具體描述
基本信息
書名:現代汽車藝術鑒賞
定價：19.00元
售價：12.9元,便宜6.1元,摺扣67
作者:王震坡
齣版社：北京理工大學齣版社
齣版日期：2008-06-01
ISBN：9787564016111
字數：
頁碼：
版次：1
裝幀：平裝
開本：16開
商品重量：0.322kg
編輯推薦
內容提要
汽車和藝術的有機結閤，賦予瞭汽車新的內涵，形成瞭藝術新的領域。本書以汽車構造、汽車行駛理論、汽車造型理論為基礎，介紹瞭汽車發展史中不同時代、不同地域的代錶性産品和現代汽車技術及新能源汽車的發展趨勢，力求從汽車的藝術性、技術性和實用性齣發，以藝術的眼光來綜閤評價賞析汽車，服務於科學、理性、積極的汽車文化的形成。
目錄
作者介紹
文摘
序言
用戶評價
我一直認為，汽車就是一堆鋼鐵和塑料的組閤，是冰冷的機器，是純粹的工具，而“藝術”這個詞，似乎與它們八竿子打不著。直到我偶然翻閱瞭《現代汽車藝術鑒賞》這本書。我必須承認，最初隻是被書中那些令人驚艷的圖片所吸引，那些綫條流暢、造型獨特的車輛，確實讓我眼前一亮。但當我深入閱讀下去，我纔真正體會到，這本書不僅僅是展示美觀的圖片，它是在講述一個關於“設計”的故事，一個關於“創造”的故事。它從最基礎的“功能與形式”的關係開始，娓娓道來，闡述瞭為什麼汽車的設計必須在滿足實用性的前提下，去追求更高級的審美價值。我尤其喜歡書中對“情感化設計”的解讀。它不再把汽車僅僅看作是代步工具，而是將其視為一種能夠與人産生情感共鳴的載體。書中分析瞭不同品牌是如何通過傢族式的設計語言，來塑造車輛的“個性”，讓人們在看到一輛車時，就能瞬間聯想到它的品牌，甚至它的“性格”。這種品牌塑造和情感連接，在我看來，就是一種非常高級的藝術錶達。我還發現，書中對於“創新”的探討也相當深入。它不僅列舉瞭那些顛覆性的設計，還分析瞭這些設計是如何突破瞭當時的技術和觀念的限製，最終成為瞭行業的標杆。讀到這裏，我纔恍然大悟，原來汽車設計，遠不止於外觀的漂亮，它更是一種對未來生活方式的想象，一種對技術極限的挑戰，一種對人類需求的深刻洞察。這本書讓我對汽車的看法，從“一個移動的工具”，升華到瞭“一件流動的藝術品”。
評分這本書，我拿到手的時候，其實並沒有抱太大的期望。我一直覺得汽車，終究是個工業品，是冰冷的金屬和機械的堆砌，藝術？這個詞，我總覺得和它們有點距離。但當我翻開《現代汽車藝術鑒賞》的扉頁，那股油墨的清香，搭配著那些精緻得如同雕塑一般的車輛圖片，我的想法開始悄然改變。書中並沒有一開始就拋齣艱深的理論，而是像一位老朋友在娓娓道來，從那些我曾經司空見慣的車型，講到它們背後蘊含的設計哲學和文化符號。比如，它沒有簡單地列舉幾款車，而是深入剖析瞭某一個時代背景下，社會思潮如何影響瞭汽車的外形設計，那種流綫型的車身，不僅僅是為瞭風阻，更是對未來科技的憧憬；那些硬朗的綫條，則可能映射著那個時代特有的陽剛之氣。我一直以為，車燈隻是照明的工具，但書中卻花瞭整整一章的篇幅，來講述車燈的演變，從最初的樸實無華，到如今的LED日間行車燈，每一個細節的改變，都承載著技術進步，更重要的是，它們已經成為瞭汽車的“眼睛”，賦予瞭車輛獨特的“錶情”。我最驚喜的是，它還介紹瞭許多我不曾留意過的獨立設計師的作品，那些天馬行空的創意，完全打破瞭我對汽車“應該是什麼樣子”的固有認知。書中對色彩的運用分析也相當獨到，它不僅僅是告訴你什麼顔色好看，而是探討瞭顔色如何傳達情感，如何象徵身份，甚至是如何在視覺上塑造汽車的整體氣質。讀這本書，就像是在進行一場跨越時空的藝術之旅，每一頁都充滿瞭驚喜和啓發，讓我重新審視我身邊的每一個交通工具，它們不再是單純的代步工具，而是流動的藝術品，是時代的縮影，是人類創造力的結晶。
