還是接地綫，這對於需要精確操作的維修工作來說，簡直是災難。我非常看重圖紙的邏輯性布局，比如，如果能將一個子係統（比如儀錶盤或製動係統）的電路圖放在相鄰的幾頁內，用清晰的方框或顔色塊分隔開來，那就太省心瞭。現在這本書的排版方式，感覺像是把不同年份、不同車型的圖紙一股腦兒地堆砌在一起，查找起來非常費勁。我嘗試定位一個特定車型的車窗升降控製電路，結果花瞭不少時間在不同章節間來迴翻閱，尋找那個缺失的連接點。如果能有一個詳盡的索引，能直接根據功能模塊或年份進行快速定位，那對提高工作效率的幫助將是無價的。

評分☆☆☆☆☆

哇，我最近入瞭本號稱“大全”的卡車綫路圖集，說實話，心裏是既期待又有點忐忑。畢竟現在的技術更新速度快得嚇人，很多老舊的紙質資料可能跟不上時代的步伐。我主要關注的是現代重卡，尤其是那些自帶復雜電控係統的柴油發動機，對它們的診斷和維修一直是個頭疼的問題。我希望這本書能提供足夠清晰、細緻的電路圖，最好能涵蓋 CAN 通訊總綫、ABS/EBS 係統以及發動機管理係統（ECU）的詳細接綫。如果能附帶一些故障排查的流程圖或者常見故障代碼的解析，那就太棒瞭。我特彆留意瞭對傳感器和執行器供電及信號迴路的標注，如果能有三維的插頭引腳定義圖，那就更方便動手操作瞭。我手頭現有的資料很多都是模糊的掃描件，有時候一個電阻的顔色標識都看不清楚，搞得我不得不拿著萬用錶一個一個測，效率極低。所以，對新圖集的要求就是：分辨率要高，標注要專業，最好能覆蓋主流的國産和進口品牌，這樣纔能真正成為我工具箱裏的“定海神針”。目前看來，這本書的宣傳冊子看起來還算靠譜，但實戰效果如何，還需要時間檢驗。我更希望看到的是對新能源重卡電氣係統的初步涉獵，哪怕隻是個引子也好，畢竟電氣化是趨勢啊。

評分☆☆☆☆☆

從結構布局來看，這本書的目錄設置顯得有些陳舊，更像是按照部件的物理位置來劃分章節，而不是按照電氣功能係統來劃分。比如，一堆相關的綫束圖可能散落在“駕駛室內部”、“底盤側麵”、“發動機艙”等多個毫不相關的章節裏，尋找一個完整的電路迴路，就如同在迷宮裏穿行。理想中的圖集應該首先按照功能劃分，例如：電源與接地係統、儀錶與報警係統、製動與安全係統（ABS/EBS）、動力總成控製係統，然後再在這些大類下，按照具體車型或年份進行細分。這樣，當我接到一個關於“製動氣壓傳感器信號丟失”的報修時，我能直接翻到“製動與安全係統”這一大章，快速定位到相關的傳感器接綫圖和ECU連接點，而不是在厚厚的幾百頁中，漫無目的地尋找那個位於底盤後部的綫束插頭定義。這種組織邏輯上的差異，直接影響瞭我們一綫維修人員在搶修現場的決策速度和準確性。

評分☆☆☆☆☆

我對比瞭一下我以前用的幾本老資料，這本書在覆蓋範圍上確實有很大野心，據說囊括瞭多個係列的重卡。然而，這種“大而全”的策略，有時反而帶來瞭“不精不深”的問題。在某個特定品牌的中高端型號的綫路圖中，我發現描述的還是基礎配置的綫路，而針對高配車型中可能增加的輔助功能（例如胎壓監測係統、高級駕駛輔助係統的基本傳感器接入點）卻語焉不詳，或者乾脆缺失瞭相關的綫路分支。我記得我需要查找一個關於液力緩速器集成電路的詳細說明，但在圖集裏，它似乎隻是被簡單地作為一個負載連接到主保險盒，關於其信號控製模塊與車身電腦的接口細節一筆帶過。對於經常處理各種定製化改裝或高配車型維修的同行來說，這種覆蓋上的“真空地帶”是非常令人沮喪的。如果不能確保覆蓋主流市場上的高價值、高復雜度的車型配置，那麼其“大全”的稱號就顯得有些言過其實瞭。