具体描述
基本信息
书名:车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘
：29.50元
售价：20.1元,便宜9.4元,折扣68
作者:刘卫平
出版社：中国电力出版社
出版日期：2008-03-01
ISBN：9787508360010
字数：365000
页码：288
版次：1
装帧：平装
开本：16开
商品重量：0.381kg
编辑推荐
内容提要
本书将带您展开一段难忘的汽车之旅。在书中您将看到：
探寻汽车经典百年——看汽车怎样走过百年岁月，一路将经典与传承至今日，并因注入新的血液而不断。
探访汽车家庭成员——在探访汽车家庭成员的过程中，从小型乘用车到大型货车，各位成员各尽其能、各显神通。
探秘汽车内部世界——进入神奇的汽车内部，全面了解它的各大组织是如何组成，并怎样协调工作的。
探索个性改装之道——走近改装这一“神秘”话题，看看那些酷劲十足的改装车是如何打造的。
这是一套为广大车迷精心编排的汽车百科知识丛书，书中收集了大量车迷感兴趣的汽车知识，并配以海量生动图片，为您全方位展示一个神奇、精彩的汽车世界。
目录
作者介绍
文摘
序言
用户评价
我一直是个比较感性的人，对汽车的喜爱更多是源于它们带来的速度与激情，以及那种自由驰骋的感觉。《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，却用一种非常理性、科学的方式，让我对汽车产生了更深层次的爱。我特别喜欢关于汽车驱动方式的讲解，比如前驱、后驱、四驱，以及它们各自的优缺点。书中不仅分析了它们在操控性、抓地力、燃油经济性上的差异，还会结合不同的路况和驾驶场景，来解释哪种驱动方式更适合。这让我对车辆的性能有了更专业的理解，也让我更能体会到不同车型在驾驶感受上的细微差别。我印象深刻的是关于差速器的讲解，作者用了一个非常生动的比喻，让我瞬间明白了差速器是如何在车辆转弯时，协调左右车轮的转速的。这不仅仅是技术上的理解，更让我体会到工程师们在设计这些精密部件时所付出的心血。而且，这本书还对各种电子辅助系统，比如牵引力控制系统、车身稳定控制系统、制动辅助系统等等，进行了非常详细的介绍。它会解释这些系统是如何协同工作的，以及它们在提升行车安全方面的作用。这种对汽车“智慧”的解读，让我觉得汽车不仅仅是机械的集合，更是高度智能化的伙伴。
评分我之前买过一些汽车类书籍，但总觉得它们要么过于专业，要么过于浅显，《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，却恰好找到了一个完美的平衡点。它既有深度，又不失趣味性。我最喜欢关于汽车轮胎的章节。我以前只知道轮胎是圆的，有不同的尺寸，但这本书让我认识到，轮胎才是车辆与地面唯一接触的部件，它对车辆的性能、安全和舒适性有着至关重要的影响。作者详细介绍了轮胎的结构，比如胎面、胎体、胎侧，以及不同橡胶配方、胎面花纹的设计理念。它还会分析不同类型轮胎，比如夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎，以及它们在不同气候和路况下的表现。我印象深刻的是关于轮胎气压的讲解，作者强调了保持正确的胎压对延长轮胎寿命、提高燃油经济性和保证行车安全的重要性。他还提到了一些关于轮胎测试的有趣实验，让我对轮胎的性能有了更直观的认识。这本书让我明白，即使是像轮胎这样看似简单的部件，背后也蕴含着丰富的科技和学问。
评分我对汽车的了解，一直以来都比较零散，看了些汽车杂志，也听了些朋友的介绍，但总觉得不够系统。直到我读了《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，我才感觉我真的找到了一个全面的视角。这本书最让我欣赏的一点是它的结构设计，非常清晰合理。它不是随意的信息堆砌，而是有逻辑地展开，从基础的原理讲到复杂的系统，再到宏观的历史和文化。我非常喜欢关于汽车材料和制造工艺的那几章。作者会详细介绍不同材料，比如钢、铝、碳纤维，以及它们在汽车上的应用，以及它们各自的优缺点。他还讲到了先进的焊接技术、冲涂技术、3D打印技术等等，这些都让我对汽车制造的精密度和复杂性有了全新的认识。而且，他对不同车型的制造流程也做了详细的介绍，让我能明白为什么有些车会更贵，或者为什么有些车的品控会更好。书中的插图和图表也非常丰富，而且都非常精美，将抽象的技术概念变得直观易懂。我印象最深的是有一张关于车身结构受力分析的图，清晰地展示了不同部位在碰撞中的作用。总而言之，这本书在内容的组织和呈现上都做得非常出色，让我能够循序渐进地学习，并且享受这个学习的过程。
