居住交通 杨荫深 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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杨荫深 著

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出版社： 上海辞书出版社

ISBN：9787532641307

商品编码：29793601766

包装：精装

出版时间：2014-05-01

图书基本信息,请以下列介绍为准
书名	居住交通
作者	杨荫深
定价	26.00元
ISBN号	9787532641307
出版社	上海辞书出版社
出版日期	2014-05-01
版次	1

其他参考信息（以实物为准）
装帧：精装	开本：32开	重量：0.4
版次：1	字数：	页码：

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目录

内容提要

与现在建筑相比，中古代建筑从审美角度来看 ，无与伦比，古人的细腻和专致地结合在建筑上 ，无论是台亭、楼阁还是苑囿、寺观无不体现了古人 的智慧和想象力。由杨荫深编写的《居住交通(精)》 中全面介绍了古代人们生活中的建筑样式，对各类建 筑的架构、格局以及讲究都作了详细描绘，其中还间 杂流变的历史和掌故；在交通方面，道路、桥梁、乘 骑等也有考证，并对西方现代交通工具传入中的情 况作了分析。《居住交通(精)》可以说是比较全面精 炼地阐述中居住交通史的精辟之作。

编辑推荐

“事物掌故丛谈”是中民俗和文学史专杨荫深先生代表作。全套书按“岁时令节”、“神仙鬼怪”、“衣冠服饰”、“饮料食品”、”居住交通”、“器用杂物”、“游戏娱乐”、“谷蔬瓜果”、“花草竹木”分为九个大类。探究日常生活中五百多种事“物的*初来源和历史演变，囊括古今中外众多的典故常识，基本涵盖人们日常生活的方方面面。 这本由杨荫深编写的《居住交通(精)》是其中一册，全面介绍了古代人们生活中的建筑样式，对各类建筑的架构、格局以及讲究都作了详细描绘。

