具体描述
● 四驱演义
●第1节 从两轮驱动到四轮驱动
●第2节 从四驱赛车到四驱轿车
●第二章 四驱力量
●第1节 轮上力量分析
●第2节 驱动转矩分配
●第三章 差速器
●第1节 四驱汽车特点
●第2节 奇思妙想差速器
●第3节 差速器的先天弱点
●第四章 差速器
●第1节 差速方式
●第2节 差速器锁止
●第3节 差速器
●第4节 电控多片离合器
●第5节 液控多片离合器
●第6节 黏性耦合器
●第7节 双重多片离合器
●第8节 托森差速器
●部分目录
内容简介
陈新亚编著的《玩转四驱(图解四驱汽车构造与越野驾驶)(精)》前半部分以介绍有名品牌四轮驱动汽车的构造和工作原理为主，并且是从四轮驱动系统的很基础知识开始介绍，包括差速器、差速器、分动器以及电子限滑辅助等近期新、优选的四驱技术。本书还以大量篇幅介绍了四驱技术在轿车和跑车上的应用等，力图让读者对四驱技术有更全面的认识和了解。本书后半部分以介绍实用的越野驾驶技巧为主，包括在各种路面上的越野攻略、风险防范、陷车救援等实用技能。本书技术知识讲解专业、详细，并配有大量图解式图片，赏心悦目，可读性、实用性和专业性都很强，很好适合四驱汽车爱好者、四驱车主以及汽车从业人员阅读使用。 前言提起四驱，人们往往会想到在无路地段如履平地的越野车，想到冲出泥地、穿过雨林、翻越大山的越野场面。但是，现在这种真实的场面很难看到了，玩越野的人也少了，十年前各地越野俱乐部兴旺热闹、各种穿越活动频繁举行的情景，现在只剩下回忆了。同时，强调越野性能的汽车，在市场上也不太吃香了。虽然SUV 的销量在中国一直暴涨，但其中越野性能卓越的汽车，畅销者凤毛麟角；而更多打越野牌的SUV，总是生意惨淡。
四驱系统五花八门难分辨现在是个快速变化的时代，人们对汽车的消费口味也在不断调整，从轿车发展而来的城市SUV 非常受欢迎。它们不仅外形有气势，而且油耗也不高，又和轿车一样容易驾驶，遇到稍复杂的路面也能轻松通过，价格要比纯越野型汽车便宜很多。结果是，城市SUV满路面都是，各个厂商和汽车品牌都在制造这种越野性能并不高的SUV，而且其中等
用户评价
我之前一直觉得，开四驱车嘛，不就是踩油门、打方向盘的事儿？直到我深入研究了《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，我才意识到自己之前的想法有多么片面。这本书从最基础的四驱系统类型开始，深入浅出地介绍了各种四驱工作原理，比如全时四驱、分时四驱、适时四驱等等，并详细阐述了它们在不同工况下的动力分配机制。我尤其对书中的“前后轴扭矩分配”和“中央差速器”的讲解印象深刻，通过那些精美的剖视图，我能够直观地看到动力是如何在前后轮之间传递和调整的。这让我彻底理解了为什么有些车在湿滑路面上的抓地力如此出色，而另一些车在需要时能展现出惊人的脱困能力。书里还花了很大篇幅介绍悬挂系统，包括独立悬挂和非独立悬挂的优缺点，以及各种越野路况对悬挂的要求。我这才知道，原来越野车的减震器和弹簧的选择，远比我想象的要复杂和讲究。还有关于车身结构的部分，比如大梁车架和承载式车身的区别，在应对崎岖路面时的强度和柔韧性差异，都让我受益匪浅。这本书的知识密度非常大，但作者并没有堆砌枯燥的技术术语，而是用非常生动的语言和恰到好处的比喻，让复杂的机械原理变得容易理解。我甚至能想象到，如果我带着这本书去参加一场越野拉力赛，我一定能比其他新手看得更明白，更能理解赛车手在操作时所面临的挑战和所做的决策。这本书不仅仅是纸上的知识，更是为我打开了通往真实越野世界的一扇大门。
