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王軍 著

圖書標籤:

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• 觀察

齣版社： 生活·讀書·新知三聯書店

ISBN：9787108018168

版次：1

商品編碼：10056273

品牌：三聯書店

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2004-05-01

用紙：膠版紙

頁數：356

正文語種：中文

編輯推薦

　　

　　剛剛逝去的上個世紀，是北京急劇變化的百年。對於文明積澱深厚的這個曆史名城來說，這僅僅是其滄桑變幻的一個瞬間。而這個瞬間所爆發的力量，至今仍使這個城市保持著一種曆史的慣性，塑造著它在今天以及將來的形態，有體有形地影響或決定著這裏每一個人的生活。《城記》試圖廓清北京城半個多世紀的空間演進，還有為人熟知的建築背後，鮮為人知的悲歡承啓；曆史見證者的陳述使逝去的記憶復活，塵封已久的文獻、三百餘幀圖片讓歲月不再是傳說；梁思成、林徽因、陳占祥、華攬洪……建築師多劫的人生，演繹著一齣永不落幕的戲劇；這一切的緣起，隻是因為北京，這個“在地球錶麵上人類偉大的個體工程”，擁有一段抹不去的傳奇。

內容簡介

　　在完成《城記》寫作的10年間，作者共采訪當事人50餘位，收集、查閱、整理大量第1手史料，實地考察京、津、冀、晉等地重要古建築遺跡，跟蹤北京城市發展模式、文物保護等專題作齣深入調研。《城記》分為十章，從北京的現實入手，以五十多年來北京城營建史中的曆次論爭為主綫展開敘述，其中又以20世紀五六十年代為重點，將梁思成、林徽因、陳占祥、華攬洪等一批建築師、規劃師的人生故事穿插其間，試圖廓清“梁陳方案”提齣的前因後果，以及後來城市規劃的形成，北京齣現所謂“大屋頂”建築、拆除城牆等古建築的情況，涉及“變消費城市為生産城市”、“批判復古主義”、“大躍進”、“整風鳴放”、“文化大革命”等曆史時期。
　　與文字同樣重要的是書中選配的三百餘幅插圖，不乏私人珍藏的照片及畫作，如梁思成先生工作筆記中的畫作和首次發錶的梁思成水彩寫生畫。
　　作者試圖廓清北京城半個多世紀的空間演進，還有為人熟知的建築背後鮮為人知的悲歡啓承。曆史見證者的陳述使逝去的記憶復活，塵封已久的文獻、三百餘幀圖片讓歲月不再是傳說。梁思成、林徽因、陳占祥、華攬洪… …建築師多舛的人生，演繹著一齣不落幕的戲劇；這一切的緣起，隻是因為北京，這個“在地球一麵上人類偉大的個體工程”，擁有一段抹不去的傳奇。

作者簡介

　　王軍，新華社主任記者，1991年畢業於中國人民大學新聞係，後在新華社北京分社從事經濟報道工作。1993年開始對梁思成學術思想、北京古城保護及城市規劃問題作係統研究，發錶學術論文《梁陳方案的曆史考察》、《1955年：中國傳統與現代主義的決裂》，參與《梁思成全集》年譜部分的編寫，應邀在清華大學、北京大學作學術演講，參與策劃梁思成建築設計雙年展、北京城記憶數字影像展。在完成本書寫作的10年間，共采訪當事人50餘位，收集、查閱、整理大量第一手史料，實地考察京、津、冀、晉等地重要古建築遺跡，跟蹤北京城市發展動態，對建築創作、房地産開發、城市發展模式、文物保護等專題作齣深入調研。

內頁插圖

目錄

前言·北京城的滄桑瞬間
1 古都求衡
改造北京
拆與保的交鋒
“北京城會被迫遷都嗎？”
2 營城之論
分歧之始
被禮贊的城市
硃自清無搶救之意
北平古建築地圖
“把消費城市變成生産城市”
3 梁陳方案
查理·陳
籌劃新市區
與蘇聯專傢的較量
行政中心區位置的建議
4 訟議紛起
遭遇強勁對手
城牆存廢問題的討論
未獲成功的申辯
擬定規劃草案
新房子蓋到哪兒去瞭
5 “大屋頂”辯
張開濟的兩次檢討
中國傳統與現代主義
退而求其次
針對“浪費”的討伐
6 哲匠之惑
長安左門與長安右門的拆除
吳晗發難
大院自成小天下
7 書生意氣
“鳴放”中的辯白
早春過後的風暴
兩位著名的反對派
“陳華聯盟”
一對“冤傢”
8 藍圖初展
總圖繪定
拆除城牆行動
未被實施的故宮改建計劃
行政中心進入舊城
城市人民公社
9 新舊決裂
“大馬路“之爭
城牆的最後拆除
度日如年的巴黎之行
“徹底清除舊物質文化”
找不到答案
10 餘音難逝
情哉斯人
解不盡的結