作者介绍

杨荫深：中古典文学、民俗学，历任商务印书馆、上海辞书出版社编审，《辞海》编委。著有《中俗文学概论》、《先秦文学大纲》等。

序言

《城市脉搏：流动的生活与空间》 序言 在钢筋水泥构筑的现代城市森林中，我们每个人都在扮演着移动的角色。从晨曦微露到夜幕降临，无数的轨迹在城市地图上交织、重叠，构成了一幅流动的、充满活力的画卷。这幅画卷，便是我们所说的“城市交通”。它不仅仅是简单的位移，更是城市生命力的体现，是居民生活方式的缩影，是连接个体与社会、空间与关系的无形纽带。 本书《城市脉搏：流动的生活与空间》并非是对某一本特定著作的概述，而是试图从更广阔的视角，深入探讨城市交通的本质、演变及其对现代都市生活产生的深远影响。我们将穿越历史的长河，审视交通工具的每一次革新如何重塑城市形态；我们将走进寻常巷陌，观察不同人群在交通系统中的日常体验；我们将剖析交通规划的深层逻辑，理解其背后所蕴含的社会、经济与环境考量。 我们希望通过这本书，能够唤起读者对自身出行习惯的反思，对城市交通现状的关注，以及对未来城市交通发展的想象。在这个日新月异的时代，理解“流动”的意义，就等于理解了城市的现在与未来。 第一章：流动之初——古今交通的演进与城市形态的变迁 人类文明的发展史，在很大程度上也是一部交通工具的进化史。从最初的双脚丈量大地，到驯化动物、制造车轮，再到蒸汽机的轰鸣、内燃机的咆哮，以及如今电力驱动的静默无声，每一次交通技术的突破，都直接催生了城市规模的扩张、功能的演变和空间结构的重组。 在古代，河流、道路是城市连接外部世界的唯一通道，沿河而居、沿路而建成为普遍现象。城市的扩张往往受到地理条件的限制，形态相对紧凑。秦汉时期的长安，坊市明确，交通脉络清晰；宋代的汴京，商业繁荣，水道纵横，热闹非凡。而随着铁路的兴起，特别是工业革命的到来，火车以其前所未有的速度和载重量，极大地扩展了人类的活动半径。城市不再局限于步行可达的范围，郊区开始出现，城市的功能区划也变得更加明显。 20世纪汽车的普及，更是给城市带来了颠覆性的变革。高速公路网的建设，使得城市空间得以极大拓展，郊区化进程加速，形成了我们今天所熟悉的“蔓延式”城市。汽车成为衡量城市现代化程度的重要标志，但也带来了交通拥堵、环境污染等一系列新的城市病。 本章将回顾这些交通革命的关键节点，分析不同时代交通方式如何影响城市的选址、布局、密度和功能，以及它们如何在物理空间上塑造和重塑着城市的肌理。我们不仅关注宏观的城市规划，也试图挖掘微观的个体体验，感受交通工具从马车到汽车，从蒸汽火车到高铁，从自行车到电动滑板车，每一次变迁在人们生活带来的具体变化。 第二章：城市脉络——交通网络的设计与运行 现代城市是一个复杂巨系统，而交通网络则是这个系统中的主动脉。从宏观的城市总体规划到微观的道路交叉口设计，每一个环节都凝聚着智慧与考量。交通网络的效率、可达性、韧性，直接关系到城市居民的出行体验、经济活动的开展以及社会服务的供给。 本章将深入剖析城市交通网络的构成要素，包括道路系统（高速公路、主干道、次干道、支路）、公共交通系统（轨道交通、公交车、出租车）、慢行交通系统（自行车道、人行道）以及新兴的共享出行模式。我们将探讨不同交通方式的优劣势，以及它们如何在城市中协同运作，构成一个有机的整体。 我们还将关注交通规划的理论与实践。从早期以道路建设为导向的规划，到如今强调以人为本、绿色出行、智慧交通的理念转变，交通规划的焦点一直在转移。我们将介绍交通需求预测、交通流量分析、交通拥堵治理、停车管理等方面的基本方法，并探讨如何通过合理的规划设计，提升交通系统的整体效率和可持续性。 此外，本章还将触及交通工程学中的一些重要概念，例如交叉口渠化、信号灯配时、交通流理论等，并结合一些经典的案例，展示交通网络设计如何影响城市的活力与宜居性。我们试图揭示，一个高效、公平、可持续的交通网络，是城市健康发展的基石。 第三章：流动的个体——交通方式的选择与出行行为的背后 交通不仅仅是冷冰冰的设施和系统，更是无数个体的选择与行为的集合。是什么驱动着我们选择不同的出行方式？是时间、成本、便捷性，还是舒适度、环保意识？本章将聚焦于“人”——每一个在城市中流动的个体，深入探究他们的出行行为及其背后的心理与社会因素。 我们将分析不同社会群体（如上班族、学生、老年人、儿童、残障人士）的出行需求与偏好差异，以及这些差异如何影响他们对交通工具的选择。例如，通勤时间的压力往往促使人们优先考虑速度，而对于老年人来说，舒适度和安全性则更为重要。 同时，本章也将探讨经济因素在出行选择中的作用。收入水平、交通费用、车辆拥有成本等，都会直接影响人们的出行决策。我们还将关注文化因素对交通行为的影响，例如，在一些国家，自行车被视为一种健康环保的生活方式，而在另一些地方，汽车则代表着身份和地位。 近年来，信息技术的发展对出行行为产生了巨大影响。手机地图、导航软件、打车平台、共享单车等，极大地改变了人们获取出行信息、规划路线、支付费用的方式。本章将分析这些新兴技术如何重塑我们的出行习惯，以及它们带来的便利性与潜在的挑战。 通过对个体出行行为的深入剖析，我们希望能够更深刻地理解交通系统与人的互动关系，认识到在交通规划与管理中，尊重个体需求、理解个体行为的重要性。 第四章：挑战与未来——可持续交通的探索与城市发展的平衡 当今世界，城市交通正面临着前所未有的挑战。人口的持续增长、城市规模的不断扩大、环境问题的日益严峻，都对现有的交通系统提出了严峻的考验。交通拥堵、空气污染、温室气体排放、能源消耗，这些都是城市交通亟待解决的难题。 本章将重点探讨可持续交通的发展理念与实践。我们不仅仅是追求交通的“速度”，更要关注交通的“质量”与“公平”。绿色出行、低碳交通、智能交通、共享交通，这些关键词将贯穿本章的论述。 我们将深入分析电动汽车、氢能源汽车等新能源交通工具的发展前景，以及它们对缓解环境污染的潜在作用。同时，我们也将强调发展高效、便捷、普惠的公共交通系统的重要性，以及如何通过优化公交线路、提升服务质量，吸引更多市民选择公共交通。 此外，本章还将探讨“慢行交通”的复兴。步行与自行车，这两种最古老、最环保的出行方式，在现代城市中正重新焕发活力。我们如何通过改善步行和骑行环境，鼓励更多人回归“慢行”，不仅能够缓解交通压力，更能提升城市的生活品质，促进居民的身心健康。 未来的城市交通，将是一个多模式、智能化、人本化的交通体系。智慧交通技术，如自动驾驶、车联网、大数据分析等，将为解决交通问题提供新的思路与工具。然而，技术的进步并非万能，更重要的是如何在技术应用中，平衡经济发展、社会公平与环境保护等多重目标。 本书的最后一章，将展望城市交通的未来图景，探讨如何在不断变化的时代背景下，构建一个更安全、更高效、更环保、更包容的城市交通系统，让“流动”成为城市发展的不竭动力，让城市真正成为每一个居民的美好家园。 结语 城市，因流动而生动，因流动而发展。交通，是这座城市跳动的脉搏，是承载着我们生活轨迹、连接着我们梦想的桥梁。《城市脉搏：流动的生活与空间》希望通过多角度、深层次的探讨，引发您对城市交通的更多思考。无论是规划者、建设者，还是每一个城市居民，我们都身处这场伟大的流动之中，也都是塑造未来交通格局的参与者。让我们共同努力，让这座城市的脉搏，跳动得更加有力、更加健康、更加充满希望。