评分我一直对那些能够翻山越岭的车辆充满好奇，总觉得它们身上有一种不羁的野性。但以前我接触到的关于汽车的书籍，大多是关于普通家用车，对四驱系统和越野驾驶的讲解都比较浅显。直到我看到了《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》，我才真正找到了那扇通往硬派越野世界的大门。这本书在机械构造方面的讲解，简直是详尽得令人咋舌。从最基本的传动轴、万向节，到复杂的分动箱、差速器，每一个部件的构造和工作原理都讲解得非常透彻。我特别喜欢书中的“动力传输流程图”，能够非常清晰地看到动力从发动机输出，经过变速箱、分动箱，再到各个车轮的过程。而且，书中还详细介绍了不同类型的差速锁，比如中央差速锁、前后桥差速锁，以及它们在极端越野情况下的作用，这让我对车辆的脱困能力有了全新的认识。此外，书中还涉及到了底盘、悬挂、车架等关键部件的结构和功能，特别是对加强筋、防撞梁等越野车特有设计的讲解，让我明白了为什么这些车能够承受如此严苛的考验。我感觉，这本书就像一位经验丰富的工程师，在一步一步地拆解、分析，把我对四驱车内部运作的疑惑一一解开。我不再仅仅是看到一辆车，而是能想象到它内部的每一个齿轮、每一个轴承是如何协同工作的。这本书为我建立了一个非常扎实的理论基础，为我今后更深入地学习和理解四驱技术打下了坚实的基础。
评分我之前对汽车的了解，基本上停留在“能开就行”的层面，对四驱系统更是知之甚少，只知道它似乎比两驱车“厉害”一些。直到我偶然发现了《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，我才发现自己之前有多么“无知”。这本书的讲解风格非常独特，它不像那些枯燥的技术手册，而是用一种非常亲切、易懂的方式，把我带入了四驱世界的奇妙旅程。书中的图解真是太给力了！我最喜欢的是关于“越野驾驶中的心理准备”这一章节，作者用非常细腻的笔触，描述了越野驾驶时可能会遇到的各种挑战，以及如何调整心态去面对。这让我意识到，越野不仅仅是车辆的性能比拼，更是驾驶员的勇气、智慧和耐心的较量。书里还分享了许多关于“安全第一”的原则，比如在下陡坡时如何控制车速，在通过复杂路面时如何观察和判断，这些都让我觉得非常实用和安心。我从中学会了如何评估风险，如何在确保安全的前提下，最大限度地发挥车辆的性能。而且，这本书并不是只讲技术，它更强调“人与自然”的和谐。作者在描述越野场景时，不仅仅是枯燥的技术讲解，还穿插了一些关于大自然风光和越野乐趣的描写，这让我对越野的向往更加强烈。我感觉，这本书不仅仅是一本汽车技术书籍，更是一本关于探索、关于勇气、关于自由的指南。我读完之后，感觉自己好像已经经历了一场精彩的越野冒险。
评分这本书真是让我大开眼界！我一直是个汽车爱好者，尤其是对那些能够征服复杂地形的四驱车情有独钟。但说实话，虽然我常在路上看到各种越野车，对它们内部的机械结构却知之甚少。这次偶然翻到《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》，简直如同获得了一本武林秘籍。书中的插图真是太棒了，每一张都清晰明了，配合着详实的文字说明，把那些原本抽象复杂的机械原理变得生动形象。我最喜欢的部分是关于差速锁和分动箱的讲解，以前觉得这些名词听起来就很高深，现在通过图文并茂的演示，我能清楚地理解它们是如何工作的，以及在不同越野场景下发挥作用。书里还详细介绍了各种越野轮胎的特性，不同花纹、不同尺寸的轮胎在泥地、沙地、岩石路面上的表现差异，这对我未来选购越野轮胎提供了非常实用的参考。更让我惊喜的是，书中还穿插了一些越野驾驶的技巧，比如如何利用重心转移来通过障碍，如何控制油门和刹车以避免陷车，这些内容都非常接地气，不是那种纸上谈兵的理论，而是实实在在的经验分享。我甚至觉得，如果我早点看到这本书， my previous novice mistakes would have been avoided. 读完之后，我对我的爱车（虽然它只是辆城市SUV，但我也开始琢磨着给它加装一些越野小装备了）有了更深的认识，也对那些真正的硬派越野车充满了敬意。这本书不仅是一本技术指南，更像是一位经验丰富的越野老炮儿在耐心教你如何与你的四驱伙伴沟通，如何让它更好地为你服务。我强烈推荐给所有对四驱车感兴趣的朋友，无论你是想深入了解技术细节，还是想提升自己的驾驶技能，这本书都能满足你。