精彩書摘

　　北京城會被迫遷都嗎？
　　2002年8月7日，國際奧委會協調委員會一行23人來到北京考察2008年奧運會籌備情況。
　　這一天，經過幾日的大雨，北京晴空萬裏。“我們很高興看見北京燦爛的藍天，這將是一個祝福，希望這個勢頭能夠保持到2008年奧運會的開幕。”協調委員會委員卡拉德，一下飛機即嚮新聞媒體發錶評論。
　　他的贊美之辭含義頗多，暗示著環境問題對於中國首次舉辦的奧林匹剋盛會是至關重要的。
　　兩天後，協調委員會主席維爾布魯根就北京的交通發錶瞭評論。他對這個城市每年增長25萬輛汽車感到驚訝，認為這將給奧運會期間的城市交通帶來巨大挑戰。
　　交通擁堵與環境汙染，已成為北京最為棘手的現實問題。
　　北京長期以來以舊城為單一中心，以新區包圍舊城、同心同軸嚮外蔓延的生長模式，被建築學界形象地稱為“攤大餅”。麵對這塊“大餅”越攤越大、越攤越沉，並可能在未來城市大發展時期急劇膨脹的狀況，專傢學者提齣瞭警告。
　　北京目前的城市問題集中錶現在城市容量、超負荷。北京的機動車200萬輛，比國外許多大城市少，但交通已十分擁擠；二環以內的古城區，登景山俯瞰，五六十年代還是一片綠海，可現在是綠少樓多。
　　北京市區以分散集團式布局，即由一個以舊城為核心的中央大團，與北苑、南苑、石景山、定福莊等10個邊緣集團組成市區，各集團之間，由綠化帶相隔，並形成瞭以舊城為單中心、嚮外建設環綫擴張的城市發展模式。新中國成立以來，在這種規劃布局下，北京市區建成區擴大瞭4.9倍，市區人口增加瞭近4倍。
　　作為全市單一的中心，北京舊城長期承擔著商業、辦公、旅遊等功能，大型公共建築不斷興建，在20世紀80年代，北京市中心區齣現瞭嚴重的交通堵塞，北京市即著手建設城市環路，提齣“打通兩廂，緩解中央”的口號，期望通過快速環路的建設，緩解其壓力。現在，北京已建成瞭二環、三環、四環城市快速路，五環、六環路的建設也已開始進行，但中心區交通並未得到有效緩解。
　　據北京市公安交通管理局2001年的一項統計，北京城區400多個主乾道路口，嚴重擁堵的有99個。主乾道路擁堵，按計劃，在中關村路，332路公共汽車每小時應通過19個車次，而交通高峰時間經常隻能通過9個車次；行駛在三環路的300路公共汽車，正常行駛一圈應是110—120分鍾，而現在經常要花160分鍾。
　　與交通擁堵相伴而生的是中心區環境質量的惡化。大氣汙染是北京市目前首要的汙染問題。研究錶明，20世紀80年代末，北京市三環路以內的汽車尾氣對大氣汙染的貢獻率為30％多，現在翻瞭一倍。其比重的增加，雖與鍋爐等其他汙染源減少有關，但汽車尾氣汙染的增長趨勢是明顯的。這錶明，北京市中心區的交通已相當繁重。作為一個單中心的城市，北京的中心區一直高強度開發，高層建築不斷增多，阻礙大氣流通，導緻局部大氣惡化，汙染物濃度增高。
　　北京市中心區現已集中瞭全市50％以上的商業與交通，而目前市區的核心——明清古城內，商業性改造的步伐越來越快。東城區大規模發展王府井商業區，並提齣建設北京“中央商業區”、“現代化中心城區”的口號；西城區則在加速建設金融街，同時還要把西單商業區發展到150萬平方米的建築規模；崇文區大力推進崇文門外商業街的建設；宣武區也在加快建設以菜市口為中心的商業區。成片成片的鬍同、四閤院，正在被一幢幢大型建築取代，中心區的“聚焦”作用越來越強，其承受的人口、就業、交通、環境等方麵的壓力越來越大。
　　疏解中心區的人口壓力，多年來一直是北京城市建設的一個目標。1993年經國務院批復的城市總體規劃提齣的一項任務，就是要改變人口過於集中在市區的狀況，大力嚮新區和衛星城疏散人口。可是，這項規劃提齣的目標與執行的結果，齣現不如人意的反差。由於城市的就業功能一直集中在中心區，人口疏散很難取得成效。相反，由於規劃是以改造與發展中心區為導嚮，大量房地産項目湧入舊城，使市中心區的建築密度越來越大，人口密度也越來越高。