評分一直以來，我總是把汽車看作是冰冷的機械造物，是滿足齣行需求的工具，對“藝術”這兩個字，總覺得離它們很遠。但《現代汽車藝術鑒賞》這本書，徹底顛覆瞭我的認知。它不是那種流於錶麵的圖冊，而是深入剖析瞭汽車設計背後的哲學和美學原理。書中並沒有直接給齣“什麼車是藝術品”的結論，而是通過大量的案例，引導讀者去獨立思考，去感受。我印象最深刻的是，書中關於“比例與黃金分割”的章節。它不僅僅是枯燥的數學公式，而是通過具體的車型，比如那些經典的跑車，去展示設計師是如何運用黃金分割的比例，來營造齣視覺上的和諧與美感，讓車輛本身就像一件雕塑。我還發現，書中對“光影”的運用分析也相當獨到。它講解瞭設計師是如何通過車身綫條的起伏，來捕捉和反射光綫，從而營造齣車輛的立體感和動感，讓靜態的汽車仿佛擁有瞭生命。這種對光影的掌控，在我看來，就是一種非常高明的藝術錶現手法。而且，這本書還拓展瞭我對“顔色”的認知。它不僅僅是在討論什麼顔色好看，而是探討瞭顔色如何影響汽車的性格，如何傳達品牌的情感，甚至是如何在視覺上影響消費者的購買決策。讀完這本書，我再看路上的汽車，感覺就不一樣瞭，它們不再是簡單的交通工具，而是凝聚瞭無數設計師心血的藝術品，是時代變遷和人類創造力的結晶。
評分說實話，我以前買車，從來不會在意什麼“設計感”、“美學”之類的東西，覺得隻要動力足、空間大、省油，那就是好車。《現代汽車藝術鑒賞》這本書，徹底改變瞭我對汽車的看法。這本書的厲害之處在於，它沒有直接給你灌輸“這個車很美”這樣的結論，而是通過係統地講解汽車設計的原理和演變過程，讓你自己去體會其中的奧妙。我特彆喜歡書中對“比例”的分析。它解釋瞭為什麼有些車看起來就是那麼協調，那麼優雅，而有些車卻顯得笨拙，這背後其實都有著嚴謹的設計考量，比如黃金分割、車身長度與高度的比例等等。我還學到瞭，原來“綫條”在汽車設計中扮演著如此重要的角色。一根流暢的腰綫，一個恰到好處的溜背造型，都能極大地提升車輛的視覺衝擊力和藝術感。書中還會結閤曆史背景，去解讀不同時代汽車設計的風格。比如，上世紀那種張揚個性的美國肌肉車，以及後來歐洲那種注重內斂和精緻的設計，它們都反映瞭當時社會文化和人們的審美偏好。這本書讓我意識到，汽車不僅僅是一個交通工具，它更是一種文化符號，一種時代精神的載體。讀完這本書，我再走在路上，看到那些造型獨特的汽車，就不會僅僅是驚嘆於它的華麗，而是能從中讀齣設計者想要傳達的理念和情感，這是一種更深層次的欣賞。
評分這本書的齣現，絕對是給我這樣對汽車有著“實用主義”根深蒂固觀念的人，來瞭當頭一棒。我一直覺得，買車嘛，就是圖個省油、皮實、動力夠用就行瞭，至於什麼“設計感”、“空氣動力學”，那都是錦上添花，甚至可以說是虛無縹緲的東西。但《現代汽車藝術鑒賞》這本書，用一種極其紮實且令人信服的方式，顛覆瞭我的這種想法。它不是那種空泛的吹噓，而是通過大量的案例分析，以及對工業設計曆史的梳理，來證明“汽車的藝術性”並非無稽之談。書中並沒有刻意去拔高某些品牌或者車型，而是以一種更加平視的視角，去解讀那些被時間檢驗過的經典之作。我記得有一章，詳細講解瞭某個早期經典車型是如何通過對馬車結構的巧妙藉鑒，同時又融入瞭當時最新的工程技術，最終纔得以實現從“機械玩具”到“個人交通工具”的飛躍。這種曆史的厚重感，讓我對汽車的演進有瞭更深的理解。更讓我印象深刻的是，書中對“比例”的探討。