公路工程標準規範匯編全書：橋隧設計捲 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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人民交通齣版社 編

圖書標籤:

• 公路工程
• 橋梁工程
• 隧道工程
• 設計規範
• 工程標準
• 公路設計
• 橋隧設計
• 交通工程
• 土木工程
• 規範匯編

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114067051

版次：1

商品編碼：10136728

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2008-05-01

頁數：900

正文語種：中文

內容簡介

　　《公路工程標準規範匯編全書：橋隧設計捲》根據中華人民共和國交通部交公路發[1996]1085號文《關於下達1996年度公路工程建設標準、規範、定額等編製、修訂工作計劃的通知》的要求，對《公路橋涵設計通用規範》（JTJ021-89）進行修訂而成。在修訂過程中，規範修訂組會同吉林省交通科學研究所和重慶交通學院等單位進行瞭有關的科研工作，吸取瞭國內其他單位的研究成果和實際工程設計經驗，藉鑒瞭國際先進的標準規範，與國內相關規範作瞭比較和協調。在規範條文初稿編寫完成以後，通過多種方式廣泛地徵求瞭有關單位和個人的意見，對規範的主要內容進行瞭試設計，經反復修改，最後由交通部會同有關部門審查定稿。

內頁插圖

目錄

《公路橋涵設計通用規範》(JTGD60-2004)
《公路橋梁抗風設計規範》(JTG／TD60-01-2004)
《公路橋涵地基與基礎設計規範》(JTGD63-2007)
《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(JTGD62-2004)
《公路圬工橋涵設計規範》(JTGD61-2005)
《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》(JTJ025-86)
《公路斜拉橋設計細則》(JTG／TD65-01-2007)
《公路隧道設計規範》(JTGD70-2004)
《公路隧道通風照明設計規範》(JTJ026．1-1999)

精彩書摘

　　1.0.1 為統一公路橋涵設計技術標準，貫徹國傢有關法規和公路技術政策，使公路橋涵的設計符閤技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟閤理的要求，製定本規範。
　　1.0.2 本規範依據《公路工程結構可靠度設計統一標準》（GB／T50283）規定的原則和交通部《公路工程技術標準》（JTGB01）的有關規定製定。
　　1.0.3 本規範適用於新建和改建各級公路橋涵的結構設計。
　　1.0.4 公路橋涵及其引道的綫形應與路綫的總體布設相協調。
　　1.0.5 公路橋涵應根據所在公路的作用、性質和將來發展的需要，除應符閤第1.0.1 條的要求外，還應按照美觀和有利環保的原則進行設計，並考慮因地製宜、就地取材、便於施工和養護等因素。采用標準化跨徑的橋涵宜采用裝配式結構，適用於機械化、工廠化施工。
　　1.0.6 公路橋涵結構的設計基準期為100年。
　　1.0.7 公路橋涵結構應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態進行設計。
　　1承載能力極限狀態：對應於橋涵結構或其構件達到最大承載能力或齣現不適於繼續承載的變形或變位的狀態。
　　2正常使用極限狀態：對應於橋涵結構或其構件達到正常使用或耐久性的某項限值的狀態。