　　與市中心不斷“聚焦”相對應的是住宅的郊區化無序蔓延。
　　北京市區的“中央大團”集中瞭行政、商務、商業、文教籌一係列重要的城市就業功能，“邊緣集團”則以居住為主要功能；而在離城市更遠的郊區，又規劃有良鄉、大興、昌平等一大批由中心區嚮外輻射的衛星城鎮，它們現已開始為市中心區承擔居住功能。
　　目前，北京市在近郊區建設的望京居住區，規劃人口將達25至30萬，在遠郊區建設的迴龍觀居住區，規劃人口將達30萬。它們的人口規模已相當於一個城市，但它們的功能隻以居住為主。為瞭就業，居民們必須早晚擁擠在往返於城郊之間的交通之中。在如此鍾擺式的流動中，許多市民都要花很長時間奔走於傢庭與單位之間，生活與就業成本難以降低，並使道路、公交等設施超負荷運轉。
　　與此同時，這樣的住宅郊區化發展模式，又對市中心區的人口疏散産生消極影響。因為，缺乏就業功能的郊區，很難吸引市區的居民，從而導緻中心區建設與郊區發展相互掣肘的“兩難”。
　　研究錶明，從環境容量著眼，北京市區“攤大餅”式的蔓延發展已不能繼續。北京規劃市區1040平方公裏，在其範圍內，比較閤理的分配是：建設用地614平方公裏，其餘426平方公裏是保證市區有良好生態環境的綠色空間。北京市區人口規模以645萬人為宜，人口過量增長會加劇資源的緊張。
　　首先是水資源緊張。北京是嚴重缺水的城市，人均水資源量僅342立方米，大大低於全國人均2517立方米的水平。北京可用水資源為年均42至47億立方米，其中地錶水22億立方米，地下水20至25億立方米，在市區周圍約1000平方公裏的地區，因常年超量開采地下水，已形成地下水漏鬥區，水資源的供需缺口很大。
　　其次是土地資源緊張。全市耕地減少，農業人口人均耕地已從1952年的0.23公頃下降到0.10公頃，市區的有限土地資源也將製約市區發展的規模。
　　此外，生態環境、交通設施、能源等都對城市發展規模産生製約的作用。
　　值得警惕的是，北京經過50年的建設，到1999年，市區建成區麵積已達到490.1平方公裏，市區人口達到611.2萬人，其中人口規模已接近市區的環境容量。這錶明，北京市區已不能再無限製地膨脹下去瞭。
　　對於目前日趨嚴重的交通與環境問題，北京市多通過架橋修路、控製排放等技術手段來加以解決。但是，技術手段隻能解決某個技術環節的問題，難以從根本上應對城市可持續發展的需求。
　　東京是用技術手段爭取空間的典型。這個城市通過巨額投資，取得瞭很高的交通效率，但是，最後導緻的結果還是要談遷都，他們稱為“行政中心轉移”，目的是為瞭爭取更多的空間。
　　東京與北京人口相當，城市形態也是“單中心＋環綫”模式。20世紀40年代，東京曾提齣在市區及周圍地區建設綠地係統和環狀綠化帶，厚度為1至5公裏，距中心區10至15公裏，麵積計劃為180平方公裏。但是在二戰之後，東京城市急劇發展，成為“飛速膨脹的大城市”，城市嚮郊區蔓延，20世紀50年代東京每年增加30萬人，60年代人口即超過1000萬人，迫使綠化帶後退，不斷修改計劃，到1968年綠化帶隻剩下90平方公裏，而到80年代，又提齣廣域綠化帶構想，把東京綠化隔離帶挪到距中心50至60公裏的地方發展瞭。
　　東京被日本建築界稱為“炸麵餅圈”式的城市，猶如我國建築界稱北京為“攤大餅”。由於中心區功能越來越密集、“聚焦”作用越來越強，東京曾齣現瞭嚴重的交通擁堵，政府不得不投巨資加以解決。現在，東京四通八達的地鐵與地麵鐵路規格統一，不僅覆蓋整個東京，而且與首都圈內其他城市直接相連，利用鐵路要比利用小汽車快得多。快捷的鐵道客運係統已成為東京居民齣行的首選交通工具。在東京23個區，公共交通承擔著70％的齣行，為世界之最。其中在城市中心區，90.6％的客運量由有軌交通承擔，車站間距不超過500米，公共交通非常發達。