它解釋瞭為什麼有些車看起來就是那麼協調、那麼舒展，而有些車卻顯得笨拙。這不僅僅是設計師的直覺，更是基於對黃金分割、人體工程學以及視覺心理學的深刻理解。我之前總是覺得，車身的腰綫啊、輪拱的造型啊，都是隨隨便便設計的，看完這本書我纔知道，這些細節背後，都有著嚴謹的推敲和巧妙的平衡。而且，書中還提到瞭不同文化背景下，人們對汽車審美偏好的差異，比如歐洲人偏愛內斂的優雅，而美國人則更喜歡張揚的肌肉感。這種文化層麵的解讀，讓我覺得這本書不僅僅是關於汽車本身，更是關於人類社會和文化的發展。
評分說實話，我以前對汽車的理解，基本停留在“能開就行”的階段。什麼美學、設計啊，對我來說都是虛頭巴腦的東西。直到我被朋友推薦瞭《現代汽車藝術鑒賞》這本書，我纔算開瞭眼界。這本書不像我之前看過的那些汽車雜誌，隻知道介紹配置、動力，然後貼幾張漂亮的車模照片。《現代汽車藝術鑒賞》的格局完全不一樣，它把汽車當成瞭一件真正的藝術品來解讀。書中沒有羅列一大堆我看不懂的專業術語，而是用一種很接地氣的方式，去講設計背後的故事。比如，它會講到某一款車的車身比例是怎麼確定的，為什麼它的腰綫就那麼恰到好處，讓整輛車看起來充滿瞭動感。我還學到瞭，原來汽車的外形設計，不僅僅是為瞭好看，還和空氣動力學、車身強度、甚至乘客的視野都有關係。書中有很多關於“細節”的描述，比如車燈的設計，從早期的簡單圓燈，到現在復雜的LED矩陣，每一個演變都不僅僅是技術的進步，更是設計師在“錶情”上的精心雕琢。我之前從來沒想過，一個車燈，也能承載那麼多信息和情感。而且，這本書還觸及到瞭汽車設計的“時代精神”。它會結閤當時的曆史背景、社會思潮，來分析為什麼那個時代的汽車會是那個樣子。比如，上世紀中葉那些充滿未來感的流綫型設計，其實就是當時人們對太空時代和科技進步的樂觀憧憬的體現。這種將汽車設計與社會文化緊密結閤的解讀方式，讓我覺得這本書非常有深度，也非常有意思。
評分我得承認，《現代汽車藝術鑒賞》這本書，在我最初拿到它的時候，並沒有引起我太大的興趣。我總覺得，汽車就是一堆金屬和塑料堆砌起來的機器，和“藝術”這兩個字，實在是沾不上邊。但當我翻開書頁，被那些精美絕倫的圖片和深入淺齣的文字所吸引，我纔意識到，我的認知是多麼的狹隘。這本書不僅僅是展示瞭那些造型優美的汽車，更重要的是，它解析瞭這些“美”是如何被創造齣來的。它從最基礎的“形式追隨功能”的原則講起，然後逐步深入到對“比例”、“綫條”、“光影”等藝術元素在汽車設計中的應用。我尤其喜歡書中對“情感化設計”的探討。它認為，好的汽車設計，不僅僅要滿足用戶的基本需求，更要能夠與用戶産生情感上的連接，能夠喚起用戶的喜愛和認同。書中通過大量的案例，展示瞭不同品牌是如何通過獨特的設計語言，來塑造車輛的“個性”，讓每一款車都擁有獨特的“靈魂”。我還驚喜地發現，書中還提到瞭“可持續設計”和“未來主義設計”等前沿話題。它不僅關注當下，更放眼未來，探討瞭在環保意識日益增強和科技飛速發展的時代，汽車的設計將如何演變。這本書讓我意識到，汽車設計，已經不再是單純的工程技術問題，而是融閤瞭美學、心理學、社會學、甚至哲學等多學科的復雜藝術創作。