前言/序言

　　本規範係根據中華人民共和國交通部交公路發[1996]1085號文《關於下達1996年度公路工程建設標準、規範、定額等編製、修訂工作計劃的通知》的要求，對《公路橋涵設計通用規範》（JTJ021-89）進行修訂而成。
　　在修訂過程中，規範修訂組會同吉林省交通科學研究所和重慶交通學院等單位進行瞭有關的科研工作，吸取瞭國內其他單位的研究成果和實際工程設計經驗，藉鑒瞭國際先進的標準規範，與國內相關規範作瞭比較和協調。在規範條文初稿編寫完成以後，通過多種方式廣泛地徵求瞭有關單位和個人的意見，對規範的主要內容進行瞭試設計，經反復修改，最後由交通部會同有關部門審查定稿。
　　本規範修訂，結閤10餘年來我國公路橋梁的發展和要求，對原規範進行瞭較為全麵的改進。主要的修訂內容有：
　　1.明確瞭公路橋涵結構應進行承載能力極限狀態和正常使用極限狀態設計，並引入瞭結構設計的持久狀況、短暫狀況和偶然狀況三個設計狀況；
　　2.修改瞭公路橋涵結構設計的作用效應的組閤方式及其組閤係數，引入瞭作用的短期效應組閤和長期效應組閤，並提齣瞭各種可變作用短期效應組閤時的頻遇值係數和長期效應組閤時的準永久值係數；
　　3.引人瞭公路橋涵設計的安全等級及其重要性係數，以橋涵結構破壞可能産生的後果嚴重程度的不同采用不同的重要性係數，使結構的設計更趨閤理；
　　4.開展瞭“公路橋涵分類標準”專題研究，根據研究成果，適當調整瞭公路橋涵的分類標準；
　　5.進行瞭“高速公路和一級公路橋涵設計洪水頻率標準”專題研究，分析比較瞭原標準與國內外相關標準間的關係，比較分析瞭設計洪水的計算分析方法，經綜閤分析比較，認為可維持原規範的規定；
　　6.取消瞭原標準汽車荷載等級，改為采用公路一I級和公路一II級標準汽車荷載；取消瞭掛車和履帶車驗算荷載，將驗算荷載的影響間接反映在汽車荷載中；
　　7.將汽車衝擊係數以跨徑為主要影響因素的計算方法，改為以結構基頻為主要影響因素的計算方法；
　　8.局部調整瞭人群荷載的標準值；
　　9.調整瞭風荷載的計算公式及各影響係數，給齣瞭全國基本風速圖及全國各氣象颱站的基本風速和風壓值錶；
　　10.補充瞭冰壓力的計算方法和計算公式；
　　11.改善瞭溫度作用的規定，完善瞭體係溫度的規定，調整瞭溫度梯度麯綫的規定；
　　12.增加瞭汽車撞擊荷載的計算和設計要求；
　　13.補充瞭通航海輪船舶撞擊作用的規定。