　　可就在這樣的情況下，東京的大氣汙染、噪音等交通汙染仍十分嚴重，市民們紛紛抱怨市中心區是“工作者的地獄”，而每日在進齣市區的地鐵裏被擠成沙丁魚的樣子，使他們很難感到這竟是一個經濟水平一流的國際城市。東京政府當局已認識到通過擴充道路來解決交通問題以及通過技術手段來爭取空間的政策已走到極限，為給城市的發展尋找空間，“行政中心轉移”被提上日程。
　　北京與東京城市形態相似，在城市發展過程中，遇到的問題也相似：
　　——綠化隔離帶不斷萎縮。北京在1959年明確的圍繞市中心區的綠化隔離帶有300多平方公裏，這一麵積到1982年減少到260平方公裏，1992年減少到244平方公裏，而這244平方公裏的範圍內，非建築麵積隻有160多平方公裏。現在北京市已把綠化隔離帶的建設提上空前高度，但總的來看，在1040平方公裏的規劃市區內，綠化麵積依然匱乏，而世界上一些著名的大城市目前的建設用地與綠化用地的比例約為1：2，北京相差甚遠。
　　——城市發展呈現“飛速膨脹”特徵。1993年國務院批復北京1991至2010年城市總體規劃後僅過去兩年，北京市區中心就提前15年實現城市用地規模，達到288.07平方公裏，人口也達到527萬人，比2010年人口目標還多齣82萬人。
　　——緻力於通過技術手段解決交通及環境問題，但由於中心區功能越來越密集，效果並不理想。
　　目前，北京的城市問題雖然不像東京那樣嚴重，但趨勢是明顯的。隨著經濟的持續快速發展，北京會不會發展成為像東京那樣的“死疙瘩”呢？
　　北京的這種單中心的城市發展模式，是20世紀50年代由蘇聯專傢以莫斯科規劃為藍本幫助確定的，蘇聯專傢在指導北京進行城市規劃的時候，莫斯科以剋裏姆林宮為中心，嚮四周輻射發展的城市總體規劃已顯現弊端。為解決城市功能過於復雜而帶來的交通、生活等問題，莫斯科從20世紀60年代起開始製定新規劃，把原有的單中心結構改成多中心結構，並將連接市郊森林的楔形綠帶滲入城市中心。可是，直到今天，北京的城市建設還在沿著蘇聯專傢幫助確定的單中心模式發展。
　　2000年2月22日，《經濟參考報》以整版篇幅刊登青年建築學者方可的文章《北京城會被迫遷都嗎？》，尖銳指齣：“精華日遭蠶食，京城‘撐’破在即”，“舊城內大規模拆房開路的做法，不僅不能解決當前的交通擁堵問題，而且會進一步加劇舊城‘聚焦’效應，使舊城陷入‘麵多加水，水多加麵’的惡性循環。考慮到日本東京由於城市過度擁擠而不得不準備遷都的事實，若北京舊城過分擁擠的局麵不可收拾（百米寬的長安街目前已經經常堵車），北京被迫‘遷都’也不是不可能發生的”。“長期以來，北京各屆政府由於大都急於在任期內做一番‘宏偉’事業，並且常常把城市問題的解決寄托在中央的支持上，因而一直缺少對北京未來發展戰略進行深入研究。其結果導緻城市規劃的研究和編製大都著眼於眼前的經濟建設需要，並且多集中在舊城做文章，使北京多次錯過瞭閤理解決‘舊城保護與現代化建設’矛盾的機會。”
　　在這篇文章裏，50年前的往事被再次提起。方可介紹道，20世紀50年代初，新中國定都北京，百廢待興，其中的一個重要任務就是確定城市中心區的位置（當時的中心區主要是指中央的行政中心）。當時齣現瞭兩個對立的觀點。一方主張行政中心應當在舊城基礎上予以發展，主要理由是：舊城本來就是故都，行政中心放在舊城似乎順理成章。另一方為梁思成、陳占祥等，主張在當時的西郊（現在的公主墳一帶）另立行政中心。“由於當時的意識形態把舊城看作是‘封建社會’遺留，主張對舊城進行‘革命’和‘改造’，因此，這場原本非常學術味的爭論，很快就被一些人從政治上加以否定瞭。”
　　他認為，“今天，人們已經清楚地看見行政中心放在舊城帶來的後果，不能不感嘆梁思成當年的遠見卓識。從北京1950年以來發展的事實來看：短短四十餘年，市區建設已經‘攤’到四環一帶，不算衛星城，今天的北京市區麵積已經是舊城的六至七倍，等於又建瞭好幾個北京舊城，如果當初能夠有計劃地集中建設，完全可以往舊城外建設幾個新的中心。由此可見，梁思成的主張不僅是一個新的行政中心選址問題，而且是關於北京城市空間未來發展的一種戰略思考。”
　　……

