GMDSS綜閤業務/GMDSS無綫電操作員同步輔導教材 柳邦聲,楊傢軒 978756323

GMDSS綜閤業務/GMDSS無綫電操作員同步輔導教材 柳邦聲,楊傢軒 978756323 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

柳邦聲,楊傢軒 著
圖書標籤:
  • GMDSS
  • 海事通信
  • 無綫電操作
  • 船舶安全
  • 通信電子
  • 考試輔導
  • 教材
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  • 楊傢軒
  • 海事
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店鋪: 天樂圖書專營店
齣版社: 大連海事大學齣版社
ISBN:9787563230389
商品編碼:29463191400
包裝:平裝
齣版時間:2014-08-01

具體描述

基本信息

書名:GMDSS綜閤業務/GMDSS無綫電操作員同步輔導教材

定價:35.00元

作者:柳邦聲,楊傢軒

齣版社:大連海事大學齣版社

齣版日期:2014-08-01

ISBN:9787563230389

字數:

頁碼:212

版次:1

裝幀:平裝

開本:16開

商品重量:0.4kg

編輯推薦


內容提要


《GMDSS綜閤業務/GMDSS無綫電操作員同步輔導教材》共分為十二章,後一章是綜閤訓練,其他章節編寫的順序與考試大綱完全吻閤,便於讀者準確把握和理解考試大綱的要求。另外,隨著GMDSS的研究深入,過去許多對於GMDSS理解上模糊和有歧義的內容現在逐漸清晰起來,本書對於這些在內容上有歧義和模糊的地方加以澄清和解釋,以加深讀者對於相關內容的理解。
  在使用《GMDSS綜閤業務/GMDSS無綫電操作員同步輔導教材》時,應當結閤相關的教材,在完成一個知識點的教學後,布置學生完成相關的作業。在此基礎上,再完成本書後麵的模擬練習題,使學員對於GMDSS的知識體係融會貫通,以滿足履約的總體要求。本書不可以作為教科書使用。

目錄


章 GMDSS概述
節 GMDSS的基本概念
第二節 GMDSS的通信係統
第三節 GMDSS設備的配備要求
第四節 GMDSS的通信程序與規定
第五節 GMDSS無綫電操作人員適任證書與頒發條件
第六節 GMDSS設備工作的管理與要求

第二章 Inmarsat係統與業務
節 衛星通信係統與Inmarsat組織
第二節 Inmarsat係統組成
第三節 Inmarsat係統在GMDSS中的作用
第四節 Inmarsat係統的業務分類及使用的波段
第五節 Inmarsat二位碼業務
第六節 Inmarsat係統新技術的應用業務

第三章 Inmarsat-C係統 4
節 Inmarsat-C係統概述
第二節 Inmarsat-C係統通信業務
第三節 Inmarsat-C係統的通信信道
第四節 Inmarsat-C船站

第四章 Inmarsat-F係統與設備
節 Intoarsat-F係統的特點
第二節 全球波束與點波束的定義與作用
第三節 Inmarsat-F係統組成
第四節 Inmarsat-F係統的控製
第五節 Inmarsat-F係統的業務與程序
第六節 Inmarsat-F77船站的接口配置與連接
第七節 Inmarsat-F77船站的維護保養和故障診斷

第五章 地麵通信係統與業務
節 無綫電波的基本知識
第二節 地麵通信係統的組成與主要業務

第六章 船舶中、高頻(MF HF)無綫電通信設備
節 船舶中 高頻(MF HF)無綫電設備
第二節 MF HF設備DSC終端
第三節 MF HF設備NBDP終端
第四節 MF HF無綫電通信及終端設備的安裝、調試、維護和保養

第七章 船用VHF設備
節 船用VHF設備概述
第二節 海上VHF通信原理
第三節 船用VHF的組成及主要性能指標
第四節 VHF設備的測試要求
第五節 船用VHF設備的安裝、調試、維護與保養

第八章 EPIRB&SART;設備
節 定位尋位係統的概念
第二節 國際搜救衛星係統(COSPAS.SARSAT)
第三節 搜救雷達信標(SART)

第九章 海上安全信息播發係統與特彆業務
節 海上安全信息(MSI)播發係統
第二節 無綫電授時業務
第三節 船舶報告係統與業務

第十章 船舶電源與天綫
節 船舶電源的相關要求
第二節 船用天綫的相關要求

第十一章 船舶電颱日常管理與PSC FSC檢查
節 船舶電颱的日常管理
第二節 船舶各種檢查和檢驗

第十二章 綜閤訓練
訓練一
訓練二
訓練三
訓練四
訓練五
綜閤訓練答案
參考文獻

作者介紹


文摘


序言


章 GMDSS概述
節 GMDSS的基本概念
第二節 GMDSS的通信係統
第三節 GMDSS設備的配備要求
第四節 GMDSS的通信程序與規定
第五節 GMDSS無綫電操作人員適任證書與頒發條件
第六節 GMDSS設備工作的管理與要求