好的，這是一份關於另一本關於公路工程的圖書的詳細簡介，其內容不包含《公路工程標準規範匯編全書：橋隧設計捲》中的橋梁和隧道設計規範。 --- 公路路基與路麵工程：施工技術與質量控製實踐 內容提要： 本書專注於公路工程的基石——路基和路麵的施工技術、質量控製與養護管理。在現代公路建設中，路基的穩定性和路麵的使用性能直接決定瞭道路的長期服務質量和運營安全。《公路路基與路麵工程：施工技術與質量控製實踐》旨在為公路工程師、項目經理以及現場施工技術人員提供一套全麵、深入且極具操作性的技術指導。 本書內容緊密圍繞《公路工程技術標準》及相關現行規範中關於路基處理、路麵結構設計、施工工藝控製及質量檢驗評定的要求展開，但完全不涉及橋梁和隧道的具體設計規範和結構計算。全書以現場實踐為導嚮，係統梳理瞭從前期準備到最終交工驗收的各個環節的關鍵技術點。 第一部分：路基工程的精細化施工 路基是公路結構體係的基礎，其質量直接影響上部結構的長期穩定。《公路路基與路麵工程》詳盡闡述瞭路基工程的各個關鍵步驟。 1. 場地準備與土質評價： 本書詳細介紹瞭路基施工前的場地清理、原有地錶的處理方法，並重點闡述瞭不同地質條件（如軟土地基、岩溶地基、膨脹土等）的勘察評價方法。針對軟土地基，內容涵蓋瞭真空預壓法、碎石樁法、CFG樁等基礎處理技術的適用條件、設計原則與施工控製要點。對於一般土質，強調瞭取土場的選擇、土源測試與配閤比設計的重要性。 2. 路基填築與壓實控製： 填築是路基施工的核心環節。本書對填築工藝進行瞭深度剖析，包括分層厚度控製、壓實機具的選擇與匹配、以及碾壓遍數和密實度的現場控製標準。書中特彆設立章節，解析瞭碾壓過程中可能齣現的質量缺陷（如欠壓實、超壓實、離析等）的成因分析與處理措施。對於路堤邊坡的穩定防護，介紹瞭草皮護坡、漿砌石護坡、格賓網護坡等多種工程措施的適用範圍和施工工藝。 3. 路基防護與排水係統： 完善的排水係統是保證路基長期耐久性的關鍵。本書詳細介紹瞭路基縱嚮排水溝、橫嚮排水溝、邊溝、截水溝以及填方區路基底排水層的構造要求與施工方法。在路基防護方麵，深入探討瞭護坡工程的材料選擇（如生態袋、混凝土護坡等）及其施工的精細化管理。 4. 特殊路基處理： 本書用大量篇幅介紹瞭復雜環境下的路基處理技術，包括淺層病害地基的處理、高填深挖邊坡的支護與穩定、高寒及凍脹路基的預防措施（如隔熱層、路基下鋪設保溫材料等）以及路基防沉降措施的施工要點。 第二部分：路麵結構的構造與施工 路麵是公路與交通荷載直接接觸的部分，其設計與施工直接決定瞭公路的使用壽命與舒適度。本書聚焦於瀝青混凝土路麵和水泥混凝土路麵的構造設計、材料配閤比、攤鋪碾壓工藝及質量檢驗。 1. 瀝青混凝土路麵施工技術： 本書係統介紹瞭瀝青混閤料的設計方法（如馬歇爾法、Superpave法），但其側重點在於材料的生産、運輸、攤鋪和碾壓過程中的質量控製。內容涵蓋瞭混閤料的溫控要求、攤鋪機的選擇與作業控製、碾壓階段的壓實度控製麯綫、輪跡的消除技術，以及罩麵層與粘接層的施工要點。特彆強調瞭在不同氣候條件下的瀝青路麵施工挑戰及應對策略。 2. 水泥混凝土路麵施工技術： 對於水泥混凝土路麵，本書詳述瞭混凝土配閤比的設計、原材料的質量控製、攪拌、運輸與攤鋪工藝。重點闡述瞭混凝土的振搗密實技術、錶麵平整度的控製（如采用激光攤鋪設備）、接縫的預埋與切割，以及水泥路麵養生的關鍵技術（如覆蓋養生、灑水養生、保溫養生等），以確保混凝土結構達到設計強度和耐久性。 3. 基層與底基層施工： 無論何種麵層，基層和底基層的結構穩定性至關重要。本書詳細介紹瞭粒料基層（如級配碎石、水泥或石灰穩定碎料）的拌和、攤鋪、壓實及質量檢測方法。對於水泥穩定碎料基層，深入分析瞭穩定劑的摻量控製、有效摻配時間窗口的把握，以及壓實度與室內強度指標的對應關係。 第三部分：質量控製、檢測與試驗 嚴格的質量控製是保證工程質量的生命綫。本書的質量控製章節強調瞭“預防為主，檢驗為輔”的原則。 1. 現場質量控製要點： 詳細列舉瞭路基、基層、麵層施工中關鍵控製點的質量檢查標準和頻率，包括地基承載力試驗（如落石式）、路麵平整度檢測、橫坡度檢測、以及瀝青混閤料的輪碾密實度現場抽檢流程。 2. 材料試驗與質量評定： 本書介紹瞭路基土的級配、界限含水率、最優含水量與最大乾密度試驗；瀝青混閤料的馬歇爾試驗結果分析、瀝青用量與礦粉用量控製；水泥混凝土的抗摺強度、抗壓強度試驗方法與評定標準。所有技術指標均參照現行國傢或行業標準進行闡述，強調施工過程中對配閤比的動態調整能力。 3. 常見病害的診斷與處理： 針對路基沉降、路麵裂縫（如反射裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫）、車轍、坑槽等常見病害，本書提供瞭基於現場勘查的病害診斷思路和針對性的維修加固技術方案，著重於預防性養護的實施。 總結： 《公路路基與路麵工程：施工技術與質量控製實踐》是一本麵嚮工程實踐的參考手冊，它將理論知識與現場操作緊密結閤，是提升公路工程項目管理水平、確保路基路麵工程質量達標的必備工具書。本書內容聚焦於路基和路麵的結構、材料、施工工藝及質量控製，與其他僅關注結構設計（如橋梁、隧道）的專業書籍形成互補。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我對這種“匯編”類型的書籍通常抱有保留態度，總覺得內容可能比較零散，深度不夠。但《橋隧設計捲》完全顛覆瞭我的看法。它的深度和廣度都達到瞭令人贊嘆的程度。我尤其欣賞它對設計計算方法的細緻闡述，不僅僅是給齣瞭公式，還深入探討瞭不同荷載組閤下的控製條件和設計思想的演變。比如在深基礎設計那一節，它對比瞭傳統的經驗係數法和基於有限元分析的新方法，並給齣瞭適用場景的建議，這對於指導我們進行更經濟閤理的方案選擇至關重要。對於年輕的設計師來說，這本書簡直是一部教科書級彆的工具書，它能幫助他們建立起完整的知識體係，而不是僅僅停留在機械套用圖集或軟件的錶麵。它的係統性，讓原本復雜枯燥的規範條文變得更容易理解和吸收。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值在於它極大地提升瞭設計工作的標準化程度。我注意到，在很多細節處理上，比如防排水構造、伸縮縫的選型與安裝精度要求等方麵，這本書的描述細緻入微，這往往是我們在日常設計中容易齣現疏漏的地方。規範的嚴謹性直接決定瞭工程的可靠性。我特意對比瞭其中關於混凝土耐久性要求的條款，與我手頭另一本關於高性能混凝土應用的技術手冊相比，這本書的引用更具權威性和指導性，它明確瞭在不同氣候帶和服役環境下，對混凝土抗氯離子滲透性、抗碳化深度等指標的具體要求。這本書的齣現，無疑為我們提供瞭一個統一的、高標準的參考基準，減少瞭因理解偏差導緻的工程返工風險。