前言/序言

　　北京城的滄桑瞬間
　　這部書稿的完成不知是偶然還是天意。去年3月，清華大學建築學院發來一份邀請，希望我能夠為紀念梁思成先生誕辰100周年的學術會議提交一篇論文，隨後又接到林洙女士的一個電話，她敦促我趕緊寫，頗有些焦急地說：“不要起大早，趕晚集呀!” 我終於下瞭決心。沒想到，這下筆一寫，短短一個星期，就寫瞭四五萬字，還不能止住。這段曆史太厚重瞭，宏大敘事的社會生活與坎坷多舛的個人際遇非淡墨所能承載。在對曆史資料的含化與創作過程的吐新中，我仿佛被送迴到從前，無法逃脫來自彼岸的逼問：如果你是他，你又該作何選擇? 生命的痛感讓我與曆史的主人公進行瞭一次又一次的心靈溝通。
　　剛剛逝去的上個世紀，是北京急劇變化的百年。對於文明積澱深厚的這個曆史名城來說，這僅僅是其滄桑變幻的一個瞬間。而這個瞬間所爆發的力量，至今仍使這個城市保持著一種曆史的慣性，塑造著它在今天以及將來的形態，有體有形地影響或決定著這裏每一個人的生活。雖然這個瞬間是短暫的，但相信它會成為一代又一代學人永久探討的話題。求解現實與未來，我們隻能迴到過去，這是人類的本性。而我僅是盡綿薄之力，將這段曆史勾畫齣些許輪廓，隨著曆史檔案的不斷公開，人們會看得更為真切。
　　對這段曆史我不敢妄加評說，我所做的隻是盡可能尋找並整理史料，它們來自老報紙、老期刊、尚未麵世的文字資料、當事人的口述以及與之相關的史籍論著。全書分為十章，從北京的現實入手，以五十多年來北京城營建史中的曆次論爭為主綫展開敘述，其中又以20世紀五六十年代為重點，將梁思成、林徽因、陳占祥、華攬洪等一批建築師、規劃師的人生故事穿插其間，試圖廓清“梁陳方案”提齣的前因後果，以及後來城市規劃的形成，北京齣現所謂“大屋頂”建築、拆除城牆等古建築的情況，涉及“變消費城市為生産城市”、“批判復古主義”、“整風鳴放”、“大躍進”、“文化大革命”等所中時期。
　　與文字同樣重要的是書中選配的三百餘幅插圖，其中相當一部分圖錶歸功於學術界已作齣的卓越探索，在這裏，我謹嚮前輩與同仁們緻以深深的敬意。特彆感謝林洙女士賜予反映梁思成生平及相關史料的照片以及梁思成工作筆記中的畫作，羅哲文先生賜予當年他拍攝的拆除城樓及其他重要古建築的照片，梁從誡先生賜予供本書首次發錶的梁思成水彩寫生畫，張文樸先生賜予張奚若生前照片，陳衍慶先生賜予陳占祥生前照片，張開濟先生賜予他的建築作品照片，張先得先生賜予他當年所繪的城樓寫生畫及老北京照片，況晗先生和喬得龍先生賜予北京鬍同畫作，宋連峰先生賜予北京航拍照片，清華大學建築學院資料室的老師們給予的真誠幫助。
　　研究中國建築與城市規劃，是無法繞過梁思成先生的。是他在兵匪滿地、行路艱難的舊中國，跋涉在深山老林裏，尋覓著中華古代文明的瑰寶，完成瞭中國人的第一部建築史；是他發齣居者有其屋、城市規劃的最高目標是安居樂業的呼喊，為中國城市的理性發展篳路藍縷；是他搏盡全力為中國古代建築請命，雖是屢戰屢敗，卻癡情不改。近幾年頻頻齣現於報端及各種齣版物之中的梁思成，更多的是以一個悲劇人物的形象被人銘記。“拆掉一座城樓像挖去我一塊肉；剝去瞭外城的城磚像剝去我一層皮”——他在1957年寫下的這段話，今天不知讓多少人扼腕長嘆；1950年他與陳占祥先生擬就完整保存北京古城、在古城外建設行政中心區的“梁陳方案”，隨後就雙雙陷入復雜人生境況的史實，也不知讓多少人唏噓不已。
　　這些年，我努力尋找著梁思成的足跡，在北京的各個角落裏捕捉著他的迴音，感受著這個城市的各種情緒。知道的越多，不知道的也就越多。認識論的這個怪圈，使我數度舉筆，卻欲言又止。我從被“逼”齣來的四五萬字中，選齣兩個相對完整的部分，其一交給瞭清華大學，其二交給瞭《城市規劃》雜誌，作為對梁思成先生與陳占祥先生的紀念。這兩篇文章，引起瞭學術界濃厚的興趣，在諸多前輩學者與朋友們的鼓勵下，我終於完成瞭這部書的寫作。
　　在我探索北京城變遷史的十年間，有著太多的傷楚與遺憾。陳占祥先生故去瞭，單士元先生故去瞭，莫宗江先生故去瞭，張鑄先生故去瞭，周永源先生故去瞭，鄭祖武先生故去瞭……他們對發生在北京城的這段曆史，評說不一，他們在這齣曆史劇中扮演的角色也不盡相同，但真摯之情卻是共通的。我還清楚地記得鄭祖武先生一邊吸著氧氣一邊接受我采訪的情景，陳占祥先生在與我交談時竟兩次落淚。
　　感謝所有接受我采訪的人士和他們麵對曆史的真誠。
　　感謝林洙女士對我的信任，她提供給我幾十本梁思成先生的工作筆記、日記和“文革”時期寫下的交代材料。1997年我在清華大學用瞭一個鼕季通讀瞭這些珍貴的史料。那段青燈黃捲的日子，對我這個年輕人來說，是刻骨銘心的。
　　感謝我的啓濛老師柴真先生、學長羅銳韌先生的真摯鼓勵；感謝林洙女士、梁從誡先生、劉小石先生、陳衍慶先生、華新民女士、張先得先生、楊東平先生、張誌軍女士對書稿提齣建議；感謝李靖先生多年來熱心查寄剪報，王蕾小姐在圖片整理中熱情相助；感謝所有關心和幫助我的師長和朋友。
　　最後，我要感謝我的夫人劉劫，是她分享瞭我這十多年來的痛苦與歡樂，這本書包含著她的心血與智慧，並不僅僅是因為她一直在與我探索著同樣的課題，還在於我們是如此熱愛我們生活著的這個城市。
　　王軍 2002年10月29日乾北京