评分这本书的内容简直是为我量身定做的！作为一个长期在城市中穿梭，但内心却向往着自由奔放的越野体验的“都市游侠”，我总是希望能更深入地了解我的四驱座驾。而《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，恰恰填补了我知识上的空白。最吸引我的是书中的“越野驾驶技巧”部分。作者用非常详实的文字和大量的实景照片，模拟了各种常见的越野场景，比如爬坡、过沟、涉水、沙地行驶等，并详细讲解了在这些场景下，驾驶员应该如何操作方向盘、油门、刹车，以及如何利用四驱系统的特性来安全有效地通过。我印象最深的是关于“利用档位”的讲解，作者不仅强调了低速四驱（L4）的重要性，还生动地比喻了不同档位就像是越野时的“工具箱”，需要根据实际情况选择合适的“工具”。书里还分享了许多关于“观察路况”和“预判风险”的经验，这对于一个缺乏实际越野经验的人来说，简直是无价之宝。我能够想象到，当我在实际越野中遇到相似的路况时，脑海中会立刻浮现出书中的图文，指导我如何应对。而且，这本书并没有止步于车辆的机械构造，它更注重“人车合一”的理念，强调驾驶员对车辆的理解和掌控能力。我感觉，通过阅读这本书，我不仅仅是在学习知识，更是在学习一种与自然和谐共处的驾驶哲学。我迫不及待地想找个周末，带着我的车，去实践书中学到的技巧了！
评分我一直是个对机械事物充满好奇的人，尤其是那些结构复杂、功能强大的机器。当我在书店看到《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书时，我就被它深深吸引了。这本书在“四驱汽车构造”方面的讲解，堪称经典。它从最基本的传动系统讲起，逐步深入到分动箱、差速器、驱动桥等核心部件。我尤其喜欢书中对“分动箱”的详细解析，它不仅仅是简单地介绍了几种模式（如2H, 4H, 4L），更是详细讲解了分动箱内部的齿轮机构是如何工作的，以及如何实现动力在前后轴之间的切换和扭矩的放大。书中的插图配合得恰到好处，每一个细节都清晰可见，让我能够直观地理解那些抽象的机械原理。此外，书中还对各种四驱系统（如全时四驱、分时四驱、适时四驱）进行了深入的对比和分析，解释了它们在不同工况下的工作特性。我以前对这些概念总是模模糊糊，读完这本书，才真正明白了它们之间的差异和优劣。而且，书里还触及了悬挂系统、转向系统等与越野性能密切相关的部件，让我对一辆完整的越野车有了更全面的认识。我感觉，这本书就像是一次深入的“解剖”，把一辆四驱车剖析得淋漓尽致，让我对它内部的运作有了前所未有的理解。这不仅仅是关于一辆车的知识，更是关于机械工程的精妙设计和巧妙运用。
评分这本书真是刷新了我对四驱车的认知！我一直以为，开越野车就是把档位挂到“4H”或“4L”然后一路向前冲。但《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，让我意识到，真正的越野驾驶，是一门充满智慧和技巧的艺术。书中的“越野驾驶技巧”部分，真是太精彩了！作者用非常生动形象的语言，把各种复杂的越野场景描绘得栩栩如生，并详细讲解了应对策略。我印象最深刻的是关于“利用车辆惯性”和“控制离地间隙”的章节。我以前从来没想过，原来在过一些小坡或者沟壑时，还可以巧妙地利用车辆的惯性来通过，这让我感觉自己一下子就掌握了一项“秘籍”。书里还详细介绍了如何“读懂地形”，比如如何通过观察轮胎的轨迹、地面的痕迹来判断路况的难度，以及如何提前预判潜在的危险。这些都是我在日常驾驶中从未关注过的细节，但对于越野来说，却至关重要。而且，作者在讲解时，不仅仅是干巴巴的技术指导，还穿插了许多自己在越野过程中遇到的真实案例和经验教训，这让讲解更加接地气，也更容易让人产生共鸣。我感觉，这本书就像是一位经验丰富的老司机，在耐心地手把手教我如何成为一名合格的越野驾驶员。读完之后，我感觉自己仿佛已经完成了无数次惊险刺激的越野挑战，心中充满了对未来真正踏上越野之路的渴望。