第二章 Inmarsat係統與業務
節 衛星通信係統與Inmarsat組織
第二節 Inmarsat係統組成
第三節 Inmarsat係統在GMDSS中的作用
第四節 Inmarsat係統的業務分類及使用的波段
第五節 Inmarsat二位碼業務
第六節 Inmarsat係統新技術的應用業務

第三章 Inmarsat-C係統 4
節 Inmarsat-C係統概述
第二節 Inmarsat-C係統通信業務
第三節 Inmarsat-C係統的通信信道
第四節 Inmarsat-C船站

第四章 Inmarsat-F係統與設備
節 Intoarsat-F係統的特點
第二節 全球波束與點波束的定義與作用
第三節 Inmarsat-F係統組成
第四節 Inmarsat-F係統的控製
第五節 Inmarsat-F係統的業務與程序
第六節 Inmarsat-F77船站的接口配置與連接
第七節 Inmarsat-F77船站的維護保養和故障診斷

第五章 地麵通信係統與業務
節 無綫電波的基本知識
第二節 地麵通信係統的組成與主要業務

第六章 船舶中、高頻(MF HF)無綫電通信設備
節 船舶中 高頻(MF HF)無綫電設備
第二節 MF HF設備DSC終端
第三節 MF HF設備NBDP終端
第四節 MF HF無綫電通信及終端設備的安裝、調試、維護和保養

第七章 船用VHF設備
節 船用VHF設備概述
第二節 海上VHF通信原理
第三節 船用VHF的組成及主要性能指標
第四節 VHF設備的測試要求
第五節 船用VHF設備的安裝、調試、維護與保養

第八章 EPIRB&SART;設備
節 定位尋位係統的概念
第二節 國際搜救衛星係統(COSPAS.SARSAT)
第三節 搜救雷達信標(SART)