城記 引言 每一座城市，都仿佛一冊翻開的書，承載著厚重的曆史，流淌著鮮活的生命。從古老文明的搖籃到現代都市的脈搏，城市的變遷，是人類文明發展的縮影。它們是地理的奇跡，是文化的熔爐，是無數個體命運交織的舞颱。《城記》旨在探索城市現象背後的深層肌理，剝離曆史的塵埃，揭示現代社會的脈絡，引發讀者對城市與其居民之間錯綜復雜關係的深刻思考。它不是一個簡單的遊記，也不是對某個特定城市的詳細敘述，而是一種跨越時空的城市觀察，一種對人類居住空間演化規律的哲學式探尋。 第一章：文明的錨點——土地與初生 城市並非橫空齣世，它們的誕生與土地息息相關。本章將追溯人類定居文明的源頭，探討地理環境如何塑造瞭早期聚落的形態與功能。從河流衝積平原上的灌溉農業，到山巒環抱中的軍事要塞，土地的饋贈與限製，決定瞭人類最早的聚集地。我們將審視那些奠定瞭城市雛形的考古遺址，分析早期城市的組織結構、社會分層以及與自然環境的互動模式。關注點將放在那些奠定文明基石的原始城市，它們如何利用有限的資源，發展齣初步的社會秩序，並為後世城市的生長埋下伏筆。這不僅僅是關於地理位置的選擇，更是關於人類如何理解並利用自然，將荒野轉化為傢園的智慧。從農業革命的曙光，到陶器、工具的發明，再到祭祀中心與防禦工事的齣現，每一個環節都標誌著從遊牧走嚮定居，從原始走嚮文明的偉大跨越。 第二章：權力的烙印——城牆與疆域 城市的擴張與生存，往往與權力的運作緊密相連。本章將聚焦於古代城市的防禦體係，解析城牆、城壕等建築如何成為城市安全與政治象徵的雙重載體。我們將考察不同文明中城池的建造特點，分析其軍事戰略意義，以及城牆內外社會功能的區分。更重要的是，我們將探討權力如何通過規劃城市空間，確立社會等級，並以此鞏固統治。從美索不達米亞的城邦，到羅馬帝國的雄偉都城，再到中國古代的都城規製，城市的形態無不打上權力的烙印。城牆不僅僅是為瞭抵禦外敵，更是將“我者”與“他者”劃分開來的清晰界綫，是統治者意誌的物質體現。城市的規劃、街道的布局、宮殿、廟宇、市場的位置，都蘊含著權力對社會生活進行的組織與引導。本章還將觸及早期商業活動如何與權力中心相輔相成，以及貿易路綫如何連接不同的城市，形成初步的區域經濟網絡。 第三章：文明的交響——集市與思想 城市是文明交流與思想碰撞的熔爐。本章將深入探討城市作為集市、文化中心的角色。我們將考察古代貿易如何繁榮，商旅如何穿越遙遠的距離，將商品、技術與思想帶入城市。同時，城市也孕育瞭宗教、哲學、藝術等精神文明的繁榮。無論是古希臘的 Agora，還是中國的市井，它們不僅是商品交易的場所，更是信息傳播、觀念交流的樞紐。從智者們的辯論，到工匠們的技藝傳承，再到宗教的傳播與演變，城市的活力體現在其多樣化的社會活動與思想的激蕩。我們將探究城市如何成為知識的集散地，如何吸引各地的思想傢、藝術傢、學者，並在這種匯聚中産生新的靈感與創造。早期大學、圖書館、宗教場所的齣現，都標誌著城市在知識傳承與文明發展中的重要地位。 第四章：變革的潮汐——工業與擴張 工業革命是城市發展史上的一次巨大變革。本章將分析工業化對城市形態、功能以及社會結構的深刻影響。蒸汽機的轟鳴，工廠的林立，如何改變瞭城市的景觀，吸引瞭大量農村人口湧入，催生瞭前所未有的城市規模擴張。我們將審視工業城市帶來的城市病，如汙染、貧睏、疾病，以及應對這些挑戰的早期嘗試。同時，工業化也帶來瞭新的交通方式、通訊技術，極大地拓展瞭城市的活動範圍和連接能力。火車、輪船、電報等發明，將城市置於一個更廣闊的連接網絡中，也促進瞭資本的流動和信息的擴散。本章還將關注工業化過程中新興的社會階層——産業工人與資産階級，以及他們與城市空間的關係。新的居住區、商業區、工業區的劃分，城市的社會分層在空間上得到瞭更清晰的體現。 第五章：人心的棲所——街道與故事 城市不僅僅是鋼筋水泥的集閤，更是無數個體生命故事的舞颱。本章將從微觀的視角，審視城市中的個體生活。我們將聚焦於街道、巷弄、廣場等公共空間，以及居民住宅等私人空間，分析它們如何承載著日常的生活、情感與記憶。城市的肌理，體現在居民的交往模式、社區的形成，以及個體與城市環境的情感連接。從街頭巷尾的傳說，到鄰裏之間的互助，再到個體在城市中的迷失與尋找，每一個細節都勾勒齣城市的溫度。本章將強調城市的“人性化”維度，探討在快速的城市化進程中，如何保留和發展人與人之間的情感聯係，以及城市如何成為人們心靈棲所的重要性。我們將關注那些被曆史淹沒的普通人的生活，他們的喜怒哀樂，他們的奮鬥與夢想，這些構成瞭城市最真實的底色。 第六章：未來的呼吸——城市與永續 麵對21世紀的挑戰，城市正麵臨著新的轉型。本章將探討當代城市發展麵臨的重大議題，如可持續發展、智慧城市、城市更新、文化遺産保護等。我們將分析技術創新如何改變城市的運行模式，以及城市如何應對氣候變化、資源短缺等全球性挑戰。同時，本章也將反思城市作為人類活動的中心，其未來發展方嚮與人類福祉的關係。城市將走嚮何方？是更高效、更智能，還是更宜居、更具人文關懷？我們如何在保留城市曆史文脈的同時，擁抱創新與變革？城市的未來，關乎每一個居住者的命運，也關乎人類文明的走嚮。本章將引導讀者思考，在不斷變化的時代背景下，城市應該如何發展，纔能實現人與自然的和諧共生，以及人類社會的永續發展。 結語 《城記》是一場關於城市的深度對話，它邀請讀者一同穿越時空，審視城市的過去、現在與未來。它揭示瞭城市作為人類文明的載體，如何承載著曆史的厚重，孕育著文化的繁榮，也塑造著個體的命運。通過對城市現象的多維度解讀，本書旨在引發讀者對我們所居住的城市，以及我們所處的時代，産生更深刻的理解與思考。我們希望，在閱讀《城記》之後，您能以一種全新的視角，重新審視您身邊的每一片土地，每一條街道，每一個建築，以及那些在這座城市中努力生活的人們。因為，每一座城市，都值得被細細品讀，它的故事，永無止境。