评分☆☆☆☆☆

这本书名《居住交通 杨荫深》着实引人遐想，光是“居住”与“交通”的结合，就勾勒出一幅城市生活的图景，而“杨荫深”这个名字，更是带着一股子历史的厚重感，让人忍不住想探究这位作者与他所描绘的交通现象之间，究竟有着怎样的联系。我尤其好奇，在这本书中，杨荫深先生是如何将日常生活中最贴近我们、也最容易被忽视的“居住”与“交通”这两个概念融会贯通的。是探讨了城市规划如何影响居民的出行模式？还是研究了不同居住区位与交通便利性之间的关联？亦或是从更宏观的角度，剖析了交通发展如何反过来塑造了我们的居住形态和社区文化？我设想着，也许书中会有大量的案例分析，比如某个城市在发展过程中，其交通网络的扩张如何带动了周边区域的住宅开发，又或者，是研究了那些远离市中心、交通不便的居住区，居民们是如何适应甚至创造出属于他们独特的出行方式的。杨荫深先生的名字，总让我联想到一种严谨而富有洞察力的研究风格，我期待在这本书中，看到他对“居住交通”这一议题的深刻剖析，以及其中蕴含的对城市发展和个体生活轨迹的独特见解。究竟是关于未来的畅想，还是对过往的回溯，或是对当下现状的犀利点评，都让我充满了探索的欲望。

评分☆☆☆☆☆

《居住交通 杨荫深》这个书名，带给我一种哲学思辨的冲动。我忍不住去想，我们选择居住在哪里，不仅仅是出于对环境、社区或价格的考量，更深层次的，是否是我们在与城市交通系统进行一场无声的谈判？杨荫深先生，会否像一位哲学家一样，探讨这种“居住”与“交通”之间的“契约”关系？他是否会问，我们是否为了更便捷的通勤，而牺牲了居住空间的品质？反之，我们是否又为了享受宁静的居住环境，而甘愿承受漫长的通勤时间？我猜想，书中可能不会直接给出答案，而是会引发读者更深入的思考。或许，杨荫深先生会借由历史的视角，回顾城市交通的发展如何一步步重塑了我们的居住观念。从步行到马车，从公共交通到私人汽车，每一次交通方式的变革，都势必对居住地的选择和模式产生深远影响。我也期待，书中能触及到一些关于“理想居住交通模式”的讨论，它是一种在效率、公平、可持续性之间取得平衡的模式，还是某种只有在乌托邦中才能实现的愿景？这本书，或许就是引领我们进行这场关于城市未来居住交通的思考之旅的指南。