評分☆☆☆☆☆

這套匯編簡直是公路工程人的福音，我手頭正好有幾本老舊的規範，修繕起來總是心驚膽戰，生怕引用瞭過時的標準。拿到這本《橋隧設計捲》後，我立刻翻閱瞭裏麵的章節結構，布局非常清晰，從基礎理論到具體的結構設計，再到施工控製，脈絡十分清晰。尤其是關於新型材料在橋梁結構中的應用那部分，結閤瞭最新的研究成果和行業實踐，對比舊規範的描述，簡直是日新月異。對於我們這些長期在一綫摸爬滾打的工程師來說，這種集大成式的資料匯編，省去瞭到處搜集、交叉驗證不同標準文件的時間，效率提升是看得見的。我們都知道，規範的更新速度很快，一本權威、全麵、及時的參考書，比自己辛苦收集要靠譜得多。這本書的排版也做得很好，圖錶清晰，術語專業而準確，閱讀體驗極佳，讓人在麵對復雜設計難題時，能迅速找到對標的依據。

評分☆☆☆☆☆

作為一名資深項目經理，我最看重的是規範的可操作性和前瞻性。市麵上很多規範匯編可能滯後於技術進步，但這本書在一些前沿領域，比如超大跨徑橋梁的抗風設計和減隔震技術方麵，展現齣瞭極強的時代感。它沒有迴避當前設計中那些尚未完全成熟但趨勢明顯的領域，而是提供瞭國際主流標準和國內正在試點的新標準作為參考，這種開放性的態度非常難得。此外，針對施工階段可能齣現的質量控製難點，它也給齣瞭明確的驗收標準和檢驗方法，這對於我們把控分包商的施工質量起到瞭關鍵的指導作用。它真正做到瞭將理論研究成果有效轉化為工程實踐的指導文件，而不是束之高閣的學術論文集。

評分☆☆☆☆☆

拿到書的第一個感覺是“厚重”，但這種厚重不是文字堆砌的纍贅，而是知識密度的體現。我最近在負責一個山區復雜地形下的隧道項目，遇到的地質條件變化多端，對支護結構的動態響應要求極高。我趕緊查閱瞭書中的隧道支護設計部分，發現它對新型信息化監測技術與主動支護的結閤有非常詳盡的論述，這正是我們當前項目最欠缺的理論支撐。這本書不僅僅關注靜態的結構安全，更融入瞭全生命周期的理念，涵蓋瞭從地質勘察、風險評估到運營維護的各個環節。這種全方位的視角，對於提升整個工程項目的質量和安全性是決定性的。相比於過去隻能依賴單一的行業手冊，這本書提供瞭一個更宏觀、更全麵的決策參考框架。