基本信息
书名:中国高速公路及城乡公路地图全集(2014版)
定价:68.00元
作者:交通运输部公路司, 人民交通出版社
出版社:人民交通出版社
出版日期:2014-01-01
ISBN:9787114062032
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:1.081kg
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……
作者介绍
文摘
序言
翻开这本厚重的地图册,第一眼就被它那密密麻麻的线条和丰富的色彩所吸引。虽然我手里拿的并不是那个特定年份的版本,但我对这类全国性的交通地理图集有着长久以来的关注。在我看来,一本优秀的公路地图集,其价值绝不仅仅在于标出每一条道路的编号和走向。它更像是一部凝固的地理史诗,记录着国家基础设施建设的脉络与变迁。我尤其欣赏那些在细节上精益求精的图集,比如对服务区、收费站位置的精准标注,以及对不同等级公路的清晰区分。当我尝试规划一次跨省的长途自驾游时,最希望看到的,就是那种能够一眼洞悉路网结构、避开拥堵节点的“智慧地图”。那些设计精良的配色方案和图例说明,是阅读体验的基石。如果地图的纸张质量能够经得起反复翻折和户外强光的照射,那更是锦上添花。毕竟,在手机信号不佳的偏远山区,一本扎实可靠的纸质地图,才是最可靠的导航伙伴,它承载着一种不可替代的、对广袤土地的敬畏感和掌控感。
评分对我这样的公路旅行爱好者而言,地图集里最有趣的部分,往往是那些“看不见”的信息,也就是地图没有明确告诉你,但可以通过图示推断出来的区域发展趋势。比如,通过观察新修高速公路的走向与旧有国道并行的情况,就能大致判断出哪些地区的物流和客运重心正在发生转移。此外,我还会对比不同年份的图册,去寻找那些“消失的”道路或“重生的”城镇,这本身就是一种对区域变迁的追踪。一本好的地图集,应该具备这种历史的纵深感,它不仅仅是“当下”的快照,更应包含对未来的某种暗示。如果能在附录中加入一些简短的里程数据表或重要的道路分段说明,那将极大地增强其作为参考工具的权威性和全面性,让每一次翻阅都充满发现的乐趣和对国家建设成就的感叹。
评分我对这类工具书的评价,往往会侧重于其“实用性”和“时效性”的平衡。拿我之前使用过的几本不同出版社的全国路网图来说,有些版本在展示主要干线时非常清晰,让人一目了然,但一旦深入到县乡一级,那些次级道路就开始变得模糊不清,信息量骤减,这对于需要进行深度探访或寻找小众景点的使用者来说,无疑是个遗憾。真正的高水平地图集,应当像一位耐心的向导,既能高屋建瓴地把握全局,又能细致入微地指出阡陌小径。此外,地图的比例尺选择至关重要,如果全国总览图和局部详图之间的过渡不够顺畅,或者需要频繁在不同册本间切换,阅读的连贯性就会大打折扣。优秀的地图编纂者,总能找到一个巧妙的平衡点,让使用者在宏观视野和微观细节之间自由切换,真正做到“想看哪里,就能看到哪里”,而不是被地图本身的结构所束缚。这种设计上的巧思,往往是衡量一部地图集成败的关键。
评分说实话,每次拿到新的、看起来很权威的交通图册,我都会带着一种近乎考古学家的审视态度去研究它。我关注的重点往往不在于那些耳熟能详的国道或高速,而是那些标注在边缘地带,代表着地方经济发展命脉的省道和县道。这些“毛细血管”的绘制质量,往往更能体现出一家出版社的编纂功力与信息获取渠道的广度。我特别欣赏那些标注了特定地理标志物或具有历史意义的城镇名称的地图,它们不仅仅是路线图,更是微缩的地理文化载体。如果能在图例中加入一些关于路况难点、季节性限制的提示(比如易塌方路段或常年积雪区),那该图集就从单纯的导航工具,升级成了具有预警性质的专业参考资料。这种对使用场景的深度洞察,才是将“地图”升华为“宝典”的奥秘所在。
评分从纯粹的审美角度来看,地图的版式设计和装帧质量,直接影响了使用者拿起它的欲望。坦白讲,有些图集的设计实在太过沉闷,黑白灰的配色方案让人提不起精神去研究那些复杂的线路。我偏爱那些大胆运用对比色来区分不同交通等级的地图,例如用鲜亮的颜色来突出新建成的快速通道,让它们在旧有的路网中脱颖而出。当然,这种视觉上的冲击力必须建立在信息准确的前提下,否则就是华而不实。另外,地图的装订方式也影响着便携性,如果是一本厚重的精装本,虽然看起来很正式,但在车内操作时会显得笨拙。更理想的状态是,能够设计成易于平铺且不易卷曲的半精装,既保证了翻阅的稳定性,又不失一定的灵活性,方便在旅途中随时查阅和做笔记。
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