评分拿到《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，我第一眼就被它那丰富的插图所吸引。这些图不是那种简单的示意图，而是非常精细的剖视图、三维透视图，仿佛能把四驱车的内部构造直接呈现在眼前。我之前对四驱车的理解，仅仅停留在“有四个轮子都在使劲”的模糊概念。但读了这本书之后，我才真正明白了各种四驱系统的区别，比如全时四驱、分时四驱、适时四驱，以及它们各自的优缺点和适用场景。我尤其喜欢书中对“中央差速器”和“限滑差速器”的讲解，通过那些细致的图示，我能清楚地看到它们是如何工作的，以及在车辆转向和车轮打滑时，是如何分配动力的。这让我彻底理解了为什么有些四驱车在弯道上表现稳定，而有些车则能在泥泞中如履平地。书里还详细介绍了各种越野车辆的底盘结构，比如大梁车架的优势，独立悬挂和非独立悬挂的特点，以及它们在应对复杂路况时的不同表现。我感觉，这本书不仅仅是“教”我知识，更是在“带”我去看，让我通过视觉的方式，将抽象的机械原理具象化。我甚至能想象到，如果我现在站在一辆四驱车旁，我能指着里面的各个部件，并说出它们的名字和作用。这本书为我打开了一扇认识四驱车内部世界的“天窗”，让我不再是对它一无所知，而是能对其有更深层次的理解和欣赏。
评分自从读了《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》这本书，我感觉自己对汽车的看法完全改变了。以前我只觉得那些越野车看起来很“霸气”，但具体好在哪里，我却一无所知。这本书就像一个百科全书，把我从一个“小白”变成了一个对四驱车有着深刻理解的人。最让我着迷的是书中关于“越野驾驶中的哲学”的探讨。作者不仅仅是教你如何操作车辆，更是在引导你如何去理解越野的本质，如何去享受与大自然的互动。我特别喜欢书里关于“敬畏自然”的章节，作者用非常朴实的语言，讲述了在越野过程中，我们应该如何尊重环境，如何尽量减少对大自然的破坏。这让我意识到，越野不仅仅是一种运动，更是一种生活态度。书里还分享了许多关于“团队合作”和“互助精神”的故事，这让我感受到了越野群体之间那种深厚的友谊和默契。我感觉，这本书不仅仅是在教我驾驶技巧，更是在传递一种积极向上、热爱生活的人生观。我读完之后，感觉自己的内心也变得更加开阔和坚韧了。我迫不及待地想去参加一次真正的越野活动，去体验书中所描绘的那种激情和乐趣。
评分这本《玩转四驱:图解四驱汽车构造与越野驾驶》真是太给力了！作为一名资深的车迷，我读过不少汽车方面的书籍，但这本书的独特之处在于它将“技术”与“实践”完美地结合在了一起。在“四驱汽车构造”部分，作者并没有停留在枯燥的参数和原理罗列，而是通过大量的实物图片和细致的分解图，将那些复杂的机械结构展现得一清二楚。我尤其喜欢书中关于“轮胎”的章节，不同花纹、不同尺寸、不同胎压的轮胎在各种复杂路面上的表现差异，都被讲解得非常到位。这让我深刻理解了“合适的轮胎是越野的灵魂”这句话的真正含义。更让我惊喜的是，“越野驾驶”的部分。作者并没有简单地罗列一些驾驶技巧，而是通过模拟各种真实的越野场景，一步一步地教你如何做出正确的判断和操作。我印象最深的是关于“如何通过低附着力路面”（如泥泞、沙地）的讲解，作者详细介绍了如何通过控制油门、刹车和转向，以及如何利用四驱系统的特性来获得最佳的抓地力。这本书的讲解非常具有指导性，我感觉，如果我带着这本书去参加一次越野培训，我一定能学得更快、更好。这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一位经验丰富的教练，在用最直接、最有效的方式，把我带入四驱越野的世界。
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