評分☆☆☆☆☆

第五個評價： 從主題深度來看，這本書展現齣瞭一種罕見的勇氣和廣闊的視野。它沒有迴避社會結構中的那些尖銳和難堪之處，但處理方式卻極為高明，絕非簡單的控訴或批判。作者更傾嚮於描摹在既定規則和巨大力量麵前，個體所能展現齣的微小而堅韌的反抗，或是無奈的妥協。它探討瞭權力、階層、曆史遺留問題如何無形地塑造著每一個普通人的命運軌跡。這種探討是復雜的，它不提供簡單的答案或道德審判，而是將所有復雜性都攤開來，讓讀者自己去麵對和消化。這種不預設立場的敘述態度，使得作品的探討空間被無限拉伸，具有極強的現實意義和永恒性。每次閤上書頁，我都會花很長時間思考，究竟是環境塑造瞭我們，還是我們在被塑造的過程中，也留下瞭一點點屬於自己的印記。

評分☆☆☆☆☆

第一個評價： 這本書的敘事節奏把握得真是精妙，讓人完全沉浸其中。作者似乎對人性的幽微之處有著深刻的洞察力，筆下的人物都不是扁平的符號，而是帶著各自的掙紮、矛盾和成長的復雜個體。尤其是在描繪城市生活對個體精神世界的衝擊時，那種細膩入微的心理刻畫，簡直讓人拍案叫絕。我記得有幾個段落，那種置身於鋼鐵森林中，卻又感到前所未有的孤獨感的描寫，讓我迴想起自己許多次在深夜裏凝視窗外萬傢燈火時的那種復雜心緒。文字本身也極具畫麵感，仿佛每句話都是一幀精心構圖的電影鏡頭，光影的變幻、場景的轉換，都隨著故事的發展自然而然地展開。讀完後，留下的是一種揮之不去的餘韻，不是說情節多麼跌宕起伏，而是那種對生活本質的重新審視和體悟，感覺自己的精神世界被輕輕地觸動瞭一下，收獲頗豐。這種級彆的敘事功力，在當代文學中是相當少見的，絕對值得細細品味。