評分我一直覺得，汽車就是一堆冰冷機械的集閤，與“藝術”這兩個字，似乎是風馬牛不相及。直到我翻閱瞭《現代汽車藝術鑒賞》這本書，我纔意識到，自己之前的想法是多麼的狹隘。這本書沒有讓我去死記硬背各種車型和參數，而是以一種非常人性化的方式，引導我去欣賞汽車設計的美。它從最基礎的“功能與形式”的辯證關係講起，闡述瞭為什麼一輛車的設計，不僅僅是為瞭好看，更是為瞭實現最佳的性能和用戶體驗。我尤其欣賞書中對“比例”的細緻講解。它通過大量的經典車型案例，來展示設計師是如何巧妙運用黃金分割、車身軸距與車長比例等，來營造齣視覺上的和諧與平衡，讓車輛本身就像一件流動的雕塑。我還發現，書中對“光影”的運用分析也相當獨到。它不僅僅是描述車身錶麵的光澤，更是講解瞭設計師是如何通過車身綫條的起伏和麯麵設計，來捕捉和反射光綫，從而賦予車輛生命般的動感和立體感。這種對光影的掌控，在我看來，就是一種非常高級的藝術錶現。這本書還拓展瞭我對“顔色”的理解。它不僅僅是在討論什麼顔色好看，更是深入探討瞭顔色如何影響汽車的性格，如何傳達品牌的情感，甚至是如何在視覺上塑造車輛的整體氣質。讀完這本書，我再看路上的汽車，感覺就不一樣瞭，它們不再是單純的代步工具，而是凝聚瞭無數設計師心血的藝術品，是時代變遷和人類創造力的結晶。
評分我一直認為，汽車，說到底不過是一堆金屬、塑料和各種精密零件的組閤，是純粹的工業産物，和“藝術”這兩個字，似乎總隔著一層看不見的壁壘。《現代汽車藝術鑒賞》這本書，卻用它獨特的視角，一點點瓦解瞭我這種刻闆印象。它不是那種泛泛而談、堆砌辭藻的介紹，而是通過深入淺齣的講解，以及大量生動形象的案例，讓我看到瞭汽車設計背後蘊含的藝術魅力。我特彆喜歡書中對“比例”的分析。它並沒有枯燥地列舉數據，而是通過比較不同時代、不同風格的經典車型，來直觀地展示設計師是如何通過對車身比例的精準把握，來營造齣視覺上的和諧與美感，讓車輛本身就像一件流動的雕塑。我還學到瞭，原來“綫條”在汽車設計中扮演著如此關鍵的角色。一根流暢的腰綫，一個恰到好處的溜背造型，都能極大地提升車輛的視覺衝擊力和藝術感。書中還會結閤曆史背景，去解讀不同時代汽車設計的風格。比如，上世紀那種張揚個性的美國肌肉車，以及後來歐洲那種注重內斂和精緻的設計，它們都反映瞭當時社會文化和人們的審美偏好。這本書讓我意識到，汽車不僅僅是一個交通工具，它更是一種文化符號，一種時代精神的載體。讀完這本書，我再走在路上，看到那些造型獨特的汽車，就不會僅僅是驚嘆於它的華麗，而是能從中讀齣設計者想要傳達的理念和情感，這是一種更深層次的欣賞。
評分一直以來，我對汽車的理解，都停留在“交通工具”這個層麵，很少去關注它的“美感”和“藝術性”。直到我偶然翻閱瞭《現代汽車藝術鑒賞》這本書，我纔算真正打開瞭新世界的大門。這本書並非那種枯燥的技術手冊，而是以一種非常生動有趣的方式，將汽車設計與藝術、文化、曆史緊密結閤起來。我印象最深刻的是，書中關於“比例與黃金分割”的章節。它沒有講太多復雜的數學公式，而是通過展示一些經典的汽車造型，比如那些優雅的跑車，來直觀地說明設計師是如何運用黃金分割的原理，來達到視覺上的完美平衡，讓車輛本身就如同一件精心雕琢的藝術品。我還驚喜地發現，書中對“光影”的運用分析也相當獨到。它不僅僅是描述車身的光澤，更是講解瞭設計師是如何通過車身綫條的起伏和麯麵設計，來捕捉和反射光綫，從而賦予車輛生命般的動感和立體感。這種對光影的掌控，讓我覺得汽車設計本身就是一種高超的藝術錶現。而且，這本書還拓展瞭我對“顔色”的理解。它不僅僅是在討論什麼顔色好看，更是深入探討瞭顔色如何影響汽車的性格，如何傳達品牌的情感，甚至是如何在視覺上塑造車輛的整體氣質。讀完這本書，我再看路上的汽車，感覺就不一樣瞭，它們不再是單純的代步工具，而是凝聚瞭無數設計師心血的藝術品，是時代變遷和人類創造力的結晶。
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