评分我一直认为自己是个“细节控”，对生活中很多事物都喜欢刨根问底。《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，简直就是为我量身定做的。它在细节上的打磨，让我惊叹不已。我最喜欢的部分是关于汽车的空气动力学设计。我之前总觉得一些跑车线条流畅，看起来很酷，但具体好在哪里，我却说不上来。这本书详细地解释了什么是风阻系数，为什么车身线条会影响到气流的走向，以及如何通过设计来减小风阻，增加下压力，从而提高车辆的稳定性和燃油经济性。它甚至会聊到车辆底部的空气动力学设计，比如扩散器和扰流板的作用，这些都是我以前从未关注过的细节。还有关于车辆的 NVH（噪音、振动和不平顺性）控制，书中也做了非常深入的讲解。它会分析不同类型噪音的来源，比如发动机噪音、风噪、胎噪，以及如何通过隔音材料、减震系统来降低这些噪音。这让我明白了为什么有些豪华车开起来那么安静，不仅仅是发动机本身优秀，更在于整个车身结构的精巧设计和对细节的极致追求。作者在讲解过程中，总会引用很多具体的车型案例，来佐证他的观点，这让内容更加生动，也更具说服力。这本书真的让我学会了如何从一个全新的角度去审视一辆车，不再只是看它的外观，而是能体会到隐藏在每一个细节背后的科技和匠心。
评分一直以来，我对汽车的认知都比较模糊，知道有不同的品牌、不同的车型，但总觉得它们之间没有太大的区别。《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，就像一位经验丰富的导游，带领我一步步揭开了汽车世界的神秘面纱。我尤其喜欢关于汽车变速箱的讲解。以前总以为变速箱就是换挡的，但读了这本书才明白，变速箱的学问远比我想象的要深奥。书中详细介绍了自动变速箱、手动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱等不同类型，以及它们的工作原理、优缺点和适用场景。作者会用很多生动的比喻来解释复杂的原理，比如将CVT比作一个可以无级调节的滑轮组，让我瞬间就理解了它的工作方式。他还分析了不同变速箱对车辆性能、燃油经济性和驾驶平顺性的影响，这让我对车辆的整体表现有了更全面的认识。我印象最深的是关于双离合变速箱的那一段，作者详细介绍了它在换挡速度和效率上的优势，以及它可能面临的一些挑战。这种客观而深入的分析，让我对各种技术有了更清晰的判断。这本书的知识体系非常完整，让我从点到面的对汽车有了整体的了解，解决了之前很多模糊的概念。
评分我一直对汽车的“内心”非常好奇，想知道它们是如何运作的。《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，满足了我所有的好奇心。它对汽车核心部件的剖析，可以说是面面俱到。我尤其对关于汽车电气系统和电子控制单元（ECU）的讲解，印象深刻。我之前以为汽车的电路很简单，但读了这本书才发现，现代汽车的电子系统有多么复杂和精密。它会介绍ECU是如何接收来自各种传感器的数据，然后进行分析和处理，最终控制发动机、变速箱、刹车、转向等各个系统的运行。书中还提到了CAN总线技术，让我明白了为什么汽车上的各个电子模块可以互相通信。这种对汽车“大脑”的解读，让我觉得汽车简直就是一个精密的机器人。我特别喜欢关于车载娱乐系统和人机交互的部分。它不仅介绍了导航、音响等基本功能，还对语音控制、手势识别、智能互联等前沿技术进行了探讨。这让我看到了汽车正在如何融入我们的数字生活，变得越来越智能和便捷。这本书让我明白，汽车不仅仅是机械的集合，更是集成电路、软件算法和人工智能的集大成者。
评分我平时对汽车的关注，大多集中在车展上的新车型和一些热门的汽车评测。但《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，彻底颠覆了我对汽车的认知。它不仅仅是一本关于“汽车是什么”的书，更是一本关于“汽车是如何成为今天这样的”的书。这本书最让我着迷的是它对汽车文化和历史的深刻挖掘。作者没有把汽车仅仅看作是冰冷的机器，而是将其置于更广阔的社会和文化背景下进行解读。他会讲述不同时代背景下，汽车是如何改变人们的生活方式、城市格局，甚至是社会阶层。比如，早期汽车的出现，如何成为财富和地位的象征，以及后来福特T型车的出现，如何让汽车走进寻常百姓家，极大地推动了工业化进程。他还对不同国家、不同品牌汽车的独特文化和设计哲学进行了深入的探讨。比如，德国汽车严谨的工艺和卓越的性能，意大利汽车浪漫的设计和激情，以及美国汽车的粗犷和实用。这些文化解读让我觉得，每一辆车都有自己的“性格”和“故事”。我尤其喜欢关于赛车运动的部分，书中详细介绍了勒芒24小时耐力赛、F1等经典赛事的发展历程，以及那些传奇赛车和车手的故事。这些内容让我看到了汽车在极限运动中的魅力，以及人类挑战极限的精神。这本书让我明白，汽车不仅仅是交通工具，更是人类创新精神、文化传承和历史变迁的见证。