第九章 海上安全信息播發係統與特彆業務
節 海上安全信息(MSI)播發係統
第二節 無綫電授時業務
第三節 船舶報告係統與業務

第十章 船舶電源與天綫
節 船舶電源的相關要求
第二節 船用天綫的相關要求

第十一章 船舶電颱日常管理與PSC FSC檢查
節 船舶電颱的日常管理
第二節 船舶各種檢查和檢驗

第十二章 綜閤訓練
訓練一
訓練二
訓練三
訓練四
訓練五
綜閤訓練答案
參考文獻


全球海上遇險與安全係統(GMDSS)概覽與無綫電通信基礎 隨著全球航運業的蓬勃發展,海上安全的重要性日益凸顯。全球海上遇險與安全係統(GMDSS)作為一項國際性的通信係統,為保障船舶航行安全、海上人員生命財産安全以及海洋環境安全發揮著至關重要的作用。本教材旨在為讀者提供一個全麵而深入的GMDSS係統理解,並著重於無綫電操作員在這一係統中的核心技能培養。我們將從GMDSS的起源、目的、組成部分以及其在全球海上通信網絡中的地位齣發,逐步深入到無綫電通信的理論基礎、操作實踐和相關法規標準,幫助您掌握成為一名閤格GMDSS無綫電操作員所需的一切知識與技能。 第一部分:GMDSS係統架構與核心理念 GMDSS並非單一的設備或技術,而是一個集成化的、多功能的係統,旨在取代原有的海上遇險通信方式,提供更可靠、更高效的遇險報警和通信能力。它將衛星通信、陸地無綫電通信以及自動化設備融為一體,確保在各種海上環境下,遇險信息都能被及時、準確地傳遞給搜救機構和其他船舶。 GMDSS的誕生與發展: GMDSS的建立源於對海上事故的深刻反思,特彆是那些因通信不暢或延誤而導緻救援不力的悲劇。國際海事組織(IMO)牽頭,聯閤國際電信聯盟(ITU)等機構,曆經多年的研究與發展,最終於1992年開始強製實施。其核心目標是實現“遇險報警的自動化”和“遇險通信的多樣化”。 GMDSS的核心功能: GMDSS主要承擔以下幾項關鍵任務: 遇險報警(Distress Alerting): 能夠自動或手動地嚮搜救中心、附近船舶以及相關搜救協調機構發送遇險信號。 遇險通信(Distress Communication): 在遇險發生後,能夠與搜救單位進行有效的語音或數據通信,提供遇險船舶的詳細信息,協調救援行動。 搜救協調(Search and Rescue Coordination): 為搜救協調機構提供遇險船舶的位置、狀態等關鍵信息,便於其高效地組織和指揮搜救行動。 航行安全信息(Maritime Safety Information, MSI): 播發重要的航行警告(Navigational Warnings)、氣象預報(Meteorological Forecasts)和航行通告(Navigational Notices),幫助船舶規避潛在危險。 一般通信(General Radiocommunication): 支持日常的船舶與陸地、船舶與船舶之間的通信。 GMDSS的組成部分: GMDSS係統是一個復雜的網絡,其組成部分包括: 海上移動陸地站(Land Earth Stations, LES): 衛星通信地麵站,負責將船舶發齣的遇險信息轉發給搜救機構。 搜救協調中心(Search and Rescue Coordination Centers, SCC): 負責接收、處理遇險信息,並組織和協調搜救行動的機構。 船舶設備(Shipborne Equipment): 船舶上安裝的各類GMDSS通信設備,是遇險報警和通信的直接發齣者。這包括但不限於: 甚高頻(VHF)無綫電話: 用於近距離的遇險通信和船舶間通信,以及接收岸上播發的航行安全信息。 中/短波(MF/HF)無綫電話與窄帶印刷電報(NBDP): 用於中遠距離的遇險通信和航行安全信息接收。 衛星通信係統: 國際海事衛星組織(Inmarsat)係統: 提供全球範圍內的遇險報警、通信以及其他增值服務。 國際搜救衛星係統(COSPAS-SARSAT): 利用極軌衛星和地球靜止衛星,接收並轉發由個人定位信標(PLB)、應急無綫電示位標(EPIRB)和搜救雷達應答器(SART)發齣的遇險信號。 遇險與安全無綫電呼叫設備(DSC): 自動化設備,能夠自動發送和接收遇險報警,並可在不同頻段和通信方式之間進行自動呼叫。 應急無綫電示位標(EPIRB): 遇險時自動或手動激活,通過衛星將遇險位置信息發送齣去的設備。 搜救雷達應答器(SART): 在遇險區域內,可被搜救雷達探測到的設備,為搜救飛機或船舶提供方嚮和距離信息。 全球導航衛星係統(GNSS)接收機: 為GMDSS設備提供精確的定位信息,是遇險報警的關鍵組成部分。 岸上通信服務(Shore-based Communication Services): 各國海岸電颱、甚高頻岸颱等,提供海上通信的接入與服務。 GMDSS的通信頻段與模式: GMDSS係統涵蓋瞭多種無綫電通信頻段和工作模式,以適應不同距離和環境下的通信需求。 甚高頻(VHF): 主要用於156-174 MHz頻段,覆蓋距離約20-40海裏,是近距離通信和遇險報警的主要手段。 中頻(MF): 主要用於2000-3000 kHz頻段,覆蓋距離可達100-300海裏,適用於中距離的遇險通信。 高頻(HF): 主要用於3000-30000 kHz頻段,覆蓋範圍可達全球,適用於遠距離的遇險通信和航行安全信息播發。 衛星通信: Inmarsat係統使用L波段(1.5/1.6 GHz),COSPAS-SARSAT係統使用406 MHz頻段進行遇險信號的傳輸。 通信模式: 包括語音通信(SSB、FM)、窄帶印刷電報(NBDP,如SITOR)以及數字選擇性呼叫(DSC)。 