评分☆☆☆☆☆

刚拿到《居住交通 杨荫深》这本书，我的第一反应是，这肯定是一本关于城市生活方式的深度解读。我猜想，作者杨荫深先生在书中，一定不仅仅是在罗列交通数据或是分析城市扩张图。我更倾向于认为，他是在用一种充满人情味的方式，去触碰我们每一个人的生活。想象一下，书中或许会描绘清晨上班族们挤在公交车上的无奈，午后送孩子上学的家长们的奔波，抑或是傍晚散步回家老人的悠闲步伐。这些看似琐碎的场景，在杨荫深先生的笔下，会不会被赋予更深层的意义？会不会揭示出，我们看似独立选择的居住地，其实是与我们每天的出行方式，与我们与城市脉搏的连接方式，有着密不可分的联系？我很好奇，书中是否会探讨不同社会阶层在交通出行中所扮演的角色，以及交通资源的分配是否公平。或许，他会通过讲述一个个鲜活的人物故事，让我们感受到交通不便给某些群体带来的困扰，又或者，是那些因为便利的交通而得以实现梦想的个体。总而言之，我期待这本书能给我带来一种共鸣，让我重新审视自己与城市交通的关系，理解它如何潜移默化地影响着我的生活轨迹和幸福感。

评分☆☆☆☆☆

这本《居住交通 杨荫深》的书名，让我联想到了社会学领域的研究。我推测，杨荫深先生可能是在探讨“居住”和“交通”这两个社会现象背后的结构性力量。他是否会关注，城市交通基础设施的建设，是如何受到权力结构和经济利益的影响，而这些影响又如何反过来塑造了不同阶层居民的居住选择和出行机会？我很好奇，书中是否会涉及一些关于“交通不平等”的讨论，比如，公共交通资源是否向富裕社区倾斜？又或者，低收入群体是否因为经济原因，而被迫居住在交通不便、环境较差的区域？我甚至设想，杨荫深先生可能会用一些社会学的理论工具，比如空间理论、社会分层理论等，来分析“居住”与“交通”之间的复杂互动关系。他可能会揭示，表面上个体自由选择的居住地，其实可能是在无形中受到社会结构性因素的制约。这本书，如果真如我所料，那将是一次对城市社会肌理的深入剖析，帮助我们理解，我们所处的居住交通环境，并非偶然，而是由一系列社会、经济、政治力量共同作用的结果。

评分☆☆☆☆☆

《居住交通 杨荫深》这个书名，给我一种关于“行为经济学”或“心理学”视角的期待。我猜测，杨荫深先生可能是在研究，我们的居住选择和交通出行行为，是如何受到心理偏差、认知限制以及社会影响的。他是否会探讨，为什么人们即使知道长途通勤会降低生活质量，却依然选择居住在离工作地点遥远的地方？是“锚定效应”在起作用，让我们对某个地段产生了固定的价格认知？还是“损失规避”心理，让我们不愿意放弃已有的居住环境？我期待，书中能有一些有趣的案例，比如，人们对不同交通工具的选择，是否受到“从众心理”的影响？又或者，人们在选择居住地时，是否会受到“情感偏好”而非理性分析的主导？我甚至猜想，杨荫深先生可能会借用“路径依赖”的概念，来解释为什么我们一旦习惯了某种居住和交通模式，就很难去改变。这本书，如果真的能够从心理学和行为经济学的角度，揭示我们隐藏的决策机制，那将是非常具有启发性的，它能帮助我们更清晰地认识自己，以及我们在城市空间中的行为逻辑。