评分我之前对汽车的理解，大多停留在外观设计和动力表现上，总觉得那些复杂的机械原理离我太远。但《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书，就像一位经验丰富的向导，把我带进了一个全新的汽车世界。作者非常擅长将复杂的汽车技术用通俗易懂的语言解释清楚，而且充满了画面感。比如，当他描述发动机工作原理时，他不仅仅是告诉你气缸、活塞、曲轴这些名词，而是会形象地比喻成一个精密运转的生命体，让你能清晰地想象出燃料如何燃烧，能量是如何产生的，再到最后转化为驱动力。他还对不同类型的发动机，比如直列四缸、V6、W12等等，进行了详细的对比分析，不仅仅是性能上的差异，还包括了它们在成本、体积、震动控制等方面的优劣，这让我对发动机的“性格”有了更直观的认识。我特别喜欢他对底盘和悬挂系统的讲解，以前觉得这些东西很神秘，但读完之后，才明白它们是如何直接影响到驾驶的舒适性和操控性的。书中会详细介绍独立悬挂、非独立悬挂，以及不同减震器和弹簧的特性，甚至还会聊到空气悬挂和主动悬挂的原理和优缺点。这种细致入微的讲解，让我对车辆的“动态美学”有了全新的理解。而且，作者在讲解过程中，总会穿插一些有趣的案例和轶事，让枯燥的技术知识变得生动有趣。比如，他会讲到某个设计师是如何在极端条件下，设计出符合空气动力学原理的车身线条，或者某个工程师是如何克服技术瓶颈，最终实现一项突破性的创新。这些故事让冰冷的技术充满了人情味，也让我更加敬佩汽车工程师们的智慧和创造力。
评分作为一名对汽车充满好奇心的普通读者，《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》这本书绝对是我近几年来读过最令人惊喜的读物之一。我原本以为这只是一本简单的汽车介绍，没想到它居然如此深入人心。这本书没有那种高高在上的技术术语堆砌，而是以一种非常平易近人的方式，带我走进汽车的内心世界。我一直对汽车的安全性很关心，这本书里关于安全技术的讲解就让我印象深刻。它不仅提到了ABS、ESP这些我们耳熟能详的电子辅助系统，更深入地介绍了碰撞吸能车身的设计理念，以及安全气囊的工作原理和不同位置的布置意义。作者会用很多图解和比喻来解释这些复杂的概念，让我能清晰地理解，一辆车是如何在发生碰撞时，最大程度地保护乘客的。而且，他还对比分析了不同年代、不同级别车辆的安全设计理念，让我看到了汽车安全技术发展的脉络。另外，关于新能源汽车的部分也写得非常出色。作者没有简单地赞美电动车，而是客观地分析了电动汽车的优势，比如零排放、安静的驾驶体验，同时也毫不避讳地指出了它目前面临的挑战，比如续航里程、充电设施、电池寿命和回收等问题。他对电池技术、电机技术、充电技术的发展趋势也进行了深入的探讨，让我对未来汽车的发展方向有了更清晰的认识。这本书就像一座宝藏，总能在不经意间挖掘出我从未了解过的精彩内容。
评分这本书真的让我大开眼界！我一直以为自己是个挺懂车的人，平时看汽车节目、逛论坛，也算是个资深车迷了。可翻开《车迷手册 我为车狂 之 汽车探秘》之后，才发现之前的自己就像坐井观天一样。这本书的深度和广度简直超乎想象。比如，它不仅仅是罗列一些车型的参数和特点，而是深入到每一款车的“灵魂”里去。它会告诉你，为什么某款车的操控感那么好，不仅仅是悬挂调校，还包括了底盘的结构设计，甚至车身钢材的选择对整体动态响应的影响。我尤其喜欢关于经典车型的那几章，作者就像一位考古学家，把那些尘封已久的传奇车型背后的故事挖了出来。你知道吗？很多我们现在习以为常的设计，在当年都是革命性的创新，而这些创新的背后，往往是一个充满激情和智慧的团队，他们是如何克服重重困难，最终将梦想变成现实的。书中对于汽车工业发展史的梳理也做得非常到位，从蒸汽时代的第一辆汽车，到内燃机的发明，再到电气化和智能化时代的到来，每一步都描述得清晰而引人入胜。它不是枯燥的年代记，而是将技术进步与社会变迁巧妙地结合起来，让你理解汽车不仅仅是一种交通工具，更是人类文明进步的缩影。我印象最深的是有一段讲到了早期赛车手的勇敢和智慧，他们能在极其简陋的赛道上，用着当时的“高科技”赛车，创造出令人惊叹的纪录，那种纯粹的热爱和不畏艰难的精神，真的让人热血沸腾。这本书真的让我对汽车有了更深层次的理解，不再只是停留在“好看”、“跑得快”的层面，而是能体会到隐藏在每一辆车背后的科技、历史和文化。
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