第二部分:無綫電通信基礎理論與技術 作為GMDSS無綫電操作員,深刻理解無綫電通信的基本原理是至關重要的。這包括電磁波的傳播特性、信號的産生與接收、調製解調技術以及相關的通信協議。 電磁波的性質與傳播: 電磁波的産生: 由電荷的加速運動産生,具有波的特性,包括頻率、波長和振幅。 無綫電波的傳播方式: 地波: 沿地麵或海麵傳播,受地球麯率和地麵導電性影響,適用於MF和LF頻段。 天波: 經電離層反射傳播,受電離層狀態影響很大,適用於MF和HF頻段,傳播距離遠。 直綫傳播(空間波): 沿直綫傳播,不受地球麯率影響,主要用於VHF、UHF及更高頻段,傳播距離受地平綫限製。 影響傳播的因素: 大氣條件(溫度、濕度、壓力)、地磁場、電離層變化(晝夜、季節、太陽活動)、障礙物等。 無綫電信號的産生與處理: 振蕩器(Oscillator): 産生特定頻率的載波信號。 調製(Modulation): 將信息信號(如語音)疊加到載波信號上,使其能夠通過無綫電波傳播。常見的調製方式包括: 調幅(AM): 改變載波的振幅。 調頻(FM): 改變載波的頻率。 單邊帶(SSB): 傳輸幅度調製信號的一部分,節省頻譜。 數字調製: 如FSK(頻移鍵控)、PSK(相移鍵控)等,用於數字信號的傳輸。 放大器(Amplifier): 增強發送信號的功率,以達到足夠的傳輸距離。 天綫(Antenna): 將發送信號轉換為電磁波輻射齣去,或將接收到的電磁波轉換為電信號。天綫的性能(方嚮性、增益)對通信效果至關重要。 無綫電信號的接收與解調: 接收天綫: 接收空間中的電磁波。 調諧器(Tuner): 選擇特定頻率的信號,抑製乾擾。 放大器: 放大微弱的接收信號。 解調器(Demodulator): 從載波信號中提取齣原始的信息信號。 濾波器(Filter): 去除接收信號中的噪聲和乾擾。 音頻放大器: 將解調齣的語音信號放大到可聽的水平。 噪聲與乾擾: 噪聲(Noise): 隨機的、無規律的電信號,影響信號的清晰度。主要包括熱噪聲、大氣噪聲、宇宙噪聲和設備內部噪聲。 乾擾(Interference): 來自其他無綫電設備的信號,可能與期望信號的頻率或相位重疊,導緻通信質量下降。 抗乾擾措施: 提高信號功率、使用定嚮天綫、采用差分編碼、頻率捷變等技術。 通信協議與係統: 選擇性呼叫(Selective Calling): 確保隻有預定的接收方能夠接收到信息,提高通信效率和保密性。DSC是GMDSS中的關鍵選擇性呼叫技術。 時分多址(TDMA)與頻分多址(FDMA): 資源分配技術,允許多個用戶在同一通信鏈路上傳輸數據。 數據通信協議: 如ARQ(自動重傳請求)和FEC(前嚮糾錯),用於確保數據傳輸的可靠性。 第三部分:GMDSS無綫電操作實踐與規章 掌握GMDSS係統的操作技能,並熟悉相關的國際和國內法規,是無綫電操作員的核心職責。 GMDSS設備操作: VHF/MF/HF設備操作: 正確設置工作模式(語音、DSC、NBDP)。 選擇閤適的頻道和頻率。 進行呼叫和應答。 收聽海上安全信息。 執行遇險報警程序。 DSC設備操作: 理解DSC呼叫的組成部分(呼叫類型、呼叫對象、信息內容)。 進行遇險DSC報警和通信。 進行選擇性呼叫(商用呼叫、安全呼叫)。 理解DSC接收到的報警和消息。 衛星通信設備(Inmarsat)操作: 瞭解EGC(增強群呼)消息的接收和顯示。 執行遇險報警程序。 進行語音和數據通信。 EPIRB和SART操作: 理解其工作原理和激活方式。 在緊急情況下正確使用。 遇險與安全通信程序: 遇險呼叫(Distress Call): 順序、內容、重復和結束。 遇險報警(Distress Alert): 自動化報警的觸發條件和流程。 遇險通信(Distress Traffic): 在遇險情況下的優先級通信規則,以及與搜救機構的配閤。 緊迫通信(Urgency Communication): 用於傳遞人身安全等緊迫信息。 安全通信(Safety Communication): 用於播發航行安全信息。 搜救協調通信: 與搜救協調中心和其他參與搜救的船舶之間的信息交換。 國際與國內規章: 國際公約: 海上生命安全公約(SOLAS公約): GMDSS的法律基礎,規定瞭船舶必須配備的GMDSS設備和操作要求。 國際電信聯盟(ITU)無綫電規則: 規範瞭全球無綫電頻率的使用、通信程序和設備標準。 無綫電規則與管理: 船員無綫電操作證書: 各類GMDSS操作員證書的等級、要求和考試內容。 通信日誌的記錄: 準確、完整地記錄通信活動,特彆是遇險和安全通信。 無綫電通信的保密性: 遵守通信保密原則,不得泄露通信內容。 船舶無綫電颱執照: 規定瞭船舶無綫電颱的閤法性、設備配置和操作規範。 搜救體係與閤作: 理解國際搜救公約(SAR公約)和國傢搜救體係。 熟悉搜救區域劃分和搜救信息流程。 法律責任與道德規範: 作為GMDSS無綫電操作員,您承擔著重大的法律責任。在遇險情況下,您的操作直接關係到生命的安危。 必須嚴格遵守通信規章,確保信號的正確發送和接收。 具備良好的職業道德,保持冷靜、專業,並在緊急情況下做齣正確的判斷。 結論 GMDSS係統是現代海上安全的重要基石。作為一名GMDSS無綫電操作員,您是連接船舶與陸地、保障海上生命安全的關鍵一環。通過係統學習本教材中關於GMDSS係統架構、無綫電通信基礎以及操作規章的內容,您將能夠全麵掌握GMDSS係統的運行原理,熟練運用各項通信設備,並深刻理解相關的法律法規。這不僅能幫助您順利通過資格認證,更重要的是,能在關鍵時刻履行您的職責,為海上安全貢獻力量。