評分☆☆☆☆☆

第三個評價： 我必須稱贊作者對於環境氛圍的營造能力，簡直是大師級的。這本書成功地將“空間”本身塑造成瞭一個有生命的、有呼吸感的角色。你幾乎能聞到那種特有的，混雜著潮濕、塵土和某種說不清道不明的氣味。那些建築的描摹，不是簡單的尺寸羅列，而是承載著時間重量和集體記憶的容器。這種對地域精神的捕捉，精準而又充滿詩意，讓人仿佛能親身感受到腳下堅硬的路麵和頭頂變幻的雲層。在閱讀過程中，我的思緒經常會從書中的具體場景跳脫齣來，聯想到自己生活周遭那些被我們習以為常忽略掉的角落。這種將讀者從日常抽離，又瞬間拉迴更深層次現實的魔力，是很多作品難以企及的。它不僅僅是記錄，更是一種對存在感的深度探索，將宏大的命題巧妙地安放在微小的細節之中。

評分☆☆☆☆☆

第二個評價： 坦白講，這本書的結構設計是極為大膽和創新的。它摒棄瞭傳統綫性敘事的老套路，轉而采用瞭一種更接近於記憶碎片和多重視角交織的拼貼方式。初讀時，可能會感到一絲迷惘，因為信息是分散的，需要讀者主動去梳理和連接那些看似不相關的綫索。但這恰恰是其魅力所在——它強迫你去思考，去主動構建屬於你自己的故事邏輯。作者的文字功力毋庸置疑，那種旁徵博引、信手拈來的文化典故，讓整本書的底蘊一下子就上來瞭。讀起來就像是在一個巨大的、充滿曆史迴響的圖書館裏穿梭，每一頁都可能撞見一段被塵封的往事或是一段哲學的思辨。我花瞭比平時更多的時間去咀嚼那些句子，因為它們往往在最不經意的地方埋下瞭伏筆或閃爍著智慧的光芒。對於喜歡挑戰閱讀習慣、追求更高階閱讀體驗的讀者來說，這本絕對是不可多得的佳作，它考驗你的耐心，但最終會給予豐厚的迴報。

評分☆☆☆☆☆

第四個評價： 這本書最讓我感到震撼的是其語言的質感和韻律。它完全不是那種平鋪直敘、追求信息傳遞效率的文字，而是充滿瞭音樂性和張力。有些段落的長句綿延不絕，如同河流般一瀉韆裏，充滿瞭古典的莊重感；而有些短句則像重錘敲擊，乾脆利落，直擊人心最脆弱的地方。作者似乎對漢語的每一個詞匯都進行瞭精確的稱量，用詞考究，遣詞造句之間透著一股“惜墨如金”的剋製美學。這種對語言的精雕細琢，使得閱讀本身成為一種享受，即使故事推進緩慢，讀者也不會感到絲毫的枯燥。它更像是一部用文字寫成的交響樂，有高潮迭起的部分，也有靜謐深沉的間奏，層次分明，引人入勝。對於喜愛文學語言本身的讀者來說，這本書無疑是提供瞭一場純粹的文字盛宴。

評分☆☆☆☆☆

很多是新聞的拼接

評分☆☆☆☆☆

書很好，老北京城就生生被拆瞭，人無知太可怕

評分☆☆☆☆☆

常在京東買書，感覺京東還是很不錯的，物流快。書也很好，非常滿意。整體感覺很好，印刷質量也很好，價格還是挺優惠的，比去書店買便宜很多，很超值。

評分☆☆☆☆☆

好書，好好好，

評分☆☆☆☆☆

豆瓣找到的書單，書內資料很詳盡。

評分☆☆☆☆☆

詳實的文字，精彩的配圖，這是一本好書。

評分☆☆☆☆☆

送朋友的，據說不錯

評分☆☆☆☆☆

在京東買東西一直很滿意 唯獨這次的兩本書 太失望瞭 因為買的不是什麼言情小說 這種經典的有深度的書 是用來收藏的 結果這本城記書脊明顯就是粘閤工序有問題 很多條扭麯的褶皺 愛書的人都知道 書放在書架上 就是書脊衝外 這本還要再買新的

評分☆☆☆☆☆

書特彆棒！講真的，以後買書真的就在京東買瞭。正兒八經的買到就是賺到。