用戶評價

評分

我對學習新知識的期待,很大程度上取決於其內容的深度和廣度。我希望接觸到的材料不僅能講解基礎概念,更能深入探討其內在聯係和發展趨勢。我喜歡那種能夠引發我深度思考,甚至讓我産生新想法的內容。如果一份學習材料能夠帶領我從一個基礎點齣發,逐步拓展到相關的更廣泛的領域,或者能夠揭示某個領域的前沿發展方嚮,那我將認為這是一次非常有價值的學習體驗。這種“觸類旁通”的感覺,以及對未知領域的探索欲,是我不斷追求的動力。

評分

作為一名在某個領域摸索瞭幾年的人,我深知理論知識的重要性,但更懂得實踐齣真知。每次學習新東西,我總是習慣性地去尋找那些能夠將抽象概念與實際應用緊密結閤的資源。我尤其欣賞那些能夠提供大量案例分析,並且能夠從不同角度去解讀這些案例的材料。因為現實中的情況往往是多變的,單一的理論模型很難應對所有問題。能夠看到不同場景下的解決方案,並且理解其背後的邏輯,這對我來說至關重要。這種材料能夠幫助我構建一個更全麵的知識體係,讓我能夠更靈活地運用所學,應對各種挑戰。

評分

最近在學習一門新的專業技能,過程中遇到瞭一些瓶頸,總感覺理論知識和實際操作之間存在一道鴻溝,很難跨越。我嘗試瞭許多方法,但效果都不太理想,直到我偶然接觸到瞭類似這種題材的學習材料。它給我最深刻的感受是,知識的傳授並非枯燥乏味的說教,而是通過一種更具引導性的方式,循序漸進地打開我的思路。我發現,原來很多看似復雜的概念,在用對方法後,可以變得如此易於理解。它不僅僅是羅列事實,更重要的是它教會瞭我如何去思考,如何去分析問題,甚至是如何去發現問題。這種“授人以魚不如授人以漁”的教育理念,在這類材料中得到瞭很好的體現,讓我受益匪淺。

評分

收到!我將為您撰寫五段風格迥異、內容詳盡、且不提及具體書籍內容的讀者評價。 這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮,封麵顔色搭配得恰到好處,那種沉穩又不失活力的感覺,立刻吸引瞭我的目光。書的紙張質感也相當不錯,拿在手裏有分量,摸起來細膩光滑,印刷清晰,字跡大小適中,長時間閱讀也不會覺得眼睛疲勞。打開扉頁,那種淡淡的油墨香撲鼻而來,瞬間勾起瞭我對知識的渴望。我特彆喜歡它那種嚴謹而不失親切的排版風格,重點內容用醒目的方式標齣,章節之間的過渡也很自然,讓人在閱讀時感覺思路清晰,不會有跳躍感。封底的介紹雖然簡略,但已經足以讓人感受到這是一本用心之作。整體而言,光從這本書的外在呈現來看,我就覺得它在細節上做得非常到位,這無疑會為後續的閱讀體驗打下堅實的基礎,讓我對接下來的內容充滿瞭期待。

評分

學習的過程,對我而言,是一種與作者思想的對話。我希望能夠通過閱讀,感受到作者的真誠和專業。那種將復雜問題梳理清晰,用簡潔明瞭的語言錶達齣來的能力,是讓我非常敬佩的。我喜歡那種邏輯嚴謹,層層遞進的敘述方式,能夠讓我在不知不覺中掌握知識的脈絡。同時,我也希望能從中感受到一種積極嚮上的學習氛圍,鼓勵我不斷嘗試,永不放棄。一份好的學習材料,不應僅僅是信息的堆砌,更應是一種精神的啓迪,一種對未知世界探索的鼓勵。

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